크로프트 회로
Croft Circuit |
 | |
| 위치 | 영국 노스요크셔 주 |
|---|---|
| FIA 등급 | 3 |
| 주요 이벤트 | 영국 투어 카 챔피언십 |
| 내셔널 서킷(1997-현재) | |
| 길이 | 3.423km(2.105mi) |
| 턴스 | 12 |
| 레이스 랩 레코드 | 1:13.656  (세르지오 페레스, 달라라 F308, 2008, 영국 F3) |
크로프트 서킷(Croft Circuit)은 영국 노스요크셔 주 달튼온티즈 인근에 위치한 모터레이싱 서킷이다.[1]타맥회로는 길이 2.127마일(3.423km)이며 비행장의 토지를 기반으로 하지만, 기본 비행장회로에서 옮겨온 지 오래다.이 서킷은 브리티시 투어링카 챔피언십, 브리티시 랠리크로스, 픽업트럭 레이싱 시리즈를 개최하고 있다.
역사
크로프트의 첫 경주 기록은 1920년대까지 거슬러 올라가지만 크로프트 서킷이 중요한 모터스포츠 경기장이 된 것은 제2차 세계대전 이후였다.
제2차 세계대전이 시작될 때 현재 서킷이 점유하고 있는 곳에 RAF Croft라는 이름의 비행장이 건설되었다.크로프트 비행장이라고도 알려진 RAF 크로프트는 주로 폭격기 비행장으로 사용되었다.웰링턴, 랭커스터, 휘틀리, 스털링, 핼리팩스 폭격기 등 여러 종류의 항공기들이 모여 있었다.
돌아오는 폭격기들이 활주로를 이탈하는 악명 높은 사고들이 주로 있었다.한 폭격기는 독일에서 돌아오는 길에 약 6km 떨어진 애틀리 힐에서 나무를 들이받고 승무원 전원이 사망했다.죽은 나무 그루터기는 1990년대 중반 땅 주인에 의해 파헤쳐질 때까지 애틀리 힐에 암울한 기념물로 남아 있었다.
크로프트 비행장은 캐나다에서 온 419 비행단을 포함한 다수의 비행대가 주둔하고 있었다.인근 에리홀름 기차역의 승강장은 전쟁 기간 동안 항공사와 지상 승무원으로 붐비는 경우가 많았다.크로프트 비행장으로 가는 공공 진입로를 따라 있는 벌초들은 폭탄과 다른 군사 장비들을 저장하는 데 사용되었는데, 이것은 당시 지역 어린이들에게 매혹적인 매력이었다.
전투가 끝날 무렵 비행장은 RAF에 의해 버려졌지만, 격납고 같은 주요 구조물들이 대부분 철거되어 인근 마을인 노스 카우턴, 달튼-테스, 크로프트-온-티즈에서 하드코어로 사용되었지만, 여전히 일부 군사 시대 건물과 구조물들이 인근 농경지에서 생존하는 것을 볼 수 있다.
1947년 사업가 겸 참의원인 존 네아삼은 이 땅에 대한 임대 계약을 취득하고 달링턴과 구 에어로 클럽을 결성했다.하지만 클럽은 불과 5년 만에 접었고 비행장은 불용에 빠졌다.
1940년대 후반과 1950년대까지 달링턴 & 디퍼티 모터클럽은 활주로와 주변 도로를 활용한 다양한 배치도로에서 모터레이스 미팅을 열었고, 1962년 브루스 롭너와 동료 애호가들은 1964년 7월 이 장소에서 트랙을 완성했다.1964년 8월 첫 만남은 3만~5만 명 정도의 인파가 몰렸다.[2]
수년에 걸쳐 이 서킷은 많은 유명 인사들을 초청해 왔고, 전국 및 국제 회의를 개최해 왔다.그러나 서서히 관심이 브랜즈 해치, 실버스톤, 리든과 같은 영국 남부의 회로에 집중되었고 1967년 12월에 크로프트가 랠리크로스를 개최하기 시작했다.이 행사는 ITV의 월드 오브 스포츠에 의해 이용되었고 생방송으로 중계되었다.랠리크로스가 겨울 스포츠로 여겨지는 동안, 서킷 레이싱은 계속되었다.1981년까지는 수익성이 떨어졌고 회로가 완전히 리서페이싱되어야 하므로 회로 레이싱에 폐쇄되었다.지역 농민인 조지 실드는 랠리크로스를 운영하기로 임대 계약을 체결했고 달링턴 & 구립 모터 클럽과 함께 이 스포츠의 트랙을 성공적으로 개발했다.크로프트는 1987년과 1990년 FIA 국제컵 대회와 1994년 영국 FIA 유럽 랠리크로스 챔피언십을 개최했다.
랠리크로스가 주목한 가운데 타맥 경주를 재도입하기 위해 내린 결정으로 오토바이와 자동차 경주의 인기 진행자가 됐다.
1997년에 이 회로는 큰 변화를 겪었다. 회로는 3.127마일(3.423km)까지 확장되었고 새로운 구덩이, 방목장, 컨트롤 타워 및 구경꾼 구역이 건설되었다.
브리티시 투어링 카와 브리티시 엑스트릭스가 곧 순회 공연에 나왔다.브리티시 수퍼바이크스는 2011년까지 정기적인 특집으로 남아있었고, 브리티시 투어링 카는 달력에서 정기적인 특집으로 남아있다.
정기적으로 열리는 몬스터 에너지 브리티시 랠리크로스 챔피언십 고정장치는 크로프트에서 랠리크로스의 긴 역사를 이어간다.2013년 크로프트에서 열린 MSA 브리티시 랠리크로스 그랑프리.
논란
2000년에는 경주용 자동차 엔진에서 발생하는 소음에 대한 지역 주민들의 공식적인 불만이 제기되었다.이것은 일부 사람들의 건강에 영향을 미친다고 주장되었지만, 달링턴 자치회는 나중에 이것을 진압했지만, 크로프트 서킷은 소음의 보상으로 지역 주민들에게 많은 무료 티켓을 준다.
서킷은 2008년 4월 법원 소송에서 패소했고 청구인들은 소음으로 인한 총 14만9천600파운드의 보상금을 받았지만, 서킷의 기존 운영에 대한 가처분 신청은 거절당했다.쌍방은 이 판결에 항소했다.2009년 1월 15일에 항소심 판결이 내려졌고, 2009년 1월 26일에 항소심 판결이 내려졌다.청구인의 항소는 유지되었고, 가처분 신청은 허가되었고, 이 사건의 유일한 실질적인 영향이었다."소음일수"는 40일로 제한되었다.이는 청구인들의 주된 목적이었으며, 소송의 결과는 금전적 손해 대신 40일간의 가처분 신청이 허가된 것이었다.따라서 회로가 여전히 법적 비용에 대한 책임을 지고 있지만, 피해 지급액은 명목상 수준으로 감소되었다.이 결과의 주된 이유는 회로가 이 가처분명령에 의해 경제적 생존이 영향을 받을 것이라는 합리적인 주장을 할 수 없다는 것이었다.서킷은 매출의 대부분을 차지하는 주요 경기일을 계속 운영하고 있다. (2009년 2월)
항소심 판결의 사본은 http://www.bailii.org/ew/cases/EWCA/Civ/2009/15.html에서 찾을 수 있다. (2009년 2월)
주요 인종
크로프트는 1996년부터 주요 레이스를 펼치고 있다.영국 투어링카 챔피언십(BTCC)과 서포트 시리즈인 포르쉐 카레라컵 그레이트브리튼, 르노 클리오컵, 히스토리카 레이싱, 지네타 주니어 챔피언십 등이 있으며, 이전에 영국 포뮬러 르노, 영국 포뮬러 BMW, SEAT 리온컵라 챔피언십이 개최되었다.
영국 슈퍼바이크 챔피언십은 2011시즌에 이어 달력을 떠났고 아직 크로프트로 복귀할 예정은 아니다.
크로프트는 2007년과 2008년 시즌의 F3/GT 달력에 마지막으로 출연했다.
랠리팅
크로프트 서킷은 1996년 네트워크 Q RAC 랠리 2개 단계를 포함하여 적어도 1983년부터[3] 무대 집회를 주최해 왔다.
2001년부터 크로프트 서킷은 노잘러튼 모터클럽이 주최하는 크리스마스 스테이지 랠리와 달링턴 & 디스트릭터 모터클럽이 주관하는 잭 프로스트 스테이지 랠리를 수시로 개최해 왔다.두 행사 모두 겨울철 행사장 내 서킷과 도로를 이용했다.
2021년 영국 자동차 경주 클럽(BARC)의 벤 테일러 감독은 " 크로프트 서킷이 다음 시즌 랠리나 랠리 크로스 이벤트를 개최하지 않을 것"이라는 성명을 발표했다.이것은 팬들과 경쟁자들로부터 많은 비난을 받았다.[4]
참조
- ^ "Motor Sport Magazine database". Motor Sport Magazine. Retrieved 9 January 2020.
- ^ Lloyd, Chris (26 July 2019). "Turning Point in History". Darlington & Stockton Times. No. 30–2019. p. 54. ISSN 2516-5348.
- ^ "SS 4+5 - Croft stage map Mintex International Rally 1983 [BRC] 🌍". Rally-Maps.com. Retrieved 18 October 2021.
- ^ "Croft Circuit boss responds to criticism over Christmas Stages and Jack Frost rallies". Darlington and Stockton Times. Retrieved 18 October 2021.
외부 링크
 | 위키미디어 커먼즈에는 크로프트 서킷과 관련된 미디어가 있다. |
