2019년 캐나다 그랑프리

2019 Canadian Grand Prix
2019년 캐나다 그랑프리
2019년 포뮬러 원 월드 챔피언십 7/21 레이스
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Layout of the Circuit Gilles Villeneuve
길레스 빌뇌브 서킷 배치
레이스[1] 상세
날짜. 2019년 6월 9일
공식 명칭포뮬러 원 피렐리 그랑프리 뒤 캐나다 2019
위치 길레스 빌뇌브 서킷
몬트리올, 퀘벡, 캐나다
코스스트리트 서킷
코스 길이4.361km(2.710마일)
거리70바퀴, 305.165km(180.686마일)
날씨최대 29.6°C(85.3°F), 풍속은 무시할[2] 수 있습니다.
폴 포지션
드라이버
페라리.
시간을1:10.240
가장 빠른 랩
드라이버 Finland 발테리 보타스 메르세데스
시간을랩 69의 1:13.078(랩 레코드)
시상대
첫번째
메르세데스
둘째
페라리.
셋째
페라리.
랩 리더

2019년 포뮬러 원 캐나다 그랑프리는 2019년 6월 9일에 캐나다 [1]퀘벡 주 몬트리올에 있는 서킷 질레 빌레뉴브에서 열린 포뮬러 원 2019 시즌 포뮬러 원 모터 레이스이다.2019 FIA 포뮬러 원 월드 챔피언십의 7라운드였다.캐나다 그랑프리의 56번째 대회로, 1950년 시리즈가 시작된 이래 포뮬러 원 월드 챔피언십 라운드에 포함된 것은 50번째이며, 월드 챔피언십이 서킷 길즈 빌뇌브에서 열린 것은 40번째이다.이 경기는 루이스 해밀턴이 선두 세바스찬 베텔에게 논란이 되는 페널티킥을 준 후 우승했다.

배경

레이스 전 챔피언십 순위

레이스에 들어간 루이스 해밀턴은 드라이버 챔피언십에서 팀 동료 발테리 보타스를 17점 차로 앞섰다.컨스트럭터즈 챔피언십에서 [3]페라리보다 118점 앞선 것은 메르세데스였다.

참가자

상세정보 : 2019년 포뮬러 원 월드 챔피언십 » 출전

드라이버와 팀은 시즌 출전 선수 명단과 동일하며 레이스 대행을 위한 추가 드라이버는 없었다.하지만,[4] 니콜라스 라티피는 윌리엄스를 위해 첫 연습 세션에서 운전을 했다.

페라리의 타이틀 스폰서인 미션 윈나우는 담배 [5]협찬에 관한 현지법을 준수하지 않아 이 경주에서 금지되었다.

적격성

세바스찬 베텔은 루이스 해밀턴과 베텔의 팀 동료 찰스 르클레르보다 폴 포지션을 차지했다.맥스 베르스타펜은 마지막 코너에서 케빈 마그누센이 충돌한 뒤 2분기 11위에 그쳐 3분기 랩타임을 세우지 못하고 피트레인에서 레이스를 시작했다.다니엘 리치아르도 선수는 2010년 일본 [6][7]그랑프리에서 로버트 쿠비카가 4위에 오른 이후 팀 내 최고 예선인 4위에 올랐다.

적격구분

포스 아니요. 드라이버 컨스트럭터 자격 취득 시간 격자무늬
문제 1 문제 2 문제 3
1 5 Germany 세바스찬 베텔 페라리. 1:11.200 1:11.142 1:10.240 1
2 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 1:11.518 1:11.010 1:10.446 2
3 16 Monaco 샤를 르클레르 페라리. 1:11.214 1:11.205 1:10.920 3
4 3 Australia 다니엘 리치아르도 르노 1:11.837 1:11.532 1:11.071 4
5 10 France 피에르 개슬리 레드불 레이싱 혼다 1:12.023 1:11.196 1:11.079 5
6 77 Finland 발테리 보타스 메르세데스 1:11.229 1:11.095 1:11.101 6
7 27 Germany 니코 훌켄베르크 르노 1:11.720 1:11.553 1:11.324 7
8 4 United Kingdom 란도 노리스 맥라렌-르노 1:11.780 1:11.735 1:11.863 8
9 55 Spain 카를로스 사인즈 주니어 맥라렌-르노 1:11.750 1:11.572 1:13.981 11개1
10 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 1:12.107 1:11.786 시간이 없소. PL2
11 33 Netherlands Max Verstapen 레드불 레이싱 혼다 1:11.619 1:11.800 없음 9
12 26 Russia 다니일 크비아트 스쿠데리아 토로 로소혼다 1:11.965 1:11.921 없음 10
13 99 Italy 안토니오 조비나치 알파 로미오 레이싱 페라리 1:12.122 1:12.136 없음 12
14 23 Thailand 알렉산더 알본 스쿠데리아 토로 로소혼다 1:12.020 1:12.193 없음 13
15 8 France 로맹 그로장 하스페라리 1:12.109 시간이 없소. 없음 14
16 11 Mexico 세르히오 페레스 레이싱 포인트 BWT 메르세데스 1:12.197 없음 없음 15
17 7 Finland 키미 래이크쾨넨 알파 로미오 레이싱 페라리 1:12.230 없음 없음 16
18 18 Canada 랜스 산책 레이싱 포인트 BWT 메르세데스 1:12.266 없음 없음 17
19 63 United Kingdom 조지 러셀 윌리엄스-메르세데스 1:13.617 없음 없음 18
20 88 Poland 로버트 쿠비카 윌리엄스-메르세데스 1:14.393 없음 없음 19
107% 시간: 1:16.184
출처:[8][9]
메모들
  • ^1 – 카를로스 사인즈 주니어가 예선 도중 알렉산더 알본을 방해하여 3위 그리드 패널티를 받았다.
  • ^2 – Kevin Magnussen은 예선 충돌로 인해 섀시를 교체한 후 피트 레인에서 출발해야 했습니다.또한 세 번째 컨트롤 일렉트로닉스(CE)에서 10위, 변속기에서 예정에 없던 변경으로 5위 등 15위의 그리드 패널티를 받았습니다.

경주

세바스찬 베텔은 폴에서 출발해 2위로 출발한 루이스 해밀턴에게 선두를 지켰다.첫 바퀴에서 발테리 보타스는 니코 훌켄베르크에게 6위를 빼앗겼고, 알렉산더 알본은 1바퀴에서 세르히오 페레스와 안토니오 조비나치 사이에 끼어 조비나치와 접촉하여 알본은 앞날개를 잃었다.알본에서 날아온 파편들이 로맹 그로진의 하스 조종석으로 다시 날아와 차의 후광을 붙잡고 그로잔이 손으로 파편을 치우는 동안 2번 코너에서 직진했다.앨본은 마지막 바퀴에서 교체 선수 자리를 노리며 꼴찌로 떨어졌다.레이스 내내 그의 페이스는 나빠졌고, 팀은 결국 그의 손상된 차를 60바퀴에서 폐기하기로 결정했다.카를로스 사인즈 주니어는 세 번째 바퀴 끝에 그의 브레이크 캘리퍼가 덕트 막힘으로 과열되기 시작한 후 피팅할 수 밖에 없었다.문제는 해결됐고 사인즈는 19위로 부상했다.

9바퀴에서 8위를 달리던 랜도 노리스는 오른쪽 후방 서스펜션이 부러진 후 피트 출구 옆에 차를 세웠다.나중에 맥라렌의 브레이크가 과열되고 불이 붙어 서스펜션에서 불이 난 것으로 밝혀졌다.이것은 헬멧 바이저 [10]찢김으로 인해 그의 팀 동료가 이전에 직면했던 문제와는 관련이 없습니다.노리스의 차가 트랙에서 떨어져 멈춰서 있었기 때문에 안전차는 배치되지 않았다.

뮐켄베르크는 16바퀴 끝에 첫 피트 스톱을 해 보타스와 막스 베르스타펜이 각각 4위와 5위를 차지하게 했다.페텔은 26바퀴 끝에 퍼팅을 했고 해밀턴이 레이스 선두를 차지했다.베텔은 보타스와 베르스타펜에 앞서 3위에 올랐다.다음 한 바퀴에서 조비나찌는 2회전째를 돌면서 잔디밭에 멈춰 서서 장벽을 피했다.그는 회복하여 경기를 계속할 수 있었다.해밀턴은 28바퀴 끝에 퍼팅하여 페텔에 밀려 찰스 르클레르에게 리드를 넘겨주었다.보타스는 30바퀴를 돌며 다니엘 리치아도의 르노에 이어 6위에 올랐다.르클레르는 33바퀴에서 공을 던졌고, 그 결과 베텔이 다시 선두를 차지했다.보타스는 피트 스톱 이후 르노의 추월을 위해 고군분투한 끝에 38바퀴에서 리치아르도 선수를 제쳤다.

해밀턴은 48바퀴 중 3바퀴를 돌 때까지 페텔을 바짝 뒤쫓았고, 그 때 페텔은 잔디 위를 곧장 지나갔고, 4바퀴를 놓쳤다.페라리가 트랙에 다시 합류하자 해밀턴은 외벽 쪽으로 밀려나 충돌을 피하기 위해 속도를 늦출 수밖에 없었다.한 바퀴 후, Verstapen은 선두 주자 중 마지막으로 피트 스톱에 성공하여 두 르노에 이어 7위에 올랐다.52바퀴까지 레드불은 5위에 올랐다.

57바퀴에서 베텔은 48바퀴 사고에 대해 5초의 타임 패널티를 받았는데, 이는 안전하지 않게 트랙에 재진입하여 다른 운전자를 트랙 밖으로 내몰았다.다음 13바퀴 동안, 페텔은 2루에서 해밀턴과 5초 간격을 두려고 시도했다.페텔은 결국 1위로 결승선을 통과했지만 불과 1.3초 앞서 해밀턴에게 우승이 돌아갔다.레이스가 끝날 때, 그의 차를 파르크 페르메에 주차하는 대신, 베텔은 피트 레인에 훨씬 더 일찍 주차했고 시상대에 참석하기 위해 관계자에 의해 수집되어야 했다.도중에 베텔은 해밀턴의 차 앞에서 1번 표지판을 떼고 차를 [11]주차했어야 할 빈 공간으로 옮겼다.페라리는 [12][13][14]벌칙에 항소할 것이라고 발표했다.6월 21일 FIA는 페라리가 "'중요하고 관련된 새로운 요소'를 공급하지 않았다"[15]며 항소를 기각했다.[16]

인종구분

포스 아니요. 드라이버 컨스트럭터 랩스 시간/퇴직 격자무늬 포인트
1 44 United Kingdom 루이스 해밀턴 메르세데스 70 1:29:07.084 2 25
2 5 Germany 세바스찬 베텔 페라리. 70 +3.6581 1 18
3 16 Monaco 샤를 르클레르 페라리. 70 +4.696 3 15
4 77 Finland 발테리 보타스 메르세데스 70 +51.043 6 132
5 33 Netherlands Max Verstapen 레드불 레이싱 혼다 70 +57.655 9 10
6 3 Australia 다니엘 리치아르도 르노 69 +1바퀴 4 8
7 27 Germany 니코 훌켄베르크 르노 69 +1바퀴 7 6
8 10 France 피에르 개슬리 레드불 레이싱 혼다 69 +1바퀴 5 4
9 18 Canada 랜스 산책 레이싱 포인트 BWT 메르세데스 69 +1바퀴 17 2
10 26 Russia 다니일 크비아트 스쿠데리아 토로 로소혼다 69 +1바퀴 10 1
11 55 Spain 카를로스 사인즈 주니어 맥라렌-르노 69 +1바퀴 11
12 11 Mexico 세르히오 페레스 레이싱 포인트 BWT 메르세데스 69 +1바퀴 15
13 99 Italy 안토니오 조비나치 알파 로미오 레이싱 페라리 69 +1바퀴 12
14 8 France 로맹 그로장 하스페라리 69 +1바퀴 14
15 7 Finland 키미 래이크쾨넨 알파 로미오 레이싱 페라리 69 +1바퀴 16
16 63 United Kingdom 조지 러셀 윌리엄스-메르세데스 68 +2바퀴 18
17 20 Denmark 케빈 매그너슨 하스페라리 68 +2바퀴 PL
18 88 Poland 로버트 쿠비카 윌리엄스-메르세데스 67 +3바퀴 19
리트 23 Thailand 알렉산더 알본 스쿠데리아 토로 로소혼다 59 충돌 손상 13
리트 4 United Kingdom 란도 노리스 맥라렌-르노 8 서스펜션 8
가장 빠른 랩: Valtteri Bottas (메르세데스)– 1:13.078 (6 랩)
출처:[9][17][18]
메모들
  • ^1 – Sebastian Vettel이 먼저 완주했지만, 안전하지 않게 트랙에 다시 합류하여 Lewis Hamilton을 트랙 밖으로 내몰아 5초의 페널티를 받았습니다.
  • ^2 – 가장 빠른 랩을 위한 포인트가 1개 포함되어 있습니다.

레이스 후 챔피언십 순위

  • 참고: 상위 5개 순위만 두 순위 집합에 포함된다.

레퍼런스

  1. ^ a b "Formula 1 Pirelli Grand Prix du Canada 2019". Formula1.com. Formula One World Championship Limited. Retrieved 7 June 2019.
  2. ^ "Weather information for the "2019 Canadian Grand Prix"". The Old Farmers' Almanac. Retrieved 15 December 2019.
  3. ^ "Monaco 2019 – Championship". StatsF1. Retrieved 7 June 2019.
  4. ^ "2019 Canadian Grand Prix – Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile. 6 June 2019. Retrieved 7 June 2019.
  5. ^ Franco Nugnes (28 May 2019). "Ferrari: in Canada e Francia niente Mission Winnow, si celebrano i 90 Anni". motorsport.com (in Italian). Retrieved 4 July 2020.
  6. ^ "Magnussen set for pit-lane start and new chassis after 54g qualifying shunt". 8 June 2019. Retrieved 9 June 2019.
  7. ^ "Vettel beats Hamilton to take first pole of the year in Canada". 8 June 2019. Retrieved 8 June 2019.
  8. ^ "Formula 1 Pirelli Grand Prix du Canada 2019 – Qualifying". Formula1.com. 8 June 2019. Retrieved 8 June 2019.
  9. ^ a b "Formula 1 Pirelli Grand Prix du Canada 2019 – Starting Grid". Formula1.com. 10 June 2019. Retrieved 8 June 2019.
  10. ^ "McLaren F1 team identifies cause of Norris's Canadian GP breakage". Autosport.com. 18 June 2019.
  11. ^ "Lewis Hamilton wins in Canada after Sebastian Vettel penalised". BBC Sport. 9 June 2019. Retrieved 20 July 2019.
  12. ^ "Canadian Grand Prix 2019 race report and highlights: Vettel penalty hands record 7th Canada win to Hamilton". Formula1.com. Retrieved 10 June 2019.
  13. ^ "Canadian Grand Prix: Ferrari lodge intention to appeal Vettel penalty decision". Formula1.com. Retrieved 10 June 2019.
  14. ^ "Lewis Hamilton handed Canadian GP win after Vettel's penalty pain". Guardian. 9 June 2019. Retrieved 11 June 2019.
  15. ^ "Ferrari's request to review Vettel time penalty is denied". www.ctvnews.ca. 21 June 2019. Retrieved 26 June 2019.
  16. ^ "Jolyon Palmer's Analysis: Hamilton and Vettel's controversial Canada incident from both drivers' perspective". www.formula1.com. Retrieved 27 April 2021.
  17. ^ "Formula 1 Pirelli Grand Prix du Canada 2019 – Race Result". Formula1.com. Retrieved 9 June 2019.
  18. ^ "Formula 1 Pirelli Grand Prix du Canada 2019 – Fastest Laps". Formula1.com. Retrieved 10 June 2019.
  19. ^ a b "Canada 2019 – Championship". StatsF1. Retrieved 10 June 2019.


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