토니 크룩(레이싱 드라이버)
Tony Crook (racing driver)| 태어난 | 16 1920년 2월 잉글랜드 맨체스터 |
|---|---|
| 죽은 | 2014년 1월 21일(93) |
| 포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
| 국적 |  영국인 |
| 활동년수 | 1952 - 1953 |
| 팀 | 논웍스 프레이저 나시, 쿠퍼 |
| 항목 | 2 |
| 선수권 대회 | 0 |
| 이김. | 0 |
| 시상대 | 0 |
| 경력점수 | 0 |
| 폴 포지션 | 0 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
| 첫 번째 항목 | 1952년 영국 그랑프리 |
| 마지막 항목 | 1953년 영국 그랑프리 |
토마스 앤서니 도날드 크룩(Thomas Anthony Donald Crook, 1920년 2월 16일 ~ 2014년 1월 21일)[1]은 영국의 레이싱 드라이버였다.[2]그는 맨체스터에서 태어나 브리스톨의 클리프턴 대학에서 교육을 받았다.그는 1952년 7월 19일에 데뷔한 세계 드라이버 챔피언십을 향해 세는 포뮬러 2 그랑프리 경주에 두 번 참가했다.그는 챔피언쉽 포인트는 얻지 못했다.그는 또한 몇몇 비챔피언십 경주에도 참가했다.
크룩은 1946년에서 1955년 사이에 거의 400승 또는 장소 마무리를 하면서 포뮬러 2 밖에서 레이싱 드라이버로서 성공적인 경력을 쌓았다.[3]그의 경력은 그 시즌의 사고로 끝났지만, 어쨌든 1955년에 은퇴할 계획이었다.[3]그는 브리스톨에서 전문화된 서리 크룩의 자동차 딜러로서 그의 자격으로 1960년에 브리스톨 회사의 일부 소유주가 되었다가 1973년에 완전한 소유권을 획득했다.[3]그는 1997년까지 브리스톨 카의 단독 소유권을 유지했고[3] 2002년까지 부분적으로 소유권을 유지했지만 은퇴한 2007년까지 이 회사에 남아 있었다.
레이싱 레코드
포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
(키)
| 연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | PTS. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | T A D 크룩 | 프레이저 나시 421 | BMW 328 2.0 L6 | 수이 | 500 | 벨 | 프레이 | GBR 21 | GER | 네드 | ITA | NC | 0 | |
| 1953 | T A D 크룩 | 쿠퍼 T20 | 브리스톨 BS1 2.0 L6 | ARG | 500 | 네드 | 벨 | 프레이 | GBR 리트 | GER | 수이 | ITA | NC | 0 |
출처:[4] | ||||||||||||||
참조
- ^ "Notice of Death - Tony Crook". brdc.co.uk. British Racing Drivers Club. February 2014. Retrieved 6 February 2014.
- ^ James Elliott (4 February 2014). "RIP racing driver and former owner of Bristol Cars Tony Crook". Classic and Sports Car. Retrieved 5 February 2014.
- ^ a b c d Taylor, Simon. "Tony Crook: 1920–2014". motorsportmagazine.com. Haymarket. Retrieved 9 February 2015.
- ^ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 116. ISBN 0851127029.
외부 링크
- 프로필(grandprix.com
- 모터스포츠 매거진 기록 보관소 부고
