올리버 개빈
Oliver Gavin 2009년 개빈 | |
| 국적 | 영국의 |
|---|---|
| 태어난 | ) 1972년 9월 29일 영국 헌팅돈 |
| 르망 24시간 | |
| Years | 2001 – 2019 |
| 팀 | 살렌 알렌 스피드랩, 코르벳 레이싱 |
| 베스트 마감 | 전체 4위(2006) |
| 학급이 이기다. | 5 (2002, 2004, 2005, 2006, 2015) |
올리버 벤자민 개빈([1]Oliver Benjamin Gavin, 1972년 9월 29일생)은 2002년 코르벳 레이싱에 합류한 영국의 레이싱 드라이버다. 그는 미국 르망 시리즈 5회, 르망 24시간 5회, 세브링 12시간 5회, 쁘띠 르망 5회 우승을 차지했다.
전기
그는 베드퍼드셔의 펠머스햄 마을에서 자랐다. 그는 지역 초등학교인 핀치밀에 다녔다. 9살 때 그는 린크로프트 중학교에 다녔고, 그 후 샤른브룩 고등학교와 지역사회 대학에서 GCSE와 A-레벨을 받았다.
헌팅돈에서 태어난 개빈은 전통적인 카팅 루트를 통해 자동차 경주에 입문했다. 1993년 영국 F3 시리즈에서 켈빈 버트에게 준우승을 한 후, 개빈은 1994년 오메갈랜드와 함께 포뮬라 3000으로 졸업했다. 그는 자신이 겨룬 5개 경주에서 점수를 하나도 얻지 못했고, 그 후 1995년 F3로 다시 내려가는 것을 선택했다. 그는 결승전에서 라이벌인 랠프 피르만을 간신히 이겨 우승을 거머쥐었다.
그는 1990년대 중반의 불운한 Pacific Grand Free 팀의 테스트 드라이버였다. 1995년 호주 그랑프리 대회에서 팀을 위해 운전하는 것이 제안되었지만, 그는 필수 FIA 슈퍼 라이선스를 받지 못했다.[2] 개빈은 또한 포뮬러 원 챔피언십을 위해 1997년부터 1999년까지 세이프티카를 운전했다.[2]
개빈은 2002년 코르벳 레이싱 공장 운전수가 되었으며, 미국 르망 시리즈 GT1과 GT2 클래스에 풀타임 경주를 했고, 현재 IMSA 스포츠카 챔피언십 GTLM 클래스에 참가하고 있다. 그의 전임 고문관은 올리비에 베레타(2004~2010년), 얀 마그누센(2010~2011년), 토미 밀너(2012년 이후)였으며, 맥스 파피스, 리처드 웨스트브룩, 조던 테일러는 그의 지구력 고문이었다.
르망에서 5회(2002년, 2004년, 2005년, 2006년, 2015년),[3] 세브링 12시간(2001년, 2002년, 2006년, 2007년, 2013년), 쁘띠 르망에서 5회(2002년, 2004년, 2005년, 2007년, 2010년) 연속 우승했다. 또한, 그는 2005년, 2006년, 2007년에 ALMS GT1 타이틀과 2012년에 GT2 타이틀을 거머쥐었다.
개빈은 2020년 10월 31일 프로 레이싱에서 은퇴를 선언했으며,[4] 2021년 WEC 6시간 스파-프랑코르샹이 마지막 레이스가 되었다. 그는 공동운전자 안토니오 가르시아와 함께 GTE 프로 클래스에서 4위, 종합 18위를 차지했다.[5]
개빈은 그의 아내 헬렌과 그들의 세 자녀들과 함께 노샘프턴의 동쪽에 있는 마을에 산다.[1] 그는 2021년 4월 29일 트위터를[6] 통해 콜벳 C8 가오리를 1차 교육용 차량으로 내세운 새로운 레이싱 스쿨인 올리버 개빈 드라이빙 아카데미(Oliver Gavin Driving Academy)를 설립하면서 쉐보레와 업무 관계를 이어갈 것이라고 발표했다.[7]
레이싱 레코드
국제 공식 3000 결과 작성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 포스. | PTS. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | 오메갈란드 | 롤라 T94/50 | 자이텍 주드 | 실 10 | PAU DNQ | 캣 리트 | 퍼 리트 | NC | 0 | ||||||
| 노르딕 레이싱 | 포드 코스워스 | 호크 DNS | SPA | 동부 표준시 | MAG | ||||||||||
| 1997 | BSE 솔즈베리 엔지니어링 | 롤라 T96/50 | 자이텍 주드 | 실 DNQ | PAU DNQ | 헬 DNQ | NURR | 퍼 | 호크 | A1R | SPA | 머그잔 | JER | NC | 0 |
| 1999 | 유럽 에덴브리지 레이싱 | 롤라 T99/50 | 자이텍 | IMO 12 | 몬 4 | 캣 DNQ | MAG DNQ | 실 14 | A1R DNQ | 호크 DNQ | 훈 DNQ | SPA 9 | NURR 8 | 16일 | 3 |
국제 투어링 카 챔피언십 결과 완성
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 포스. | PTS. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | 조스트 레이싱 오펠 | 오펠 칼리브라 V6 4x4 | 호크 1 리트 | 호크 2 DNS | NURR 1 14 | NURR 2 리트 | 동부 표준시 1 6 | 동부 표준시 2 6 | 헬 1 10† | 헬 2 리트 | NOR 1 10 | NOR 2 12 | 다이 1 17 | 다이 2 9 | 실 1 11 | 실 2 리트 | NURR 1 16 | NURR 2 리트 | MAG 1 12 | MAG 2 15 | 머그잔 1 17 | 머그잔 2 리트 | 호크 1 | 호크 2 | INT 1 11 | INT 2 15 | 수잔 1 16 | 수잔 2 11 | 23일 | 16 |
- — 은퇴했지만, 우승자의 경주 거리의 90%를 완주하여 분류되었다.
르망 24시간 결과
GT1 세계 선수권 대회 결과 완성
| 연도 | 팀 | 자동차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 포스. | PTS. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 매드크로크 레이싱 | 쉐보레 코르벳 C6r | 아부 QR | 아부 CR | 실 QR 13 | 실 CR 14 | BRN QR | BRN CR | PRI QR 19 | PRI CR 19 | SPA QR 18 | SPA CR 17 | NURR QR | NURR CR | AG QR | AG CR | NAV QR | NAV CR | INT QR | INT CR | SAN QR | SAN CR | 제53길 | 0 |
완벽한 날씨테크 스포츠카 챔피언십 결과
(키) ( 굵게 표시된 경로는 폴 위치를 나타냄) (이탤릭체로 표시된 경로는 가장 빠른 랩을 나타냄)
| 연도 | 팀 | 클래스 | 만들다 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 포스. | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 코르벳 레이싱 | GTLM | 쉐보레 코르벳 C7.r | 쉐보레 5.5 V8 | 데이 5 | 셉 6 | LBH 3 | LGA 5 | WGL 4 | 모스 6 | IMS 5 | 엘크 7 | VIR 9 | COA 10 | 펫 4 | 10일 | 291 | |
| 2015 | 코르벳 레이싱 | GTLM | 쉐보레 코르벳 C7.r | 쉐보레 5.5 V8 | 데이 3 | 셉 9 | LBH 7 | LGA 6 | WGL 7 | 모스 5 | 엘크 7 | VIR 8 | COA 8 | 펫 3 | 8일 | 261 | ||
| 2016 | 코르벳 레이싱 | GTLM | 쉐보레 코르벳 C7.r | 쉐보레 5.5 V8 | 데이 1 | 셉 1 | LBH 2 | LGA 7 | WGL 4 | 모스 2 | 임 1 | 엘크 1 | VIR 9 | COA 5 | 펫 3 | 첫 번째 | 345 | |
| 2017 | 코르벳 레이싱 | GTLM | 쉐보레 코르벳 C7.r | 쉐보레 LT5.5 5.5 V8 | 데이 9 | 셉 10 | LBH 1 | COA 7 | WGL 5 | 모스 8 | 임 8 | 엘크 5 | VIR 6 | LGA 9 | 펫 4 | 8일 | 276 | |
| 2018 | 코르벳 레이싱 | GTLM | 쉐보레 코르벳 C7.r | 쉐보레 LT5.5 5.5 V8 | 데이 4 | 셉 6 | LBH 1 | 모히 8 | WGL 5 | 모스 3 | 임 4 | 엘크 2 | VIR 6 | LGA 5 | 펫 2 | 3번째 | 310 | |
| 2019 | 코르벳 레이싱 | GTLM | 쉐보레 코르벳 C7.r | 쉐보레 LT5.5 5.5 V8 | 데이 8 | 셉 8 | LBH 3 | MDO 8 | WGL 8 | 모스 8 | 임 6 | 엘크 6 | VIR 4 | LGA 4 | 펫 7 | 8일 | 275 | |
| 2020 | 코르벳 레이싱 | GTLM | 쉐보레 코르벳 C8.r | 쉐보레 5.5 L V8 | 데이 7 | 데이 5 | 셉 1 | 엘크 2 | VIR 4 | ATL 2 | MDO 2 | CLT 4 | 펫 4 | LGA 6 | 셉 6 | 3번째 | 315 | |
| 2021 | 바세르 설리번 레이싱 | GTD | 렉서스 RC F GT3 | 렉서스 5.0 L V8 | 데이 16 | 셉 | MDO | DET | WGL | WGL | 임 | 엘크 | LGA | LBH | VIR | 펫 | 71년 | 178 |
Bathurst 1000 결과
| 연도 | 팀 | 자동차 | 공동운전자 | 포지션 | 랩스 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 제임스 로젠버그 레이싱 | 홀든 코모도어 VF |  닉 퍼캣 | 3번째 | 161 |
| 2015 | 루카스 덤렐 모터스포츠 | 홀든 코모도어 VF | 닉 퍼캣 | 19일 | 159 |
참조
- ^ a b "Corvette Racing Driver Profile: Oliver Gavin". Archived from the original on 17 May 2010.
- ^ a b Taylor, Simon (February 2013). "Lunch with... Oliver Gavin". Motor Sport magazine. p. 94. Retrieved 29 September 2015.
- ^ "FIA GT Championship Driver Biography: Oliver Gavin". Archived from the original on 17 May 2010.
- ^ "https://twitter.com/olivergavin/status/1322541587075788800". Twitter. Retrieved 1 May 2021.
{{cite web}}: 외부 링크 위치title= - ^ "2021 Spa-Francorchamps results - FIA World Endurance Championship". www.fiawec.com. Retrieved 1 May 2021.
- ^ "https://twitter.com/olivergavin/status/1387734108013580291". Twitter. Retrieved 1 May 2021.
{{cite web}}: 외부 링크 위치title= - ^ "Oliver Gavin to retire from racing after Spa WEC". us.motorsport.com. Retrieved 1 May 2021.
외부 링크
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
