LNER 클래스 Y11

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LNER 클래스 Y11
15098 Stratford 기관차 창고 1956
유형 및 기원 전력형 가솔린-기계 빌더 모터 레일 & 트램 카Ltd. 모델 심플렉스 제조일자 1919, 1920, 1925
사양 구성: • Whyte 0-4-0 • UIC B 휠 직경 3피트 1인치(0.940m) 로코 중량 8 long ton(8.1 t) 원동력, 견인차 도만 4JO 엔진형식 가솔린 전송 기계식, 2단 Dixon-Abbot, 체인 최종 드라이브 로코 브레이크 공기 트레인 브레이크 없음
실적 수치 최대 속도 11.6km/h(7.2mph) 출력 40 hp(30kW) 견인력 3,750파운드힘(16.7kN)
경력 연산자 동부 철도, 북영국 철도, 런던 및 동부 철도, 영국 철도 학급수 3 액슬 하중 등급 경로 가용성: 1 은퇴한 1950–1956 처분 모두 폐기됨

LNER 등급 Y11은 Motor Rail & Tram Car Company Limited에 의해 심플렉스 브랜드로 건설되어 1919-1925년에 도입되었으며, 1922년 런던 및 북동부 철도(LNER)에서 결성된 후 운행되는 가솔린 동력차종이다.그들의 영국 철도 번호는 15097-15099번이었다.1943년 이전에는 LNER Z6으로 알려져 있었다.

번호 매기기

• 1931년 작품 번호, LNER 번호 8430, 8188, BR 번호 15098 또는 68188
  • 1919년 건설, LNER 1923(전 동부 철도)에 인수, 1956년 철수
• 작업 번호 2037, LNER 번호 8431, 번호 8189, BR 번호 15099 또는 68189
  • 1921년 건설, LNER 1923(전 북영국 철도)에 인수, 1956년 철수
• 작업 번호 2126, LNER 번호 ED/L4, BR 번호 15097
  • LNER 1925(ex-Preston Water Works, Lancashire)에 의해 취득한 알 수 없는 제조 날짜, 1950년에 철회됨
  • RCTS 문서에는 1950년 5월 6일 영국 철도, 북동부 지역, 기관차 할당, 이 기관차가 웨스트 하틀풀(Creosote Works)에서 일하는 것으로 기록되어 있다.

사양

• 휠 배열: 0-4-0
• 무게: 8톤 0 cwt
• 휠 직경: 3ft 1in
• 최소 곡선 협상 가능: 체인 1개
• 엔진 유형:도만 4JO(가솔린)
• 엔진 출력: 40 hp
• 레일 전원: 24 hp
• 최대 속도: 시속 7마일
• 브레이크 유형:로코상 공기, 열차 브레이크 없음
• 경로 가용성: 1
• 난방 유형:장착되지 않음
• 다중 연결 유형:장착되지 않음
• 전송:기계식 2단 딕슨 애벗

보존

LNER 등급 Y11 기관차 중 어느 것도 보존되지 않았지만 다음과 같은 유사한 기관차 몇 대가 보존되었다.

• 동 앵글리안 철도박물관 2029호 작품
• 노팅엄 교통 유산 센터 2028호 작업

노팅엄 교통 헤리티지 센터에는 15100개의 다른 심플렉스도 있다.이것은 아마도 15099년부터 계속되는 "상상적인" 영국 철도 번호일 것이다.

외부 링크

• 철도 센터 – 15097 - 15099의 기술 세부 정보^[무서워!]
• LNER 백과사전
• 이스트 앵글리안 철도박물관
• 노팅엄 교통 헤리티지 센터