영국 철도 45계급

British Rail Class 45
더비 타입 4
영국 철도 45계급
BR Class 45 on passenger train at Loughborough, July 1975.jpg
런던 세인트 판크라스행 열차로 미들랜드 본선 러프버러에서 남쪽으로 향하는 45054명, 1975년 7월
종류 및 출처
전원 타입디젤 전기
빌더영국 철도 더비 워크스 앤드 크루 워크스
제조일1960–1962
총생산량127
사양
설정:
• UIC(1'Co)(Co1')
• 영연방1Co-Co1
휠 직경3 피트 9 인치 (1.16 m)
최소 곡선5 체인(100 m)
휠베이스59 피트 18.19 m
길이67 피트 11 인치 (20.70 m)
폭2.71 m (8 피트)의 10 + 1 인치 (2.71 m)
높이12 피트 10 인치 (3.91 m)
로코의 무게133 롱톤 (135 t, 149 쇼트톤)
연료 용량840 imp gal (3,800 l, 1,010 US gal)
원동력설저 12LDA28-B
엔진 타입4행정 12기통 더블뱅크
변위실린더당 12×22리터(1,300cuin),
또는 합계 264 리터(16,100 cu in)
발전기크롬튼 파킨슨
트랙션 모터크롬튼 파킨슨
실린더12
실린더 크기280mm × 360mm(11.024인치 × 14.173인치), 보어 × 스트로크
MU 동작 중★ 블루스타
열차 난방45/0: 스팀
45/1: 전동열차 난방
로코 브레이크항공사
열차 브레이크진공 및 공기
퍼포먼스 수치
최고 속도90mph (162km/h)
출력엔진: 2,500 bhp (1,864 kW)
레일: 2,000hp(1,491kW)
추적 작업최대: 55,000파운드힘 (245kN)
브레이크포스63톤의 긴 힘(628kN)
직업
연산자영국 철도
숫자D11–D137; 이후 45001–45077, 45101–45150
닉네임절정
차축 하중 등급루트 어베이러빌리티 7
철회했다1981-1989
처분11개 보존, 나머지는 폐기

영국 철도 클래스 45 또는 설저 타입 4는 1960년에서 1962년 사이에 영국 철도의 더비와 크루 웍스에 의해 만들어진 디젤 기관차이다.비슷한 등급의 44, 46 기관차와 함께, 그것들은 피크스로 알려지게 되었다.

역사

기관차의 분포,
1974년 3월[1]
British Rail Class 45 is located in England
CW
CW
HO
호
TO
로.
코드 이름. 양
CW 크릭우드 11
호 홀벡 39
로. 토톤 77
합계: 127

Class 45s는 1962년부터 미들랜드 본선에서 주요 견인차가 되었고, 그 도입으로 이전의 증기 동력 서비스를 상당히 가속화할 수 있었다.클래스 45는 1982년까지 미드랜드 메인 라인의 주요 동력원으로 남아 있었지만, 그 후 노선에 HST가 도입된 후 2차 서비스로 밀려났다.1986년부터 클래스 45는 사실상 [2][page needed]라인에서 사라졌다.1980년대 초반부터 탈퇴한 c.1988년까지 이 클래스는 리버풀 라임 스트리트에서 맨체스터 빅토리아, 허더스필드, 리즈를 거쳐 요크, 스카버러 또는 뉴캐슬까지 북-페닌 라인의 정규 연주자였다.이러한 열차는 보통 초기 Mark 2호 객차로 구성되었으며, 일반 열차에는 최대 7량까지 구성되었습니다.

명명

26개 등급 45는 영국 육군 연대와 영국 해병대의 이름을 따서 BR에 의해 공식적으로 명명되었다.또한 비공식적으로 이름이 붙여졌다.

45118의 명판

엔진

클래스 45의 엔진은 선박형 저속 회전 디젤로, 280mm(11.024인치)의 보어와 360mm(14.173인치)의 스트로크를 가진 설저 12LDA28B였다.따라서 실린더당 22리터(1,300cuin) 또는 전체 엔진에 264리터(16,100cuin)가 할당되었습니다.이 장치는 터보차지 및 인터쿨링되었으며 750rpm에서 2,500hp(1,900kW)의 출력을 발휘했습니다.엔진은 6기통으로 구성된 두 개의 평행 뱅크가 하나의 출력축에 [3][page needed]함께 장착된 이중 뱅크 유형이었습니다.엔진의 6기통 버전은 클래스 25 로코(특히)에 장착되었고, 8기통 버전은 클래스 [4]33s에 장착되었습니다.등급 45는 등급 44 기관차의 최신 버전이며, 등급 44 기관차는 동일한 엔진, 즉 12LDA28A의 2,300h (1,700kW) 비인터쿨링 버전을 갖추고 있습니다.이후 클래스 47은 동일한 엔진인 12LDA28C를 수정했다.

열차 난방

처음 운행되었을 때, 기관차에는 승객 서비스를 위한 복수 유닛 작동 및 증기 가열 보일러가 설치되었습니다.1970년대 초, 50개사는 증기 가열 보일러 대신 전기 열차 공급을 설치하였고, 런던 세인트 팬크라스에서 노팅엄, 더비, 셰필드까지 미들랜드 본선에서 업무를 수행하게 되었습니다.이 기관차는 등급 45/[5]1로 번호가 변경되었다.

보조 기계

Class 45는 보조 기계 구동 및 배터리 [6]충전을 위한 220V 전기 시스템을 갖추고 있다는 점에서 특이합니다.같은 시대의 대부분의 영국 철도 디젤은 110볼트의 보조 장치를 가지고 있었다.

사고 및 사고

  • 1976년 8월 26일, 석탄을 운반하던 45 149호 기관차가 윈치콤 근처에서 선로에서의 '비정상적인' 활동으로 탈선했다.
  • 1982년 1월 16일, 45074호 기관차가 더비셔 [7]친리에서 탈선한 화물 열차를 끌고 있었다.
에클스 철도 사고 후 파트리크로프트에서 45147번지
  • 1984년 12월 4일, 45호 기관차 147호가 에클스 열차 충돌로 심하게 손상되었고,[citation needed] 이후 1985년 3월 파트리크로프트로 옮겨져 절단되었다.
  • 1986년 3월 9일, 기관차 450014호 체셔 연대는 신호원의 실수로 친리에서 객차에 정면으로 부딪힌 두 개의 경기관 중 하나였다.한 명이 죽었습니다.훈련 부족과 정전 등이 원인이었다.[8]그 결과 기관차는 폐차되었다.[9]
  • 1988년 4월 24일, 450호 기관차가 더비셔 [10]에데일에서 일련의 지점을 분할하여 탈선하였다.

철수

클래스 45의 대부분은 클래스 43 HST가 노선에 도입된 후 1981년과 1988년 사이에 철수했으며,[11][page needed] 마지막 HST는 1989년까지 서비스에서 철수했다.

함대 상세

수 이름. 철회했다 폐기내역
1957년형 톱
D11 45122 04/1987 글래스고 MC Metals에서 폐기(1994년 2월)
D12 45011 05/1981 Derby Works에서 폐기됨 (09월)
D13 45001 01/1986 Derby Works에서 폐기(1988년 11일
D14 45015 03/1986 전장선에서 폐기(2021년 11월)
D15 45018 04/1981 Swindon Works에서 폐기(1982년 10월)
D16 45016 11/1985 레스터 빅 베리에서의 폐기(1986년 12월)
D17 45024 1980년 10월 화재로 인한 손상 Swindon Works에서 폐기(1983년 8월)
D18 45121 페가수스(비공식명) 1987년 11월 19일 Thomas Hill at Crewe Works에 의해 폐기됨(09/93)
D19 45025 05/1981 Derby Works에서 폐기(1981년 11일
D20 45013 Wyvern(비공식 이름) 04/1987 MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1994년 2월)
D21 45026 04/04/06 Glasgow( MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1988년 11월)
D22 45132 (05) Epping Ongar 철도에서 보존
D23 45017 1985년 8월 8일 트레이닝 Loco ADB 968024 Toton 1985-00.1988년[clarification needed] 9월 Glasgow에서 /91) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1991년 11월)
D24 45027 월 5 일 Works에서 ( Swindon Works에서 (09/1983)
D25 45021 12월 12일 Works에서 됨 (04 Swindon Works에서 폐기됨 (1983년 4월)
D26 45020 /12/12 레스터에서 됨 (08
D27 45028 /01/02 Works에서 됨 (04 Swindon Works에서 폐기됨 (1983년 4월)
D28 45124 유니콘(비공식 이름) 1987년 보기 Leister가 했다.1월 1일 22일 12시 34분 1987년 12월 29일 Glasgow에서 10/91) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1991년 )
D29 45002 /1809/180 Glasgow( MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1988년 11월)
D30 45029 , 1988년 철수, 9월 97410일 Glasgow에서 10/91) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1991년 )
D31 45030 11월 11일 더비 웍스(03/1981)더비 Works에서 폐기됨(03/1981년)에 Scrapped.
D32 D32 45126 271987년 4월 1987년 4월 27일. MC금속 글래스고(04/1992)MC금속 Glasgow에서 폐기됨(1992년 4월)에 Scrapped.
D33 D33 45019 09/1985 09/1985 빅 베리 레스터에서(01/1987)베리 레스터에서 폐기됨(1987년 1월 1일)빅 Scrapped.
D34 D34 45119 07/05/1987 07/05/1987 MC금속 글래스고(04/1994)MC금속 Glasgow에서 폐기(1994년 4월)에 Scrapped.
D35 D35 45117 12/05/1986 12/05/1986 빅 베리 레스터에서(02/1987)베리 레스터에서 폐기됨(1987년 2월 2일)빅 Scrapped.
D36 D36 45031 05/1981 05/1981 더비 웍스에 있는(10/1981)폐기(1981년 10월)더비웍스에서 Scrapped.
D37 45009 /1809/180 레스터에서 됨 (08
D38 45032 12월 12일 Works에서 ( Swindon Works에서 (09/1983)
D39 45033 시리우스(비공식 이름) 1802/1802/1902 Glasgow에서 됨(02 MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1992년 2월)
D40 45133 /2011/05/2011 미들랜드 철도에서 보존– 45/1 등급 보존 협회 소유의 버틀리
D41 45147 1일 로 1984년 솔포드 사고 12월 4일 1985년 4월 1일 됨 (레스터 (/1985년)
D42 45034 , 9월 Glasgow ( MC Metals Glasgow (/1992)에서 폐기됨
D43 45107 피닉스(비공식 이름) 77 27 27 1515:19 Glasgow에서 1990) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1990)
D44 45035 월 5 일 폐기( 더비웍스(1981년 11월)
D45 45036 월 5 일 레스터에서 됨 (08
D46 45037 이클립스(비공식 이름) 07/106 Glasgow에서 03/1992년) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1992년)
D47 45116 , 12월 22일 됨 (1988)
D48 45038 /1806/1800 레스터에서 됨(12/
D49 45039 12월 12일 Works에서 됨 (04 Swindon Works에서 폐기됨 (1983년 4월)
D50 45040 , 1988년 8월 , 1988년 9월 97412로 복직 Glasgow에서 10/91) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1991년 )
D51 45102 레스터에서 됨 (
D52 45123 , 7월 22일 레스터에서 됨(11
D53 45041 전차 08//198/08 미들랜드 철도에서 보존 – Butterley 소유 그룹 Peak Loconotive Company
D54 45023 /1809/180 레스터에서 됨 (
D55 45144 시그널 1212 일21일 됨 (1988)
D56 45137 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ , 6월 16일 Glasgow에서 1994) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1994)
D57 45042 04/04/06 레스터에서
D58 45043 /1809/180 레스터에서 1일)
D59 45104 Glasgow에서 됨(02 MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1992년 2월)
D60 45022 【 9월 1988년 에 따라 Glasgow에서 10/91) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1991년 )
D61 45112 육군 7월 ~2005년 7월 14일 43분 Line (메인라인 운용)
D62 45143 드래군 7월 ~2005년 7월 14일 43분 Glasgow에서 1994) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1994)
D63 45044 /1806/1800 Glasgow( MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1988년 11월)
D64 45045 로 1983년 5일 레스터에서 됨 (
D65 45111 수류탄 투척 7월 ~2005년 7월 14일 43분 Glasgow에서 됨(04) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1992년 4월)
D66 45146 /198 07/04/198 Glasgow에서 03/1992년) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1992년)
D67 45118 포병 05/ 08/05 Derby에 , Loram Derby에 보관
D68 45046 월 8 일 Glasgow ( MC Metals Glasgow (/1992)에서 폐기됨
D69 45047 8월 8일 폐기(2일) 더비웍스(1981년 2일)
D70 45048 해병대 /1806/1800 Glasgow( MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1988년 11월)
D71 45049 ★★★★★★★★★★★★★★★☆ /10/10 Glasgow( MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1988년 11월)
D72 45050 /1809/180
D73 45110 메두사(비공식명) 77 27 27 1515:19 Glasgow에서 1990) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1990)
D74 45051 04/04/06 Glasgow( MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1988년 11월)
D75 45052 사탄과 님로드(비공식 이름) /1806/1800 Glasgow (1991) MC Metals Glasgow에서 폐기됨
D76 45053 /11/11 햄튼에 됨 ( A 햄튼의 Crewe Works (1988년 10월)
D77 45004 아이리쉬 /12/12 Glasgow( MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1988년 11월)
D78 45150 뱀파이어(비공식명) 10: (2002년 4월 4일 됨(12/91) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1991년 12월)
D79 45005 /1802 레스터에서 됨(12/
D80 45113 Athne(비공식 이름) /08/02/08 Glasgow에서 1990) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1990)
D81 45115 Glasgow에서 1990) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1990)
D82 45141 제피르(비공식 이름) /08/04/08 Glasgow에서 03/1992년) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1992년)
D83 45142 , 6월 19일 Glasgow에서 1994) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1994)
D84 45055 04/04/06 레스터에서
D85 45109 , 1월 27일 레스터에서
D86 45105 16 (11/11) 16:25 (16:25) 바로우 힐에서 보존
D87 45127 7월 ~2005년 7월 14일 43분 Metals ( J&S Metals (03/1994)에 의해 (03/1994)에서
D88 45136 7월 ~2005년 7월 14일 43분 Glasgow에서 03/1992년) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1992년)
D89 45006 포병 /1809/180 레스터에서 됨 (
D90 45008 12월 12일 Works에서 ( Swindon Works에서 (09/1983)
D91 45056 /12/12 레스터에서
D92 45138 , 12월 22일 에서 폐기됨 1994) MC Metals 에서 폐기됨 (1994년 4월)
D93 45057 /01/02
D94 45114 2 2 17 17 15 15:35 Glasgow ( MC Metals Glasgow에서
D95 45054 /01/02 Berry(에 의해
D96 45101 , 1986년 11월 13일 레스터에서 됨 (
D97 45058 /1809/180 Glasgow에서 1994) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1994)
D98 45059 /1802 레스터에서 됨(11
D99 45135 번째 198 09/03/198 이스트 랭커셔 철도에 보존
D100 45060 /12/12 바로우 힐에서 보존
D101 45061 월 8 일 Works에서 Works에서 폐기(1982년 4월)
D102 45140 수은(비공식 명칭) 3 3 29 29 11 11:47 Glasgow (1991) MC Metals Glasgow에서 폐기됨
D103 45062 1987년 6월 27일 HRT "베이커스 십여명" 레일투어가 마지막 주행이었다.Loco는 WCML에서 실패하여 31305에 의해 구조되었습니다. Glasgow에서 1994) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1994)
D104 45063 월 5 일 레스터에서 됨(11
D105 45064 /01/02 레스터에서 됨(11
D106 45106 벌컨(비공식 이름) , 7월 27일 15:19, 1988년 4월 8일 복귀.에서 세인트 후 2일 2시 로더햄 CF 부스에서 폐기(1992년 4월)
D107 45120 , 3월 24일 Glasgow에서 /91) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1991년 11월)
D108 45012 Wyvern II(비공식 이름) 07/106 Glasgow에서 03/1992년) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1992년)
D109 45139 , 4월 27일 Glasgow에서 1994) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1994)
D110 45065 /1802 레스터에서 됨(12/
D111 45129 11월 6일 레스터에서 됨(12/
D112 45010 /1802 Glasgow( MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1988년 11월)
D113 45128 켄타우르(비공식 명칭) 1914년 2월 08일 복원. 하지만 부하 테스트 실패 후 사용되지 않고, 마침내 4월 04일 철수.45106에서 불이 나 [12][page needed]철도가 철수된 후, 45등급으로 예약되어 있던 2개의 철도 도로를 끌기 위해 복구되었습니다. Glasgow에서 03/1992년) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1992년)
D114 45066 자수정(비공식 명칭) .07/1902 되었다가 1988년 Glasgow에서 10/91) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1991년 )
D115 45067 후 07 7월 8일 11 글래스고-노팅엄 1977년 7월 8일 에서 폐기됨
D116 45103 그리폰(비공식 이름) /08/02/08 Glasgow에서 1990) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1990)
D117 45130 /2011/05/2011 Glasgow에서 03/1992년) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1992년)
D118 45068 /01/02 Alerton TMD에서 Vic Berry에 의해 폐기됨(1986년 4월)
D119 45007 탈리에신(비공식 이름) 07/106 Glasgow에서 03/1992년) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1992년)
D120 45108 4월 08일 (4월 27일) 미들랜드 철도에서 보존 – Butterley 소유 그룹 Peak Loconotive Company
D121 45069 07/106 레스터에서 됨 (
D122 45070 /01/02 Glasgow( MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1988년 11월)
D123 45125 레스터셔 & 더비셔 요마니(이름만 보존) 7월 ~2005년 7월 14일 43분 대중앙철도에 보존
D124 45131 3월~2009년 3월 3일 16:00 레스터에서 됨(11
D125 45071 07/106 Works에서 (1983) Swindon Works에서 (07/1983)
D126 45134 넵튠(비공식 이름) 99 1717 1212:16 Glasgow에서 /91) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1991년 11월)
D127 45072 04/04/06 레스터에서
D128 45145 실라(비공식 이름) 1987년 복귀, 2월 23일 11분 최종 철수 됨(12/91) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1991년 12월)
D129 45073 /10/10 폐기(더비웍스(1982년 11월)
D130 45148 02/2011: Glasgow에서 됨(04) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(1992년 4월)
D131 45074 /1809/180 레스터에서 됨 (
D132 45075 /01/02
D133 45003 /12/12 레스터에서 됨 (04/
D134 45076 /11/11 Glasgow에서 1994) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(03/1994)
D135 45149 파에톤(비공식 명칭) 99 1414 1616:00 글로스터셔 워릭셔 철도에서 보존
D136 45077 월 8 일 Glasgow에서 1988) MC Metals Glasgow에서 폐기됨(09/)
D137 45014 1986년 3월 9일 3월 9일 31436일 Berry (1986) Vic Berry (08/1986)에

★★

1992년 본머스 오픈데이 D100 셔우드 포레스터

열한 살이에 대한 간단한 요약은 다음과 같습니다(상기 표에서 보다 자세한 스터디를 확인할 수 있습니다).

12번째 예인 45015도 보존용으로 팔렸지만 복원되지는 않았다.1986년 3월에 견인 모터를 압류하고 수리가 [16]허가되지 않은 상태로 철수한 45015대는 다른 클래스 45의 작동을 유지하기 위해 스페어용으로 심하게 식인되었다.그것은 적어도 [17]1999년까지 그것의 집 창고인 토튼에 남아있었다.이 기관차는 2002년 전장선 철도의 섀커스톤으로 이전되었으며, 교체 엔진을 [18]찾아야 함에도 불구하고 여전히 간선 표준으로 복구하려는 의도로 운행되었다.2010년, 주최 철도는 기관차 소유자에게 아직 복구되지 않은 45015호기가 새로운 장소로 이동해야 한다고 통지했습니다.45015는 구매자를 찾지 못해 [19]폐기처분 중이다.

모형 철도

Mainline Railways는 1983년에 OO 게이지 클래스 45s, BR 그린은 D100 셔우드 포레스터, BR [20]블루는 45048 The Royal Marines를 도입했습니다.

참조

  1. ^ British Railways Locoshed Book 1974 edition. Shepperton: Ian Allan. 1974. pp. 30–31. ISBN 0-7110-0558-3.
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  3. ^ Batty, Stephen R. (1985). The Last Years of The Peaks. London: Ian Allan. ISBN 9780711014930. OCLC 16923232.
  4. ^ "". Railway Magazine. July 1992. p. 50.
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  7. ^ Earnshaw, Alan (1989). Trains in Trouble: Vol. 5. Penryn: Atlantic Books. p. 3. ISBN 0-906899-35-4.
  8. ^ Vaughan, Adrian (1989). Obstruction Danger. Wellingborough: Patrick Stephens Limited. pp. 240–48. ISBN 1-85260-055-1.
  9. ^ Butlin, Ashley (1988). Diesels and Electrics for scrap. Penryn: Atlantic Books. p. 43. ISBN 0-906899-27-3.
  10. ^ Earnshaw, Alan (1990). Trains in Trouble: Vol. 6. Penryn: Atlantic Books. p. 47. ISBN 0-906899-37-0.
  11. ^ Sugden, S.A. Diesel Loco Register.
  12. ^ "". Motive Power Monthly. April 1989.
  13. ^ 서비스 니 밸리 철도 디젤 기관차
  14. ^ Butcher, Shannon (21 January 2020). "DERBY TRAINMAN: '45' NOT OUT". Rail Express. Mortons Media Group Ltd. Retrieved 21 January 2020.
  15. ^ "Diesel Locomotives". Archived from the original on 11 November 2017.
  16. ^ "45 015 – A Potted History". The 45015 Fund. Archived from the original on 21 March 2012. Retrieved 29 March 2011.
  17. ^ "45015 – Toton Training Compound – 18-06-99". (Photo of withdrawn loco – S Lazenby). wnxx.com. Archived from the original on 24 July 2011. Retrieved 29 March 2011.
  18. ^ "45 015 – Frequently Asked Questions". (...concerning intention of restoration). The 45015 Fund. Archived from the original on 21 March 2012. Retrieved 29 March 2011.
  19. ^ "45015 Shackerstone 13/11/10 – R Beale". (Photo of derelict locomotive). wnxx.com. 13 November 2010. Archived from the original on 29 March 2011. Retrieved 29 March 2011.
  20. ^ "Mainline's big plans for 1983". Rail Enthusiast. EMAP National Publications. March 1983. pp. 36–7. ISSN 0262-561X. OCLC 49957965.

추가 정보

외부 링크

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