GCR 클래스 9J

GCR Class 9J
GCR 클래스 9J
LNER 클래스 J11
Manchester London Road Station geograph-2350971-by-Ben-Brooksbank.jpg
1948년 맨체스터 런던 로드 스테이션에서 4401번
유형 및 기원
전력형증기
디자이너존 G. 로빈슨
빌더
제조일자1901–1910
총생산액174
사양
구성:
• Whyte0-6-0
• UICC n2t
게이지4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
드라이버 디아.5피트 2인치(1.575m)
길이53ft 1+3⁄4 인치(16.20 m)
높이13ft 2인치(4.01m)[citation needed]
축하중18 long ton 0 cwt (40,300 lb 또는 18.3 t)
로코 중량52t 롱톤 0cwt (192만5,500lb 또는 52.8t)
연성중량48톤 롱 톤 6 cwt (198,200 lb 또는 49.1 t)
연료형식석탄
연료 용량6 long ton 0 cwt (13,400 lb 또는 6.1 t)
워터캡.4000imp gal(18,000 l; 4,800 US gal)
파이어박스:
• 방화 구역		19 sq ft(1.8m2)
보일러 압력180 psi(1.24 MPa)
가열면
  • 원래 1,426 sq ft(132.5m2)[1]
  • 과열된 1,258평방피트(116.9m2)[1]
• 파이어박스130평방피트(12m2)
슈퍼히터:
• 난방 구역139 sq ft(12.9m2)[1]
실린더둘, 안에
실린더 크기18.5 in × 26 in (180 mm × 660 mm)
밸브 기어스티븐슨
실적 수치
견인력21,960파운드힘(97.68 kN)
경력
연산자
클래스
  • GCR: 9J
  • 엘너: J11
파워 클래스BR: 3F
학급수174
액슬 하중 등급LNER/BR: 경로 가용성: 5
인출됨1954–1962
처분모두 폐기됨

GCR Class 9J(LNER Class J11)는 1901년 존 G 로빈슨이 그레이트 센트럴 철도(GCR)의 화물 작업을 위해 설계한 증기기관차 174종이었다.

경력

런던 및 북동부 철도

그들은 1923년에 런던과 북동부 철도(LNER)로 통과했다.LNER은 세부적인 차이 때문에 그들을 J11/1에서 J11/5까지의 하위 등급의 J11로 분류했다.[2]

브리티시 철도청

1948년 전 계층이 영국 철도(BR) 소유로 살아남았고 BR 번호는 64280–64453이었다.[3][4]1962년까지 모두 철수하고 폐기했으며 보존된 것은 하나도 없다.

참조

  1. ^ a b c 1966, 페이지 65를 튀겨라.
  2. ^ "The Robinson J11 (GCR Class 9J) 0-6-0 Locomotives". Lner.info. Retrieved 28 February 2012.
  3. ^ "Rail UK Steam Loco Class Information". Railuk.info. Retrieved 28 February 2012.
  4. ^ "Rail UK Steam Loco Class Information". Railuk.info. Retrieved 28 February 2012.
  • Fry, E. V., ed. (September 1966). Locomotives of the L.N.E.R., Part 5: Tender Engines—Classes J1 to J37. Kenilworth: RCTS. pp. 63–75. ISBN 0-901115-12-6.
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