LMS 7058 |
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사양 |
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구성:
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• Whyte | 0-6-0DE |
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• UIC | C |
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게이지 | 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) |
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휠 직경 | 3피트 6인치(1.067m) |
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휠베이스 | 13ft 0인치(3.96m) |
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길이 | 28피트 10인치(8.79m) |
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폭 | 8ft 6+1⁄2 인치(2.60 m) |
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높이 | 12ft 5+3⁄4 인치(3.80 m) |
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로코 중량 | 40.5톤(41.1t) |
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연료 용량 | 570imf gal(2,600 l; 680 US gal) |
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원동력, 견인차 | 암스트롱-설저 6LV22 6실 |
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전송 | 로렌스 스콧 & 일렉트로터 |
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열차난방 | 없음 |
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로코 브레이크 | 공기 |
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트레인 브레이크 | 없음 |
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경력 |
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연산자 | |
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숫자 | - LMS: 7058
- WD: 없음
- BR: 13000(반송되지 않음)
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인출됨 | 1949년 11월 |
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처분 | 폐기된 |
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LMS 디젤 션터 7058은 런던, 미들랜드, 스코틀랜드 철도에 의해 시험된 1932년의 초기 암스트롱 휘트워스 시제품을 기반으로 했다.처음에는 7408번으로 번호를 매겼다가 다시 7058번으로 번호를 매겼다.
전쟁부 사용
그것은 1941년에서 1943년 사이에 롱무어 군사 철도에서 사용하기 위해 전쟁부에 대출되었지만, 대출에 소요되는 많은 시간에도 불구하고, WD 번호는 할당되지 않았다.
전후 사용
1948년 1월 국유화에 따라 브리티시 철도청으로 넘어가 13000호를 할당했다.그러나 1949년 11월에 철회되었다(그 후 얼마 지나지 않아 폐기되었다.그 후 클래스 08 션터 중 첫 번째 션터에는 13000이라는 숫자가 대신 사용되었다.
참고 항목
참조
- Rowledge, J.W.P. (1975). Engines of the LMS built 1923–51. Oxford: Oxford Publishing Company. ISBN 0-902888-59-5.
영국의 철도 기관차와 오셀라니, 1948년 현재 |
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디젤 션터 | |
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디젤 션터 (TOPS 이전) | |
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본선 다이젤: | |
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본선다이젤스 (TOPS 이전) | |
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전기 장치 | |
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전기 장치 (TOPS 이전) | |
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부서별 | |
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프로토타입 | |
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겟링크 기관차 | |
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증기기관차 | |
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배 | |
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