NER 클래스 R

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NER 클래스 R LNER 클래스 D20
1954년 게이츠헤드에서 1907년에 건설된 R 2387반
유형 및 기원 전력형 증기 디자이너 윌슨 워스델 빌더 NER 게이츠헤드 제조일자 1899-1907 총생산액 60
사양 구성: • Whyte 4-4-0 게이지 4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지 선두 디아. 4ft 0인치(1.219m) 드라이버 디아. 6피트 10인치(2.083m) 휠베이스 23ft 9인치(7.24m) 엔진 12피트 8인치(3.86m) 연선 45ft 10+3⁄4 인치(13.989 m) 축하중 19.8톤 (20.1 t; 22.2 쇼트톤) 로코 중량 D20/1: 54.1톤(55.0t; 60.6t) D20/2: 55.45톤(56.34t; 62.10t) 연성중량 41.2톤(41.9t; 46.1t) 총중량 D20/1: 95.3톤의 길이(96.8t) D20/1: 96.65톤(98.20t; 108.25t) 연료형식 석탄 파이어박스: • 방화 구역 202 sq ft(1.9 m) 보일러 4피트 9인치(1.45m) 직경 보일러 압력 200 psi(1.4 MPa) 나중에 160 psi(1.1 MPa)로 감소 가열면 1,318.7 평방 피트(제곱.51m2) • 튜브 638.7제곱 피트(59.34m2) • 플레임 292 sq ft(27.1m2) • 파이어박스 139 sq ft(12.9m2) 슈퍼히터: • 난방 구역 204 sq ft(19.0m2) 실린더 안쪽에 두 개 실린더 크기 19 in × 26 in (483 mm × 660 mm) 밸브 기어 스티븐슨
실적 수치 견인력 17,025파운드힘(75.73kN) 나중에 15,567파운드힘(69.25kN)으로 감소
경력 연산자 런던 및 노스이스트 철도, 영국 철도 파워 클래스 BR: 2P 은퇴한 1943-1957 처분 모두 폐기됨

NER 클래스 R(Layer, LNER Class D20)은 4-4-0 증기 기관차의 등급으로, 윌슨 워스델이 설계한 노스이스트 철도용 증기 기관차였다.그들은 1923년에 런던과 북동부 철도(LNER)로 통과했다.1936년, 일부는 장궤도 피스톤 밸브로 재건되어 D20/2로 분류되었다.건설되지 않은 기관차는 D20/1로 재분류되었다.

번호 매기기

1948년에 46대의 D20/1 기관차와 3대의 D20/2 기관차가 영국 철도에 통과하여 62340-62397(격차 포함)의 번호가 매겨졌다.

보존

마지막 D20은 1957년에 철회되었고 하나도 보존되지 않았다.

참조

외부 링크

• D20/1 영국 철도
• D20/2 영국 철도
• W.Worsdell Class D20 (NER Class R) 4-4-0 기관차 LNER 백과사전