LNER 클래스 Y3

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LNER 클래스 Y3
유형 및 기원 전력형 증기 디자이너 센티넬 와그곤 워크스 빌더 센티넬 와그곤 워크스 제조일자 1927-1931 총생산액 32
사양 구성: • Whyte 0-4-0 게어드 탱크 게이지 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) 드라이버 디아. 2피트 6인치(0.76m) 로코 중량 20.8 long ton(21.1 t) 연료형식 석탄을 채굴다 보일러 압력 275 psi(1.90 MPa) 수도관 보일러 실린더 두 개 실린더 크기 6+3⁄4 in × 9 in (170 mm × 230 mm)
실적 수치 견인력 본문을 보다
경력 액슬 하중 등급 경로 가용성 1

LNER 등급 Y3는 런던 및 북동부 철도를 위해 센티넬 바그곤 워크스(Sentinel Waggon Works)가 건설하고 1927년에 도입한 0-4-0의 지렛대 증기기관차 등급이다.그들은 1948년에 영국철도공사 소유권에 들어갔고 68154-68185번으로 번호가 매겨졌다.^[1]적어도 하나는 1950년에 임밍햄에 근거지를 두고 있었다.^[2]

동력 장치

과열된 수직 수관 보일러와 엔진은 센티넬 증기 마차에서 사용되는 것과 유사했다.엔진에는 포핏 밸브가 있었고 후진에는 슬라이딩 캠축이 있었다.수관보일러의 장점은 기존 화관보일러보다 증기를 훨씬 빨리 올릴 수 있다는 점이었다.

전송

마지막 바퀴는 스프로킷 체인에 의해 움직였다.어떤 기관차는 스프로킷 기어비가 19:19이었고 다른 기관차는 15:19이었다.게다가 2단 기어박스가 있었지만 기관차가 정지해 있는 동안에만 기어를 바꿀 수 있었다.TRactive 노력:

• 비율 19:19, 로우 기어 12,600 lbf(56 kN), 하이 기어 4,705 lbf(20.93 kN)(68154-68179 및 68184-68185)
• 비율 15:19, 로우 기어 15,960lbf(71.0kN), 하이 기어 5,960lbf(26.5kN)(68180-68183)

참조

원천

• Ludlam, A.J. (2016). Immingham - A Lincolnshire Railway Centre (Lincolnshire Railway Centres). Ludborough, Lincolnshire: Lincolnshire Wolds Railway Society. ISBN 0995461007.

외부 링크

• LNER 백과사전