영국 철도 05급

British Rail Class 05
영국 철도 05급
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1961년 4월 짧은 화물열차를 타고 굴레에서 D2599.
유형 및 기원
전력형디젤-기계
빌더훈슬렛엔진사
제조일자1955–1961
총생산액69
사양
구성:
• Whyte0-6-0
• UICC
게이지4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm)
휠 직경3피트 4인치(1.016m)
최소곡선체인 2개(40.23m)
휠베이스9ft 0인치(2.743m)
길이25피트 4인치(7.72m)
폭8피트 3인치(2.515m)
높이11ft 0인치(3.353m)
로코 중량D2550-D2573 31톤(31톤, 34톤) 기타 로코 32톤(31톤, 35톤)
연료 용량300imf gal(1,400 l; 360 US gal)
원동력, 견인차가드너 8L3
엔진형식4행정 디젤
전송헌슬렛 4단 변속 장치, 헌슬렛 특허 마찰 클러치, 헌슬렛 후진 기어박스 및 최종 주행.
열차난방없음
트레인 브레이크진공 청소기
실적 수치
최대 속도시속 29km(18mph)
출력엔진: 204 hp(152 kW)
견인력최대: 14,500lbf(64kN)
브레이크포스14톤의 힘 (139 kN)
경력
연산자브리티시 철도청
학급수69
숫자11136-11143; 11161-11176
이후 D2550-D2557, D2558-D2573(번역), D2574-D2618;
D2554 이후 05001, 97803
액슬 하중 등급RA 2
은퇴한1966-1968년(D2554년 제외), 1985년
처분4개 보존, 나머지는 폐기

브리티시 레일 클래스 05는 훈슬렛 엔진 회사에서 1955년부터 1961년까지 건설한 0-6-0 디젤 기계식 션터 등급이다.그것들은 영국 철도의 동부 지역과 스코틀랜드 지역에서 사용되었다.처음 두 배치의 배치는 11136-11143(더 낮은 번호 D2550-D2557)과 11161-11176(더 낮은 번호 D2558-D2573)로 전달되었다.후속 기관차는 D2574-D2618로 새로 인도되었다.

앤드류 바클레이 슨스가 건설한 브리티시 레일 클래스 D2/5는 비록 이것이 오류였지만 TOPS 클래스 05를 받은 것으로 여러 출처에 보고되었고, 그것들은 2011년 마스덴의 최신작에 나와 있지 않다.[1][2][3][4][5]

개요

대부분은 (1960년대의 네트워크 삭감으로 인한 션팅 기관차의 과잉으로 인해) 일찍 철수하고 03번과 04번 등급으로 대체되었다. 단, 1966년 섬 라인의 전기화를 돕기 위해 와이트 섬으로 이양된 D2554는 예외였다.섬에서의 작업에 대한 명백한 적합성 때문에, 그것은 작업 순서에 따라 유지되었고 TOPS 번호 05001을 부여했다.1981년 부서 주식으로 이전되어 97803이라는 번호를 부여받았으며,[6] 1985년 철수한 와이트 증기 철도 섬에 매각될 때까지 계속 운행되었다.

디스코트 철도 센터는 DL26으로 번호가 매겨진 비슷한 외형 산업 사례를 가지고 있지만, BR 등급 05는 아니다.1958년 훈슬렛이 264 hp의 내셔널 가스 엔진과 더 높은 보닛 라인으로 만든 4개 배치 중 하나이다.DL26과 그 자매 DL25는 보존을 위해 취득한 곳으로부터 퍼즐리 핏의 NCB East Midlands 지역에서 일했다.그것은 현재 오리지널 그린리버리로 칠해져 있지만 택시 측면에는 초기 BR 엠블럼이 그려져 있다.08급이 도착할 때까지 현장의 주요 션터였으며, 지금도 가끔 션팅을 위해 사용되고 있다.진공 브레이크가 없어 여객열차에서는 사용할 수 없다.와이트 증기 철도의 섬 05 001/D2554는 자주 볼 수 있지만, 섬 특유의 빈티지 에어브레이크 롤링 스톡 때문에 여객 열차를 운행할 수 없다.

기술적 세부사항

엔진은 가드너 8기통으로 헌슬렛 특허마찰 클러치를 통해 헌슬렛 4단 기어박스에 연결된 204hp(152kW)의 4행정 8L3이다.최종 주행은 Hunslet 후진 기어박스와 잭축을 통해 이루어짐.

보존

2012년에 보존된 D2587.

05급 기관차 4대가 보존되었다.

모델

클래스 05는 실버폭스 모델에서 OO 게이지,[7] 헬잔에서 4mm OO 게이지(2015년 8월), 2017년 9월 7mm O 게이지에서 Ready-tun 모델로서 제작되고 있다.

참조

  1. ^ 스트릭랜드 1983, 페이지 40, 41, 173.
  2. ^ 하레스나페 1984, 페이지 50.
  3. ^ 마스덴 1984 페이지 99.
  4. ^ 마스덴 2011a, 페이지 54–55.
  5. ^ 마스덴 2011b, 페이지 90~92.
  6. ^ http://www.railuk.info/diesel/getloco.php?item=%2097803
  7. ^ "British Rail Class 05 Hunslet Shunter". Retrieved 25 May 2018.

원천

  • Haresnape, Brian (October 1984). British Rail Fleet Survey 7: Diesel Shunters. Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-1449-3. GE/1084.
  • Marsden, Colin J. (1981). Motive power recognition:1 Locomotives. Shepperton: Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1109-5.
  • Marsden, Colin J. (November 1984). BR Locomotive Numbering. Shepperton: Ian Allan. ISBN 0-7110-1445-0. EX/1184.
  • Strickland, D.C. (March 1983). D+EG Locomotive Directory. Camberley: Diesel & Electric Group. ISBN 0-906375-10-X.
  • Marsden, Colin J. (October 2011a). Diesel and Electric Locomotive Recognition Guide. Shepperton: Ian Allan. ISBN 978-0-7110-3637-6.
  • Marsden, Colin J. (November 2011b). The Complete UK Modern Traction Locomotive Directory. TheRailwayCentre.com. ISBN 978-0-9557887-8-9.

추가 읽기

외부 링크