브리티시 레일 클래스 10
British Rail Class 10![]() |
브리티시 레일 클래스 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() D3634 (1967년 7월 Stratford MPD의 BR 그린에서 "10" 시리즈에서 번호를 다시 매기지 않음) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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브리티시 레일 클래스 10 디젤 기관차는 영국 전기 회사에서 만든 것이 아니라 블랙스톤 디젤 엔진을 장착한 클래스 08 디젤-전기 션터의 변형이다.트랙션 모터는 GEC(General Electric Company plc)가 사용했으며, 등급 D3/5는 비슷했지만 영국식 톰슨-휴스턴(BTH) 트랙션 모터가 있었다.
기관차는 1955-1962년에 걸쳐 달링턴과 돈캐스터의 BR 작업장에서 제작되었다.처음에는 D3/4로 분류되었다가 3/1C로 분류되었다가 TOPS에 따라 클래스 10이 되었다.
기술적 세부사항
- 엔진: 블랙스톤 6기통, 4행정, ER6t
- 트랙션 모터: GEC 노즈 현수 모터 2개
철수
수업은 1967년 2월부터 1972년 6월 사이에 철회되었다.
연도 | 수량: 에 봉사하다. 연초 | 수량 철퇴의 | 기관차 번호 |
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1967 | 146 | 6 | D3151, D3449/96, D3620/28/31. |
1968 | 140 | 77 | D3139–40/42/46–48/51, D3439–48/50–53/73–78/80–82/84/87/91/93–95[a]/97–99. D3500–02, D3624–27/30/32–33/35–37/40/43, D4064/71/76/80-94. |
1969 | 63 | 21 | D3143-44, D3479/83/92, D3612–14/16–19/21/23/38/39/42/45/47[b]/49 |
1970 | 41 | 9 | D3137/49, D3486, D3638[c]/44/47, D4052/67/77. |
1971 | 34 | 14 | D3141, D3634/41/46/48/50-51, D4050–51/53/55/59–60/65. |
1972 | 20 | 20 | D3138/45, D4049/54/56–58/61/63/66/68/70/72-75/78–79. |
사후 BR 사용
기관차 번호 | 위치 | 처분 |
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D3452 | ECC 포트스 주식회사, 포위 제트티[2] | 보존 - 보드민 & 웬포드 철도 |
D3476 | EC.C 포트스 주식회사, 포위 제트티[2] | 폐기된 |
D3497 | ECC 포트스 주식회사, 포위 제트티[2] | 폐기된 |
보존
20대의 기관차가 산업 고객에게 판매되었으며, 이 중 4대가 보존되었다.
- 보드민·웬포드 철도 D3452번지
- 스파밸리 철도 D3489번지점
- 대중앙철도 D4067번지점
- D4092 바로우 힐 엔진 헛간
- 다섯 번째 예인 D3476은 콜네 계곡 철도에 저장되었지만, 그 이후로 폐기되었다.
참조
- ^ 스트릭랜드 1983, 56~57페이지.
- ^ a b c Industrial Locomotives 1982 including preserved and minor railway locomotives. Imdustrial Railway Society. 1982. ISBN 0-901096-43-1.
- Strickland, David C. (September 1983). Locomotive Directory: Every Single One There Has Ever Been. Camberley: Diesel and Electric Group. pp. 53–61. ISBN 978-0-906375-10-5. OCLC 16601890. OL 27959920M. Wikidata Q105978499.