NER 클래스 E

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NER 클래스 E LNER 클래스 J71
노만톤 기관차 창고 8292호
유형 및 기원 전력형 증기 디자이너 T.W. 워스델 제조일자 1886-1895 총생산액 120
사양 구성: • Whyte 0-6-0T 게이지 4ft 8+1⁄2 인치(1,435 mm) 드라이버 디아. 4ft 7+1⁄4 인치(1.403 m) 휠베이스 13피트 8인치(4.17m) 길이 28ft 8+3⁄4 인치(8.757 m) 축하중 13.2 롱톤(13.4 t) 로코 중량 37.6톤(38.2t) 연료형식 석탄을 채굴다 연료 용량 1.25톤(1.27t) 워터캡. 690 imf gal(3,100 l; 830 US gal) 파이어박스: • 방화 구역 11.3 sq ft(1.052 m) 보일러 압력 140psi(0.97MPa) 실린더 안쪽에 두 개 실린더 크기 16 in × 22 in (180 mm × 560 mm) 16+3⁄4 인치 × 22 인치 (430 mm × 560 mm)로 제작된 마지막 20 로코 브레이크 증기 트레인 브레이크 승객을 위한 진공 기능이 장착된 일부
실적 수치 견인력 12,130파운드힘(54.0kN)
경력 연산자 노스이스트 철도, 런던 & 노스이스트 철도, 영국 철도 학급수 81(BR) 처분 모두 폐기됨

런던과 노스이스트철도(LNER)에 의해 등급 J71로 분류된 노스이스트철도(NER) 등급 E는 T.W.워스델이 설계한 소형 0-6-0T 증기기관차의 한 종류였다.그들은 내부 실린더와 Stephenson 밸브 기어를 가지고 있었고 후기 NER 클래스 E1 (LNER 클래스 J72)의 기초가 되었다.

번호 매기기

이 중 81명은 1948년 영국철도공사 소유권에 편입돼 68230-68316(격차 포함)의 번호를 받았다.

사고 및 사건

• 1890년, 811호 기관차가 더럼 카운티 더럼주 게이츠헤드의 레드허그 인클라인에서 탈선했을 때 화물열차를 끌고 가고 있었다.^[1]

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 NER 클래스 E / LNER 클래스 J71과 관련된 미디어가 있다.

• T.W. Worsdell J71(NER 클래스 E) 0-6-0 탱크 엔진 LNER 백과사전