아이록 XV

아이록 XV는 1991년에 열린 아이록 대회의 15번째 해였다.닷지 데이토나가 경쟁에 이용된 것은 2년째였고, IROC 8세에 소개된 형식을 이어갔다.1경주는 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서, 2경주는 탈라데가 수퍼스페이드웨이에서, 3경주는 미시간 인터내셔널 스피드웨이에서, 1년은 왓킨스 글렌 인터내셔널에서 열렸다.러스티 월리스가 시리즈 우승을 차지했고 17만 5천 달러였다.

드라이버 명단과 최종 포인트 순위는 다음과 같다.

순위	드라이버	포인트	위닝스	시리즈
1	러스티 월리스	86	$175,000	나스카 윈스턴 컵
2	빌 엘리엇	64	$65,000	나스카 윈스턴 컵
3	마크 마틴	56	$55,000	나스카 윈스턴 컵
4	스콧 프루엣	51	$50,000	인디카
5	알 운서 주니어	47	$45,000	인디카
6	알 운서	37	$40,000	인디카
7	제프 브라밤	30	$40,000	IMSA 카멜 GT
8	제프 보딘	29	$40,000	나스카 윈스턴 컵
9	데일 어너하르트	27	$40,000	나스카 윈스턴 컵 디펜딩 IROC 챔피언
10	밥 울렉	25	$40,000	WSPC
11	톰 켄달1	24	$40,000	IMSA 카멜 GT
12	도시 슈뢰더	16	$40,000	IMSA 카멜 GT

레이스 결과

레이스 원, 데이토나 인터내셔널 스피드웨이

1991년 2월 15일 금요일

마무리	격자무늬	자동차 아니요.	드라이버	카 메이크	카컬러	랩스	상태	랩스 이끌었다	포인트
1	5	5	스콧 프루엣	닷지 데이토나	블랙	40	0:32:31	14	26*
2	7	7	빌 엘리엇	닷지 데이토나	빨간색	40	달리기	4	17
3	11	11	알 운서	닷지 데이토나	담청색, 옅은 하늘색	40	달리기		14
4	6	6	알 운서 주니어	닷지 데이토나	금	40	달리기	5	14***
5	3	3	토미 켄달	닷지 데이토나	파우더 블루	40	달리기		10
6	9	9	제프 보딘	닷지 데이토나	노란색	40	달리기		9
7	10	10	마크 마틴	닷지 데이토나	로즈.	40	달리기	4	8
8	1	1	제프 브라밤	닷지 데이토나	암청색, 감색	40	달리기		7
9	8	8	도시 슈뢰더	닷지 데이토나	핑크	40	달리기		6
10	12	12	러스티 월리스	닷지 데이토나	라임	40	달리기	9	**8
11	4	4	밥 울렉	닷지 데이토나	탄	37	크래쉬		4
12	2	2	데일 어너하르트	닷지 데이토나	오렌지	13	크래쉬	4	3

1 *: 가장 많은 랩을 리드할 경우 보너스 포인트.
2 **: 두 번째로 많은 랩을 리드하기 위한 보너스 포인트.
3 ***: 3번째로 많은 랩을 리드하기 위한 보너스 포인트.

평균 속도: 184.521mph
주의사항: 2
승률: 1클락
리드 변경: 14

레이스 2, 탈라데가 슈퍼페이드웨이

1991년 5월 4일 토요일

마무리	격자무늬	자동차 아니요.	드라이버	카 메이크	카컬러	랩스	상태	랩스 이끌었다	포인트
1	3	10	러스티 월리스	닷지 데이토나	오렌지	38	0:32:16	25	26*
2	11	2	빌 엘리엇	닷지 데이토나	노란색	38	달리기	4	20**
3	6	7	마크 마틴	닷지 데이토나	블랙	38	달리기	4	17**
4	12	1	스콧 프루엣	닷지 데이토나	파랑	38	달리기	1	12
5	5	8	제프 브라밤	닷지 데이토나	빨간색	38	달리기		10
6	10	3	알 운서	닷지 데이토나	탄	38	달리기		9
7	8	5	톰 켄달	닷지 데이토나	암청색, 감색	38	달리기	2	8
8	2	11	밥 울렉	닷지 데이토나	녹	37	달리기		7
9	1	12	데일 어너하르트	닷지 데이토나	라임	36	달리기	2	6
10	9	4	알 운서 주니어	닷지 데이토나	핑크	5	크래쉬		5
11	4	9	도시 슈뢰더	닷지 데이토나	로즈.	4	크래쉬		5
12	7	6	제프 보딘	닷지 데이토나	금	3	크래쉬		3

1 *: 가장 많은 랩을 리드할 경우 보너스 포인트.
2 **: 두 번째로 많은 랩을 리드하기 위한 보너스 포인트.
** 3*: 3번째 최다 랩을 리드하기 위한 보너스 포인트(2위 동점이기 때문에 두 운전자 모두 2번째로 많은 랩 리드 보너스 포인트를 받았다).

평균 속도: 187.958mph
주의사항: 2
승률: 1클락
리드 변경: 9

주의사항

From Lap	토 랩	이유
4	4	빌 엘리엇과 제프 보딘이 뒷골목에서 충돌했다.
6	6	알 운서 주니어, 도시 슈뢰더 & 데일 어니하르트 충돌 사고

랩 리더 분해

드라이버	From Lap	토 랩	랩 수
러스티 월리스	1	2	2
데일 어너하르트	3	4	2
러스티 월리스	5	5	1
스콧 프루엣	6	6	1
마크 마틴	7	10	4
빌 엘리엇	11	14	4
러스티 월리스	15	18	4
톰 켄달	19	20	2
러스티 월리스	21	38	18

레이스 3번, 미시간 국제 스피드웨이

1991년 8월 3일 토요일

마무리	격자무늬	자동차 아니요.	드라이버	카 메이크	카컬러	랩스	상태	랩스 이끌었다	포인트
1	9	3	러스티 월리스	닷지 데이토나	흰색	50	0:37:48	37	26*
2	10	2	빌 엘리엇	닷지 데이토나	라임	50	달리기	2	17
3	6	6	알 운서 주니어	닷지 데이토나	오렌지	50	달리기	2	14
4	8	4	마크 마틴	닷지 데이토나	다크 레드	50	달리기	4	15**
5	4	9	제프 보딘	닷지 데이토나	블랙	50	달리기	4	13**
6	11	1	스콧 프루엣	닷지 데이토나	보라색	50	달리기		9
7	7	5	알 운서	닷지 데이토나	빨간색	50	달리기		8
8	3	10	밥 울렉	닷지 데이토나	노란색	50	달리기		7
9	1	12	데일 어너하르트	닷지 데이토나	금	50	달리기	1	6
10	5	8	제프 브라밤	닷지 데이토나	담청색, 옅은 하늘색	50	달리기		5
11	2	11	도시 슈뢰더	닷지 데이토나	은색	50	달리기		4
12	12	7	토미 켄달 1	닷지 데이토나	파랑	0	시작되지 않음, 부상당한		3

1 *: 가장 많은 랩을 리드할 경우 보너스 포인트.
2 **: 두 번째로 많은 랩을 리드하기 위한 보너스 포인트.
** 3*: 3번째 최다 랩을 리드하기 위한 보너스 포인트(2위 동점이기 때문에 두 운전자 모두 2번째로 많은 랩 리드 보너스 포인트를 받았다).

평균 속도: 158.744mph
주의사항: 없음
승률: .2초
리드 변경: 6

레이스 4, 왓킨스 글렌 인터내셔널

1991년 8월 10일 토요일

마무리	격자무늬	자동차 아니요.	드라이버	카 메이크	카컬러	랩스	상태	랩스 이끌었다	포인트
1	1	1	러스티 월리스	닷지 데이토나	핑크	30	0:39:12	30	26*
2	4	4	마크 마틴	닷지 데이토나	다크 레드	30	달리기		17
3	11	9	알 운서 주니어 2	닷지 데이토나	기본: 노란색 백업: 파우더 블루	30	달리기		14
4	9	11	데일 어너하르트	닷지 데이토나	파랑	30	달리기		12
5	2	2	빌 엘리엇	닷지 데이토나	블랙	30	달리기		10
6	10	12	도시 슈뢰더	닷지 데이토나	빨간색	30	달리기		9
7	7	8	제프 브라밤	닷지 데이토나	크림	30	달리기		8
8	8	10	밥 울렉	닷지 데이토나	암청색, 감색	30	달리기		7
9	5	6	알 운서	닷지 데이토나	금	30	달리기		6
10	6	7	제프 보딘	닷지 데이토나	담청색, 옅은 하늘색	30	달리기		5
11	3	3	스콧 프루엣	닷지 데이토나	라임	20	기계적인		4
12	12	9	토미 켄달 1	닷지 데이토나	파우더 블루	0	시작되지 않음, 부상당한		3

1 *: 가장 많은 랩을 리드할 경우 보너스 포인트.
2 **: 두 번째 최다 랩을 리드하기 위한 보너스 포인트(이 경주에서는 발생하지 않았으므로 부여되지 않음).
** 3*: 세 번째로 많은 랩을 리드하기 위한 보너스 포인트(이 경주에서는 발생하지 않았으므로 획득되지 않음)

평균 속도: 111.49mph
주의사항: 1 (Al Unser Jr. Crash의 경우 랩 1)
승률: 0.15초
리드 변경: 0

메모들

1. 톰 켄달은 부상으로 인해 지난 두 경기에 출전하지 못했고, 꼴찌 점수를 받았다.
2. 알 운서 주니어는 첫 바퀴 사고 이후 11위부터 예비차로 출발했다.
3. 2006년 최종판까지 IROC 대회에서 로드코스가 사용된 것도 이번이 마지막이었다.

참조

외부 링크

• IROC XV 기록 - IROC 웹 사이트