오스위고 스피드웨이
Oswego Speedway강철[1] 궁전 | |
---|---|
![]() | |
위치 | 뉴욕 오스위고 이스트 올버니 스트리트 300번지, 13126 |
시간대 | 동부: UTC-5 / - 4 (DST) |
좌표 | 43°27°25°N 76°29′04″w/43.457054°N 76.484453°W좌표: 43°27°25°N 76°29°04°W / 43.457054°N 76.484453°W / |
열린 | 1951 |
5/8 타원형 | |
표면 | 아스팔트 |
길이 | 0.625마일(1km) |
뱅킹 | 반은행의 |
웹 사이트 | www |
오스위고 스피드웨이는 뉴욕 오스위고에 있는 5/8마일 경주장입니다.그것은 1951년에 지어졌고 1952년부터 아스팔트로 포장되었다.이 트랙은 NASCAR Wheelen Modified Tour, ASA National Tour 및 USAC Silver Crown Series와 같은 여러 전국 투어를 개최했습니다.2016년 1회성 슈퍼 더트카 시리즈 레이스를 개최했을 때 일시적으로 흙투성이가 되었다.트랙은 200랩의 비윙 빅 블록 슈퍼 개조 버드와이저 클래식과 Race of Champions(개조 투어 시리즈 이벤트)의 Labor Day Weekend 본거지입니다.
역사
오스위고 스피드웨이는 경마 트랙으로 시작되었다.[2]그 [2]트랙은 1951년에 3/8마일의 비포장 트랙으로 개조되었다.그 [2]트랙은 1952년에 포장되었다.1962년 [2]트랙이 5/8마일 포장 트랙으로 연장되었습니다.
카루소 가문이 40년 이상 소유하고 운영해온 "빅 오"는 현재 에릭과 존 [3]토레스가 소유하고 운영하고 있다.
2016년 Oswego Speedway는 제45회 월드 레이싱 그룹의 Super DORTcar 시리즈 Super DORT Week를 개최했습니다.이 트랙은 센트럴 뉴욕 레이스웨이 파크의 건설이 [3]지연된 후 일정에 따라 날짜를 받았다.스피드웨이는 약 6,900입방피트의 점토로 덮여있었습니다.DORTcar 개조 드라이버는 세계에서 가장 풍부한 흙 개조 레이스인 NAPA 300에 출전할 수 있었습니다.이 행사는 2016년 [3]10월 5일부터 9일까지 열렸다.트랙이 [3]흙 표면을 가진 것은 1952년 이후 처음이다.뉴욕주는 그 [3]해에 스피드웨이를 개조하는 데 110만 달러를 썼다.그것은 새로운 스코어보드와 관람석을 받았고, 야영장은 배관과 전기를 업그레이드했다.[3]2020년 시즌은 COVID-19 [1]대유행으로 인해 취소되었다.
스피드웨이는 2021년 FloRacing이 매주 Oswego Speedway [4]레이스를 방송하는 온라인 스트리밍 계약을 체결했다.
연락처 정보
트랙은 시러큐스에서 북서쪽으로 약 35마일 떨어진 시러큐스 주 오스위고 이스트 올버니 거리 300번지에 위치해 있으며, 104번 도로에서 바로 떨어진 481번 국도 근처입니다. 전화는 315-342-0646입니다.이 시설은 북쪽의 그랜드 스탠드와 남쪽의 그랜드 스탠드를 덮었다.총 좌석은 =/- 10,000석입니다.
포장되지 않은 야외 주차장은 "원형" 트랙 표면의 북쪽과 동쪽에 있는 올버니 스트리트 양쪽에 있습니다.(실제로 타원형이 아니라 '4코너' 트랙에 가깝습니다.뱅킹은 약 13도입니다.)
연간 이벤트
그레그 펄롱은 1999년 이후 노동절 위크엔드 클래식 대회에서 6번 우승했고, 다른 두 번 시상대에 올랐다.유명한 인디애나폴리스 500 드라이버인 데이비 해밀턴, 벤틀리 워렌, 조 고섹은 모두 버드와이저 클래식 우승자들이다.워렌은 1969년부터 1998년까지 버드와이저 클래식에서 6번 우승했으며, 1994년과 2006년 ISMA 슈퍼네셔널스 날개 달린 슈퍼 개조 대회에서 66세의 나이로 우승했다.
일부 챔피언 경주 우승자는 NASCAR 이벤트에 참가했습니다.여기에는 Brett Bodine, 1986년 Daytona 500 수상자 Geoff Bodine, NASCAR 명예의 전당 및 수정된 전설 Rich Evans, Brian Ross, Greg Sacks, Frankie Schneider 및 Jimmy Spencer가 포함됩니다.
경주용 차량
Oswego는 세계에서 가장 마지막으로 주간 프로그램에서 [4]슈퍼 수정 프로그램을 활용하는 트랙이다.현대식 슈퍼 개조 차량은 프론트 엔진/리어 드라이브 차량으로, 대형 블록 쉐보레 엔진이 섀시의 좌측에 장착되어 있어 5/8마일 아스팔트 트랙에서 좌회전 시 운동력을 극대화합니다.보통 흡기식 연료 분사 엔진은 900마력 이상 또는 중량 2파운드(최소 1800파운드)당 1마력 이상을 낸다.2018년 시즌까지 오스위고는 다운포스를 제공하기 위해 웨지 형태의 차체를 가진 초개조를 했다.가장 빠른 비윙 슈퍼 개조 차량은 트랙을 16.5초 이내에 선회할 수 있었으며, 이 과정에서 평균 시속 136마일 이상 주행할 수 있었습니다.2019시즌에는 오스위고의 슈퍼모디티드들이 다운포스를 위해 고정식 리어윙을 활용할 예정이다.
오스 위고 스피드 웨이 supermodified 항적 챔피언(9번, 2006-2014, 2018년 2019년)[1]multi-time 챔피언 오토 Sitterly 놀란 스위프트(8배, 1953–71), 벤틀리 워렌(7번 1983–93), 짐 Shampine(7번 1967–79), 그렉 펄롱(4번, 2000–07), 에디 벨링거 목사, 시니어(세번, 1957–60), 더그 Didero(3을 포함하고 있다. times, 1994-96년)와 Mike Muldoon(3회, 1997-1999년)입니다.
Oswego Speedway에서 4월부터 9월까지 정기적으로 진행되는 다른 클래스에는 Oswego Speedway Small Block Supermodifieds와 350 Winged Supermodifieds가 포함됩니다.[4]DART Aspalt Modified Tour 자동차와 Buckeye Super(날개가 달린 아스팔트) Sprint Cars를 선보였습니다.트랙은 또한 ISMA(International Supermodified Association)와 Masswidth Supermodified Association(MSA)의 슈퍼 개조(둘 다 공기 스트럿 조정 가능한 상단 날개를 가지고 있음)를 주최합니다.Wheelen Modified 드라이버 중에는 Matt Hirschman, 그의 아버지 Tony, Zane Zeiner, Bryon Chu 등 가끔 Oswego에서 경주를 합니다.
가장 빠른 날개 달린 슈퍼 개조 차량은 시속 150마일의 평균 속도로 15초 범위에서 트랙을 래핑할 수 있으며 4.0 이상의 중력을 발생시킬 수 있다.
추적 기록:Winged Supermodified 14.730 Mike Lichty 5/28/16.비윙 슈퍼 개조 15.769 Brandon Belinger 8/30/19
레퍼런스
제50회(2006년) 및 제52회(2008년) 버드와이저 인터내셔널 클래식 공식 프로그램.
- ^ a b c "Otto Sitterly Chasing 10th Oswego Supermodified Championship". FloRacing. Retrieved May 9, 2021.
- ^ a b c d "Oswego Speedway". NASCAR Home Tracks. Retrieved May 9, 2021.
- ^ a b c d e f Horning, Payne (September 22, 2016). "Oswego Speedway gets major uplift for SuperDIRT Week". WRVO. Retrieved May 9, 2021.
- ^ a b c "FloRacing Signs On As Official Broadcast Partner of Oswego Speedway". www.floracing.com. Retrieved May 8, 2021.
외부 링크
- 공식 웹사이트
- 레이싱 레퍼런스에서의 Oswego Speedway 레이스 결과