체다 300
Cheddar's 300NASCAR Xfinity 시리즈 | |
---|---|
장소 | 브리스톨 모터 스피드웨이 |
위치 | 미국 테네시 주 브리스톨 |
기업 스폰서 | 알스코[1] |
퍼스트 레이스 | 1982 |
라스트 레이스 | 2020 |
거리 | 159.9마일(257.3km) |
랩스 | 300 각 단계 1/2: 85 최종 단계: 130 |
이전 이름 | 동남로150 (1982–1983) 버드와이저 200(1985–1989) 버드와이저 250(1990-1993) 구디의 250 (1994–1995) 구디의 두통 분말 250(1996) 무어의 스낵 250 (1997–1999) Cheez-It 250(2000~2001) 찬넬록 250(2002-2003) 샤피 프로페셔널 250(2004-2005) 샤피 미니 300(2006~2008) 스코츠 그라프 빌더 300(2009~2010) 스코츠 EZ 씨드 300(2011년) 포드 에코부스트 300(2012년) 제프 폭스워시의 그리트 칩 300(2013년) 당뇨병 예방 드라이브 300(2014~2015년)[2] 피츠제럴드 글라이더 키트 300(2016~2018년) 알스코 300 (2019)[3] |
최다승(운전자) | 카일 부쉬(4) |
최다승(팀) | 조 깁스 레이싱 (7) |
최다승(제조업체) | 쉐보레 (17) |
회로 정보 | |
표면 | 콘크리트 |
길이 | 0.533mi(0.858km) |
턴스 | 4 |
체다 300은 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열린 NASCAR Xfinity Series의 스톡카 경주였는데, 이 경기는 브리스톨 자동차 경주 두 경기 중 첫 번째 경기였다.
브리스톨에서 열린 첫 번째 부쉬 시리즈 경주는 150바퀴였고, 1982년 필 파슨스가 우승했다.그 경주는 1984년에 개최되지 않았다.1985년 200바퀴, 1990년 250바퀴, 2006년 300바퀴로 늘어났다.
2016년에는 Xfinity Dash 4 Cash 프로그램의 일환으로 50랩 히트 레이스 2개와 200랩 피쳐를 총 300바퀴에 포함하도록 레이스 형식을 변경하였다.2017년 그 포맷은 되돌아오지 않았고 대신 새로운 스테이지 포맷으로 300 랩의 거리로 되돌아갔다.1단계와 2단계는 각각 85바퀴, 3단계는 최종 130바퀴였다.
이번 레이스는 Xfinity Series가 NASCAR 컵과 캠핑 월드 트럭 시리즈를 따르지 않아 2021년 일정에서 삭제되었다.[4]
과거 우승자
연도 | 날짜 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 레이스 거리 | 레이스 타임 | 평균 속도 (mph) | |
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랩스 | 마일스(km) | ||||||||
1982 | 3월 13일 | 28 | 필 파슨스 | 조니 헤이스 | 폰티악 | 150 | 79.95 (128.667) | 0:59:20 | 80.848 |
1983 | 5월 21일 | 7 | 모건 셰퍼드 | 휘태커 레이싱 | 올즈모빌레 | 150 | 79.95 (128.667) | 0:56:16 | 85.255 |
1984 | 보류되지 않음 | ||||||||
1985 | 3월 30일 | 17 | 대럴 월트립 | 다왈, 주식회사 | 쉐보레 | 200 | 106.6 (171.556) | 1:26:00 | 74.372 |
1986 | 4월 5일 | 77 | 모건 셰퍼드 | 모건 셰퍼드 | 뷰익 | 200 | 106.6 (171.556) | 1:26:00 | 71.511 |
1987 | 4월 11일 | 97 | 모건 셰퍼드 | 모건 셰퍼드 | 뷰익 | 200 | 106.6 (171.556) | 1:25:16 | 75.032 |
1988 | 4월 9일 | 8 | 데일 어너하르트 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 쉐보레 | 200 | 106.6 (171.556) | 1:28:38 | 76.162 |
1989 | 4월 10일 | 75 | 릭 윌슨 | 찰리 헨더슨 | 올즈모빌레 | 200 | 106.6 (171.556) | 1:14:34 | 85.776 |
1990 | 4월 7일 | 2 | 엘디 오팅거 | 파커 레이싱 | 올즈모빌레 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:40:01 | 79.936 |
1991 | 4월 13일 | 44 | 보비 라본테 | 라봉트 모터스포츠 | 올즈모빌레 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:26:07 | 92.839 |
1992 | 4월 4일 | 7 | 해리 갠트 | 휘태커 레이싱 | 뷰익 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:26:02 | 92.929 |
1993 | 4월 3일 | 30 | 마이클 월트립 | 바하리 레이싱 | 폰티악 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:42:37 | 77.911 |
1994 | 4월 9일 | 44 | 데이비드 그린 | 라봉트 모터스포츠 | 쉐보레 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:38:36 | 81.085 |
1995 | 4월 1일 | 29 | 스티브 그리섬 | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 쉐보레 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:29:10 | 89.664 |
1996 | 3월 30일 | 60 | 마크 마틴 | 루우 레이싱 | 포드 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:33:19 | 85.783 |
1997 | 4월 12일 | 9 | 제프 버튼 | 루우 레이싱 | 포드 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:46:58 | 74.743 |
1998 | 3월 28일 | 66 | 엘리엇 새들러 | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 쉐보레 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:45:55 | 75.484 |
1999 | 4월 10일 | 57 | 제이슨 켈러 | 프로그레시브 모터스포츠 | 쉐보레 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:49:30 | 73.014 |
2000 | 3월 25일 | 82 | 스털링 말린 | SABCO 레이싱 | 쉐보레 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:46:52 | 74.813 |
2001 | 3월 24일 | 17 | 맷 켄세스 | 라이저 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:50:53 | 72.103 |
2002 | 3월 23일 | 21 | 제프 그린 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 250 | 133.25 (214.445) | 2:00:58 | 66.093 |
2003 | 3월 22일 | 21 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:57:03 | 68.304 |
2004 | 3월 27일 | 8 | 마틴 트루크스 주니어 | 찬스 2 모터스포츠 | 쉐보레 | 250 | 133.25 (214.445) | 1:42:21 | 78.114 |
2005 | 4월 4일* | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 256* | 136.448 (219.591) | 2:17:31 | 59.534 |
2006 | 3월 25일* | 5 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 300 | 159.9 (257.334) | 2:13:59 | 71.606 |
2007 | 3월 24일 | 60 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 300 | 159.9 (257.334) | 2:29:49 | 64.038 |
2008 | 3월 15일 | 2 | 클린트 보이어 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 171* | 91.143 (146.68) | 1:09:20 | 78.874 |
2009 | 3월 21일 | 33 | 케빈 하빅 | 케빈 하빅 주식회사 | 쉐보레 | 300 | 159.9 (257.334) | 2:00:21 | 79.717 |
2010 | 3월 20일 | 12 | 저스틴 올가이어 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 300 | 159.9 (257.334) | 2:05:14 | 76.609 |
2011 | 3월 19일 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 300 | 159.9 (257.334) | 1:52:39 | 85.166 |
2012 | 3월 17일 | 2 | 엘리엇 새들러 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 300 | 159.9 (257.334) | 1:41:16 | 94.74 |
2013 | 3월 16일 | 54 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 300 | 159.9 (257.334) | 1:57:11 | 81.872 |
2014 | 3월 15일 | 54 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 300 | 159.9 (257.334) | 1:50:04 | 87.165 |
2015 | 4월 18일 | 22 | 조이 로가노* | 팀 펜스케 | 포드 | 300 | 159.9 (257.334) | 1:50:00 | 87.218 |
2016* | 4월 16일 | 20 | 에릭 존스[5] | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 200 | 106.6 (171.556) | 1:08:10 | 93.829 |
2017 | 4월 22일 | 20 | 에릭 존스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 300 | 159.9 (257.334) | 2:21:38 | 67.738 |
2018 | 4월 14일 | 18 | 라이언 프리스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 300 | 159.9 (257.334) | 2:21:57 | 67.857 |
2019 | 4월 6일 | 20 | 크리스토퍼 벨 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 300 | 159.9 (257.334) | 1:45:03 | 91.328 |
2020 | 6월 1일* | 9 | 노아 그래그슨 | JR 모터스포츠 | 쉐보레 | 303* | 161.499 (259.907) | 2:19:03 | 69.687 |
- 2005년과 2020년: NASCAR 연장 종료로 인해 레이스 연장.
- 2005: 비 때문에 경주가 토요일에서 월요일로 연기되었다.
- 2006년: 경주는 32바퀴 후에 눈이 지연되었고, 그것은 불빛 아래서 경기를 끝마치게 되었다.
- 2008년: 비로 인해 경주가 짧아졌다.
- 2015년: 조이 로가노가 300바퀴를 모두 앞서며 우승했다.
- 2016: 메인 이벤트는 200바퀴로 축소되었고, 나머지 100바퀴는 Xfinity Dash 4 Cash 프로그램을 위해 두 개의 열경주로 나뉘었다.
- 2020년: COVID-19 대유행으로 4월 4일에서 5월 30일로 경주가 연기되었다가, 5월 27일에서 28일로 샬롯에서의 컵 경주 연기에 따른 물류상의 문제로 6월 1일로 연기되었다.
여러 수상자(드라이버)
# 승리 | 드라이버 | 에이즈원 |
---|---|---|
4 | 카일 부쉬 | 2006, 2011, 2013, 2014 |
3 | 모건 셰퍼드 | 1983, 1986, 1987 |
케빈 하빅 | 2003, 2005, 2009 | |
2 | 엘리엇 새들러 | 1998, 2012 |
에릭 존스 | 2016, 2017 |
복수 당첨자(팀)
# 승리 | 팀 | 에이즈원 |
---|---|---|
7 | 조 깁스 레이싱 | 2011, 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 |
5 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 2002, 2003, 2005, 2008, 2012 |
3 | 루스 펜웨이 레이싱 | 1996, 1997, 2007 |
2 | 휘태커 레이싱 | 1983, 1992 |
모건 셰퍼드 | 1986, 1987 | |
데일 어니하르트, 주식회사/찬스 2 | 1988, 2004 | |
라봉트 모터스포츠 | 1991, 1994 | |
다이아몬드 리지 모터스포츠 | 1995, 1998 | |
팀 펜스케 | 2010, 2015 |
제조업체 승리
# 승리 | 만들다 | 에이즈원 |
---|---|---|
17 | 쉐보레 | 1985, 1988, 1994, 1995, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2008, 2009, 2012, 2020 |
7 | 토요타 | 2011, 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 |
4 | 올즈모빌레 | 1983, 1989, 1990, 1991 |
포드 | 1996, 1997, 2007, 2015 | |
3 | 뷰익 | 1986, 1987, 1992 |
2 | 폰티악 | 1982, 1993 |
1 | 피하다 | 2010 |
예선 우승자
연도 | 날짜 | 인종 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 레이스 거리 | 레이스 타임 | 평균 속도 (mph) | |
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랩스 | 마일스(km) | |||||||||
2016 | 4월 16일 | 1[6] | 20 | 에릭 존스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 50 | 26.65 (42.89) | 00:13:16 | 121.047 |
2[7] | 2 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 50 | 26.65 (42.89) | 00:13:15 | 120.977 |
참조
- ^ Page, Scott (December 5, 2019). "Alsco/Cheddar's to sponsor Spring XFINITY race at Bristol". Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved December 6, 2019.
- ^ "BMS Officials Announce Drive To Stop Diabetes 300 Presented By Lilly Diabetes". Bristol Motor Speedway. February 13, 2014. Retrieved February 14, 2014.
- ^ https://www.nascar.com/news-media/2019/01/24/alsco-adds-bristol-motor-speedway-to-xfinity-series-race-sponsorship-lineup/
- ^ Crandall, Kelly (October 30, 2020). "33 races on tap for 2021 NASCAR Xfinity Series". Racer. Retrieved March 2, 2021.
- ^ "2016 Fitzgerald Glider Kits 300 Race Results". Motor Racing Network (MRN). April 16, 2016. Archived from the original on April 24, 2016. Retrieved April 16, 2016.
- ^ "2016 Fitzgerald Glider Kits 300 Heat 1 Results" (PDF). Jayski's Silly Season Site. ESPN Internet Ventures. April 16, 2016. Archived from the original (PDF) on May 5, 2016. Retrieved April 16, 2016.
- ^ "2016 Fitzgerald Glider Kits 300 Heat 2 Results" (PDF). Jayski's Silly Season Site. ESPN Internet Ventures. April 16, 2016. Archived from the original (PDF) on May 5, 2016. Retrieved April 16, 2016.
외부 링크
- Racing-Reference에서 Bristol Motor Speedway 경주 결과