미국 혼다 자동차

American Honda Motor Company

좌표:33°50′16″n 118°18′55″w/33.8378194°N 118.3152342°W/ 33.8378194; -180.3152342

미국 혼다 자동차 회사
유형자회사
설립.1959년; 63년 전(1959년), 미국 캘리포니아 주 로스앤젤레스에서
본사
토렌스 (캘리포니아 주)
,
미국
서비스 지역
북미
주요 인물
아오야마 신지
종업원수
c. 31,000 (2018)
부모혼다 자동차
디비전아쿠라
웹 사이트www.honda.com

미국 혼다 자동차 회사(American Honda Motor Company, Inc.)는 혼다 자동차 회사의 북미 법인입니다.1959년에 설립되었습니다.북미에서의 혼다의 제품 판매, 서비스, 코디네이션 기능을 겸비한 동사는, 혼다·아쿠라·아쿠라 브랜드의 자동차, 모터사이클·스쿠터·전철 차량등의 혼다 파워 스포츠 제품, 잔디 깎기·경운기·스타트등의 혼다 파워 기기 제품의 유통·마케팅·판매를 담당하고 있다.링 트리머, 발전기, 소형 배기량 범용 엔진 및 선박용 선외기 엔진.

2022년 현재 혼다 브랜드의 자동차 모델에는 어코드, 시빅, CR-V, HR-V, 오디세이, 패스포트, 파일럿, 리지라인 등이 있다.Acura 브랜드 모델은 Integra, MDX, NSX, RDX 및 TLX입니다.혼다는 미국에서 일본 자동차 메이커에 대해 몇 가지 첫선을 보이고 있다.동사는, 자회사를 설립해 국내에 차량을 판매한 최초의 기업이며,[1][2][3] 북미에서는 최초로 자동차를 제조한 기업이다.

혼다의 첫 해외법인인 미국 혼다자동차는 1959년 로스앤젤레스에 문을 열었는데, 이는 다른 외국 자동차 회사들이 일반적으로 독립 대리점에 [3]의존했기 때문이다.

역사

캘리포니아 토런스에 있는 미국 혼다 본사

혼다의 첫 [1]해외법인인 미국 혼다자동차는 1959년[4] 6월 11일 25만달러(2021년 232만3916달러)의 자본출자로 로스앤젤레스에서 [6]문을 열었다.다른 외국 자동차 회사들이 일반적으로 독립 [3]유통업체에 의존했기 때문에 자회사의 설립은 당시로서는 이례적이었다.1959년 본사는 [7]로스앤젤레스의 웨스트 피코 대로 4077번지에 있었다.사무실은 1963년 [8]웨스트 알론드라 100번지에 있는 Gardena 근교로 이전되었다.1990년 로스앤젤레스 대도시권 캘리포니아 주 토런스의 1919년 토런스 대로로 이전했다.혼다 본사에는 101에이커(41ha)[9]의 공간이 있다.

미국 혼다는 첫해인 1960년에 드림, 벤리, 혼다 50(슈퍼컵) 등 3개 제품군을 통해 2000대 미만의 오토바이를 판매했다.이듬해, 혼다는 500개의 오토바이 딜러를 설립해, 영업하고 있는 지역의 광고에 15만 달러(2021년 137만 3960달러)를 지출했다.혼다의 미국 신시장 진출은 서해안을 시작으로 동쪽으로 5년간 한 지역에 걸쳐 진행되어 새로운 오토바이 수요를 창출하고 있다.

미국에서의 판매는 1963년까지 눈에 띄게 증가하지 않았다.그때 이 회사는 미국 [10][11]주류층을 대상으로 오토바이를 포지셔닝하는 최초의 규모인 "혼다에서 가장 멋진 사람들을 만나다"라는 광고 캠페인을 시작했다.연말까지 혼다는 미국에서 10만대 이상 팔려 다른 오토바이 제조사들을 [12]합친 것보다 더 많은 판매고를 올렸다.1963년 9월, 이 회사는 캘리포니아의 가든에 있는 새로운 본사 시설로 이전해, 1964년의 총 판매 대수는 미국 오토바이 [3]시장의 거의 절반을 차지했습니다.

혼다는 처음에 오토바이 제조사로 출발한 일본보다 미국에서의 진출이 쉬웠으며, 나중에는 도요타, 닛산 등 다른 기존 경쟁사들과 경쟁하면서 자동차 시장에 진출했다.1983년까지 혼다는 미국에 [2]805개의 대리점을 가지고 있었고, 1990년대 초 혼다는 일본에서 [3]판매한 차 1대당 2대를 판매했다.1990년, 미국 혼다는 캘리포니아 토런스에 있는 현재의 본사 시설에 거주했다.1991년 창업자 혼다 소이치로(本田ichiro一郞)의 사망에 따라, 동사의 글로벌 사업부는 재편성되어 북미를 [3]포함한 4개의 지역 사업부를 형성하고 있다.

2018년 현재 혼다는 미국에서 31,000명 이상의 관계자를 고용하고 있으며 25억 달러의 급여를 받고 있다.또 다른 159,000명의 근로자가 미국의 공인 대리점에 고용되어 있으며, 수만 명의 근로자가 607개의 미국 OEM [13]공급업체에서 일하고 있다.

차량

Petersen 자동차 박물관 일련번호 N600-1000001

혼다는 1970년 북미 시장에 승용차를 처음 선보였고, 혼다 N600 세단은 미국 서부의 32개 딜러를 통해 판매되었다.미국에서 판매된 최초의 혼다 자동차는 캘리포니아 산타로사의 맨리 혼다에 있는 같은 딜러점에서 판매되고 폐기되었지만, 이 차량과 후속 모델인 Z600 쿠페의 판매량은 1972년에 20,000대에 불과했다.하지만 1970년대 에너지 위기 동안 가볍고 연비가 좋은 자동차는 수요가 급증했다.1973년에 도입된 혼다 시빅은 미국에서 인기를 끌면서 혼다의 미국 시장 진출을 크게 이끌었다.

1976년까지 이 회사는 630개의 자동차 딜러를 보유했고, 혼다는 1990년부터 [3]1992년까지 미국에서 가장 많이 팔린 승용차가 된 어코드 해치백을 장착한 시빅을 따랐다.1977년에는 J.D.와 제휴했다. Power and Associates는 미국 딜러와 고객을 대상으로 혼다에 대한 만족도 조사를 실시합니다.그 계획은 J.D.의 창설로 이어졌다.Power and Associates 고객 만족도 지수.[14]

중산층 고객과의 어코드 성공에 따라 혼다는 1986년 아쿠라 브랜드를 출시하면서 일본 자동차 회사 중 처음으로 고급 자동차 시장에 진출했다.1987년, Acura는 Integra와 Legend 제품 [3]라인으로 미국에서 가장 많이 팔린 수입 명품 명판이 되었습니다.이 회사는 혼다 제품 라인과의 차별화를 위해 완전히 새로운 두 번째 딜러 네트워크를 구축하여 Acura 대리점을 기존 Honda 아울렛에서 최소 16km(10마일) 떨어진 곳에 배치하고 [15]각 딜러점에 300만 달러를 투자해야 했습니다.19988 Van Ness Ave 근처에 있는 혼다는 일반인들에게 공개되지 않지만 단체 관람 예약으로 관람할 수 있는 American Honda Museum 컬렉션을 보유하고 있습니다.

환경 보호 차량

혼다는 또한 첨단 환경 자동차 분야에서 여러 차례 선두를 달리고 있다.첫번째 차는 촉매 변환 장치의 필요성과거나 무연 휘발유 일반을 사용하지 않고 1970년 미국 대기 오염 방지 법 요건을 충족시키기 위해 1974년에 시빅 지휘 통제 전투 차량도 하고,#1연료 경제에서 미국 환경 보호국이 미국의 국내 가장 연료 효율적인 자동차의 첫 순위에서 정격 도입되었다.[16]

1999년 12월, 미국 최초의 가스 전기 하이브리드 [17]자동차인 혼다 인사이트를 출시했다.이후 기존 양산형 자동차에 하이브리드 기술을 적용한 시빅 하이브리드와 미국 시장 최초의 V-6 하이브리드 [18]자동차인 어코드 하이브리드를 출시했다.2009년에 [19]2세대 인사이트 하이브리드가 출시되었고, 2010년에는 6단 수동 [20]변속기를 갖춘 최초의 하이브리드 자동차인 2인승 CR-Z가 출시되었습니다.

미국 혼다는 또한 캘리포니아의 저배기량 차량(LEV), 초저배기량 차량(ULEV), 초저배기량 차량(SULV) 배기 가스 [21]배출 요건을 충족하는 최초의 가솔린 차량 등 저배기량 차량의 미국 내 배치에도 적극적이었다.

2011년 현재 혼다는 인디애나주 그린스버그 공장에서 생산되는 대량 생산 천연가스 차량인 시빅 GX를 판매하는 유일한 미국 자동차 회사이다.시빅 GX는 2010년 미국 에너지 효율 경제 위원회(ACEEE)로부터 "가장 친환경적인 차량"으로 인정받았으며, 이는 7년 연속 이 [22][23]상을 받았다.

혼다는 2002년 12월에 미국 최초의 연료전지 전기차를 1세대 FCX 차량으로 소매 고객에게 제공했습니다.2008년 혼다는 연료전지 세단인 완전히 새로운 FCX Clarity를 출시했으며, 2010년에는 리스 판매 [24][25]계약에 따라 24명 이상의 소매 고객이 이 세단을 소유하고 있었습니다.

2010년 1월, 동사는 캘리포니아의 토런스 캠퍼스에서, 연료 전지 전기 자동차용의 태양열 수소 급유소의 시제품의 3번째 버전을 가동하기 시작했습니다.이 발전소는 전기 분해를 통해 물에서 수소를 재형성하기 위한 에너지를 제공하기 위해 혼다 박막 태양전지를 개발, 제조했으며, 매일 8시간 동안 [26]밤사이 연료전지 전기차를 1만 마일씩 가동할 수 있는 충분한 수소를 생산했다.

제품:세단:

스포츠카:

SUV/크로소버:

미니밴:

픽업 트럭:

제조업

혼다는 1980년대에 [2]미국에 자체 자동차 공장을 설립하여 미국에서 [3]자동차를 만드는 최초의 일본 자동차 회사가 되었다. 혼다는 이미 1979년 오하이오주[21] 메리스빌에서, 1982년에는 미국 최초의 자동차 공장인 메리스빌에서 어코드 세단을 생산하기 시작했다.1,000,000 평방 피트 (93,0002 m)의 이 발전소는 [2]건설하는 데 거의 3억 달러가 들었다.2010년 현재, 이 발전소는 3,600,000 평방 피트(33,0002 m)의 면적을 측정했으며, 누적 자본 투자액은 38억 달러입니다.

그 후 10년간, 혼다는 자동차 제조의 입지를 확대해, 2010년 현재, 6개주에 9개의 미국 공장을 가동하고 있다.이 공장들은 혼다와 아쿠라 자동차, 엔진과 변속기, 혼다 전열차 및 혼다 전력기기 제품을 생산하고 있다.2010년, 혼다 아메리카는 노스캐롤라이나에 있는 2개의 신규 공장, 하나는 그린스보로에서,[27][28][29] 다른 하나는 벌링턴에서 GE 혼다 HF120 터보팬 엔진을 생산하는 공장을 계속 건설했습니다.

연구 개발

혼다는 1975년 미국 혼다자동차의 자회사 혼다 리서치 캘리포니아로서 캘리포니아 남부에 미국 연구개발 사업부를 설립했다.1979년에는 혼다 R&D(주)의 자회사로 혼다 리서치 오브 아메리카(HRA)가 설립되었습니다.2010년 회사에서는 혼다 휴가로 북 아메리카에서 두 제품 연구와 혼다와 아큐라를 캘리포니아 주, Raymond, 오하이오 주에서 자동차와 오토바이 신모델의 개발 센터에서 디자인 스튜디오, 등 14개 시설과 Swepsonvil에 발전 장비 연구, 개발 및 실험 센터 D아메리카 주식 회사를 운영하고 있다.르, 노스캐롤라이나.[11]

이 회사의 첫 번째 미국 개발은 1989년형 어코드 SEi였다.1990년대 초중반 HRA는 어코드 플랫폼을 기반으로 두 세대의 어코드 왜건(1991년과 1994년), 1998년형 어코드 쿠페 및 1997년형 아쿠라 CL 쿠페(1997년형)를 포함한 일련의 파생 모델을 개발했다.

2000년대(10년)에는 혼다 파일럿과 아큐라 MDX 스포츠 유틸리티 차량 2세대, 아큐라 TL 세단 3세대, 혼다 Element SUV, 혼다 최초의 픽업 트럭인 혼다 Ridgeline, 2010년 아큐라 ZDX 크로스오버를 개발했다.2001년형 MDX와 2006년형 Ridgeline은 북미 올해의 트럭, 올해의 모터 트렌드 SUV(MDX)[30] 및 올해의 트럭(Ridgeline)[31]으로 선정되었으며, 파일럿은 자동차와 드라이버 잡지(2003-2007)[32]로부터 5회 연속 "최고의 트럭"상을 받았습니다.

2010년식에서는 미국에서 판매되고 있는 혼다와 아쿠라 모델의 3분의 1, 8대의 경트럭 중 5대가 혼다 R&D 아메리카의 [33]모델이었다.2010년 9월,[34] 3세대 혼다·오디세이 미니밴이 2011년형 모델로서 미국에서 독점적으로 개발된 최신 차량으로 출시되었습니다.

모터스포츠

미국 혼다는 1986년부터 1991년까지 6회 연속 포뮬러 원 월드 챔피언십에 이어 1994년 CART 시리즈에 참가하면서 미국 오픈휠 레이싱 대회에 참가했다.이 회사는 미국 레이싱 자회사인 혼다 퍼포먼스 디벨로프먼트(HPD)의 후원으로 1992년부터 [35]2002년까지 164개의 레이스 중 65개의 레이스를 우승하며 드라이버 챔피언십 6개와 제조사 타이틀 4개를 획득했다.

HPD는 2003년 인디카 시리즈에 진출해 2003년부터 2005년까지 혼다 팀과 드라이버는 2004년과 2005년 인디애나폴리스 500s를 포함해 49개 레이스에서 28승을 거뒀다.혼다는 2004년과 2005년에 인디카 시리즈 제조자 챔피언십에서 우승했고, 혼다 드라이버는 같은 해에 드라이버 챔피언십에서 우승했다.2006년 혼다는 IndyCar 시리즈의 단일 엔진 공급업체가 되어 [36]2011년까지 시리즈에 전념하고 있습니다.

HPD는 2007년부터 미국 르망 시리즈 스포츠카 레이싱의 시제품급 팀에도 엔진을 공급하고 있으며, 2007년 세브링에서 열린 혼다의 첫 ALMS 레이스에서 LMP2급 우승을 시작으로 수많은 승리를 거두었습니다.HPD는 같은 주말에 LMP1과 LMP2 모두에서 ALMS 클래스 우승을 기록한 최초의 제조업체이며, 세인트루이스에서 승리했습니다.2009년 페테르부르크.HPD는 2009년 Acura에서 LMP1 및 LMP2 Manufacturers' Champions Championship을 획득했습니다.2010년, 동사는 미국과 유럽의 스포츠카 경기에 엔진과 서포트를 개시해, 르망 [37]24시간 대회에서의 최초의 시도로 클래스 우승을 획득했습니다.

광고

혼다는 미국에서의 역사 동안 여러 개의 태그라인을 가지고 있었고 주목할 만한 광고 캠페인을 많이 제작했다.혼다 오토바이를 젊은 가정에 홍보하는 혼다의 첫 번째 광고 슬로건은 "혼다에서 [10][11]가장 멋진 사람들을 만나다"였다.1977년부터 1984년까지 이 회사의 자동차 슬로건은 "We make it simple"(시빅이 유일한 자동차였을 때 "What The World Is Coming To"라는 태그라인을 대체함)이었습니다.1983년까지 혼다의 광고 예산은 내셔널 풋볼 리그 경기와 다른 스포츠 행사를 후원하면서 메리스빌 오토바이 [2]공장 건설 비용과 맞먹었다.2007년 9월, 동사는 현재의 마케팅 슬로건 「Honda:'[38]꿈의 힘'입니다.2010년대 초반의 자동차 라인업 광고 캠페인은 1980년대의 "혼다" 합창단 오디오 태그라인을 떠올리게 하는 초인종 소리로 시작한다.

2009년 미국 혼다는 [39]혼다의 핵심 철학에 초점을 맞춘 5~8분짜리 웹 비게트 모음집 "Dream the Impossible" 다큐멘터리 시리즈를 출시했다.현재 단편 영화에는 다음과 같은 오류가 있습니다.성공의 비결, 사다리와 모빌리티를 걷어차기 2088.혼다 직원들뿐만 아니라 다니카 패트릭, 크리스토퍼 게스트, 벤 보바, 치 펄먼, 조 존스턴, 오슨 스콧 카드도 포함되어 있습니다.그 영화 시리즈는 꿈에서 상영된다.honda.com 를 참조해 주세요.

캘리포니아 남부에서는 혼다 지역의 직원들이 영어와 스페인어로 라디오와 텔레비전에 나오는 "Random Acts of Helpeness"라는 제목의 광고에 출연하여 "Random Acts of Helpeness"로 수백 가구의 성공을 도왔다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

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외부 링크

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