리치 에반스
Richie Evans리치 에반스 | |
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![]() 1985년 뉴 스미나 스피드웨이의 에반스 | |
국적. | ![]() |
태어난 | 리처드 어니스트 에반스 1941년 7월 23일 웨스턴빌, 뉴욕 |
죽은 | 1985년 10월 24일 ( 버지니아 주 | (44세)
Winston Modified Tour | |
액티브 년수 | 1985 |
팀 | B. R. 드윗 |
기동 | 28 |
이김. | 12 |
폴스 | 4 |
Best finish | 1985년 제1회 |
이전 시리즈 | |
1965–1984 | NASCAR 수정 부문 |
챔피언십 타이틀 | |
1985 1982–1985 1973, 1978–1984 | Winston Modified Tour 윈스턴 레이싱 시리즈 노스이스트 NASCAR 수정 부문 |
어워드 | |
2011 | 나스카 명예의 전당 |
리처드 어니스트 에반스(Richard Ernest Evans, 1941년[1] 7월 23일 ~ 1985년 10월 24일)는 미국의 레이싱 드라이버로 1978년부터 1985년까지 8회 연속 NASCAR 전국 수정 선수권 대회에서 우승했습니다.국제 모터스포츠 명예의 전당은 이 업적을 "모터스포츠 분야에서 최고의 업적 중 하나"[2]로 선정했습니다.에반스는 거의 모든 아스팔트 개조 경주에서 우승을 차지했는데, 그 중 대부분은 챔피언 경주에서 세 [1]번 우승하는 등 한 번 이상이었다.Evans는 2011년 6월 14일 NASCAR 명예의 전당에 선출되었습니다.2012년 클래스 중 하나인 Evans는 홀의 최초 15명의 헌액자 중 한 명이며, 현재 NASCAR 컵 시리즈 외부에서 명예의 전당에 오른 최초의 헌액자입니다.
초기 경력
에반스는 16살에[3] 뉴욕 웨스턴빌에 있는 가족 농장을 떠나 뉴욕 로마의 한 지역 차고에서 일했다.그가 스트리트 레이스에서 초기에 성공을 거둔 후 드래그 레이싱에서 우승자가 된 후, 한 동료는 그가 가까운 유티카-로미 스피드웨이에서 경주하기 위해 자동차를 만들어 볼 것을 제안했다.그는 그의 첫 번째 타원형 트랙 자동차인 1954년형 포드 하비 스톡(PT-109)을 운전했다. 1962년 케네디의 어뢰정).그는 1965년에 프리미어 리그인 Modifieds에 진출하여 시즌 마지막 [4]날 밤에 첫 출전권을 따냈다.
전국 선수권 대회
1973년 에반스는 NASCAR 전국 개조 챔피언이 되었다.1978년, "급속한 로마인"은 두 번째 타이틀을 획득했고 이후 7년 동안 왕관을 포기하지 않았다.에반스는 1985년 말 윈-딕시 500 트리플헤더를 위해 연습하던 중 마틴스빌 스피드웨이에서 충돌 사고로 사망하기 전까지 퀘벡에서 플로리다까지 400번 이상의 장편 레이스를 우승했습니다.에반스는 치명적인 충돌 사고 이전에 NASCAR의 첫 번째 Winston Modified Tour(현재는 Wheelen Modified Tour로 알려져 있음) 우승을 거머쥐었다.
지역 선수권 대회
1982년, NASCAR는 성공한 쇼트트랙 선수들에게 상을 주고 현재 NASCAR Home Tracks로 알려진 지역 쇼트트랙을 지원하기 위한 인센티브를 제공하기 위해 Wheelen All-American Series를 만들었습니다.에반스가 출전한 지역별 시리즈(현재는 주별, 지방별 챔피언 기준)인 에반스는 1982년부터 1985년까지 4년 동안 동북부 지역 챔피언십에서 모두 우승했지만 전국 [5]챔피언십에서는 우승하지 못했다.
치명적인 크래시와 레거시
1985년 10월 24일 톰슨에서 1985년 내셔널 수정 타이틀을 획득한 에반스는 버지니아 주 마틴스빌 스피드웨이에서 윈 딕시 500 수정 피처 연습을 하고 있을 때 (레이스는 200 랩 수정 피처와 부쉬 그랜드 내셔널, 100 랩 레이트 모델 피처 3에서 심하게 충돌하였다.)그 44세의 남자는 사고로 죽었다.레이싱계는 리치의 죽음으로 큰 충격을 받았지만, 그의 열렬한 팬들은 리치의 기억을 되살리기 위해 많은 일을 했다.수년 후 윌렌 모디즈에서는 1987년 마틴스빌의 찰리 자좀벡, 1987년 톰슨의 코키 쿡맨, 1989년 포코노 R.O.C.의 돈 프랫, 1990년 스태퍼드의 토니 얀코위악, 그리고 두 번의 방어 트랙 챔피언인 토미 드라르 등 다른 사망자가 발생했다.2004년에는 톰슨에서, 2007년에는 톰슨에서 존 블러핏 3세를 수상했습니다.그 결과, 관계자들은 더 많은 안전 기능을 만들었다.에반스의 추락은 1980년대 후반의 다른 치명적인 충돌과 함께 투르 모디드의 과도한 프레임 강성에 대한 의문으로 이어졌고, 결과적으로 안전상의 변화가 초래되었다.특히 스트레이트 프레임 레일은 단계적으로 폐지되었으며, 새로운 섀시에는 충격력을 운전자에게 전달하는 대신 강한 충격으로 휘어질 수 있는 스텝 업이 요구되었습니다.
당시에는 인정되지 않았지만, 많은 경주 안전 전문가들은 에반스의 죽음이 2001년 데일 언하르트의 목숨을 앗아간 것과 같은 유형의 "두부" 부상과 그로 인한 바실라 두개골 골절 때문이라고 결론지었다.
에반스는 6명의 아이들: 조디 린 메올라, 재넬 랄레인, 질 앤 에반스, 재클린 마리 윌리엄스, 리처드 에드윈 에반스 (리치 에반스 주니어)와 타라 데난스 (타라 데난스)의 아버지였다.
에반스의 대표적인 오렌지 수정 페인트 스킴(GMC 트럭 색상 오마하 오렌지, 흰색 음영으로 검은색 번호)은 2003년 뉴저지 출신 마틴 트루크스 주니어가 운전한 Busch Series 차량에서 데일 언하트 주니어의 찬스 2 모터스포츠 시리즈 운전 첫 해에 재현되었습니다.스티브 박은 또한 데이토나에서 열린 2010년 코카콜라 제로 400에서 토미 볼드윈 레이싱의 36위 엔트리를 위해 리치 에반스 헌정 페인트 스킴을 운영했다.
몇 년 전 IROC 경주 추첨 과정에서 그들은 자동차들 중 하나를 "Evans Orange"라고 불렀다고 들었다.그 차는 범퍼 커버에 리치의 마지막 경주용 자동차와 같은 글씨로 작은 "61"을 달고 있었다.레이 에버넘 주니어는 수정판에서 리치와 경쟁했고 "리치!본즈 부르시에의 리치 에반스 스토리"는 또한 그의 고향인 뉴저지에 있는 IROC 상점에서도 작업했고 그 측면에도 관여했다.
John Bisci의 의견:
GM 오마하 오렌지는 초기 쿠페와 잘 어울립니다.네, 사람들이 듀퐁스amp Holly Orange라고 하는데 찾기가 어려워요.리치가 그의 마지막 쿠페와 첫 핀토스를 만들었을 때, 그는 포드 그래버 오렌지로 바꿨다.또한, 당신은 아래에 있는 프라이머로 무엇을 사용하는지 조심해야 합니다. - 오렌지를 통해 피가 나거나 착색됩니다.오렌지 아래에 회색 프라이머를 사용하지 마십시오!리치는 오렌지를 조금 더 어둡게 칠할 수 있는 붉은 산화 프라이머를 사용했다.
2011년 6월 14일, Evans는 NASCAR 명예의 전당에 선출되었습니다.HOF에 당선된 첫 번째 개조형 자동차 운전자입니다.
2012년 1월 20일, 에반스는 NASCAR 명예의 전당에 헌액되었습니다.이 기간 동안 대럴 월트립은 수상 연설에서 에반스 가족에게 다음과 같이 말했습니다.리치 에반스 씨, 저는 리치 에반스 가족을 축하하고 싶습니다.오늘 밤 정말 수고하셨습니다.저는 리치가 마틴스빌에서 레이스를 거듭하며 우승하는 것을 지켜봤고, 제 세계에서는 휠맨이라고 부릅니다.리치 에반스가 마틴스빌에서 레이스를 할 때 본 것 중 최고의 휠맨이었습니다."
수상과 영예우
육상 선수권 대회
(4개 주 11개 트랙에서 30회 우승).모두 포장된 선로 위에서 Modified division에 속해 있었습니다.)[4]
- 톰슨 스피드웨이(Thompson, CT): 5(1980-81, 1983-1985)
- 우티카롬 스피드웨이(뉴욕주 버논): 4(1972~74년, 1978년)
- 홀랜드 스피드웨이(뉴욕주 홀랜드): 4(1978-80, 1982년)
- 스펜서 스피드웨이(뉴욕주 윌리엄슨): 4(1977-78년, 1983년, 1985년)
- 풀턴 스피드웨이(뉴욕주 풀턴): 3(1970-71, 1974년)
- 샹그릴라 스피드웨이(뉴욕주 오웨고): 3(1975년, 1977년, 1982년)
- 뉴이집트 스피드웨이(뉴이집트, 뉴저지): 2(1979, 1982년)
- 스태퍼드 스피드웨이(Stafford Springs, CT): 2(1980-81)
- Chemung Speedrome (뉴욕 주 Chemung) : 1 (1978)
- 오스웨고 스피드웨이(뉴욕주 오스웨고): 1(1983년)
- 리버사이드 파크 스피드웨이(매주 아가와암): 1(1980년)
기타 확인 사항
- NASCAR 코네티컷 주 챔피언(1980~1981)
- NASCAR 윈스턴 레이싱 시리즈 북동부 지역 챔피언(1982년-1985년)
- 뉴 스미르나 월드 시리즈 레이싱 개조 챔피언(1977년, 1979년-1981년, 1983년-1984년)
- 데이토나 국제 스피드웨이 변경 레이스 2회 우승(1979~1980년)
- 3회 수정된 레이스 오브 챔피언 우승
- 1973 – 트렌튼(NJ) 스피드웨이(1.50마일 트랙)
- 1979 – Pocono(PA) 레이스웨이(2.50마일 트랙)
- 1980 – Pocono (PA) 레이스웨이 (0.75마일 트랙)
특집 레이스의 승리
(14개 주와 지방의 40개 트랙에서 481개, 기타 디비전에서 2개 기능 승계).불완전한 기록이 있는 한 트랙에는 에반스의 우승이 포함되어 있지 않습니다.)[4]
- 샹그릴라 스피드웨이(뉴욕주 오웨고): 66(1972-85)
- 스펜서 스피드웨이(뉴욕주 윌리엄슨): 49(1969년 ~ 85년
- 풀턴 스피드웨이(뉴욕주 풀턴): 42회(1968-77), 리미티드 스포츠맨 우승 1회(1970)[6]
- 뉴 스미르나 스피드웨이(뉴 스미르나 비치, FL): 39(1976-85)
- 스태퍼드 모터 스피드웨이(Stafford Springs, CT): 38(1975-85)
- 우티카-롬 스피드웨이(뉴욕주 버논): 33(180-78) (http://www.uticaromespeedway.com)
- 리버사이드 파크 스피드웨이(매주 아가와암): 32(1978-84)
- Thompson Speedway(Thompson, CT): 32(1975–85), 슈퍼 수정 우승 1회
- 뉴이집트 스피드웨이(뉴이집트, 뉴저지): 23(1976년, 1978년~1980년, 1982년-85년)
- 랭커스터 스피드웨이(뉴욕주 랭커스터): 22(1969-76)
- 올버니-사라토가 스피드웨이(뉴욕주 몰타): 17(1970-76)
- Islip 스피드웨이(뉴욕주 Islip): 17(1970-83)
- 오스웨고 스피드웨이(뉴욕주 오스웨고): 13(1972-85)
- 홀랜드 스피드웨이(뉴욕주 홀랜드): 11(1977-85)
- 마틴스빌 스피드웨이(VA주 마틴스빌): 10(1973년-1983년)
- 모나드녹 스피드웨이(윈체스터, NH): 3(1978-81)
- 포코노 레이스웨이(Pocono, PA): 3(2.5마일 슈퍼스피드웨이에서 1979년, 3/4마일 타원형에서 1972년 및 1980년)
- 보우먼 그레이 스타디움 (NC주 윈스턴 세일럼): 2 (1979년 ~ 1980년)
- 캐러웨이 스피드웨이(애쉬보로, NC): 2(1973년, 1979년)
- Chemung Speedrome (뉴욕 주 Chemung) : 2 (1978)
- 데이토나 국제 스피드웨이(데이토나 비치, FL): 2(1979~80년)
- 프리포트 스타디움(뉴욕주 프리포트): 2(1972, 1976)
- 히코리 스피드웨이(NC 히코리): 2(1978~79년)
- 옥스퍼드 플레인스 스피드웨이(옥스포드 플레인스, ME): 2(1982년, 1985년)
- Seekongk 스피드웨이(Seekongk, MA): 2(1979, 1983)
- 트렌턴 페어그라운드 스피드웨이(뉴욕주 트렌턴): 2(1973년, 1978년)
- 캣마운트 스타디움(밀턴, VT): 1(1970년)
- Platsburgh Speedway(뉴욕주 Platsburg): 1(1971년)
- 데블스볼 스피드웨이(웨스트헤이븐, VT): 1(1971년)
- 트윈스테이트 스피드웨이(클래몬트, NH): 1(1985년)
- Deux Montagnes 스피드웨이(St.유스타슈, 퀘벡, 캐나다): 1(1979년)
- Evans Mills Speedway (뉴욕주, Evans Mills): 1 (1970년)
- 프랭클린 카운티 스피드웨이(캘러웨이, 버지니아): 1(1979년)
- Kingsport 스피드웨이(Kingsport, TN): 1(1979년)
- 메트로리나 스피드웨이(Charlotte, NC): 1(1974년)
- 리버헤드 레이스웨이(뉴욕주 리버헤드): 1(1985년)
- 스타 스피드웨이(Epping, NH): 1(1979년)
- 월스타디움(뉴욕주 월타운십): 1(1971년)
- Headsport Speedway(뉴욕주 Weedsport): 1(1971년, Evans는 땅에서만 우승)
- Capital City Speedway(캐나다 온타리오주 Stittsville) : 다승 (미완성 기록, 합계 포함 없음)
인식
- NASCAR의 '수정된 사상 톱 10' 리스트 1위(2003)[4]
- 모든 시리즈 중 NASCAR에서만 영구 결번 – Wheelen Modified Tour(비공식) 61번.
- 1998년 NASCAR 창립 50주년 기념행사의 일환으로 Evans는 NASCAR 역사상 [4]가장 위대한 50대 드라이버 중 하나로 선정되었습니다.
- 팬들이 선정한 NASCAR Modifieds의 가장 인기 있는 드라이버로 9번[1] 선정
- 국제 모터스포츠 명예의 전당(1996년)[2]
- 미국 모터스포츠 프레스 어소시에이션(NMPA) 명예의 전당(1986년)[4]
- 뉴욕주 스톡카 협회 명예의[4] 전당
- 뉴잉글랜드 오토레이서즈 명예의 전당 1998년[4] 설립 클래스
- FOAR SCORE 명예의 전당 : 1986 – 첫 클래스[7]
- Oswego Speedway 명예의 전당 (2000)
- 2006년 NASCAR Weekly Series 25주년 기념 행사의 일환으로 Evans는 시리즈의 All Time Top 25 드라이버 [8]중 하나로 선정되었습니다.
- 2009년 7월 2일 NASCAR 명예의 전당 입성자 5명 중 한 명으로 2010년 클래스에서 지명되었습니다.
- 에반스의 61번은 2008년 그의 홈트랙인 뉴욕 버논의 유티카-롬 스피드웨이에서 은퇴했다.
- 2010년 7월 1일 NASCAR 명예의 전당에 입성할 가능성이 있는 5명의 수상자 중 한 명으로 2011년 클래스에 지명되었습니다.
- 1985년 IROC 시리즈에서는 에반스와 그의 오렌지색 61번 차를 기리기 위해 모든 오렌지색 자동차가 뒷면 펜더에 '61'을 달았다.
- 2011년 6월 14일, Cale Yarborough, Darrell Waltrip, Dale Inman 및 Glen Wood와 함께 NASCAR 명예의 전당에 선출되었습니다.
- 2012년 1월 20일, NC 샬롯에서 NASCAR 명예의 전당에 헌액.
모터스포츠 경력 결과
NASCAR
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
Whelen 수정 투어
NASCAR Wheelen 수정 투어 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 차주 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | NWMTC | PTS | 참조 | ||
1985 | B. R. 드윗 | 61 | 셰비 | TMP 1 | 마아 19 | 스타 1 | 마아 12* | 하지 않다 1 | WFD 15 | 하지 않다 6 | SPN 3 | 리브 20 | 클라리 1* | 스타 1* | TMP 1 | 하지 않다 1* | 홀 1 | 홀 13 | 리브 15 | 고양이 4 | EPP 3 | TMP 1 | WFD 6 | 리브 1 | 스타 2 | TMP 1* | POC 6 | 티오 3 | OXF 1 | 스타 26 | TMP 6 | 마아 Wth† | 첫 번째 | 4215 | [9] | ||
† – 치명적 사고 |
추가 정보
- 자나르디, 피트Stock Car Racing, 1974년 4월. (리치 에반스 전기 기사)
레퍼런스
- ^ a b c Boursier, Bones, "61 at 61", Speedway 일러스트레이티드(ISSN 1528-4182), 제3권, No.8, 2002년 8월
- ^ a b International Motorsports 명예의 전당 웹사이트는 2007년 9월 17일에 마지막으로 검증되었습니다. "International Motorsports Hall of Fame Members". Archived from the original on 2011-05-25. Retrieved 2008-10-31.
- ^ RICHE EVANS, Modified Stock Car Racing Legend 2014-09-07.
- ^ a b c d e f g h 부르시에, 본즈리치! NASCAR의 가장 위대한 수정 드라이버의 빠른 삶과 시대 (제1회, 2004년)미국 매사추세츠주 뉴베리포트: 해안 181.ISBN 0-9709854-6-0.
- ^ 쉐퍼, 폴스타들이 탄생한 곳: NASCAR 주간 레이싱 25주년을 기념합니다.미국 매사추세츠주 뉴베리포트 해안 181, 2006. 페이지 8, 14-15, 20-22, 27-28.
- ^ 비시, 존기억하라, 2002년 10월 2일자,"TREICHLER CLAIMS TWO AMALIE PRO 300 QUALIFIERS - EVANS SCORES TWICE AT FULTON". Archived from the original on 2008-10-11. Retrieved 2007-10-31. 1970년 9월 11일~12일 주말을 다루고 있다.
- ^ FOAR Score(Friends of Auto Racing) 웹사이트의 명예의 전당 페이지는 2007년 4월 16일 검색되었습니다.
- ^ 쉐퍼, 폴스타들이 탄생한 곳: NASCAR 주간 레이싱 25주년을 기념합니다.미국 매사추세츠주 뉴베리포트 해안 181호, 2006년. 페이지 163-170.
- ^ "1985 NASCAR Winston Modified Tour Results". Racing-Reference. Retrieved November 16, 2017.
외부 링크
- Racing-Reference의 Richie Evans 드라이버 통계
- NASCAR.com 프로파일
- 사진 갤러리
- NASCAR.com 역대 상위 10명의 수정된 레이서 목록