1983년 월드 600
1983 World 600레이스 디테일[1][2] | |||
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1983년 NASCAR Winston Cup Series 시즌의 레이스 12/30 | |||
![]() 1983년 월드 600 프로그램 표지 | |||
날짜 | 1983년 5월 29일 ( | 5월 29일||
공식명 | 세계 600대 | ||
위치 | 노스캐롤라이나 주 콩코드 샬럿 모터 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 1.500mi(2.414km) | ||
거리 | 400바퀴, 600mi(965km) | ||
날씨 | 고온, 습도 및 부분적으로 흐리고 약 80.1°F(26.7°C)의 높이로, EESE에서 시속 7.48마일(12.04km/h)의 바람 | ||
평균 속도 | 시속 140.707마일(226.446km/h) | ||
출석 | 137,000[3] | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 우드 브라더스 레이싱 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 바비 앨리슨 | 디가드 모터스포츠 | |
랩스 | 188 | ||
위너 | |||
75번 | 닐 보넷 | 라모크 엔터프라이즈 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | 미즐루 | ||
아나운서 | 켄 스퀴어 필 파슨스 |
이 행사의 24회째인 1983년 월드 600은 1983년 5월 29일 샬럿 모터 스피드웨이(미국 노스캐롤라이나 주 콩코드)에서 열린 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 경주대회였다.
배경
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Lowe%27s_Motor_Speedway.svg/220px-Lowe%27s_Motor_Speedway.svg.png)
이 경주는 콩코드주 노스캐롤라이나주 샬럿에서 13마일 떨어진 곳에 위치한 2.5마일(2.4km)짜리 쿼드오벌 트랙인 샬럿 모터 스피드웨이에서 열렸다.이 트랙은 1983년 시즌 동안 2년에 한 번씩 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 이벤트를 허가했으며, 다른 경주는 밀러 하이라이프 500이었다.이 트랙은 1960년 월드 600을 위해 열렸으며, 브루턴 스미스와 커티스 터너가 만들었다.
요약
이 행사는 4시간 15분 51초가 걸렸다.[3]스물여덟 바퀴 동안 다섯 개의 주의사항이 흔들렸다.[3]닐 보넷은 13만7000명 앞에서 리차드[4] 페티를 0.8초 차로 꺾었다.[3]이 경주에서 주목할 만한 속도는 평균 속도로는 시간당 140.707마일(226.446km/h), 극 위치 속도로는 시간당 162.841마일(262.067km/h)이었다.[3]보넷은 1982년 같은 대회에서 우승한 적이 있으며 그의 성공을 되풀이할 것이다.[5]하지만 그는 이번 대회 이후 다시는 세계 600대 경주에서 우승하지 못할 것이다.캐나다 출신 드라이버 트레버 보이즈는 이번 레이스에서 33위로 시작해 20위로 자신의 48번 시보레에서 경기를 마쳤다.[3]이 경주의 총 우승은 407,190달러였다.[2]
Jimmy Means는 이 경주 이후 포인트에서 상위 10위 안에 들었다.그는 리키 러드, 데이브 마시스, 팀 리치몬드, 제프 보딘, 카일 페티, 데일 에인하르트 등 NASCAR 전설들의 포인트 순위에서 앞서 있었다.[3]바비 앨리슨과 빌 엘리엇은 스털린 말린에 휩쓸려 슬릭 존슨이 스핀 아웃될 때까지 선두를 달리는 멋진 레이스를 펼쳤다.[3]경주가 끝난 후 약간의 폭우가 내려 경주에 영향을 주지 않았다.
1981년부터 1985년까지 열린 모든 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 레이싱 이벤트 외에 이 레이스의 미스 윈스턴은 마거릿 클라우디 패젯으로 지명되었다.[6]
자격 부여
포스.[7] | # | 드라이버 | 만들다 | 팀/소유자 | 시간 | 평균 속도(mph) |
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1 | 21 | 버디 베이커 | 포드 | 우드 브라더스 레이싱 | 162.841 | |
2 | 9 | 빌 엘리엇 | 포드 | 멜링 레이싱 | ||
3 | 15 | 데일 어너하르트 | 포드 | 버드 무어 엔지니어링 | ||
4 | 16 | 데이비드 피어슨 | 쉐보레 | 보비 호킨스 레이싱 | ||
5 | 75 | 닐 보넷 | 쉐보레 | 라모크 엔터프라이즈 | ||
6 | 98 | 조 러트먼 | 쉐보레 | 벤필드 레이싱 | ||
7 | 55 | 베니 파슨스 | 뷰익 | 조니 헤이스 레이싱 | ||
8 | 33 | 해리 갠트 | 뷰익 | 마하 1 레이싱 | ||
9 | 3 | 리키 러드 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | ||
10 | 90 | 딕 브룩스 | 포드 | 돈레이비 레이싱 | ||
11 | 27 | 팀 리치먼드 | 폰티악 | 블루맥스 레이싱 | ||
12 | 28 | 케일 야버러 | 쉐보레 | 라니에룬디 레이싱 | ||
13 | 22 | 바비 앨리슨 | 뷰익 | 디가드 모터스포츠 | ||
14 | 11 | 대럴 월트립 | 쉐보레 | 주니어 존슨 앤 어소시에이츠 | ||
15 | 44 | 테리 라봉테 | 쉐보레 | 하간 레이싱 | ||
16 | 88 | 제프리 보딘 | 폰티악 | 클리프 스튜어트 레이싱 | ||
17 | 43 | 리처드 페티 | 폰티악 | 페티 엔터프라이즈 | ||
18 | 97 | 켄 라건 | 뷰익 | 브랜치-라간 레이싱 | ||
19 | 67 | 버디 애링턴 | 크라이슬러 | 아링턴 레이싱 | ||
20 | 01 | 마크 마틴 | 쉐보레 | 저바키스 레이싱 | ||
21 | 7 | 카일 페티 | 폰티악 | 페티 엔터프라이즈 | ||
22 | 2 | 모건 셰퍼드 | 뷰익 | 짐 스테이시 레이싱 | ||
23 | 77 | 딘 콤스 | 뷰익 | 이르브 샌더슨 | ||
24 | 6 | D.K. 울리히 | 쉐보레 | 울리치 레이싱 | ||
25 | 64 | 토미 게일 | 포드 | 랭글리 레이싱 | ||
26 | 18 | 슬릭 존슨 | 뷰익 | 새터필드 레이싱 | ||
27 | 47 | 론 부샤르 | 뷰익 | 레이스 힐 팜 팀 | ||
28 | 80 | 밥 세네커 | 폰티악 | 테리 마라 | ||
29 | 71 | 데이브 마시스 | 쉐보레 | 마르시스 오토 레이싱 | ||
30 | 17 | 스털링 말린 | 쉐보레 | 햄비 레이싱 | ||
31 | 99 | 필립 더피 | 뷰익 | 필립 더피 | ||
32 | 1 | 레이크 스피드 | 쉐보레 | 엘링턴 레이싱 | ||
33 | 48 | 트레버 보이즈 | 쉐보레 | 제임스 힐튼 모터스포츠 | ||
34 | 24 | 짐 밴디버 | 크라이슬러 | 고든 레이싱 | ||
35 | 32 | 토미 엘리스 | 뷰익 | 테리 모터스포츠 | ||
36 | 52 | 지미 평균스 | 뷰익 | 지미 의미 레이싱 | ||
37 | 36 | H.B. 베일리 | 폰티악 | 베일리 레이싱 | ||
38 | 74 | 보비 와왁 | 쉐보레 | 와왁 레이싱 | ||
39 | 70 | J.D. 맥더피 | 폰티악 | 맥더피 레이싱 | ||
40 | 8 | 보비 힐린 주니어 | 뷰익 | 힐린 레이싱 | ||
41 | 02 | 릭 뉴섬 | 쉐보레 | 리드러 레이싱 | 151.647 |
예선 탈락한 운전자는 로니 토마스(#41) 레니 폰드 조디 리들리(#84) 릭 볼드윈(#04)이었다.[8]
레이스 결과
핀 | 세인트 | # | 드라이버 | 만들다 | 팀/소유자 | 스폰서 | 랩스 | 이끌었다 | 상태 | PTS | 위닝스 |
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1 | 5 | 75 | 닐 보넷 | 쉐보레 | 라모크 엔터프라이즈 | 호지돈 | 400 | 69 | 러닝의 | 180 | |
2 | 17 | 43 | 리처드 페티 | 폰티악 | 페티 엔터프라이즈 | STP | 400 | 4 | 러닝의 | 175 | |
3 | 13 | 22 | 바비 앨리슨 | 뷰익 | 디가드 모터스포츠 | 밀러 하이라이프 | 400 | 188 | 러닝의 | 175 | |
4 | 14 | 11 | 대럴 월트립 | 쉐보레 | 주니어 존슨 앤 어소시에이츠 | 펩시 챌린저 | 399 | 0 | 러닝의 | 160 | |
5 | 3 | 15 | 데일 어너하르트 | 포드 | 버드 무어 엔지니어링 | 랭글러 | 399 | 55 | 러닝의 | 160 | |
6 | 32 | 1 | 레이크 스피드 | 쉐보레 | 엘링턴 레이싱 | 유니오 | 398 | 0 | 러닝의 | 150 | |
7 | 1 | 21 | 버디 베이커 | 포드 | 우드 브라더스 레이싱 | 발볼린 | 398 | 0 | 러닝의 | 146 | |
8 | 21 | 7 | 카일 페티 | 폰티악 | 페티 엔터프라이즈 | 세븐일레븐 | 395 | 1 | 러닝의 | 147 | |
9 | 22 | 2 | 모건 셰퍼드 | 뷰익 | 짐 스테이시 레이싱 | ACM 장비 판매 | 392 | 0 | 러닝의 | 138 | |
10 | 29 | 71 | 데이브 마시스 | 쉐보레 | 마르시스 오토 레이싱 | 트랜스미션 언리미티드 | 390 | 0 | 러닝의 | 134 | |
11 | 40 | 8 | 보비 힐린 주니어 | 뷰익 | 힐린 레이싱 | 대넬 청바지 | 388 | 0 | 러닝의 | 130 | |
12 | 19 | 67 | 버디 애링턴 | 크라이슬러 | 아링턴 레이싱 | 모터스포츠 디자인 | 388 | 0 | 러닝의 | 127 | |
13 | 23 | 77 | 딘 콤스 | 뷰익 | 이르브 샌더슨 | 베스트 제품 | 388 | 0 | 러닝의 | 124 | |
14 | 6 | 98 | 조 러트먼 | 쉐보레 | 벤필드 레이싱 | 레비 개럿 | 388 | 0 | 러닝의 | 121 | |
15 | 35 | 32 | 토미 엘리스 | 뷰익 | 테리 모터스포츠 | 빅 대디즈 | 386 | 0 | 러닝의 | 118 | |
16 | 2 | 9 | 빌 엘리엇 | 포드 | 멜링 레이싱 | 멜링 오일 펌프스 | 384 | 47 | 러닝의 | 120 | |
17 | 18 | 97 | 켄 라건 | 뷰익 | 브랜치-라간 레이싱 | 크리노민트 | 381 | 0 | 러닝의 | 112 | |
18 | 38 | 74 | 보비 와왁 | 쉐보레 | 와왁 레이싱 | 우량 배관 | 378 | 0 | 러닝의 | 109 | |
19 | 30 | 17 | 스털링 말린 | 쉐보레 | 햄비 레이싱 | 헤스코 배기 | 377 | 0 | 러닝의 | 106 | |
20 | 33 | 48 | 트레버 보이즈 | 쉐보레 | 제임스 힐튼 모터스포츠 | 힐턴맥카이그 | 376 | 0 | 러닝의 | 103 | |
21 | 34 | 24 | 짐 밴디버 | 크라이슬러 | 고든 레이싱 | 웨스턴캐롤라이나 포크리프트 | 369 | 0 | 러닝의 | 100 | |
22 | 37 | 36 | H.B. 베일리 | 폰티악 | 베일리 레이싱 | 먼로 RV | 369 | 0 | 러닝의 | 97 | |
23 | 24 | 6 | D.K. 울리히 | 쉐보레 | 울리치 레이싱 | 울리치 레이싱 | 366 | 0 | 러닝의 | 94 | |
24 | 26 | 18 | 슬릭 존슨 | 뷰익 | 새터필드 레이싱 | 리언 새터필드 | 359 | 0 | 러닝의 | 91 | |
25 | 8 | 33 | 해리 갠트 | 뷰익 | 마하 1 레이싱 | 스코알 밴디트 | 352 | 2 | 러닝의 | 93 | |
26 | 39 | 70 | J.D. 맥더피 | 폰티악 | 맥더피 레이싱 | 맥더피 레이싱 | 344 | 0 | 러닝의 | 85 | |
27 | 28 | 80 | 밥 세네커 | 폰티악 | 테리 마라 | 엘크 밴스 | 326 | 0 | 전지 | 82 | |
28 | 12 | 28 | 케일 야버러 | 쉐보레 | 라니에룬디 레이싱 | 하디즈 | 321 | 31 | 엔진 | 84 | |
29 | 20 | 01 | 마크 마틴 | 쉐보레 | 저바키스 레이싱 | 액티비전 | 279 | 0 | 충돌하다 | 76 | |
30 | 31 | 99 | 필립 더피 | 뷰익 | 필립 더피 | US 더피 샌드 & 자갈 | 277 | 0 | 과열시키다 | 73 | |
31 | 41 | 02 | 릭 뉴섬 | 쉐보레 | 리드러 레이싱 | 루이즈 스미스 스페셜 | 261 | 0 | 러닝의 | 70 | |
32 | 9 | 3 | 리키 러드 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 피에몬트 항공 | 245 | 0 | 러닝의 | 67 | |
33 | 15 | 44 | 테리 라봉테 | 쉐보레 | 하간 레이싱 | 버드와이저 | 231 | 3 | 석유 펌프 | 69 | |
34 | 7 | 55 | 베니 파슨스 | 뷰익 | 조니 헤이스 레이싱 | 스쿠알 | 201 | 0 | 뒤끝 | 61 | |
35 | 25 | 64 | 토미 게일 | 포드 | 랭글리 레이싱 | 써니 킹 포드 & 혼다 | 94 | 0 | 엔진 | 58 | |
36 | 16 | 88 | 제프리 보딘 | 폰티악 | 클리프 스튜어트 레이싱 | 게토레이 | 67 | 0 | 충돌하다 | 55 | |
37 | 10 | 90 | 딕 브룩스 | 포드 | 돈레이비 레이싱 | 카멜레온 선글라스 | 67 | 0 | 충돌하다 | 52 | |
38 | 36 | 52 | 지미 평균스 | 뷰익 | 지미 의미 레이싱 | 브로드웨이 모터스 | 65 | 0 | 충돌하다 | 49 | |
39 | 4 | 16 | 데이비드 피어슨 | 쉐보레 | 보비 호킨스 레이싱 | 채타누가 츄 | 65 | 0 | 충돌하다 | 46 | |
40 | 11 | 27 | 팀 리치먼드 | 폰티악 | 블루맥스 레이싱 | 올드 밀워키 | 17 | 0 | 엔진 | 43 | |
41 | 27 | 47 | 론 부샤르 | 뷰익 | 레이스 힐 팜 팀 | 레이스 힐 팜 | 14 | 0 | 기름 봉인 | 40 |
경기 후 순위 지정
포스. | 드라이버 | 포인트[3] | 미분 |
---|---|---|---|
1 | 바비 앨리슨 | 1881 | 0 |
2 | 대럴 월트립 | 1696 | -185 |
3 | 닐 보넷 | 1681 | -200 |
4 | 빌 엘리엇 | 1675 | -206 |
5 | 해리 갠트 | 1665 | -216 |
6 | 대럴 월트립 | 1658 | -223 |
7 | 조 러트먼 | 1647 | -234 |
8 | 테리 라봉테 | 1421 | -460 |
9 | 딕 브룩스 | 1416 | -465 |
10 | 지미 평균스 | 1381 | -500 |
참조
- ^ "1983 World 600 weather information". The Old Farmers' Almanac. Retrieved 2011-02-03.
- ^ a b "1983 World 600 racing results (third reference)". Driver Averages. Archived from the original on 2011-10-05. Retrieved 2010-12-11.
- ^ a b c d e f g h i "1983 World 600 racing results". Racing Reference. Retrieved 2010-12-11.
- ^ "Neil Bonnett's Victory at the 1983 World 600". NeilBonnett.com. Archived from the original on 2011-07-14. Retrieved 2011-01-06.
- ^ "Neil Bonnett's Story". Neil Bonnett.com. Archived from the original on 2011-07-14. Retrieved 2011-02-04.
- ^ "Margaret Claud Padgett information". Miss Winston. Archived from the original on 2012-03-23. Retrieved 2011-05-02.
- ^ "NASCAR, World 600 Auto Racing Qualifying Results At Charlotte, N.C., May 27". UPI. Retrieved 2021-06-28.
- ^ "Qualifying information". Racing Reference. Retrieved 2017-04-08.