나스카 Xfinity 시리즈 at Charlotte (봄 레이스)
NASCAR Xfinity Series at Charlotte (spring race)NASCAR Xfinity 시리즈 | |
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장소 | 샬롯 모터 스피드웨이 |
위치 | 미국 노스캐롤라이나 주, 콩코드 |
기업 스폰서 | Alsco - 린넨 및 유니폼 대여[1] 서비스 |
첫 번째 레이스 | 1978 |
첫 번째 레이스 | 1982 |
거리 | 300마일(14km) |
랩스 | 200 스테이지 1/2: 각 45 파이널 스테이지 : 110 |
이전 이름 | 스포츠맨 100 (1978) Sun Drop 300 (1979) 멜로 옐로 300 (1980-1984) 윈 딕시 300(1985년-1988년) Champion Spark Plug 300 (1989 ~1994) 레드독 300(1995~1996년) 카퀘스트 자동차 부품 300 (1997 ~2009) Tech-Net Professional Auto Service 300 (CarQuest에서 제공) (2010) 톱 기어 300(2011년) 이력 300 (2012~2014) 하이센스 300 (2015) 하이센스 4K TV 300 (2016~2017) 알스코 300 (2018–2020) |
최다승(드라이버) | 카일 부쉬(6) |
최다승(팀) | Roush Fenway 레이싱(6) |
최다승(제조업체) | 포드 쉐보레(12) |
회선 정보 | |
표면 | 아스팔트 |
길이 | 1.5 mi (2.4 km) |
회전하다 | 4 |
Alsco Uniforms 300은 매년 482.803km(300마일)의 NASCAR Xfinity 시리즈 레이스로 현충일 주말 동안 노스캐롤라이나 콩코드의 샬롯 모터 스피드웨이에서 코카콜라 600의 지원 레이스로 개최됩니다.
이 레이스의 기원은 1978년 나스카 레이트 모델 스포츠맨 시리즈 레이스가 600년 세계 대회 전날 열렸던 때로 거슬러 올라간다.1982년에 그것은 Busch 시리즈 경주가 되었다.이 레이스는 2018년에 40회째를 맞이했으며 Xfinity 시리즈 [2]일정에서 가장 인기 있는 레이스 중 하나로 꼽힌다.
시작부터 2004년까지, 경주는 토요일 오후로 예정되어 있었다.1985년에만 윈스턴과 같은 날에 열렸다.1993년에 샬롯에 조명이 설치되었고 2005년부터 2009년까지 이 경주는 토요일 밤 경주였다.2010년에는 오후 레이스를 원하는 팬들의 반응으로 오후 2시 30분, ABC 방송의 취재를 허용하기 위해 레이스를 동부 시간으로 되돌렸다.2015년에는 ESPN 콘텐츠에서 NASCAR이 출발한 후 Fox NASCAR로 레이스의 방송이 이전되어 샬롯의 두 레이스(토요일 300, 일요일 600)가 Fox에서 방송될 수 있게 되었다.
2018년에는 리넨 및 유니폼 렌탈 서비스 회사인 Alsco가 이 레이스의 권리 스폰서가 되어 Alsco [3]300이라고 불리고 있습니다.2021년에 이름이 변경되어 알스코 유니폼 [4]300이 되었다.
과거 수상자
연도 | 날짜. | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 제조원 | 레이스 거리 | 레이스 시간 | 평균 속도 (mph) | |
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랩스 | 마일(km) | ||||||||
1978 | 5월 27일 | 7 | 모건 셰퍼드 | 폰티악 | 67 | 100.5 (161.739) | 0:51:45 | 116.49 | |
1979 | 5월 26일 | 대럴 월트립 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:17:09 | 131.243 | ||
1980 | 5월 24일 | 21 | 데이비드 피어슨 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 2:30:17 | 119.773 | |
1981 | 5월 23일 | 모건 셰퍼드 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 2:36:14 | 115.212 | ||
1982 | 5월 29일 | 77 | 해리 갠트 | 해리 갠트 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 2:22:02 | 126.731 |
1983 | 5월 28일 | 15 | 데일 언하르트 | 로버트 지 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 2:32:54 | 117.724 |
1984 | 5월 26일 | 22 | 바비 앨리슨 | 프랭크 플레싱어 | 올드스모바일 | 200 | 300 (482.803) | 2:22:38 | 126.198 |
1985 | 5월 25일 | 15 | 팀 리치몬드 | 헨드릭 모터스포츠 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 2:30:54 | 119.284 |
1986 | 5월 24일 | 15 | 팀 리치몬드 | 헨드릭 모터스포츠 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 2:08:50 | 139.715 |
1987 | 5월 23일 | 7 | 해리 갠트 | 휘태커 레이싱 | 뷰익 | 200 | 300 (482.803) | 2:08:54 | 139.643 |
1988 | 5월 28일 | 32 | 데일 자렛 | 호레이스 아이젠하워 | 올드스모바일 | 200 | 300 (482.803) | 2:08:36 | 139.969 |
1989 | 5월 27일 | 25 | 롭 모로소 | 딕 모로소 | 올드스모바일 | 200 | 300 (482.803) | 2:11:55 | 136.45 |
1990 | 5월 26일 | 32 | 데일 자렛 | 호레이스 아이젠하워 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 2:16:01 | 132.337 |
1991 | 5월 25일 | 3 | 데일 언하르트 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:15:06 | 133.235 |
1992 | 5월 23일 | 1 | 제프 고든 | 빌 데이비스 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:21:31 | 127.207 |
1993 | 5월 29일 | 30 | 마이클 월트립 | 바하리 레이싱 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 2:21:08 | 127.539 |
1994 | 5월 28일 | 29 | 필 파슨스 | 필 파슨스 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:20:57 | 127.704 |
1995 | 5월 27일 | 23 | 채드 리틀 | 마크 라이피엔 모터스포츠 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:16:40 | 131.707 |
1996 | 5월 25일 | 60 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 1:55:32 | 155.799 |
1997 | 5월 24일 | 87 | 조 네메첵 | NEMCO 모터스포츠 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:21:47 | 126.954 |
1998 | 5월 23일 | 60 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:14:53 | 133.449 |
1999 | 5월 29일 | 60 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:30:47 | 119.377 |
2000 | 5월 27일 | 9 | 제프 버튼 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:27:50 | 121.759 |
2001 | 5월 26일 | 10 | 제프 그린 | ppc 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:20:24 | 128.205 |
2002 | 5월 25일 | 21 | 제프 그린 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:29:09 | 120.684 |
2003 | 5월 24일 | 17 | 맷 켄세스 | 라이저 엔터프라이즈 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:10:09 | 138.302 |
2004 | 5월 29일 | 5 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:37:31 | 114.275 |
2005 | 5월 28일 | 5 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:32:35 | 117.968 |
2006 | 5월 27일 | 60 | 칼 에드워즈 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:42:33 | 110.735 |
2007 | 5월 26일 | 9 | 케이시 칸 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 200 | 300 (482.803) | 2:16:07 | 132.24 |
2008 | 5월 24일 | 32 | 카일 부쉬 | 브라운 레이싱 | 도요타 | 202* | 303 (487.631) | 2:31:05 | 120.331 |
2009 | 5월 23일 | 1 | 마이크 블리스 | 피닉스 레이싱 | 쉐보레 | 170* | 255 (410.382) | 1:58:31 | 129.096 |
2010 | 5월 29일 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 203* | 304.5 (490.045) | 2:18:11 | 132.216 |
2011 | 5월 28일 | 16 | 맷 켄세스 | 루시 펜웨이 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:11:44 | 136.64 |
2012 | 5월 26일 | 22 | 브래드 케슬로프스키 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 200 | 300 (482.803) | 2:25:51 | 123.414 |
2013 | 5월 25일 | 54 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 200 | 300 (482.803) | 2:18:33 | 129.917 |
2014 | 5월 24일 | 42 | 카일 라슨 | 터너 스콧 모터스포츠 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:00:11 | 149.771 |
2015 | 5월 23일 | 33 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:08:44 | 139.824 |
2016 | 5월 28일 | 18 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 206* | 309 (497.287) | 2:41:54 | 114.515 |
2017 | 5월 27일 | 12 | 라이언 블레이니 | 팀 펜스케 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:38:17 | 113.72 |
2018 | 5월 26일 | 22 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 204* | 306 (492.459) | 2:49:04 | 108.596 |
2019 | 5월 25일 | 2 | 타일러 레딕 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:42:37 | 110.69 |
2020 | 5월 25일 | 54 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 203* | 304.5 (490.045) | 2:43:30 | 111.743 |
2021 | 5월 29일 | 54 | 타이 깁스 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 200 | 300 (482.803) | 2:39:57 | 112.535 |
2022 | 5월 28일 | 8 | 조시 베리 | JR 모터스포츠 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:33:07 | 117.557 |
- 2008년, 2010년, 2016년, 2018년, 2020년: 연장전 종료로 인해 레이스가 연장되었습니다.
- 2009년:[5] 비로 인해 레이스가 단축되었습니다.
- 2020년: COVID-19 대유행으로 인해 경주가 5월 23일에서 5월 25일로 연기되었다.
복수 수상자(드라이버)
승자수 | 드라이버 | 연원 |
---|---|---|
6 | 카일 부쉬 | 2004, 2005, 2008, 2010, 2013, 2020 |
3 | 마크 마틴 | 1996, 1998, 1999 |
2 | 모건 셰퍼드 | 1978, 1981 |
해리 갠트 | 1982, 1987 | |
데일 언하르트 | 1983, 1991 | |
팀 리치몬드 | 1985, 1986 | |
데일 자렛 | 1988, 1990 | |
제프 그린 | 2001, 2002 | |
맷 켄세스 | 2003, 2011 | |
브래드 케슬로프스키 | 2012, 2018 |
복수당첨자(팀)
승자수 | 팀. | 연원 |
---|---|---|
6 | 루시 펜웨이 레이싱 | 1996, 1998, 1999, 2000, 2006, 2011 |
5 | 조 깁스 레이싱 | 2010, 2013, 2016, 2020, 2021 |
4 | 헨드릭 모터스포츠 | 1985, 1986, 2004, 2005 |
3 | 팀 펜스케 | 2012, 2017, 2018 |
리처드 차일드리스 레이싱 | 2002, 2015, 2019 | |
2 | 호레이스 아이젠하워 | 1988, 1990 |
제조원이 이기다
승자수 | 만들다 | 연원 |
---|---|---|
12 | 포드 | 1992, 1995, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2003, 2006, 2011, 2017, 2018 |
쉐보레 | 1979, 1991, 1994, 1997, 2002, 2004, 2005, 2009, 2014, 2015, 2019, 2022 | |
9 | 폰티악 | 1978, 1980, 1981, 1982, 1983, 1985, 1986, 1990, 1993 |
6 | 도요타 | 2008, 2010, 2013, 2016, 2020, 2021 |
3 | 올드스모바일 | 1984, 1988, 1989 |
2 | 피하다 | 2007, 2012 |
1 | 뷰익 | 1987 |
레퍼런스
- ^ "Archived copy". Archived from the original on 2018-07-08. Retrieved 2018-03-05.
{{cite web}}
: CS1 maint: 제목으로 아카이브된 복사(링크) - ^ "Alsco Makes History as Entitlement Sponsor for the Alsco 300 NASCAR XFINITY Series Race on May 26". www.charlottemotorspeedway.com.
- ^ "Alsco named entitlement sponsor for Xfinity race at Charlotte - NASCAR.com". Official Site Of NASCAR. 4 March 2018.
- ^ "Alsco Uniforms 300". Charlotte Motor Speedway. Archived from the original on May 24, 2021. Retrieved May 27, 2021.
- ^ "Bliss wins rain-shortened race, first victory since '04". Sporting News Wire Service. NASCAR. May 25, 2009. Retrieved May 26, 2012.
외부 링크
- Charlotte Motor Speedway 레이스 결과(레이싱 레퍼런스