탈라데가 500

1984 Talladega 500
탈라데가 500
레이스 디테일[1]
1984년 NASCAR Winston Cup 시리즈 30개 중 19개 레이스
Layout of Talladega Superspeedway
탈라데가 슈퍼페이드웨이 배치도
날짜1984년 7월 29일 (1984년 7월 29일)
공식명탈라데가 500
위치앨라배마 주 탈라데가 앨라배마 국제 모터 스피드웨이
코스영구경마시설
2.158 mi (4.155 km)
거리188바퀴, 500.1mi(804.8km)
날씨84°F(29°C), 풍속 13km/h로 매우 뜨겁다.
평균 속도250.155km/h(155.485mph)
출석94,000[2]
폴 포지션
드라이버
라니에룬디 레이싱
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 버디 베이커 우드 브라더스 레이싱
랩스 41
위너
3번 데일 어너하르트 리처드 차일드리스 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 CBS
아나운서 켄 스퀴어
네드 재럿
베니 파슨스

1984년 탈라데가 500은 1984년 7월 29일 탈라데가 수퍼스페드웨이에서 열린 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 레이스였다.

1984년 윈스턴컵 그랜드 내셔널 시즌 30경주 중 19번째 경기였으며, CBS TV 방송국에 생방송으로 국기를 게양했다.그 시즌의 데이토나 500의 우승자인 케일 야버러, 탈라데가에서의 그 시즌의 초반 윈스턴 500, 포코노의 반 스코이 다이아몬드 500이 202.474mph의 속도로 폴을 우승했다.빌 엘리엇은 2등을 했다.

배경

탈라데가 수페르스페드웨이는 원래 앨라배마 국제자동차 수페르스페드웨이(AIMs)로 알려져 있으며, 앨라배마 주 탈라데가 북쪽에 위치한 모터스포츠 단지다.그것은 링컨의 작은 도시에 있는 옛 애니스톤 공군 기지에 위치해 있다.이 트랙은 트라이오벌(Tri-Oval)이며, 1960년대 프랑스 패밀리가 지배한 사업체인 국제 스피드웨이 코퍼레이션(International Speedway Corporation)이 건설했다.탈라데가는 가파른 은행 업무와 피트로드 출구를 바로 지나서 위치한 스타트/피니쉬 라인의 독특한 위치로 가장 잘 알려져 있다.이 트랙은 현재 몬스터 에너지 컵 시리즈, Xfinity 시리즈, 캠핑 월드 트럭 시리즈와 같은 NASCAR 시리즈를 진행하고 있다.탈라데가 수페르스페이드웨이는 길이 2.66마일(4.28km)의 NASCAR 타원형 중 가장 긴 타원형으로, 절정의 트랙은 17만5000명의 관중석을 수용할 수 있었다.[3]

레이스 리포트

4명의 NASCAR Cup Series 드라이버가 이 경주에 참가하지 못함:Delma Cowart, J.D. McDuffie, Blackie Wangerin, Tommy Gale.[2]이 경주의 상위 10명 선발에는 데일 어너하르트, 테리 라번트, 다크호스 레이서 토미 엘리스, 버디 베이커, 대럴 월트립, 닐 보넷, 론 부샤드, 루스티 월리스가 이름을 올렸다.그 달 초 폭죽 400번에서 우승한 리차드 페티는 스미스소니언 협회가 데이토나에서 우승한 경주용 자동차(1984 폰티악 그랑프리 스톡카)를 영구 전시하고 싶다는 말에 이어 11위를 차지했다.

베니 파슨스는 9번 출전 자격을 얻었지만 연습에서 심하게 추락했고 의학적으로 경주에 대한 허가를 받지 못했기 때문에, 그는 TV 방송을 위해 켄 스퀴어, 네드 자렛과 함께 CBS 스포츠 방송 부스로 올라왔다.워킹 핏 로드는 베테랑 MRN 라디오 방송인 마이크 조이와 내셔널 스피드 스포츠 뉴스 편집자인 크리스 이코노마키 씨가 맡았다. 이코노타키는 또한 인근 탈라데가 쇼트트랙과 슈퍼페이드웨이에서 언젠가 경주에 대한 참가자들의 생각을 다룬 짧은 특집기사를 진행했다.

이 경주는 16명의 드라이버 중 68번 선두가 바뀌면서, 경주 역사상 가장 경쟁력 있는 경주 중 하나가 되었다.리차드 차일드리스의 시보레 몬테 카를로를 몰고 다니는 에그하르트는 시즌 당시 윈스턴 컵 포인트에서 선두를 달렸지만 레이스에서 이기지 못했다.그는 첫 바퀴에서 선두에 섰고 곧 야버러, 베이커, 바비 앨리슨, 페티, 라봉테에게 도전을 받았다.페티는 31번 랩에서 야르버러와 에인하르트를 지나갔지만, 곧 엘리엇 포브스-로빈슨이 추락하고 이후 핏스톱에서 페티의 송출이 끊긴 후, 에인하르트는 그를 스트라이프까지 꺾었다.

157번 랩은 엘리스와 함께 톱10에 오른 트레버 보이즈가 4번 턴을 맞고 돌진해 구덩이 도로 입구에서 지붕 위로 튕겨진 뒤 삼발 잔디밭으로 굴러 떨어지는 그날의 가장 심각한 사고를 제공했다.소년들은 즉시 차에서 내렸다; 유일한 나쁜 일은 그가 그의 신발을 묶어야만 했다는 것이다.[4]

에인하르트는 일부러 마지막 바퀴에서 1바퀴를 돌면서 브레이크를 질질 끌다가 대량실점을 당해 뒷바퀴의 테리 라번트를 제치고 슬링샷을 날려 승리를 챙겼다.[2]

이 경주에서 주목할 만한 팀장은 케니 월러스, 주니 도나비, 대럴 브라이언트, 조이 애링턴, 세실 고든, 데일 인만, 트래비스 카터, 와델 윌슨, 팀 브루어, 버드 무어, 제프 해먼드, 제이크 엘더, 해리 하이드, 커크 쉘머딘이었다.[5]

자격 부여

격자[2] 아니요. 드라이버 제조사
1 28 케일 야버러 쉐보레
2 9 빌 엘리엇 포드
3 3 데일 어너하르트 쉐보레
4 44 테리 라봉테 쉐보레
5 4 토미 엘리스 쉐보레
6 21 버디 베이커 포드
7 11 대럴 월트립 쉐보레
8 12 닐 보넷 쉐보레
9 47 론 부샤르 뷰익
10 88 러스티 월리스 폰티악
11 43 리처드 페티 폰티악
12 75 데이브 마시스 폰티악
13 84 조디 리들리 쉐보레
14 33 해리 갠트 쉐보레
15 1 레이크 스피드 쉐보레
16 22 바비 앨리슨 뷰익
17 66 필 파슨스 쉐보레
18 90 딕 브룩스 포드
19 14 에이제이 포이트 올즈모빌레
20 95 스털링 말린 쉐보레
21 38 필 바크돌 쉐보레
22 51 그렉 색스 쉐보레
23 27 팀 리치먼드 폰티악
24 15 리키 러드 포드
25 67 버디 애링턴 크라이슬러
26 7 카일 페티 포드
27 98 조 러트먼 쉐보레
28 5 제프 보딘 쉐보레
29 48 트레버 보이즈 쉐보레
30 41 로니 토머스 쉐보레
31 29 그랜트 애드콕스 쉐보레
32 8 바비 힐린 주니어 쉐보레
33 71 마이크 알렉산더 올즈모빌레
34 87 랜디 베이커 뷰익
35 77 켄 라건 쉐보레
36 52 모건 셰퍼드 쉐보레
37 17 클라크 드와이어 쉐보레
38 03 에디 비어슈왈 쉐보레
39 2 엘리엇 포브스-로빈슨 쉐보레
40 73 스티브 무어 쉐보레

마무리

결승전은 11번 자동차 싸움으로 흔들렸다; 부샤르드는 세 바퀴를 남겨두고 기름이 다 떨어져 라봉테가 선두를 지켰고, 그의 승조장 데일 인만은 라봉테에게 마지막 바퀴 패스를 두려워하기 위해 두 번 선두에서 나가라고 무전을 폈다. 그러나 이쯤에서 해리 갠트는 경합에 뛰어들어 2위를 차지하기 위해 경쟁했다.[2]

에인하르트는 베이커 에딩 라본테가 2위, 앨리슨이 에딩 야르버러 4위로 10연승을 달렸다.[2]2년 연속 우승했고 마지막 바퀴 패스로 두 경주 모두 우승했다.그는 탈라데가 500대에게 역전승을 거둔 첫 번째 드라이버가 되었다(1990-1991년에 이 위업을 완성했고 1999-2000년에 윈스턴 500대에게 역전승을 거두었다.그 전 해에 그는 버드 무어를 위해 운전하는 포드에서 우승했다.이것은 리차드 차일드리스가 쉐보레를 운전하는 것으로 그의 첫 승이었다.[2]

어니하르트는 40바퀴를 도는 동안 13번 리드했다.[2]어니하르트 뒤를 잇는 10개 포지션 중 6개 포지션은 라인에서 포토마감으로 결정됐다.또한, 에인하르트는 3위로 레이스를 시작했고, 첫 바퀴와 마지막 바퀴를 이끌었다.[2]

각 운전자의 개별 급여는 우승자 몫인 47,100달러(인플레 조정 시 11만7,328달러)부터 최종 결승자 몫인 1,800달러(인플레 조정 시 4,484달러)까지 총 35만2,500달러(인플레 조정 시 87만8,089달러)까지 다양했다.[6]

켄 라건은 이번 경주에서 자신의 선수 생활에서 유일한 리드 랩 마감을 받았다.[2]

상위 20위 이내 선수

포스[2] 아니요. 드라이버 제조사 랩스 랩스 리드 시간/상태
1 3 데일 어너하르트 쉐보레 188 40 3:12:04
2 21 버디 베이커 포드 188 41 +1.66초
3 44 테리 라봉테 쉐보레 188 19 녹색 깃발 아래의 리드 랩
4 22 바비 앨리슨 뷰익 188 16 녹색 깃발 아래의 리드 랩
5 28 케일 야버러 쉐보레 188 34 녹색 깃발 아래의 리드 랩
6 11 대럴 월트립 쉐보레 188 1 녹색 깃발 아래의 리드 랩
7 33 해리 갠트 쉐보레 188 2 녹색 깃발 아래의 리드 랩
8 1 레이크 스피드 쉐보레 188 0 녹색 깃발 아래의 리드 랩
9 4 토미 엘리스 쉐보레 188 1 녹색 깃발 아래의 리드 랩
10 9 빌 엘리엇 포드 188 6 녹색 깃발 아래의 리드 랩
11 77 켄 라건 쉐보레 188 1 녹색 깃발 아래의 리드 랩
12 88 러스티 월리스 폰티악 188 0 녹색 깃발 아래의 리드 랩
13 75 데이브 마시스 폰티악 188 4 녹색 깃발 아래의 리드 랩
14 15 리키 러드 포드 188 0 녹색 깃발 아래의 리드 랩
15 8 바비 힐린 주니어 쉐보레 188 0 녹색 깃발 아래의 리드 랩
16 47 론 부샤르 뷰익 187 9 +1바퀴
17 71 마이크 알렉산더 올즈모빌레 185 0 +3바퀴
18 73 스티브 무어 쉐보레 184 0 +4바퀴
19 12 닐 보넷 쉐보레 178 1 +10바퀴
20 66 필 파슨스 쉐보레 164 0 +24바퀴

경기 후 순위 지정

포스 드라이버 포인트[2] 미분
1 1rightarrow.png 데일 어너하르트 2848 0
2 Increase 테리 라봉테 2778 -70
3 Decrease 빌 엘리엇 2764 -84
4 1rightarrow.png 대럴 월트립 2734 -114
5 1rightarrow.png 해리 갠트 2703 -145
6 1rightarrow.png 바비 앨리슨 2619 -229
7 1rightarrow.png 닐 보넷 2456 -392
8 1rightarrow.png 제프 보딘 2426 -422
9 1rightarrow.png 리키 러드 2425 -423
10 1rightarrow.png 론 부샤르 2392 -456

참조

  1. ^ 올드 파머스 연감 1984 탈라데가 500호의 기상정보
  2. ^ a b c d e f g h i j k l 1984년 Talladega 500 레이싱 레퍼런스 참가 및 비자격 운전자 정보
  3. ^ "Track Facts". talladegasuperspeedway.com. Talladega Superspeedway. November 1, 2012. Archived from the original on November 1, 2012. Retrieved April 27, 2015.
  4. ^ 콤플렉스 매그에서 1984년 탈라데가 500에서 난폭한 놀이기구를 탄 트레버 보이즈
  5. ^ 1984년 탈라데가 500명의 레이싱 레퍼런스 승무원
  6. ^ 판타지 레이싱 치트 시트에서 1984년 탈라데가 500년 총상금
선행자 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 시즌
1984 		성공자
선행자 탈라데가 500 레이스
1984 		성공자