1990년 코카콜라 600
1990 Coca-Cola 600레이스 디테일 | |||
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1990년 NASCAR Winston Cup 시리즈 29개 중 10개 경주 | |||
날짜 | 1990년 5월 27일 ( | ||
위치 | 노스캐롤라이나 주 콩코드 샬럿 모터 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 1.5 mi(2.4 km) | ||
거리 | 400바퀴, 600mi(965.606km) | ||
날씨 | 평균 기온은 약 77.1°F(25.1°C), 풍속은 최고 시속 14.9마일(24.0km/h)[1]이다. | ||
평균 속도 | 137.65mph(시속 0.53km/h) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 러스티 월리스 | 블루맥스 레이싱 | |
랩스 | 306 | ||
위너 | |||
27번 | 러스티 월리스 | 블루맥스 레이싱 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | TBS | ||
아나운서 | 일라이 골드, 켄 스퀴어, 버디 베이커 & 제프 보딘 |
이 행사의 31회째인 1990년 코카콜라 600은 1990년 5월 27일 노스캐롤라이나주 샬럿의 샬럿 모터 스피드웨이에서 열린 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 경주였다.1.5마일(2.4km) 스피드웨이에서 400바퀴가 넘는 경주를 벌인 이 경기는 1990년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 시즌의 10번째 레이스였다.블루맥스 레이싱의 러스티 월리스가 경주에서 우승했다.null
배경
샬럿 모터 스피드웨이는 노스캐롤라이나 주 샬럿에서 13마일 떨어진 미국 노스캐롤라이나 주 콩코드에 위치한 모터스포츠 단지다.이 단지는 메모리얼 데이 주말 코카콜라 600과 윈스턴을 비롯해 멜로 옐로 500 등 NASCAR 레이싱을 진행하는 2.5마일(2.4km) 쿼드 타원형 트랙이 특징이다.스피드웨이는 브루턴 스미스가 1959년 건설한 것으로 샤를롯 지역에 많은 경주팀이 위치한 나스카의 홈 트랙으로 꼽힌다.이 트랙은 스피드웨이 모터스포츠 주식회사(SMI)가 소유하고 운영한다.
요약
러스티 월리스가 시즌 초반 평범함에서 벗어나 빌 엘리엇에게 승부차기 승리를 거두며 지배권 복귀를 선언했다.월래스는 400바퀴 중 306바퀴를 리드하며 시즌 첫 승을 거두며 제프 보딘이 그린 플레그 피트 스톱을 성공시키자 310바퀴에서 마지막 리드를 재개했다.297번 바퀴에서 시작된 2랩 주의보는 레이스 초반 잃어버린 한 바퀴를 되찾은 월리스와 엘리엇의 결투를 설정했다.null
경주 당일에는 고속 도로 주변에 0.65인치의 강수량이 기록되었는데, 이는 5월 한 달 동안 샬롯 지역에 상당한 양이다.[2]
상위 10개 결과
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 |
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1 | 27 | 러스티 월리스 | 블루맥스 레이싱 | 폰티악 |
2 | 9 | 빌 엘리엇 | 멜링 레이싱 | 포드 |
3 | 6 | 마크 마틴 | 루우 레이싱 | 포드 |
4 | 30 | 마이클 월트립 | 바하리 레이싱 | 폰티악 |
5 | 4 | 어니 어반 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 올즈모빌레 |
6 | 7 | 앨런 쿨위키 | AK 레이싱 | 포드 |
7 | 28 | 데이비 앨리슨 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 |
8 | 15 | 모건 셰퍼드 | 버드 무어 엔지니어링 | 포드 |
9 | 10 | 데리케 코프 | 휘트콤 레이싱 | 쉐보레 |
10 | 11 | 제프리 보딘 | 주니어 존슨 앤 어소시에이츠 | 포드 |
인종통계
- 경기 시간: 4:21:32
- 평균 속도: 시간당 137.65마일(221.53km/h)
- 극 속도: 시속 173.963마일(279.966km/시)
- 주의사항: 11바퀴 48바퀴
- 승리의 여백: 0.17초
- 리드 변경: 15
- 주의 깊게 주행한 레이스 비율: 12%
- 평균 녹색 깃발 주행: 29.3바퀴
참조
- ^ 노농연감 기상정보
- ^ "Charlotte NASCAR Climatology" (PDF). SERCC. Archived from the original (PDF) on 2018-09-08. Retrieved 2018-09-10.
- ^ 레이스 데이터베이스의 레이스 통계