프로판

Propane
프로펜이나 프로핀과 혼동하지 말 것.
프로판
Skeletal formula of propane
Skeletal formula of propane with all implicit carbons shown, and all explicit hydrogens added
Ball and stick model of propane
Spacefill model of propane
이름
우선 IUPAC 이름
프로판[1]
시스템 IUPAC 이름
트리카반(권장하지[1] 않음)
식별자
3D 모델(JSmol)
1730718
체비
첸블
켐스파이더
ECHA 정보 카드 100.000.753 Edit this at Wikidata
EC 번호
  • 200-827-9
E번호 E944(광택제 등)
25044
케그
RTECS 번호
  • TX2275000
유니
UN 번호 1978
  • InChI=1S/C3H8/c1-3-2/h3H2, 1-2H3 checkY
    키: ATUOYWHBWRKTHz-UHFFFAOYSA-N checkY
  • CCC
속성[3]
C3H8
몰 질량 44.097 g/120−1
외모 무색 가스
냄새 무취
밀도 2.0098 kg/m3(0°C, 101.3kPa)
녹는점 -187.7°C, -305.8°F, 85.5K
비등점 -42.25~-42.04°C, -44.05~-43.67°F, 230.90~231.11K
47 mglL−1(0°C에서)
로그 P 2.236
증기압 853.16kPa (21.1°C(70.0°F)에서)
헨리의 법칙
 상수(kH)
 15 nmol †Pa−1 µkg−1
켤레산 프로파늄
- 40.5 × 10−6 cm3 / 세로
0.083 D[2]
열화학
73.60 JK몰−1−1
-105.2~104.2kJµmol−1
- 2.2197–2.2187 MJµmol−1
위험 요소
GHS 라벨링:
GHS02: Flammable GHS04: Compressed Gas
위험.
H220
P210
NFPA 704(파이어 다이아몬드)
2
4
0
플래시 포인트 - 104 °C (-155 °F, 169 K)
470 °C (878 °F, 743 K)
폭발 한계 2.37–9.5%
NIOSH(미국 건강 노출 제한):
PEL(허용)
 TWA 1000ppm(1800mg/m3)[4]
REL(권장)
 TWA 1000ppm(1800mg/m3)[4]
IDLH(즉시 위험)
 2100ppm[4]
관련 화합물
관련 알칸
관련 화합물
보충 데이터 페이지
Propane (데이터 페이지)
달리 명시되지 않은 한 표준 상태(25°C[77°F], 100kPa)의 재료에 대한 데이터가 제공됩니다.
20파운드(9.1kg) 스틸 프로판 실린더.이 실린더에는 3엽형 핸드휠에서 알 수 있듯이 OPD(과잉 방지 장치) 밸브가 장착되어 있습니다.

프로판(/propropepenn/)은 분자식을 가진 3개의 카르보알칸이다.CH38. 표준 온도 및 압력의 기체이지만 운반 가능한 액체로 압축할 수 있습니다.천연가스 처리와 석유 정제의 부산물로서, 국내 및 산업 분야 및 저배출 대중 교통에서 연료로 흔히 사용됩니다.1857년 프랑스 화학자 Marcellin Berthelot에 의해 발견되었고, 1911년 미국에서 상업적으로 이용 가능하게 되었다.프로판은 액화석유가스(LP가스) 그룹 중 하나입니다.기타에는 부탄, 프로필렌, 부타디엔, 부틸렌, 이소부틸렌 및 이들의 혼합물이 포함된다.프로판은 부피 에너지 밀도는 낮지만 중력 에너지 밀도는 높으며 가솔린이나 [6]석탄보다 더 깨끗하게 연소됩니다.

프로판 가스는 -42°C의 낮은 비등점으로 인해 가압된 액체 용기(2상) 내에서 기화되기 때문에 바비큐 및 휴대용 스토브에서 널리 사용되고 있습니다.Propane은 버스, 지게차, 택시, 선외기 보트 모터, 얼음 재포장 기계에 동력을 공급하며 레저용 차량과 캠핑객의 열과 조리에 사용됩니다.

역사

프로판은 [7]1857년 프랑스 화학자 Marcellin Berthelot에 의해 발견되었다.1864년 [8][9]에드먼드 로날드에 의해 펜실베니아산 경질유에 녹아있는 것이 발견되었다.월터 O. 미국 광산국 은 1910년 미국 프로판 산업의 시작이었던 휘발유의 휘발성 성분으로 그것을 부각시켰다.이러한 가벼운 탄화수소의 휘발성은 정제되지 않은 휘발유의 높은 증기 압력 때문에 "야생"으로 알려지게 했습니다.1912년 3월 31일 뉴욕타임스는 스넬링의 액화 가스 연구에 대해 "철제 병 하나가 [10]3주 동안 일반 가정에 불을 밝히기에 충분한 가스를 운반할 수 있을 것"이라고 보도했다.

스넬링이 프랭크 P와 협력한 것은 이 시기였다.피터슨, 체스터 커, 아서 커는 휘발유를 정제하는 동안 LP 가스를 액화시키는 방법을 개발했습니다.그들은 함께 프로판 최초의 상업 판매 업체인 아메리칸 가솔사를 설립했다.스넬링은 1911년까지 비교적 순수한 프로판을 생산했고, 1913년 3월 25일 LP가스를 가공하고 생산하는 그의 방법은 특허번호 1,056,[11]845호를 발급받았다.압축을 통해 LP 가스를 생산하는 별도의 방법은 프랭크 피터슨에 의해 개발되었고 1912년 [12]7월 2일 특허가 부여되었다.

1920년대 LP 가스의 생산량이 증가하여 1922년에 기록된 생산량은 총 223,000 갤런(840m3)이었다.1927년 연간 LP 가스 생산량은 1백만 미국 갤런(3,800m3)에 달했고, 1935년 LP 가스 연간 판매량은 5천 6백만 미국 갤런(21,000m3)에 달했다.1930년대의 주요 산업 발전에는 철도 전차 수송의 도입, 가스 냄새 제거, 지역 병 충전 공장의 건설 등이 있었다.1945년은 연간 LP가스 판매가 10억 갤런에 달한 첫 해였다.1947년까지 미국 가정의 62%가 요리를 [11]위해 천연가스나 프로판을 설치했다.

1950년에 시카고 교통국에 의해 1,000대의 프로판 연료 버스가 주문되었고 1958년까지 미국 내 판매량은 연간 70억 갤런(2,600,000m3)에 달했다.2004년에는 미국에서 [13]연간 150억 갤런(5700만 개3) 이상의 프로판이 사용되고 있는 80억 달러에서 100억 달러 규모의 산업으로 보고되었습니다.

"프로판"과 3탄소 사슬을 가진 다른 화합물들의 이름에서 발견되는 "프로판" 뿌리는 "프로피온산"[14]에서 유래했고, 이는 그리스어 protos (첫 번째)와 pion (지방)에서 이름을 따왔다.

COVID-19 대유행 기간 동안 미국에서는 [15][16][17]프로판 부족이 보고되었다.

원천

프로판은 천연가스 처리와 석유 정제라는 두 가지 다른 공정의 부산물로 생산됩니다.천연가스의 처리에는 천연가스 파이프라인에서 부탄, 프로판 및 다량의 에탄가스를 제거하기 위한 작업이 포함됩니다.또한 정유소는 석유를 분해하여 가솔린 또는 가열유를 만드는 부산물로 프로판을 생산합니다.

프로판의 공급 증가 수요를 충족시키기 위해, 프로판 생산의 부산물의 천성 때문에 조정할 수 없다.미국 프로판의 약 90%국내에서 생산된다.[18]미국은 프로판의 약 10%는 각 해에, 바로의 약 70%가 캐나다에서 파이프 라인에서 레일을 통해 오면서 소비 수입한다.수입된 프로판의 남은 30%미국으로 다른 출처에서 해상 운송을 통해 온다.

후에, 이 원유로부터 분리 되어 있고, 북미 프로판 거대한 소금 caverns에 저장됩니다.이들의 예로는 포트 서스캐처원, 알버타, 텍사스의 몬트 벨뷰예요 텍사스, 콘웨이, 캔자스.이 소금 caverns[19]8천만장배럴 프로판의(국내에서 연간 1300여 만대 m3로)저장할 수 있다.

특성 및 반응

Pyrometry 프로판 불꽃 thin-filament에서 P-T-V.화염의 가장 더운 부분은 기지 근처에서 공허한 원추형 지역과 위쪽으로 가리키고 있다.
>1,750K(1,480°C)
1700K(1430명 섭씨 온도)
1600K(1,330°C)
건물이 1,350K(1,080°C)
1,100명의 K(8천 300°C)
875K(602명의 섭씨 온도)
750K(477°C)

프로판은 무색 무취의 기체이다.정상 압력에서는 -42°C에서 끓는점 아래로 액화되며 -187.7°C에서 녹는점 아래로 응고됩니다.프로판은 공간군1 P2/[20][21]n에서 결정화된다.분자의 적층 특성이 나쁘기 때문에 58.5%(90K에서)의 공간 충전이 낮기 때문에 녹는점이 특히 낮습니다.

프로판은 다른 알칸과 비슷한 방식으로 연소 반응을 일으킨다.과잉 산소가 존재하는 경우 프로판은 연소하여 물과 이산화탄소를 형성합니다.

완전한 연소를 위해 충분한 산소가 존재할 경우 일산화탄소, 그을음(탄소) 또는 둘 다도 생성됩니다.
프로판이 완전히 연소되면 약 50 MJ/kg의 [22]열이 발생합니다.

프로판 연소는 석탄이나 무연 휘발유보다 훨씬 깨끗하다.프로판의 BTU당 CO2 생산량은 천연가스와 [23]거의 맞먹는다.프로판은 수소 함량이 매우 높기 때문에 가정용 난방유나 디젤 연료보다 더 뜨겁다.C-C 결합의 존재와 프로필렌과 부틸렌의 다중 결합은 일반적인 연소 중에 이산화탄소와 수증기 외에 유기 배기가스를 발생시킵니다.이러한 결합은 또한 눈에 보이는 불꽃과 함께 프로판을 태우게 합니다.

에너지 함량

예를 들어 물이 표준 온도(높은 가열값으로 알려진)에서 액체 상태로 되돌아가는 모든 제품이 표준 상태로 돌아가는 프로판 가스의 연소 엔탈피는 (2219.2 ± 0.5) kJ/mol 또는 (50.33 ± 0.01) MJ/[22]kg입니다.

수증기를 포함한 뜨거운 가스가 굴뚝에서 나오는 경우(낮은 가열값으로 알려져 있음)와 같이 제품이 표준 상태로 돌아가지 않는 프로판 가스의 연소 엔탈피는 -2043.455kJ/[24]mol입니다.낮은 열 값은 연소 생성물이 대기로 배출되는 물질을 태울 때 사용할 수 있는 열의 양입니다(예: 연도 개방 시 벽난로의 열).

밀도

25°C(77°F)에서 프로판 가스의 밀도는 1.808kg/m로3, 동일한 온도에서 공기 밀도의 약 1.5배입니다.25°C(77°F)에서 액체 프로판의 밀도는 0.493g/cm로3 미국 액체 갤런당 4.11파운드 또는 493g/L에 해당합니다.프로판은 10°F당 1.5%의 속도로 팽창합니다.따라서 액체 프로판은 60°F(15.6°[25]C)에서 갤런당 약 4.2파운드(504g/L)의 밀도를 가집니다.

프로판 농도는 온도에 따라 변화하므로 애플리케이션이 안전 또는 보관 이전 [26]작업과 연결될 때마다 이 사실을 고려해야 합니다.

Temperature-Density Curve for Propane
액체/증기 프로판의 온도 밀도 곡선

사용하다

휴대용 스토브

프로판은 -42°C(-44°F)의 낮은 끓는점 때문에 가압된 용기에서 배출되는 즉시 기화되기 때문에 바비큐 및 휴대용 스토브에 널리 사용됩니다.따라서 카뷰레터나 기타 기화 장치가 필요하지 않으며 간단한 계량 노즐로도 충분합니다.

냉매

순환 냉매로서 순수 건조 "이소프로판"(R-290a)(이소부탄/프로판 혼합물)과 이소부탄(R-600a)의 혼합물을 적절히 구성된 압축기 기반 냉동에서 사용할 수 있다.플루오로카본에 비해 프로판은 오존 파괴 잠재력이 미미하고 지구 온난화 잠재력(이산화물의 GWP의 3.3배에 불과함)이 매우 낮으며, 기존 냉동장치에서 R-12, R-22, R-134a 및 기타 클로로플루오로카본 또는 하이드로플루오로카본 냉매의 기능적 대체 역할을 할 수 있다.d 에어컨 [27]시스템지구 온난화 효과가 현재 냉매보다 훨씬 낮기 때문에,[28] 프로판은 가연성을 처리하기 위해 특별히 설계된 시스템에 사용하기 위해 2015년 EPA가 승인한 5가지 대체 냉매 중 하나로 선정되었습니다.

원래 불연성 냉매를 운반하도록 설계된 시스템에서 가연성 탄화수소를 사용하면 화재 또는 [29]폭발 위험이 크다는 이유로 자동차 에어컨 시스템에서는 이러한 대체품이 널리 금지되거나 권장되지 않습니다.

탄화수소 냉매 판매업자와 지지자들은 [30][31]탄화수소로 채워진 차량 에어컨 시스템의 수와 관련하여 그러한 사고가 거의 없었다는 이유로 이러한 금지에 반대한다.

Propane은 또한 가스 흡수 냉장고의 에너지원으로서 오프 그리드(Off-the-grid) 냉장고를 제공하는 데 중요한 역할을 하며 캠핑 및 레저용 차량에 일반적으로 사용됩니다.

가정용 및 산업용 연료

프로판 보관을 위한 가정용 구형 강철 압력 용기.

운반이 용이하기 때문에 천연가스 파이프라인이 없는 인구밀집지역의 가정용 난방 및 예비 발전용 연료로 인기가 높다.

북미의 시골 지역뿐만 아니라 호주 북부 지역에서도 프로판은 가축 시설, 곡물 건조기 및 기타 열 생산 장비를 가열하는 데 사용됩니다.가열 또는 곡물 건조용으로 사용할 경우 일반적으로 영구적으로 배치된 대형 실린더에 보관되며, 이 실린더는 프로판 딜리버리 트럭에 의해 재충전됩니다.2014년 현재 620만 가구가 1차 난방 [18]연료로 프로판을 사용하고 있습니다.

북미에서는 평균 실린더 크기가 3,000 US 갤런(11m3)인 현지 배달 트럭이 해당 건물에 영구적으로 설치된 대형 실린더를 가득 채우거나 다른 서비스 트럭이 빈 프로판 실린더를 채워진 실린더로 교환합니다.평균 실린더 크기가 10,000 US 갤런(38m3)인 대형 트랙터트레일러 트럭으로 파이프라인 또는 정유 공장에서 지역 벌크 공장으로 프로판을 수송합니다.보브테일 탱크 트럭은 북미 시장에서만 볼 수 있는 것은 아니지만, 다른 곳에서는 흔히 볼 수 없고, 일반적으로 탱커라고 불린다.많은 국가에서 프로판은 중소 규모의 개별 실린더를 통해 최종 사용자에게 공급되며, 빈 실린더는 중앙 위치에서 보충하기 위해 제거됩니다.

또한 각 가정에 음식을 [32]공급하는 중앙 실린더가 있는 커뮤니티 프로판 시스템도 있습니다.

모터 연료

주요 기사:오토가스

미국에서는 19만 대 이상의 포장도로 차량이 프로판을 사용하고 45만 대 이상의 지게차가 동력으로 프로판을 사용합니다.그것은 가솔린과 디젤 연료에 [33]이어 세계에서 세 번째로 인기 있는 자동차 연료입니다.세계의 다른 지역에서는 자동차에 사용되는 프로판은 오토가스로 알려져 있다.2007년에는 전 세계에서 약 1,300만 대의 차량이 오토가스를 [33]사용하고 있습니다.

자동차에서 프로판의 장점은 적당한 압력에서의 액체상태이다.이를 통해 빠른 주입 시간, 저렴한 가격의 연료 실린더 구성 및 일반적으로 휘발유의 반을 약간 넘는 가격대를 실현할 수 있습니다.한편, 이 제품은 (취급과 연소 모두에서) 눈에 띄게 깨끗해졌고, 엔진 오일을 희석하지 않고 (종종 오일 교환 간격을 연장하지 않고) 엔진 마모를 줄일 수 있었으며, 최근까지[when?] 북미에서는 상대적으로 비용이 낮았습니다.프로판의 옥탄가 등급은 110으로 비교적 높다.미국에서 프로판 연료 공급 인프라는 모든 대체 차량 연료 중에서 가장 많이 개발되었습니다.많은 개조된 차량들은 "바베큐 병"을 보충하기 위한 준비물을 가지고 있다.목적에 맞게 제작된 차량은 상업적으로 소유되는 비행대에 속하며 개인 연료 공급 시설을 갖추고 있습니다.프로판 연료 차량 운영자들, 특히 비행대에서 절약되는 또 다른 장점은 휘발유나 디젤 연료보다 도난이 훨씬 더 어렵다는 것입니다.

프로판은 소형 엔진, 특히 가솔린 또는 디젤 연료로 구동되는 엔진의 유독성 배기가스를 배출하기 위해 실내 또는 외부 공기와 환기가 부족한 지역에서 사용되는 연료로도 사용됩니다.최근에는 [when?]야외에서 사용하기 위한 현수선 트리머, 잔디깎기, 잎사귀 분쇄기 등 대기 오염을 [34]줄이기 위해 프로판을 연료로 하는 잔디 관리 제품들이 등장하고 있다.

많은 중형 고속도로 트럭은 터보차저를 통해 프로판이 추가되는 부스트로 사용되어 디젤 연료 방울과 혼합됩니다.프로판 물방울의 매우 높은 수소 함량은 디젤 연료가 더 뜨겁게, 따라서 더 완전하게 연소되도록 도와줍니다.이는 트럭에 더 많은 토크, 더 많은 마력 및 더 깨끗한 배기 가스를 제공합니다.7리터 중형 디젤트럭 엔진은 프로판 부스트 시스템을 사용하면 연비가 2033% 증가하는 것이 정상이다.그것은 프로판이 디젤 연료보다 훨씬 저렴하기 때문에 더 싸다.크로스컨트리 트럭 운전사가 디젤과 프로판 연료를 가득 싣고 여행할 수 있는 거리가 길면 크로스컨트리 여행에서 연료 정지를 두 번 줄여서 연방 업무 시간을 유지할 수 있습니다.트럭 운전사, 트랙터 끌기 대회, 농부들은 40년[when?] 이상 북미에서 프로판 부스트 시스템을 사용해 왔다.

수송용 연료

국제선박은 LPG를 수송하는 원양 선박의 프로판을 재사용할 수 있다.왜냐하면 항해 중 태양이 프로판을 증발시키면 그 증발하는 프로판가스가 선박 디젤 엔진의 공기 흡입 시스템에 공급되기 때문이다.이것은 벙커 연료 소비와 선박에 의해 발생하는 오염을 감소시킨다.2020년부터 모든 해양 여행 선박에서 벙커 연료의 필수 첨가물로 프로판 또는 CNG를 사용하기로 국제 협약이 체결되었다.

프로판은 일반적으로 액체 위에 증기 공간이 있는 액체로서 강철 실린더에 저장 및 운반됩니다.실린더 내의 증기 압력은 온도의 함수입니다.가스 프로판이 높은 속도로 흡입되면 가스를 생성하는 데 필요한 기화 잠재열이 병을 냉각시킵니다.(이는 종종 물이 병 측면에 응축되었다가 얼어버리는 이유입니다.)경량, 고옥탄 프로판은 더 무겁고 낮은 옥탄 프로판보다 먼저 증발하므로 실린더가 비워짐에 따라 점화 특성이 변합니다.이러한 이유로 액체는 종종 딥 튜브를 사용하여 배출됩니다.

기타 용도

  • 프로판은 납땜을 위한 블로치의 1차 인화성 가스입니다.
  • 프로판은 옥시 연료 가열 및 절삭에 사용됩니다.프로판은 안쪽 원뿔에서 아세틸렌만큼 뜨겁게 타지 않기 때문에 용접에 거의 사용되지 않습니다.그러나 Propane은 바깥쪽 원뿔에 입방피트당 BTU가 매우 높기 때문에 오른쪽 토치(인젝터 스타일)로 아세틸렌보다 빠르고 깨끗하게 절단할 수 있으며 아세틸렌보다 가열 및 굽힘에 훨씬 유용합니다.
  • 프로판은 증기 균열에서 염기성 석유화학 생산을 위한 공급원료로 사용된다.
  • 프로판은 열기구의 주요 연료이다.
  • 그것은 반도체 제조에서 탄화규소를 퇴적시키는 데 사용된다.
  • 프로판은 일반적으로 테마파크나 영화 제작에서 폭발 및 기타 특수 효과를 위한 저렴한 고에너지 연료로 사용됩니다.
  • 프로판은 발사체를 발사하기 위한 기체의 팽창에 의존하여 추진제로 사용됩니다.가스에 불이 붙지 않는다.액화 가스를 사용하면 압축 가스에 비해 실린더당 더 많은 샷을 얻을 수 있습니다.
  • 프로판은 조리용 연료로도 사용된다.
  • 프로판은 면도 크림과 방향제를 포함한 많은 가정용 에어로졸 스프레이의 추진제로 사용됩니다.
  • 프로판은 프로필렌과[35][36] 아크릴산 [37][38][39][40]생산에 유망한 원료입니다.

액화 프로판은 동물성 지방 및 식물성 [41]기름 추출에 사용된다.

순도

북미 자동차용 프로판의 표준 등급은 HD-5(Heavy Duty 5%)입니다.HD-5 등급의 부탄은 최대 5%이지만 유럽에서 판매되는 프로판은 최대 허용량이 30%로 HD-5와 같은 연료가 아니다.아시아와 호주에서 자동차 연료와 조리용 가스로 사용되는 LPG도 부탄 함량이 매우 높다.

프로필렌(프로펜이라고도 함)은 상업용 프로판의 오염물질일 수 있습니다.프로펜이 너무 많이 함유된 프로판은 대부분의 차량 연료에 적합하지 않습니다.HD-5는 프로판 최대 농도 5%를 설정한 규격이다.프로판 및 기타 LP [42]가스 사양은 ASTM D-1835에 규정되어 있습니다.모든 프로판 연료는 거의 항상 냄새나는 에탄티올을 포함하고 있기 때문에 누출 시 가스 냄새를 쉽게 맡을 수 있습니다.HD-5로서의 프로판은 원래 차량 연료로 사용하기 위한 것이었다.HD-5는 현재 모든 프로판 애플리케이션에 사용되고 있습니다.

일반적으로 미국과 캐나다에서 LPG는 주로 프로판(최소 90%)이며, 나머지는 대부분 에탄, 프로필렌, 부탄 및 에틸 메르캅탄을 포함한 [43][44]악취제입니다.이는 미국시험소재학회가 1835년 내연기관용 표준으로 정의한 HD-5 표준(최대 허용 프로필렌 함량, 5% 이하 부탄 및 에탄)입니다.단, "LPG" 라벨이 부착된 모든 제품이 이 표준을 준수하는 것은 아닙니다.예를 들어 멕시코에서는 "LPG"라는 라벨이 붙은 가스가 프로판 60%와 부탄 40%로 구성될 수 있습니다."이 조합의 정확한 비율은 국제 가격에 따라, 구성 요소의 가용성, 특히 따뜻한 지역의 부탄 함량이 높은 LPG와 추운 지역의 프로판을 선호하는 기후 조건에 따라 다릅니다."[45]

천연가스와의 비교

프로판은 액체 형태인 LPG로 구입하여 보관합니다.비교적 좁은 공간에 쉽게 보관할 수 있습니다.

이에 비해 압축천연가스(CNG)는 임계 온도보다 훨씬 높기 때문에 상온에서 압축하여 액화할 수 없습니다.기체로서는 유용한 양을 저장하기 위해 매우 높은 압력이 필요합니다.이는 사고 발생 시 압축 가스 실린더(소다 양허에 사용되는2 CO 실린더 등)와 마찬가지로 CNG 실린더가 엄청난 힘으로 폭발하거나 자주 비산물이 될 정도로 빠르게 누출될 수 있는 위험을 야기한다.따라서 CNG는 실린더 부피가 크기 때문에 프로판보다 보관 효율성이 훨씬 떨어집니다.천연가스를 저장하는 대체수단은 액화천연가스(LNG)와 같은 절연용기 내의 극저온액체이다.이 형태의 스토리지는 저압으로 CNG보다 약 3.5배 효율적입니다.

프로판과 달리 CNG는 공기보다 가볍기 때문에 유출이 발생하면 증발하고 소멸됩니다.

프로판은 천연가스보다 자동차에 연료를 공급하는 데 훨씬 더 많이 사용되는데, 그 이유는 그 장비가 더 저렴하기 때문이다.프로판은 액체를 37.8°C(100°F)[46]로 유지하기 위해 1,220킬로파스칼(177psi)의 압력만 있으면 됩니다.

위험 요소

프로판은 단순한 질식제이다.[47]천연가스와 달리 프로판은 공기보다 밀도가 높다.낮은 공간이나 바닥 근처에 쌓일 수 있습니다.흡입제로 남용될 경우 저산소증(산소 부족), 폐렴, 심부전 또는 심장 [48][49]마비를 일으킬 수 있습니다.프로판은 쉽게 흡수되지 않고 생물학적으로 활성화되지 않아 독성이 낮다.일반적으로 상온에서 압력에 의해 저장되는 프로판 및 그 혼합물은 대기압에서 섬광되어 물의 빙점보다 훨씬 낮게 냉각됩니다.공기 중의 수분 응축으로 인해 하얗게 보이는 차가운 가스는 동상의 원인이 될 수 있습니다.

프로판은 공기보다 밀도가 높다.프로판 연료 시스템에서 누출이 발생하면 기화 가스가 밀폐된 영역으로 가라앉는 경향이 있어 폭발 및 화재의 위험이 있습니다.일반적인 시나리오는 지하실에 저장된 누출 실린더입니다. 프로판 누출은 바닥을 가로질러 용해로 또는 온수기의 파일럿 램프에 전달되어 폭발 또는 화재가 발생합니다.이러한 특성 때문에 프로판은 일반적으로 보트의 연료로 적합하지 않습니다.2007년 미국 웨스트버지니아주 겐트에서 집중 조사된 증기 관련 폭발이 발생해 4명이 숨지고 플랫탑로드의 리틀제너럴 편의점이 완전히 파괴돼 여러 명의 [50][51]부상자가 발생했다.

프로판 저장 및 운반과 관련된 또 다른 위험은 BLEVE 또는 끓는 액체 팽창 증기 폭발로 알려져 있습니다.킹맨 폭발 사고는 1973년 미국 애리조나 주 킹맨에서 프로판 수송 도중 발생한 철도 탱크 차량이다.화재와 그에 따른 폭발로 12명의 사망자와 수많은 [52]부상자가 발생했다.

소매비

미국

2013년 10월 현재 프로판의 소매 비용은 갤런당 약 2.37달러, 즉 100만 BTU당 [53]약 25.95달러였습니다.즉, 프로판을 주 에너지원으로 사용하는 가정에서 일반적으로 필요로 하는 500갤런 프로판 탱크를 채우는 비용은 948달러(500갤런 또는 400갤런의 80%)로 2012-2013년 겨울 평균 미국 [54]가격보다 7.5% 인상되었습니다.그러나 갤런당 프로판 비용은 한 주에서 다른 주로 크게 변화합니다.EIA(Energy Information Administration)[55]는 2013년 10월 동부 해안의 갤런당 평균 2.995달러를 견적한 반면,[56] 중서부 지역은 같은 기간 1.860달러였습니다.

2015년 12월 현재 프로판 소매 비용은 [57]갤런당 약 1.97달러였습니다.즉, 500갤런 프로판 탱크를 80% 용량으로 채우는 데 드는 비용은 788달러로, 이 섹션의 2013년 11월 견적보다 16.9% 감소하거나 160달러 낮습니다.2015년 12월 EIA 수치는 동부 연안의 갤런당 2.67달러, 중서부의 [57]갤런당 1.43달러로 비슷한 지역적 차이가 존재한다.

2018년 8월 현재 미국 프로판 평균 소매 비용은 갤런당 약 2.48달러였습니다.미국에서는 대부분의 가정에서 가정 난방에 프로판을 필요로 하지 않기 때문에 프로판의 도매가격은 항상 여름에 하락한다.2018년 여름 프로판 도매가격은 트럭 적재량 또는 철도 차량 적재량을 기준으로 미국 갤런당 86~96센트였다.가정 난방비는 그 가격의 정확히 두 배입니다; 도매로 갤런당 95센트로 가정 배달 가격은 한번에 500갤런을 주문하면 갤런당 1.90달러였습니다.중서부의 물가는 항상 캘리포니아보다 싸다.택배 가격은 항상 8월 말이나 9월 초순에 오르는데, 그 때는 사람들이 가정용 [58]탱크를 가득 채우도록 주문하기 시작한다.

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외부 링크

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