압축기 스테이션
Compressor station
압축기 스테이션은 천연 가스의 운송 과정을 한 장소에서 다른 장소로 돕는 시설이다. 천연 가스는 가스 파이프라인을 통해 운송되는 동안 정기적으로 40~100마일(64~161km)의 간격으로 가압해야 한다.[1] 시팅은 지형과 인근의 가스정 수에 따라 달라진다. 잦은 고도 변경과 더 많은 가스 유정에는 더 많은 압축기 충전소가 필요할 것이다.[2]
펌핑 스테이션이라고도 불리는 압축기 스테이션은 장거리 천연가스 파이프라인에 동력을 공급하는 '엔진'이다. 이름에서 알 수 있듯이, 이 기지는 가스를 압축하여(압력을 증가시킴) 파이프라인을 통해 가스를 이동시킬 수 있는 에너지를 제공한다.[3] 압축기는 파이프라인에서 블리딩된 천연가스에 의해 연료가 공급되는 모터에 의해 구동된다.
파이프라인 회사들은 파이프라인 경로를 따라 압축기 스테이션을 설치한다. 스테이션의 크기와 압축기(펌프)의 수는 파이프의 직경과 이동할 가스의 부피에 따라 달라진다. 그럼에도 불구하고 역의 기본 구성 요소는 비슷하다.
리퀴드 분리기
파이프라인이 압축기 스테이션으로 들어갈 때 천연 가스는 스크러버, 스트레이너 또는 필터 분리기를 통과한다. 이것들은 기체가 압축기에 들어가기 전에 기체에서 액체나 먼지 입자를 제거하도록 고안된 용기들이다. 파이프라인이 "건식 가스"를 운반하고 있지만, 가스가 냉각되고 파이프라인을 통해 이동함에 따라 일부 물과 탄화수소 액체가 가스 흐름에서 응축될 수 있다.
생산될 수 있는 액체는 수집하여 판매 또는 처분을 위해 보관한다. 배관 시스템은 압축을 위해 가스를 분리기에서 가스 압축기로 유도한다.
프라임 모버스
압축기를 구동하는 엔진에는 일반적으로 사용되는 세 가지 유형이 있으며 "프라임 이동자"[3]로 알려져 있다.
- 터빈/원심 압축기는 천연 가스 연소 터빈을 사용하여 원심 압축기를 돌린다. 원심압축기는 케이스 내부의 대형 팬과 유사하며, 팬이 회전할 때 가스를 펌핑한다. 파이프라인에서 나오는 천연 가스의 소부분이 연소되어 터빈에 동력을 공급한다.
- 전기 모터/센트럴 컴프레서는 고전압 전기 모터에 의해 구동되는 원심 압축기를 사용한다. 전기화된 압축기는 주마다 규정이 다르기 때문에 여전히 공기 허가가 필요할 수 있다.[4] 압축기 스테이션이 건설될 때마다 적용 가능성 분석을 수행해야 한다. 매우 신뢰할 수 있는 전력 공급원이 발전소 근처에 있어야 한다.
- 왕복 엔진/회수 컴프레서는 자동차 엔진과 유사한 대형 피스톤 엔진을 사용하지만, 훨씬 더 크다. 일반적으로 "리크립스"로 알려진 이 엔진들은 송유관에서 나오는 천연 가스에 의해 연료가 공급된다. 장치 측면의 실린더 케이스에 위치한 왕복 피스톤은 천연 가스를 압축한다. 컴프레서 피스톤과 파워 피스톤은 공통 크랭크축에 연결된다. 왕복압축기의 장점은 파이프라인을 통해 밀리는 가스의 부피를 고객 수요의 작은 변화에 맞춰 점진적으로 조정할 수 있다는 점이다.
참고 항목
참조
- ^ "The Transportation of Natural Gas". NaturalGas.org. Natural Gas Supply Association. 2013-09-20. Archived from the original on 2011-01-01. Retrieved 2020-06-26.
- ^ Kurz, Rainer; Lubomirsky, Matt; Brun, Klaus (13 August 2018). "Gas Compressor Station Economic Optimization". International Journal of Rotating Machinery. 2012: 1–9. doi:10.1155/2012/715017.
- ^ a b "INGAA Website - Compressor Stations". www.ingaa.org.
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2014-08-10. Retrieved 2014-12-15.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
