생산용 배터리 전기차 목록
List of production battery electric vehicles |
배터리 전기 자동차는 2차 추진원(예: 수소 연료 전지, 내연 기관 등)이 없는 충전식 배터리 팩에 저장된 화학 에너지를 독점적으로 사용하는 자동차입니다. 다음 목록에는 양산 차량, 이전에 생산된 차량, 계획된 차량이 포함됩니다.
생산모델
고속도로가 가능한 자동차
고속도로 속도 100km/h(62mph)가 가능한 고속도로 지원 배터리 전기 자동차:
중국시장 밖에
중국 시장 이외의 지역에서 생산되는 고속도로 지원 배터리 전기 자동차, 전용 배터리 전기 자동차(같은 차체를 공유하는 ICE 구동 대응물 없음) 또는 비전용 배터리 전기 자동차(ICE 구동 차량 기준):
| 모형 | 역년 생산된 | 체형 | 플랫폼 | 전용 배터리 전기차?[nb 1] | 제조자 | 마르케 기원 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 올빼미 | 2021 | 쿠페 | 네. | 불꽃 | 일본 | |
| 오디오-트론 GT | 2021 | 세단 | 제이원[2] | 네. | 아우디 | 독일. |
| Audi Q4 e-tron | 2021 | 크로스오버 SUV | MEB[3] | 네. | 아우디 | 독일. |
| Audi Q8 e-tron | 2018 | 크로스오버 SUV | MLB evo[4] | 네. | 아우디 | 독일. |
| BMW i4 | 2021 | 리프트백 | CLAR[5] | 아니요. | BMW | 독일. |
| BMW i5 | 2023 | 세단 | CLAR | 아니요. | BMW | 독일. |
| BMW i7 | 2022 | 세단 | CLAR | 아니요. | BMW | 독일. |
| BMW iX | 2021 | 크로스오버 SUV | iX[6] | 네. | BMW | 독일. |
| BMW iX1 | 2022 | 크로스오버 SUV | UKL2 | 아니요. | BMW | 독일. |
| BMW iX2 | 2023 | 크로스오버 SUV | UKL2 | 아니요. | BMW | 독일. |
| BMW iX3 | 2020 | 크로스오버 SUV | CLAR[7] | 아니요. | BMW | 독일. |
| 브라이트드롭 제보 | 2022 | 승합차 | BT1 | 네. | 제너럴 모터스 | 미국 |
| Cadillac Lyriq | 2022 | 크로스오버 SUV | BEV3[8] | 네. | 제너럴 모터스 | 미국 |
| 쉐보레 블레이저 EV | 2023 | 크로스오버 SUV | BEV3 | 네. | 제너럴 모터스 | 미국 |
| 쉐보레 볼트 EUV | 2021 | 크로스오버 SUV | BEV2[9] | 네. | 제너럴 모터스 | 미국 |
| 쉐보레 볼트EV | 2016 | 해치백 | BEV2[9] | 네. | 제너럴 모터스 | 미국 |
| 쉐보레 실버라도 EV | 2023 | 소형 오픈 트럭 | BT1 | 네. | 제너럴 모터스 | 미국 |
| Citroën e-Berlingo | 2021 | 승합차 | EMP2 | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. |
| Citroën ë-C3 (Europe) | 2023 | 해치백 | 스마트 카 | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. |
| Citroën ë-C3 (India) | 2023 | 해치백 | 스마트 카 | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. |
| 시트로 ë ë-C4 | 2021 | 크로스오버 SUV 및 패스트백 | eCMP | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. |
| Citroën ë-Jumper/Relay | 2021 | 승합차 | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. | |
| Citroën ë-Jumpy/Dispatch/SpaceTourer | 2021 | 승합차 | EMP2 | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. |
| 큐프라 본 | 2021 | 해치백 | MEB | 네. | 좌석. | 스페인 |
| 다키아 스프링 일렉트릭 | 2021 | 해치백 | CMFA-EV[10] | 아니요. | 다치아/르노 | 루마니아 |
| DS3 크로스백 이텐스 | 2019 | 크로스오버 SUV | eCMP | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. |
| 패러데이 퓨처 FF 91 | 2023 | 크로스오버 SUV | 네. | 패러데이 퓨처 | 미국 | |
| 피아트 e-듀카토 | 2021 | 승합차 | 아니요. | 스텔란티스 | 이탈리아 | |
| Fiat e-Scudo/e-Ulysse | 2022 | 승합차 | EMP2 | 아니요. | 스텔란티스 | 이탈리아 |
| 피아트/아바스 500e | 2020 | 해치백 | 네. | 스텔란티스 | 이탈리아 | |
| 피아트 600e | 2023 | 크로스오버 SUV | eCMP/STLA 소 | 아니요. | 스텔란티스 | 이탈리아 |
| 피시커오션 | 2022 | 크로스오버 SUV | 네. | 피스커 주식회사 | 미국 | |
| 포드 이트랜짓 | 2021 | 승합차 | 아니요. | 포드 | 미국 | |
| 포드 F-150 라이트닝 | 2022 | 소형 오픈 트럭 | 아니요. | 포드 | 미국 | |
| 포드 머스탱 마하-E | 2020 | 크로스오버 SUV | GE1[11] | 네. | 포드 | 미국 |
| 제네시스 일렉트릭 G80 | 2021 | 세단 | M3 | 아니요. | 제네시스 모터 | 대한민국. |
| 제네시스 일렉트릭 GV70 | 2022 | 크로스오버 SUV | M3 | 아니요. | 제네시스 모터 | 대한민국. |
| 제네시스 GV60 | 2021 | 크로스오버 SUV | E-GMP[12] | 네. | 제네시스 모터 | 대한민국. |
| GMC 허머 EV | 2022 | 픽업트럭 및 SUV | BT1[13] | 네. | 제너럴 모터스 | 미국 |
| 혼다에 | 2020 | 해치백 | 네. | 혼다 | 일본 | |
| Honda e:Ny1/e:N1 | 2023 | 크로스오버 SUV | 아니요. | 혼다 | 일본 | |
| 혼다 프롤로그 | 2023 | 크로스오버 SUV | BEV3 | 네. | 혼다 (제너럴 모터스 생산) | 일본 |
| 현대 아이오닉 5 | 2021 | 크로스오버 SUV | E-GMP[14] | 네. | 현대 | 대한민국. |
| 현대 아이오닉6 | 2022 | 세단 | E-GMP | 네. | 현대 | 대한민국. |
| 현대 코나 전기 | 2019 | 크로스오버 SUV | 아니요. | 현대 | 대한민국. | |
| 현대 포터2 전기 | 2019 | 소형 오픈 트럭 | 아니요. | 현대 | 대한민국. | |
| 재규어 아이페이스 | 2018 | 크로스오버 SUV | D7e[15] | 네. | 재규어 랜드로버 | 영국 |
| 지프 어벤저 | 2023 | 크로스오버 SUV | eCMP/STLA 소 | 아니요. | 스텔란티스 | 미국 |
| 기아봉고EV | 2020 | 소형 오픈 트럭 | 아니요. | 기아 | 대한민국. | |
| 기아 EV5 | 2023 | 크로스오버 SUV | E-GMP | 네. | 기아 | 대한민국. |
| 기아 EV6 | 2021 | 크로스오버 SUV | E-GMP[16] | 네. | 기아 | 대한민국. |
| 기아 EV9 | 2023 | 크로스오버 SUV | E-GMP | 네. | 기아 | 대한민국. |
| Kia Niro EV/e-Niro | 2018 | 크로스오버 SUV | 아니요. | 기아 | 대한민국. | |
| 기아 레이 EV | 2012 | MPV/미니밴 | 아니요. | 기아 | 대한민국. | |
| 렉서스 RZ | 2022 | 크로스오버 SUV | e-TNGA | 네. | 토요타 | 일본 |
| 렉서스 UX 300e | 2020 | 크로스오버 SUV | TNGA: GA-C[17] | 아니요. | 토요타 | 일본 |
| 로터스 엘레트르 | 2023 | 크로스오버 SUV | EPA[18] | 네. | 로터스 카 | 영국 |
| 연꽃 에비자 | 2023 | 쿠페 | 익스트림[19] | 네. | 로터스 카 | 영국 |
| 루시드 에어 | 2021 | 세단 | 네. | 루시드 모터스 | 미국 | |
| 마힌드라XUV400 | 2022 | 크로스오버 SUV | 아니요. | 마힌드라 | 인디아 | |
| 마세라티 그레케일 폴고어 | 2023 | 크로스오버 SUV | FCA 조르지오 | 네. | 스텔란티스 | 이탈리아 |
| 마세라티 그란투리스모 폴고레 | 2023 | 쿠페 | 조르지오 스포르트 | 네. | 스텔란티스 | 이탈리아 |
| 마쓰다 MX-30 | 2020 | 크로스오버 SUV | e-스카이액티브 | 아니요. | 마즈다 | 일본 |
| 메르세데스-벤츠 EQA | 2021 | 크로스오버 SUV | MFA2 | 아니요. | 메르세데스-벤츠 그룹 | 독일. |
| 메르세데스-벤츠 EQB | 2021 | 크로스오버 SUV | MFA2 | 아니요. | 메르세데스-벤츠 그룹 | 독일. |
| 메르세데스-벤츠 EQC | 2021 | 크로스오버 SUV | MRA | 네. | 메르세데스-벤츠 그룹 | 독일. |
| 메르세데스-벤츠 EQE | 2022 | 세단 | EVA | 네. | 메르세데스-벤츠 그룹 | 독일. |
| 메르세데스-벤츠 EQE SUV | 2022 | 크로스오버 SUV | EVA | 네. | 메르세데스-벤츠 그룹 | 독일. |
| 메르세데스-벤츠 EQS | 2021 | 리프트백 | MEA | 네. | 메르세데스-벤츠 그룹 | 독일. |
| 메르세데스-벤츠 EQS SUV | 2022 | 크로스오버 SUV | MEA | 네. | 메르세데스-벤츠 그룹 | 독일. |
| 메르세데스-벤츠 EQV | 2020 | MPV/미니밴 | 아니요. | 메르세데스-벤츠 그룹 | 독일. | |
| 미니전기/쿠퍼SE | 2020 | 해치백 | 아니요. | 미니/BMW | 영국 | |
| 미니쿠퍼 E/SE | 2023 | 해치백 | 아니요. | 미니/BMW | 영국 | |
| 미니 컨트리맨 E/SE | 2023 | 크로스오버 SUV | UKL2 | 아니요. | 미니/BMW | 영국 |
| 미쓰비시 eK X EV | 2022 | 해치백 | KEI-EV | 아니요. | NMKV | 일본 |
| 미쓰비시 미니캡 MiEV | 2011 | 승합차 | 아니요. | 미쓰비시 자동차 | 일본 | |
| 닛산 아리야 | 2021 | 크로스오버 SUV | CMF-EV | 네. | 닛산 | 일본 |
| 닛산 타운스타 EV | 2021 | 승합차 | CMF-CD | 아니요. | 닛산(르노 생산) | 일본 |
| 닛산 리프 | 2010 | 해치백 | 네. | 닛산 | 일본 | |
| 닛산 사쿠라 | 2022 | 해치백 | KEI-EV | 네. | NMKV | 일본 |
| 오펠/보크홀 콤보-e | 2021 | 승합차 | EMP2 | 아니요. | 스텔란티스 | 독일/영국 |
| 오펠/보크홀코르사전기 | 2019 | 해치백 | eCMP[20] | 아니요. | 스텔란티스 | 독일/영국 |
| Opel/Vauxhall Mokka-e | 2020 | 크로스오버 SUV | eCMP | 아니요. | 스텔란티스 | 독일/영국 |
| 오펠/보크홀 모바노-e | 2021 | 승합차 | 아니요. | 스텔란티스 | 독일/영국 | |
| Opel/Vauxhall Vivaro/Zafira-e | 2021 | 승합차 | EMP2 | 아니요. | 스텔란티스 | 독일/영국 |
| Peugeot e-208 | 2019 | 해치백 | eCMP | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. |
| 푸조-2008 | 2020 | 크로스오버 SUV | eCMP | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. |
| Peugeot e-308/e-308 SW | 2022 | 해치백 및 스테이션 왜건 | EMP2 V3 | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. |
| Peugeot e-Boxer | 2021 | 승합차 | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. | |
| 푸조 전문가/e트래블러 | 2021 | 승합차 | EMP2 | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. |
| 푸조-리프터 | 2021 | 승합차 | EMP2 | 아니요. | 스텔란티스 | 프랑스. |
| 피닌파리나 바티스타 | 2022 | 쿠페 | 네. | 피닌파리나 자동차 | 독일/이탈리아 | |
| 폴스타2 | 2020 | 리프트백 | CMA | 네. | 볼보 자동차 | 스웨덴 |
| 폴스타4 | 2023 | 크로스오버 SUV | SEA | 네. | 볼보 자동차 | 스웨덴 |
| 포르쉐 타이칸 | 2019 | 세단 및 슈팅 브레이크 | 제이원 | 네. | 포르쉐 | 독일. |
| 르노 캉구 이테크 일렉트릭 | 2021 | 승합차 | CMF-CD | 아니요. | 르노 | 프랑스. |
| 르노 마스터 Z.E./이테크 전기 | 2018 | 승합차 | 아니요. | 르노 | 프랑스. | |
| 르노 메건 이테크 일렉트릭 | 2022 | 크로스오버 SUV | CMF-EV | 네. | 르노 | 프랑스. |
| 르노 트윙고 Z.e. | 2020 | 해치백 | 아니요. | 르노 | 프랑스. | |
| 르노 조에 | 2012 | 해치백 | 네. | 르노 | 프랑스. | |
| 리맥네버아 | 2021 | 쿠페 | 네. | 리맥 오토모빌리 | 크로아티아 | |
| 리비안 EDV | 2021 | 승합차 | 네. | 리비안 | 미국 | |
| Rivian R1S | 2022 | SUV | 네. | 리비안 | 미국 | |
| Rivian R1T | 2021 | 소형 오픈 트럭 | 네. | 리비안 | 미국 | |
| 롤스로이스 스펙터 | 2023 | 쿠페 | 사치의 건축 | 네. | 롤스로이스 | 영국 |
| Škoda Enyaq | 2020 | 크로스오버 SUV | MEB[21] | 네. | 슈코다 오토 | 체코 |
| 스마트 #1 | 2022 | 크로스오버 SUV | SEA[22] | 네. | 스마트 오토모빌 (Geely사 생산) | 독일. |
| 스마트 #3 | 2023 | 크로스오버 SUV | SEA | 네. | 스마트 오토모빌 (Geely사 생산) | 독일. |
| 스마트 EQ 2개 | 2017 | 해치백 | 아니요. | 스마트 오토모빌 | 독일. | |
| 쌍용 코란도 e-모션 | 2022 | 크로스오버 SUV | 아니요. | KG 모빌리티 | 대한민국. | |
| 스바루 솔테라 | 2022 | 크로스오버 SUV | e-TNGA/e-SGP[23] | 네. | 스바루 (도요타 생산) | 일본 |
| 타타 넥슨.ev | 2020 | 크로스오버 SUV | 아니요. | 타타 자동차 | 인디아 | |
| Tata Tiago.ev | 2022 | 해치백 | 아니요. | 타타 자동차 | 인디아 | |
| 타타 티고르 EV | 2022 | 세단 | 아니요. | 타타 자동차 | 인디아 | |
| 테슬라 사이버트럭 | 2023 | 집다 | 사이버트럭 | 네. | 주식회사 테슬라 | 미국 |
| 테슬라 모델 3 | 2017 | 세단 | 모델3 | 네. | 주식회사 테슬라 | 미국 |
| 테슬라 모델 S | 2012 | 리프트백 | 모델S | 네. | 주식회사 테슬라 | 미국 |
| 테슬라 모델 X | 2015 | 크로스오버 SUV | 모델S[24] | 네. | 주식회사 테슬라 | 미국 |
| 테슬라 모델 Y | 2020 | 크로스오버 SUV | 모델3[25] | 네. | 주식회사 테슬라 | 미국 |
| 토글 T10X | 2022 | 크로스오버 SUV | 네. | 토글 | 튀르키예 | |
| Toyota bZ4X | 2022 | 크로스오버 SUV | e-TNGA[26] | 네. | 토요타 | 일본 |
| 토요타 프로이스 시티 일렉트릭 | 2021 | 승합차 | EMP2 | 아니요. | 토요타 (스텔란티스 생산) | 일본 |
| 토요타 프로이스 일렉트릭 | 2021 | 승합차 | EMP2 | 아니요. | 토요타 (스텔란티스 생산) | 일본 |
| VinFast Ve34 | 2021 | 크로스오버 SUV | 네. | 빈패스트 | 베트남 | |
| VinFast VF 5 | 2023 | 크로스오버 SUV | 네. | 빈패스트 | 베트남 | |
| VinFast VF 8 | 2022 | 크로스오버 SUV | 네. | 빈패스트 | 베트남 | |
| VinFast VF 9 | 2023 | 크로스오버 SUV | 네. | 빈패스트 | 베트남 | |
| 폭스바겐 e-크래프터 | 2018 | 승합차 | 아니요. | 폭스바겐 | 독일. | |
| 폭스바겐 ID.3 | 2020 | 해치백 | MEB | 네. | 폭스바겐 | 독일. |
| 폭스바겐 ID.4 | 2020 | 크로스오버 SUV | MEB | 네. | 폭스바겐 | 독일. |
| 폭스바겐 ID.5 | 2022 | 크로스오버 SUV | MEB | 네. | 폭스바겐 | 독일. |
| 폭스바겐 ID.7 | 2023 | 세단 | MEB | 네. | 폭스바겐 | 독일. |
| 폭스바겐 아이디. 윙윙거림 | 2022 | MPV/미니밴 | MEB | 네. | 폭스바겐 | 독일. |
| 볼보 C40 충전기 | 2021 | 크로스오버 SUV | CMA | 아니요. | 볼보 자동차 | 스웨덴 |
| 볼보 EX30 | 2023 | 크로스오버 SUV | SEA | 네. | 볼보 자동차 | 스웨덴 |
| 볼보 XC40 충전기 | 2020 | 크로스오버 SUV | CMA | 아니요. | 볼보 자동차 | 스웨덴 |
중국시장의 원산지
중국 제조업체가 국내 시장 및 수출 시장용으로 생산하는 차량을 포함하여 중국 시장에서 생산되는 고속도로 지원 배터리 전기 자동차 및 외국 제조업체가 개발한 차량은 중국 시장에서만 판매됩니다.
| 모형 | 역년 생산된 | 체형 | 제조자 | 마르케 기원 |
|---|---|---|---|---|
| 아이온 하이퍼 GT | 2023 | 세단 | GAC 그룹 | 중국 |
| 이온 하이퍼 SSR | 2023 | 쿠페 | GAC 그룹 | 중국 |
| 아이온 LX | 2019 | 크로스오버 SUV | GAC 그룹 | 중국 |
| 아이온S | 2019 | 세단 | GAC 그룹 | 중국 |
| 아이온 V | 2020 | 크로스오버 SUV | GAC 그룹 | 중국 |
| 아이온와이 | 2021 | 크로스오버 SUV | GAC 그룹 | 차나 |
| 아이웨이즈 U5 | 2019 | 크로스오버 SUV | 아이웨이즈 | 중국 |
| 아이웨이즈 U6 | 2021 | 크로스오버 SUV | 아이웨이즈 | 중국 |
| 아크폭스 라이트 | 2017 | 마이크로카 해치백 | BAIC 그룹 | 중국 |
| 아크폭스 α-S | 2021 | 세단 | BAIC 그룹 | 중국 |
| 아크폭스 α-T | 2020 | 크로스오버 SUV | BAIC 그룹 | 중국 |
| Audi Q2L e-Tron | 2019 | 크로스오버 SUV | 아우디 | 독일. |
| Audi Q5 e-tron | 2021 | 크로스오버 SUV | 아우디 | 독일. |
| 아바타 11 | 2022 | 크로스오버 SUV | 창안 자동차 | 중국 |
| 아바타 12 | 2023 | 세단 | 창안 자동차 | 중국 |
| 바오쥔E100 | 2017 | 마이크로카 해치백 | SAIC-GM-Wuling | 중국 |
| 바오쥔E200/우링나노EV | 2018 | 마이크로카 해치백 | SAIC-GM-Wuling | 중국 |
| 바오준E300/KiWiEV | 2020 | 마이크로카 해치백 | SAIC-GM-Wuling | 중국 |
| 바오쥔 옙 | 2023 | 미니 SUV | SAIC-GM-Wuling | 중국 |
| 바오쥔 윈두오 | 2023 | 해치백 | SAIC-GM-Wuling | 중국 |
| 베스튠E01 | 2021 | 크로스오버 SUV | FAW 그룹 | 중국 |
| Bestune NAT | 2021 | MPV/미니밴 | FAW 그룹 | 중국 |
| BJEV EC3 | 2016 | 해치백 | BAIC 그룹 | 중국 |
| BJEV EC5/Senova X25 | 2019 | 해치백 | BAIC 그룹 | 중국 |
| BJEV EU5/Beijing EU5 | 2018 | 세단 | BAIC 그룹 | 중국 |
| BJEV EU7/Beijing EU7 | 2019 | 세단 | BAIC 그룹 | 중국 |
| BMW i3 (G28) | 2022 | 세단 | BMW | 독일. |
| 뷰익 일렉트라 E4 | 2023 | 크로스오버 SUV | 제너럴 모터스(SAIC-GM) | 미국 |
| 뷰익 일렉트라 E5 | 2022 | 크로스오버 SUV | 제너럴 모터스(SAIC-GM) | 미국 |
| 뷰익 벨라이트 6 | 2019 | 스테이션 왜건 | 제너럴 모터스(SAIC-GM) | 미국 |
| BYD아또3/위안플러스 | 2022 | 크로스오버 SUV | BYD 오토 | 중국 |
| BYD D1 | 2020 | MPV/미니밴 | BYD 오토 | 중국 |
| BYD 돌고래 | 2021 | 해치백 | BYD 오토 | 중국 |
| BYDe2 | 2019 | 해치백 | BYD 오토 | 중국 |
| BYDe3 | 2019 | 세단 | BYD 오토 | 중국 |
| BYDe6 | 2011 | MPV/미니밴 | BYD 오토 | 중국 |
| BYD한EV | 2020 | 세단 | BYD 오토 | 중국 |
| BYD Qin EV | 2012 | 세단 | BYD 오토 | 중국 |
| BYD Qin Plus EV | 2018 | 세단 | BYD 오토 | 중국 |
| BYD 갈매기 | 2023 | 해치백 | BYD 오토 | 중국 |
| BYD 씰 | 2022 | 세단 | BYD 오토 | 중국 |
| BYD Song L | 2023 | 크로스오버 SUV | BYD 오토 | 중국 |
| BYD송플러스EV/씰U | 2015 | 크로스오버 SUV | BYD 오토 | 중국 |
| BYD 송 맥스 | 2017 | MPV/미니밴 | BYD 오토 | 중국 |
| BYD T3 | 2015 | MPV/미니밴 | BYD 오토 | 중국 |
| BYD Tang EV | 2015 | 크로스오버 SUV | BYD 오토 | 중국 |
| BYD 위안 프로 | 2019 | 크로스오버 SUV | BYD 오토 | 중국 |
| 캐딜락 옵티크 | 2023 | SUV | 제너럴 모터스(SAIC-GM) | 미국 |
| 장안벤벤EV/벤벤이스타 | 2015 | 해치백 | 창안 자동차 | 중국 |
| 장안CS15EV/CS15 E-Pro | 2017 | 크로스오버 SUV | 창안 자동차 | 중국 |
| 장안 CS55 EV | 2020 | 크로스오버 SUV | 창안 자동차 | 중국 |
| 장안루이싱EM80 | 승합차 | 창안 자동차 | 중국 | |
| 체리 아리조 5e | 2017 | 세단 | 체리 | 중국 |
| 체리Q1 | 2016 | 마이크로카 해치백 | 체리 | 중국 |
| 체리Q2 | 2018 | 세단 | 체리 | 중국 |
| 체리Q7 | 2023 | 크로스오버 SUV | 체리 | 중국 |
| 체리QQ아이스크림 | 2021 | 마이크로카 해치백 | 체리 | 중국 |
| 체리티고 | 2019 | 크로스오버 SUV | 체리 | 중국 |
| 체리 우지에 프로 | 2022 | 해치백 | 체리 | 중국 |
| 쉐보레 멘로 | 2020 | 스테이션 왜건 | 제너럴 모터스(SAIC-GM) | 미국 |
| 시이모 M-NV | 2021 | 크로스오버 SUV | 둥펑 혼다 | 중국-일본 |
| 시모 X-NV | 2020 | 크로스오버 SUV | 둥펑 혼다 | 중국-일본 |
| 콤소브 MINIQ | 2023 | 해치백 | 콤소브 | 북마케도니아 |
| 디팔S7 | 2023 | 크로스오버 SUV | 창안 자동차 | 중국 |
| 디팔 SL03 | 2022 | 세단 | 창안 자동차 | 중국 |
| Denza D9 EV | 2022 | 미니밴 | 덴자(BYD 제작) | 중국 |
| 덴자 N8 | 2019 | 크로스오버 SUV | 덴자(BYD 제작) | 중국 |
| Dongfeng Aeolus EX1 | 2019 | 해치백 | 둥펑 자동차 | 중국 |
| Dongfeng Aeolus Yixuan | 2019 | 세단 | 둥펑 자동차 | 중국 |
| 둥펑 EM13 | 2018 | 승합차 | 둥펑 자동차 | 중국 |
| 둥펑펑원 E1 | 2019 | 해치백 | DFSK 모터 | 중국 |
| Dongfeng Fengon E3/Seres E3 | 2019 | 크로스오버 SUV | DFSK 모터 | 중국 |
| Dongfeng Fengshen A60 EV/Aeolus E70 | 2015 | 세단 | 둥펑 자동차 | 중국 |
| 둥펑펑싱 T1 | 2019 | 해치백 | 둥펑류저우 자동차 | 중국 |
| Dongfeng Ruitaite EM10 | 승합차 | 둥펑 자동차 | 중국 | |
| Dongfeng Sokon EC31/EC35/EC36 | 2018 | 픽업트럭 및 밴 | DFSK 모터 | 중국 |
| Enovate ME5 | 2021 | 크로스오버 SUV | 에노베이트 | 중국 |
| Enovate ME7 | 2019 | 크로스오버 SUV | 에노베이트 | 중국 |
| 에버러스 V-1 | 2019 | 크로스오버 SUV | 광치혼다 | 중국-일본 |
| Farizon E5/E5L | 승합차 | 파라이즌 오토 | 중국 | |
| 포드 준주 EV | 2019 | 크로스오버 SUV | 포드(JMC-포드) | 미국 |
| 지리 엠그랜드 EV | 세단 | 지리 | 중국 | |
| 지리 엠그랜드 GSe | 2018 | 해치백 | 지리 | 중국 |
| 기하학 A | 2019 | 세단 | 지리 | 중국 |
| 기하학 C | 2019 | 크로스오버 SUV | 지리 | 중국 |
| 기하학 E | 2022 | 크로스오버 SUV | 지리 | 중국 |
| 만리장성 윙글 7 EV | 2018 | 소형 오픈 트럭 | 그레이트 월 모터스 | 중국 |
| 헝치5 | 2022[28] | SUV | 헝치 | 중국 |
| 높은 H4E | 2016 | 승합차 | 더 높은 | 중국 |
| 하이파이 X | 2020 | 크로스오버 SUV | 하이파이 | 중국 |
| 하이파이 | 2023 | 크로스오버 SUV | 하이파이 | 중국 |
| 하이파이즈 | 2022 | 슈팅 브레이크 | 하이파이 | 중국 |
| 혼다 e:NS1 | 2022 | 크로스오버 SUV | 혼다(동풍혼다) | 일본 |
| 혼다 e:NP1 | 2022 | 크로스오버 SUV | 혼다(광치혼다) | 일본 |
| Hongqi E-HS9 | 2020 | 크로스오버 SUV | FAW 그룹 | 중국 |
| Hongqi E-QM5 | 2022 | 세단 | FAW 그룹 | 중국 |
| 현대 라페스타 EV | 2019 | 세단 | 현대 | 대한민국. |
| 현대 미스트라 EV | 2021 | 세단 | 현대 | 대한민국. |
| IML7 | 2022 | 세단 | IM 모터스 | 중국 |
| JAC iC5/E J7/Sehol E50A | 2019 | 세단 | JAC 모터스 | 중국 |
| JAC iEV6E/Sehol E10X | 2021 | 해치백 | JAC 모터스 | 중국 |
| JAC iEV7S/Sehol E20X | 2017 | 크로스오버 SUV | JAC 모터스 | 중국 |
| JAC iEVA50 | 2018 | 세단 | JAC 모터스 | 중국 |
| JACiEVS4 | 2019 | 크로스오버 SUV | JAC 모터스 | 중국 |
| JAC J3 EV | 2020 | 크로스오버 SUV | JAC 모터스 | 중국 |
| Jetour X70S EV | 2019 | 크로스오버 SUV | 체리 | 중국 |
| 칸디 K23 | 해치백 | 칸디 | 중국 | |
| 칸디 K27 | 해치백 | 칸디 | 중국 | |
| 기아 EV5 | 2023 | 크로스오버 SUV | 기아 | 대한민국. |
| 기아 K3 EV | 2021 | 세단 | 기아 | 대한민국. |
| 도약모터 C11 | 2020 | 크로스오버 SUV | 도약모터 | 중국 |
| 도약모터 S01 | 2019 | 쿠페 | 도약모터 | 중국 |
| 도약모터 T03 | 2020 | 해치백 | 도약모터 | 중국 |
| 메이플 30X/지오메트리 EX3 | 2020 | 크로스오버 SUV | 지리 오토 | 중국 |
| 메이플80V | 2020 | MPV/미니밴 | 지리 오토 | 중국 |
| 맥서스 EG10 | 2016 | MPV/미니밴 | SAIC 모터 | 중국 |
| 맥서스 유닉 5 | 2019 | MPV/미니밴 | SAIC 모터 | 중국 |
| 맥서스 유닉 6 | 2021 | 크로스오버 SUV | SAIC 모터 | 중국 |
| Maxus Mifa 9 | 2021 | 미니밴/MPV | SAIC 모터 | 중국 |
| Maxus T90 EV | 2021 | 소형 오픈 트럭 | SAIC 모터 | 중국 |
| Mazda CX-30 EV | 2021 | 크로스오버 SUV | 마즈다 | 일본 |
| MG4 EV | 2022 | 해치백 | SAIC 모터 | 중국 |
| MGZEV | 2018 | 크로스오버 SUV | SAIC 모터 | 중국 |
| 모던 인 | 2021 | 크로스오버 SUV | 베이징 자동차 공장 | 중국 |
| NAC창다H9 | 2017 | 승합차 | 난징 자동차-SAIC 모터 | 중국 |
| 네타 아야 | 2020 | 크로스오버 SUV | 호존 오토 | 중국 |
| 네타GT | 2023 | 쿠페 | 호존 오토 | 중국 |
| 네타유 | 2020 | 크로스오버 SUV | 호존 오토 | 중국 |
| 네타S | 2021 | 세단 | 호존 오토 | 중국 |
| 니오 EC6 | 2020 | 크로스오버 SUV | 니오 | 중국 |
| 니오 EC7 | 2023 | 크로스오버 SUV | 니오 | 중국 |
| 니오 EP9 | 2016 | 쿠페 | 니오 | 중국 |
| 니오 ES6 | 2019 | 크로스오버 SUV | 니오 | 중국 |
| 니오 ES7 | 2022 | 크로스오버 SUV | 니오 | 중국 |
| 니오 ES8 | 2018 | 크로스오버 SUV | 니오 | 중국 |
| 니오 ET5 | 2021 | 세단 | 니오 | 중국 |
| 니오 ET7 | 2021 | 세단 | 니오 | 중국 |
| 니오 ET9 | 2024 | 쿠페 | 니오 | 중국 |
| 닛산 실피 Z.e. | 2018 | 세단 | 닛산 | 일본 |
| 오모다 E5 | 2023 | 크로스오버 SUV | 체리 | 중국 |
| 오라 발레 고양이 | 2022 | 해치백 | 만리장성 모터 | 중국 |
| 오라 체리 고양이 | 2022 | 크로스오버 SUV | 만리장성 모터 | 중국 |
| 오라굿캣/펑키캣/03/GWM오라 | 2020 | 해치백 | 만리장성 모터 | 중국 |
| 오라 번개 고양이/다음 고양이/그랜드 고양이 | 2022 | 세단 | 만리장성 모터 | 중국 |
| 우상 A600 EV | 2019 | MPV/미니밴 | 창안 자동차 | 중국 |
| Qiantu K50 | 2017 | 쿠페 | 첸투 모터 | 중국 |
| 레이더 RD6 | 2022 | 소형 오픈 트럭 | 지리 | 중국 |
| 르노시티 K-ZE | 2019 | 해치백 | 르노 | 프랑스. |
| 로위 클레버 | 2020 | 마이크로카 해치백 | SAIC 모터 | 중국 |
| Roewe Ei5/MG 5 EV/MG EP | 2017 | 스테이션 왜건 | SAIC 모터 | 중국 |
| 로위 Ei6 | 2016 | 세단 | SAIC 모터 | 중국 |
| 로위 Ei6 맥스 | 2020 | 세단 | SAIC 모터 | 중국 |
| 로위 ER6 | 2020 | 세단 | SAIC 모터 | 중국 |
| Roewe ERX5 | 2019 | 크로스오버 SUV | SAIC 모터 | 중국 |
| 로위 마블 R | 2018 | 크로스오버 SUV | SAIC 모터 | 중국 |
| 로위/MG 마블X | 2020 | 크로스오버 SUV | SAIC 모터 | 중국 |
| Sehol E20X | 2018 | 해치백 | JAC 모터스 | 중국 |
| 설 X4 | 2020 | 크로스오버 SUV | JAC 모터스 | 중국 |
| Singulato iS6 | 2019 | 크로스오버 SUV | 신굴라토 | 중국 |
| SRM Shineray X30LEV | 2018 | 승합차 | 샤네레이 그룹 | 중국 |
| 토요타 C-HREV | 2020 | 크로스오버 SUV | GAC 토요타 | 중국-일본 |
| 토요타 IZOA EV | 2020 | 크로스오버 SUV | FAW 토요타 | 중국-일본 |
| 토요타 bZ3 | 2023 | 세단 | FAW 토요타 | 중국-일본 |
| 트럼프치 GE3 | 2017 | 크로스오버 SUV | GAC 그룹 | 중국 |
| 트럼프치 GS4 EV | 2016 | 크로스오버 SUV | GAC 그룹 | 중국 |
| 폭스바겐 e-라비다 | 2019 | 세단 | 폭스바겐 | 독일. |
| 폭스바겐 ID.6 | 2021 | 크로스오버 SUV | 폭스바겐 | 독일. |
| Weltmeister E5 | 2021 | 세단 | 웰트마이스터 | 중국 |
| 웰트마이스터 EX5 | 2018 | 크로스오버 SUV | 웰트마이스터 | 중국 |
| 웰트마이스터 EX6 | 2020 | 크로스오버 SUV | 웰트마이스터 | 중국 |
| Weltmeister W6 | 2021 | 크로스오버 SUV | 웰트마이스터 | 중국 |
| 우링 에어 EV | 2022 | 마이크로카 해치백 | SAIC-GM-Wuling | 중국 |
| 우링 빈궈 | 2023 | 해치백 | SAIC-GM-Wuling | 중국 |
| 우링홍광 미니 EV | 2020 | 마이크로카 해치백 | SAIC-GM-Wuling | 중국 |
| Xiaohu FEV | 2021 | 해치백 | 헨리 오토모빌 | 중국 |
| X펭 G3 / 아이덴티티 X | 2018 | 크로스오버 SUV | 엑스펑 | 중국 |
| 엑스펑 G6 | 2023 | 크로스오버 SUV | 엑스펑 | 중국 |
| 엑스펑 G9 | 2022 | 크로스오버 SUV | 엑스펑 | 중국 |
| 엑스펑 P5 | 2021 | 세단 | 엑스펑 | 중국 |
| 엑스펑 P7 | 2020 | 세단 | 엑스펑 | 중국 |
| 양왕 U8 | 2023 | SUV | BYD 오토 | 중국 |
| 양왕 U9 | 2023 | 쿠페 | BYD 오토 | 중국 |
| Zeekr 001 | 2021 | 슈팅 브레이크 | 지리 | 중국 |
| Zeekr 009 | 2022 | MPV/미니밴 | 지리 | 중국 |
| 지크르 X | 2023 | 크로스오버 SUV | 지리 | 중국 |
고속도로가 아닌 자동차
100km/h(62mph)의 고속도로 속도가 불가능한 배터리 전기 자동차:
| 모형 | 역년 생산된 | 제조자 | 마르케 기원 |
|---|---|---|---|
| Aixam e-City/e-Coupe[29] | 2017 | 엑삼 | 프랑스. |
| 시트로 ë 아미/오펠 락스 전기/피아트 토폴리노 | 2020 | 스텔란티스 | 프랑스/독일/이탈리아 |
| 마이크로리노 | 2022 | 마이크로 모빌리티 시스템 | 이탈리아/스위스 |
| 타자리 제로 | 2009 | 타짜리 그룹 | 이탈리아 |
| 토요타 C+pod | 2021 | 토요타 | 일본 |
| 토요타 COMS | 2000 | 도요타 오토바디 | 일본 |
| XEV 요요 | 2021 | XEV | 이탈리아-홍콩 |
이전 생산 모델
1995년 이후
| 모형 | 달력 연도 생산된 | 달력 연도 단종의 | 제조자 | 마르케 기원 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| 애저 트랜짓 커넥트 일렉트릭 | 2010 | 2012 | 애저 다이내믹스 앤드 포드 | 미국 | 애저가 2012년 3월 생산을 중단하기 전까지 약 500대가 판매되었습니다.[30] |
| 베스트턴 X40 EV400/EV460 | 2017 | 2021 | FAW 그룹 | 중국 | |
| 볼로레 블루카 | 2011 | Véhicule Electriques Pinininfarina Bolloré | 프랑스. | 프랑스의 누적 판매량은 2016년 9월 말까지 총 5,689대입니다.[31] | |
| BMW i3(국제) 및 BMW i3 REx | 2013 | 2022 | BMW | 독일. | 전 세계 판매량은 평생 동안 22만 개를 넘어섰습니다. |
| 버디 | 2005 | 버디 일렉트릭 | 노르웨이 | ||
| 뷰익 벨라이트 7 | 2020 | 2022 | 제너럴 모터스 | 미국 | |
| BYDe1 | 2019 | 2020 | BYD 오토 | 중국 | |
| BYDe5 | 2015 | 2020 | BYD 오토 | 중국 | |
| Chery QQ3 EV | 2010 | 2020 | 체리 | 중국 | |
| 체리큐 | 2014 | 2022 | 체리 | 중국 | |
| 체리Q5 | 2020 | 2023 | 체리 | 중국 | |
| 쉐보레 S-10 EV | 1997 | 1998 | 제너럴 모터스 | 미국 | GM EV1 파워트레인이 장착된 S-10은 100대 이상이 생산되었으며 60대 정도만 개인 소유주에게 판매되었습니다. |
| 쉐보레 스파크EV | 2013 | 2016 | 제너럴 모터스 | 미국 | 스파크 EV는 2013년 6월 캘리포니아와 오리건의 일부 시장에서 출시되었습니다.[32] GM은 스파크를 한국 캐나다에서 판매하고 유럽 시장을 선별할 계획이었습니다.[33][34] |
| 쉐보레 볼트 | 2010 | 2019 | 제너럴 모터스 | 미국 | 가스 엔진 레인지 익스텐더가 있는 배터리 EV |
| 크라이슬러 TEVan/EPIC | 1993 | 1999 | 크라이슬러 | 미국 | 주로 전기 회사에 판매되었으며 56개만 생산되어 개당 약 12만 달러에 판매되었습니다. |
| 시트로 ë AX 일렉트릭 | 1993 | 1996 | PSA 그룹 | 프랑스. | 1993년 12월부터 1996년 사이에 374대가 생산되었습니다.[35] |
| 시트로 ë 베를링고에 일렉트릭 | 1998 | 2005 | PSA 그룹 | 프랑스. | |
| 시트로 ë 베를링고 전기(2010) | 2010 | 2013 | PSA 그룹 | 프랑스. | 2016년 전 세계 판매량은 491대였으며, 영국에서는 19대만 판매되었습니다.[36] |
| Citroën C1 ev'ie | 2009 | 2011 | PSA 그룹 | 프랑스. | 전기 자동차 회사에서 생산하는 전기 자동차 변환. |
| Citroën C-Zero | 2010 | 2020 | PSA 그룹 (미쓰비시 자동차 생산) | 프랑스. | Mitsubishi i-MiEV와 유사합니다. |
| Citroën E-Méhari | 2016 | 2019 | PSA 그룹과 볼로레 | 프랑스. | 프랑스 전기차 생산업체인 Bolloré와 협력하여 약 1,000대의 자동차를 생산할 계획이었습니다.[37] |
| 시트로 ë 색소 엘렉트리크 | 1997 | 2002 | PSA 그룹 | 프랑스. | 푸조 106과 함께 생산된 6,400개입니다.[38] |
| 시티엘 | 1987 | Citycom GmbH | 덴마크/독일 | 독일에서 생산된 3륜 EV. | |
| 코다 세단 | 2012 | 2013 | 코다 오토모티브 | 미국 | 판매는 2012년 3월 캘리포니아에서 시작되었습니다. |
| 덴자EV/500 | 2014 | 2019 | 덴자 | 중국 | |
| 다이너스티 IT | 2001 | 2007 | 다이너스티 전기 자동차 | 캐나다 | NEV는 캐나다에서 생산되어 나중에 파키스탄 카라코람 모터스에 판매되었습니다. |
| 엘캣 전기차 | 1990 | 2002 | 엘캣 | 핀란드 | |
| 피아트 500e | 2013 | 2019 | 피아트 크라이슬러 자동차 | 이탈리아 | 미국 판매량은 총 27,211대입니다.[39] |
| 포드 포커스 일렉트릭 | 2011 | 2018 | 포드 | 미국 | 미국 판매량은 총 9,226대입니다.[40] |
| 포드 레인저 EV | 1998 | 2003 | 포드 | 미국 | 수백 개는 임대용으로만 생산되었으며 거의 대부분이 회수되고 대부분이 파괴되었습니다. |
| 포드 씽크 시티 | 2000 | 2002 | 포드 | 미국 | |
| 제너럴 모터스 EV1 | 1996 | 2003 | 제너럴 모터스 | 미국 | 1세대(1996-1997)는 VRLA 배터리를, 2세대(1999-2003)는 NiMH 배터리를 사용했습니다. |
| GTA 마이카 | 2003 | 2017 | EuAuto 기술/GreenTech 자동차 | 홍콩 | Giorgetto Giugiaro가 디자인하고 중국에 있는 홍콩 회사에서 제작한 NEV입니다. |
| 혼다 클래리티 일렉트릭 | 2017 | 2019 | 혼다 | 일본 | |
| 혼다 EV 플러스 | 1997 | 1999 | 혼다 | 일본 | 300개 정도 생산.[41] |
| 혼다 핏 EV | 2012 | 2014 | 혼다 | 일본 | 처음 3년 동안은 단 1,100대로 생산이 제한될 예정이었습니다. 미국의 소매 고객에 대한 배송은 2012년 7월부터 시작되었으며, 캘리포니아와 오리건 지역에 한정되어 있습니다.[42] |
| 현대 아이오닉 일렉트릭 | 2016 | 2022 | 현대 | 대한민국. | |
| 기아 쏘울 EV | 2014 | 2023 | 기아 | 대한민국. | |
| 리헤드 i1 | 2015 | 2016 | GAC 토요타 | 중국-일본 | |
| 로드스타운 인듀어런스 | 2022 | 2023 | 로드스타운 모터스 | 미국 | |
| 루메네오 스메라 | 2013 | 2013 | 루메네오 | 프랑스. | 고속도로 속도 지원 마이크로카입니다. 파산하기 전인 2013년에 10대를 팔았습니다.[43] |
| Mahindra e2o | 2013 | 2017 | 마힌드라 일렉트릭 | 인디아 | |
| Mahindra e2o Plus | 2016 | 2019 | 마힌드라 & 마힌드라 | 인디아 | [44] |
| 마힌드라 베리토 | 2016 | 2019 | 마힌드라 & 마힌드라 | 인디아 | [45] |
| 메르세데스-벤츠 A클래스 E셀 | 2010 | 2010 | 다임러 AG | 독일. | 테슬라 모터스와 함께 개발되었습니다. A-Class E-Cell 전기차 500대 한정 생산, 유럽 고객들에게 시험용 및 임대용으로 제작되었습니다.[46] |
| 메르세데스-벤츠 B클래스 전기 드라이브 | 2014 | 2019 | 다임러 AG | 독일. | 소매 고객을 위한 생산은 2014년 4월부터 시작되었습니다.[47] |
| 메르세데스-벤츠 SLS AMG 전기 드라이브 | 2013 | 2013 | 다임러 AG | 독일. | 100개 미만이 판매되었습니다.[48] |
| 메르세데스-벤츠 비토 이셀 | 2010 | 다임러 AG | 독일. | ||
| 미아 | 2011 | 2013 | 미아 일렉트릭 | 프랑스. | |
| 마일즈XS500 | 마일즈 전기 자동차 | 미국 | 체리 QQ를 기반으로 한 생산용 전기차. | ||
| 미쓰비시 에어트렉 | 2021 | 2023 | 미쓰비시 자동차 | 일본 | |
| 미쓰비시 i-MiEV | 2009 | 2021 | 미쓰비시 자동차 | 일본 | 아시아, 유럽 및 아메리카에서 사용할 수 있었습니다.[49] 전기차 최초로 시트로 ë C-Zero, 푸조 iON 등 1만 대 이상 판매되었습니다. 기네스 세계 기록에 따르면, 이 기록은 2011년 2월에 달성되었다고 합니다.[50] 글로벌 판매량은 2016년 6월까지 총 약 37,600대입니다.[51] |
| 모덱 | 2007 | 2011 | 모덱 | 영국 | 전기 배달 밴. |
| 네타N01 | 2018 | 2020 | 호존 오토 | 중국 | 18,000개 이상이 팔렸습니다.[52] |
| NEVS 9-3 EV | 2017 | 2022 | NEVS AB | 스웨덴 | |
| 닛산 하이퍼미니 | 1999 | 2001 | 닛산 | 일본 | 219개 생산. |
| 오라이큐 | 2018 | 2020 | 만리장성 모터 | 중국 | 판매 첫해인 2019년에 10,300대가 판매되었습니다.[53] |
| 오라 검은 고양이 | 2019 | 2022 | 만리장성 모터 | 중국 | [54] |
| 오라 흰 고양이 | 2020 | 2022 | 만리장성 모터 | 중국 | [54] |
| Opel Ampera-e | 2017 | 2020 | PSA 그룹 (GM 생산) | 독일. | |
| 푸조 106 일렉트릭 | 1996 | 2003 | PSA 그룹 | 프랑스. | 시트로 ë 색소와 유사합니다. |
| Peugeot iOn | 2010 | 2020 | PSA 그룹 (미쓰비시 자동차 생산) | 프랑스. | Mitsubishi i-MiEV와 유사합니다. |
| 푸조 파트너 전기 | 1998 | 2005 | PSA 그룹 | 프랑스. | |
| 란즈 E50 | 2015 | 2016 | FAW 토요타 | 중국-일본 | [55] |
| 르노 플루언스 Z.E./르노삼성 SM3 Z.E. | 2011 | 2020 | 르노 | 프랑스. | 2019년 12월까지 글로벌 판매량은 총 10,600대로 대부분 SM3 Z.E.로 구성되어 있습니다.[56] |
| 르노 트위지 | 2012 | 2023 | 르노 | 프랑스. | |
| REVA/REVAi/G-Wiz i | 2001 | 2019 | 레바 전기 자동차 회사 | 인디아 | 2001년 이래로 2011년 3월까지 전세계적으로 4,000대 이상의 자동차가 판매되었고 26개국에서 구입할 수 있었습니다.[57][58] G-Wiz로 판매되어 주력 시장이 되었던 영국에서의 판매는 2011년 말까지 종료되었습니다.[59] |
| 로위E50 | 2012 | 2016 | SAIC 모터 | 중국 | |
| SEAT e-Mii | 2020 | 2021 | 좌석. | 스페인 | [60][61] |
| Škoda/Tatra Beta | 1994 | 1997 | Škoda ELCAR Ejpovice | 체코 | 니켈-카드뮴 전지를[62][63] 사용하여 약 100개 생산 |
| Škoda Citigo iV | 2019 | 2020 | 슈코다 오토 | 체코 | [64][65] 폭스바겐 e-Up과 유사합니다. |
| 스마트 ED | 2007 | 2017 | 다임러 AG | 독일. | 2011년 초부터 미국에서 임대 가능합니다. 원래 자이텍이 100개의 스마트 포트 투스에서 변환했습니다. |
| 4인용 스마트 EQ | 2017 | 2021 | 다임러 AG | 독일. | |
| 테슬라 로드스터 (1세대) | 2008 | 2012 | 테슬라 모터스 | 미국 | |
| 쿠렌트 | 2006 | 2007 | 미국 전기 자동차 회사 | 미국 | 동네 전기차. |
| 씽크 시티 | 2008 | 2011 | 씽크 글로벌 | 노르웨이 | 포드 Th!nk의 후계자. |
| 토요타 eQ/사이언 iQ EV | 2011 | 2013 | 토요타 | 일본 | 연구 목적으로 제한된 수량으로 배포됩니다. |
| 토요타 RAV4 EV (1997) | 1997 | 2003 | 토요타 | 일본 | 미국 동부 및 서부 해안에서 임대 및 판매. 캘리포니아에서 1,484대가 임대 및/또는 판매되었습니다.[66][67] |
| 토요타 RAV4 EV (2012) | 2012 | 2014 | 토요타 | 일본 | 2012년부터 2015년까지 캘리포니아에서만 임대되어 판매되었습니다. 미국에서는 2015년 4월까지 2,489대가 판매되었습니다.[68][69] |
| 폭스바겐 e-골프 | 2014 | 2020 | 폭스바겐 | 독일. | [70] |
| 폭스바겐 e-Up! | 2013 | 2023 | 폭스바겐 | 독일. | NSF[71] |
| 볼보 C30 전기 | 2010 | 2012 | 볼보 자동차 | 스웨덴 | |
| 벤추리 페티시 | 2004 | 2007 | 벤추리 | 모나코 | 25대만 생산되었습니다.[72] |
| 휘고 휘핑 LiFe | 2011 | 2013 | 솽후안 자동차와 휘고 테크놀로지스 | 중국-미국 | 2011년 4월부터 미국에서 판매가 시작되었습니다.[73] 2012년 3월까지 총 34대가 판매되었으며,[74] 2013년 생산 종료 시 400대가 생산되었습니다. |
| ZENN | 2006 | 2010 | ZENN 자동차 | 캐나다 | Microcar MC2 기준 |
| 지노로 1E | 2013 | BMW 브릴리언스 | 중국-독일 | ||
| Zinoro 60H | 2017 | 2019 | BMW 브릴리언스 | 중국-독일 | |
| Zotye E200 | 2016 | 2020 | 조티 | 중국 | 판매는 2020년 초에 종료되었습니다.[75] |
1995년 이전
| 모형 | 생산된 달력연도 | 달력 년이 중단되었습니다. | 제조자 | 마르케 기원 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| AM 제너럴 지프 DJ-5E 전동트럭 | 1974 | 1974 | AM 제너럴 | 미국 | 미국 우정국과 캐나다 우정국에 판매됩니다.[76] |
| 베이커 일렉트릭 | 1899 | 1914 | 베이커 자동차 | 미국 | |
| 씨티카 | 1974 | 1977 | 세브링뱅가드 | 미국 | 마이크로카, 1979년까지 총 4,444대가 생산되었습니다.[77] |
| 디트로이트 일렉트릭 | 1907 | 1939 | 앤더슨 전기 자동차 회사 | 미국 | 1907년에서 1939년 사이에 총 13,000대의 전기 자동차가 만들어졌습니다.[78] |
| 엔필드 8000 | 1973 | 1973 | 엔필드 오토모티브 | 영국 | 총 120대의 자동차가 만들어졌고, 그 중 65대가 전기 위원회에서 사용되었습니다.[79] |
| 피아트 판다 엘레트라 | 1990 | 1998 | 피아트 | 이탈리아 | |
| 헤니 킬로와트 | 1959 | 1960 | 헤니 자동차 | 미국 | |
| 스코틀랜드 항공전 | 1964 | 1966 | 스코티시 에어비에이션 | 영국 | 중앙 전기 발전 위원회용으로 제작되었습니다. 13개의 시제품만 있습니다. |
| Sinclair C5 | 1985 | 1985 | 싱클레어 차량 | 영국 | 리컴펜트 세발자전거. 제작된 C5는 14,000대 중 5,000대만 판매되었습니다.[80] |
| 스터드베이커 일렉트릭 | 1902 | 1912 | 스터드베이커 | 미국 | 1902년부터 1912년까지 인디애나주 사우스벤드에서 생산됨 |
| VAZ-111E | 1989 | 1998 | AvtoVAZ | 소비에트 연방 | |
| 자가토 젤레 | 1974 | 1976 | 자가토 | 이탈리아 | 이탈리아 디자인 회사 자가토에서 제작했습니다. 약 500대의 차량이 만들어졌습니다. |
시연 함대 또는 시제품
| 모형 | 생산된 달력연도 | 달력 년이 중단되었습니다. | 제조자 | 마르케 기원 | 메모들 |
|---|---|---|---|---|---|
| AC 추진 0 | 1997 | 1997 | AC 추진 | 미국 | 2인승 스포츠스터 시제품, 4대 생산.[citation needed] |
| 아우토비안치 Y10 일렉트릭a | 1989 | 1990 | [81] | ||
| BMW 액티브E | 2012 | 2012 | BMW | 독일. | 미국에서의 현장 테스트는 미니 E 시험이 끝난 후인 2012년 1월부터 시작되었습니다.[82] 일부 시장에서만 사용할 [83]수 있습니다. |
| 바이튼 엠바이트 | 2018 | 2021 | 바이튼 | 중국 | 이미 대중에게 공개된 콘셉트 모델로 제작에 들어갈 예정이었지만 2021년 회사가 파산하고 차량 전체를 취소했습니다. |
| 엘캣 전기차 | 2002 | 엘캣 오토모티브 | 핀란드 | ||
| 일렉트로라이드 제로 트럭 | 2008 | 일렉트로라이드 | 미국 | 이스즈 N 시리즈 플랫폼을 기반으로,[84] UQM Technologies 전기 모터를 개조했습니다. | |
| 전기 스포츠 | 1971 | 1974 | 전기연료추진회사 | 미국 | |
| EMC E36 | 2011 | 2011 | 엔비전 자동차 | 미국 | 리배지드 다키아 로건 1세 |
| 현대 블루온 | 2009 | 2010 | 현대 | 대한민국. | 2010년 말까지 한국에서 30대의 현장 테스트가 시작되어 생산이 계획되었습니다.[85] |
| 이베코 데일리 | 2010 | 이베코 | 이탈리아 | ||
| 라다 엘라다 | 2011 | AvtoVAZ | 러시아 | ||
| 메르세데스-벤츠 비토 108E | 1996 | 다임러 AG | 독일. | [86] | |
| 미니E | 2009 | 2010 | BMW | 영국 | 현장 시험용으로 제작되었습니다.[87] |
| Miles ZX40ST | 2007 | 마일즈 전기 자동차 | 미국 | ||
| 미쓰비시 후소에 캔 | 2016 | 미쓰비시 후소 | 일본 | ||
| 닛산 알트라 EV | 1998 | 2002 | 닛산 | 일본 | 지금까지 주로 함대용으로 생산된 차량은 약 200대에 불과했습니다.[88] |
| 최적 에너지 줄 | 2008 | 2012 | 최적 에너지 | 남아프리카 공화국 | 상업적으로 출시된 적이 없는 콘셉트카, 2012년 4월 개발이 중단되었습니다. |
| 탱고 | 2005 | 커뮤터 카즈 | 미국 | ||
| 타타 인디카 비스타 EV | 2008 | 2011 | 타타 자동차 | 인디아 | |
| 폭스바겐 골프 블루-e-모션 | 2011 | 2012 | 폭스바겐 | 독일. | |
| 폭스바겐 골프 CITY 스트로머 | 폭스바겐 | 독일. | |||
| 폭스바겐 제타 CITYStromer | 폭스바겐 | 독일. | |||
| 라이트스피드 X1 | 2006 | 라이트스피드 | 미국 | 모든 전기 파워트레인을 사용하도록 개조된 아리엘 아톰 스포츠카입니다. 생산이 취소되었습니다. | |
| 지텍 로터스 엘리스 | 1998 | 2003 | 로터스 카 앤 자이텍 | 영국 |
생산예정차량
| 모형 | 역년 |
|---|---|
| Acura ZDX EV | 2024 |
| 알파 로미오 33 스트라데일 EV | 2024 |
| 알파 울프 | 2023 |
| 아프테라 | 2024 |
| 애스턴 마틴 라곤다 올 터레인 | 2023 |
| Audi A6 e-tron | 2023 |
| Audi Q6 e-tron | 2023 |
| 벤틀리 EV | 2025 |
| BYD 바다사자 | 2023 |
| 캐딜락 셀레스티크 | 2024 |
| 캐딜락 에스컬레이드 IQ | 2024 |
| 캐딜락 비스티크 | 2025 |
| 캐딜락 옵티크 | 2025 |
| Canoo MPDV | 2024 |
| 쉐보레 이쿼녹스 EV | 2024 |
| 크라이슬러 공기 흐름(EV) | 2024 |
| 시티트랜스포머 CT-1 | 2024[89] |
| 도시변압기 도시 CT-2 | 2024[90] |
| Cupra Tavascan | 2024 |
| 델로란 알파5 | 2024 |
| 닷지 e머슬 | 2024 |
| 에디슨퓨처EF1-T | 2025 |
| 페라리 EV[91] | 2025 |
| 피스커 알래스카 주 | 2025 |
| 피스크 로닌 | 2025 |
| 피스크 배 | 2025 |
| Ford 이트랜짓 사용자 정의 | 2023 |
| 포드 익스플로러 EV | 2024 |
| 포드 푸마 EV | 2024 |
| 현대 아이오닉 7 | 2024 |
| 이베코데일리 | 2023 |
| 이제라 Z100 | 2023[92] |
| 이제라 T100[92] | 2023 |
| 지프 레콘 | 2024 |
| 링컨 에비에이터 일렉트릭 | 2024 |
| 링컨 마크 E | 2023 |
| 로터스 에메야 | 2023 |
| 루시드 그래비티 | 2024 |
| 럭스젠 n7 | 2023 |
| 메르세데스-벤츠 EQG | 2024 |
| 멀린 테크놀로지스 멀린 파이브 | 2023 |
| Peugeot e-3008 | 2023 |
| 폴스타3 | 2024 |
| 폴스타5 | 2024 (Precept Concept) |
| 포르쉐 718 EV | 2025 |
| 포르쉐 카이엔 EV | 2026 |
| 포르쉐 마칸 EV | 2024 |
| 램 1500 REV | 2024 |
| 르노풍경 이테크 | 2023 |
| 르노5 E-Tech | 2024 |
| 타타 해리어 EV | 2024 |
| 타타 모터스 커브 | 2024[93] |
| 테슬라 로드스터 (2세대) | 2024 |
| Toyota bZ3X | 2024 |
| Toyota bZ5X | 2025 |
| 폭스바겐 ID.8 | 2026 |
| 볼보 EX90 | 2024 |
| 볼보 EX60 | 2026 |
오토바이와 스쿠터
버스
- 알렉산더 데니스 엔비로 200
- BYD C9
- BYD K9
- 하이 스티드 EV
- 옵타레 메트로시티 EV
- 옵타레 메트로데커 EV
- Optare Versa EV
- Oreos 2X (PVI)
- Oreos 4X (PVI)
- 이버즈 K7[94]
- 빈버스
트럭
삼륜차
승용차
- FUV
챔피언 폴리플라스틱
- 사르티 샤베이크 오토[citation 필요]
마힌드라 일렉트릭 모빌리티 유한회사
- 트레오[citation 필요]
오메가 세이키 모빌리티
- 개울.[citation 필요]
피아지오 자동차 민영 유한회사
- 에이프 이시티[citation 필요]
화물차량
알티그린 추진 연구소[citation needed]
- NEEV
- NEEV HD
- NEEV LR
케토 모터스 민영 유한회사
- 벌크
- BUKe 플러스 2.0
Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd[citation needed]
- 키네틱 사파스타 – 400
- 키네틱 사파 점보 – 픽업
로히아 자동차 산업
- Humsafar iB
마힌드라 일렉트릭 모빌리티 유한회사[citation needed]
- 트레오 조르
- Treo Zor FB
- Treo Zor DV
오메가 세이키 모빌리티[citation needed]
- RAGE+
- 선리
인력거
Kinetic Green Energy & Power Solutions Ltd[citation needed]
- 키네틱 사파 스마트
- 키네틱 SAFAR SMART LFP
마힌드라 일렉트릭 모빌리티 유한회사[citation needed]
- Treo Yaari HRT
- Treo Yaari SFT
오메가 세이키 모빌리티[citation needed]
- 타다
참고 항목
메모들
- ^ 차량이 동일한 기초 또는 차체를 공유하는 비배터리 전기 부품이 없는 전용 배터리 전기 차량인지 여부를 나타냅니다.
참고문헌
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