삽트 크랜티 익스프레스

Sapt Kranti Express
삽트 크랜티 슈퍼패스트 익스프레스
Sapt Kranti SF Exp.jpg
삽트 크란티 슈퍼패스트 익스프레스 열차보드
개요
서비스형초고속
로캘비하르, 우타르 프라데시 & 델리
퍼스트 서비스2002년 7월 1일; 19년 전(2002-07-01)
현재 연산자동부중앙철도
경로
시작MFP(Muzaffarpur Junction)
스톱스16
끝아난드 비하르 터미널(ANVT)
주행 거리1,059km(658mi)
평균 이동 시간19시간 15분
서비스 빈도데일리
열차 번호12557 / 12558
온보드 서비스
클래스AC 첫 번째 클래스, AC 2 계층, AC 3 계층, 슬리퍼 클래스, 일반 예약 안 됨
좌석 배치네
수면 준비네
급식시설사용 가능
관측 시설큰창
수하물 설비사용 가능
기타시설AC 1 티어 코치의 Wi-Fi 시설
기술
롤링 스톡LHB 코치
트랙 게이지1,676mm(5ft 6인치)
작동 속도55km/h(34mph) 평균(정차 포함)

12557 / 12558 Sapt Kranti Superfast Express는 무자파푸르 역과 아난드 비하르 터미널 역 사이를 운행하는 인도 철도의 초고속 열차 서비스다. 이 열차는 인도 철도의 동부 중앙 철도 구역에서 운행한다. 그것의 첫 공연은 2002년 7월 1일이었다. 터미널 역은 2010년 12월 2일부터 뉴델리 기차역에서 아난드 비하르 터미널로 변경되었다. 그러나 2020년 6월 15일부터 2020년 12월 5일까지 COVID-19 대유행으로 인해 올드델리에서 무자파푸르까지 운영될 것이다. 이 열차의 한 갈퀴에는 간디 테마 코치가 있었다. 이 열차는 마하타마 간디의 150번째 생일을 맞아 2019년 10월 2일 LHB 코치진을 영입한 것으로 람 마노하르 로히아가 주도한 삽트 크란티 운동을 바탕으로 이름이 붙여졌다. ISO 9001:2008 인증 열차다.[2][3]

서비스

이 열차는 매일 운행하며 1059km의 거리를 운행한다. 이 열차는 타입, AC 1등급, AC 2등급, AC 3등급, 슬리퍼, 세컨드 시트(II) 미예약, 제너럴 및 팬트리 카로 구성된다. 이 열차는 일반적으로 출발일보다 훨씬 앞서서 예약되어 있다.[4]

2019년 10월부터 LHB 코치들은 승객들의 편의를 위해 오래된 ICF 코치들을 교체했다. 그 열차는 현재 인도 기관차 등급 WAP-7에 의해 전체 여정을 통해 운송된다.

Sapt Kranti Express Route Map

경로 & 정지

무자파르푸르 분기점에서 바푸담 모티하리, 사가울리 분기점, 베티아, 나르카티카간지 분기점, 바가하 캅탕간지 분기점, 고라흐푸르 분기점, 럭나우 샤르바드, 모라다바드 분기점 등을 거쳐 아난드 비하르 터미널까지 운행한다.

기관차

두 열차는 가지바드/투글라카바드 기반의 WAP-7(HOG)이 운행하는 전 구간에서 기관차에 의해 견인된다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Rlys change boarding point of trains".
  2. ^ "Lohia and Saptkranti".
  3. ^ "The "People's Movement Left" and Rammanohar Lohia: An evaluation at a time of crisis".
  4. ^ "Sapt Kranti SF Express (PT)/12557 Travel Forum - Railway Enquiry".