바릴리 지하철

Bareilly Metro
바릴리 지하철
개요
네이티브 이름बरेली मेट्रो
소유자우타르 프라데시 지하철 주식회사
로캘바릴리, 우타르프라데시 주
운송종류급행열차
줄 수6 (계획)
측점수>80 (계획)
본부UPMRC Bhavan, Civil Line,
바릴리, 우타르프라데시 주
작전
열차 길이코치 3/4/6
기술
시스템 길이117.3km(72.9mi) (계획)
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지
전기화25 kV, 50 Hz AC를 통한 오버헤드 캐티너리
평균 속도28km/h(17mph)
최고 속도시속 60km(37mph)

바릴리 메트로(Barleilly Metro)는 인도의 바릴리 시, 우타르 프라데시시에서 계획된 고속 교통 시스템이다. 완전체계는 6개의 메트로 레일 노선이 도시 수도권 전역을 운행하고 이를 인근 위성도시와 연결하는 방식으로 구성된다.

역사

바릴리는 서부 우타르프라데시 주의 주요 도시로 우타라칸드 국경 근처에 위치해 있다. 인구 면에서는 우타르프라데시 7번째로 큰 도시다. 이곳은 수도 델리와 수도 럭나우의 거의 중간 지점에 위치해 있다. 또한 인접주 우타라칸드 주의 쿠마온 지역 주민들에게 외부 관문도 제공한다. 이 도시에는 또한 주립 최고의 병원들이 들어서 있어서 많은 주변 지역 사람들이 의료 혜택을 받기 위해 매일 이 도시를 방문한다. 이 도시는 또한 인도 북부의 주요 상업 중심지 중 하나여서, 좁은 차선과 혼잡한 도로의 교통이 매우 부담스럽다. 우타르 프라데시 정부는 인도 북부에 어떤 형태의 대중 교통을 도입하기로 결정했다.[1]

모델

바릴리 메트로는 첸나이 메트로와 델리 메트로 모델을 따르며 중앙정부와 주정부의 투자를 받아 합작법인으로 시행될 예정이다. 도시계획의 실시, 운영 및 유지보수를 위해 계획위원회와 연합정부의 지시에 따라 바릴리 메트로 철도공사(BMRC)라는 특수목적차량(SPV)을 구성하기로 내각의 결정이 내려졌다.

네트워크

전체 네트워크는 수도권 전역에서 여러 단계로 발전될 것이다. 그것은 다음의 6개의 복도와 역으로 구성될 것이다.

옐로 라인

황색선은 바릴리 지하철의 첫 노선이 될 것이며, 도시의 북쪽 오지에 위치한 인근 위성도시 보지푸라에서 시작하여 바 시의 인도 철도 주요 철도역과 주요 혼잡한 시장을 연결하는 도시의 중심을 관통하여 남쪽으로 운행될 것이다.레일리 분기점 및 샤네티 철도역 근처의 도시 남부 외곽에 종착한다. 이 선의 총 길이는 21.54km 또는 13.35마일이다. 그것은 전체 네트워크의 중추적인 역할을 할 것이며 도시 교통의 생명선 역할을 할 것이며, 네트워크의 다른 모든 회선과도 교류할 것이다. 황색선에는 다음과 같은 스테이션이 여기에 나열된다.

  • 보지푸라 센트럴(원역)
  • 보지푸라 분기점
  • 스리 람무르티 스마라크 연구소
  • 싯디 비나야크 연구소
  • 이자트가르 역
  • 이자트나가르 인터체인지(오렌지 선과의 교환)
  • 쿠데시야 파탁
  • 간디 나가르
  • 슈리나트푸람
  • 코하라페르
  • 쿠투브카나 (레드라인과 교환)
  • 비하리푸르
  • 이슬라미야 인터 칼리지
  • 차우풀라(오렌지 라인 및 그린 라인과의 교환)
  • 폴리스 라인
  • 바릴리 분기점(파란색 및 보라색 선과 상호 변경)
  • 랄 파탁
  • 셰인티
  • 바릴리 공항
  • 패리드푸르
  • 바릴리 메트로 헛간(종착역)

레드 라인

코하라페르에서 샤하얀푸르 도로까지의 주요 동쪽 노선

오렌지 라인

초풀라에서 바라바자르, 쿠투브 자바 로드까지

그린 라인

샤흐마트가니에서 네크푸르까지

블루 라인

산제이 반까지의 바릴리 분기점; 옐로 라인과 거의 평행한 또 다른 남북 노선이며, 대부분의 역들과 네트워크상에서 가장 긴 선이 될 것이다.

퍼플라인

바닐리 분기점과 캔트를 통해 딜레이퍼 연결 도로.

참조

  1. ^ "तोहफा:लखनऊ के बाद अब बरेली में दौड़ेगी मेट्रो, जाम से मिलेगी मुक्ति". Hindustan Dainik (in Hindi). Retrieved 8 October 2019.