남동 철도 구역

South Eastern Railway zone
남동 철도
Shortened form of South Eastern Railway Zone of Indian Railways.jpg
Indianrailwayzones-numbered.png
5남동 철도
BNR Office, Garden Reach.jpg
가든 리치, 남동 철도 본부
개요
본부인도 웨스트벵골 콜카타 가든 리치
로캘웨스트벵골, 자르칸드, 오디샤
작업일자1955년; 66년 전 (1998년)-
전임자동부 철도 구역
기타
웹사이트www.ser.indianrailways.gov.in

남동 철도(약칭 SER)는 인도의 18개 철도 구역과 동부 철도의 일부 중 하나이다. 인도 웨스트 벵골콜카타가든 리치에 본사를 두고 있다. 아드라 철도사업부, 차크라다푸르 철도사업부, 카라크푸르 철도사업부, 란치 철도사업부로 구성되어 있다.

역사

전임자

벵골 나그푸르 철도(BNR) 회사는 1887년에[1] 통합되어 나그푸르 차티스가르 철도로부터 인수한 후 노선을 광궤로 전환하였다. 이 작품은 1888년에 완성되었다. 본선을 나그푸르에서 아산솔로 연장하는 작업은 1891년까지 완료되었다. 빌라스푸르우마리아 탄광을 잇는 161마일(258km)의 지선이 건설돼 우마리아에서 카트니(1891년)에 이르는 기존 노선과 연결됐다. 20세기 초에 캘커타-봄베이와 캘커타-마드라스 선에 대한 작업이 완료되었다. 20세기 전반까지 BNR 라인에 대한 작업은 착실하게 진행되었다. 1921년에 탈처 칸필드는 네르군디에서 출발하는 철도 노선으로 연결되었다. 1931년 라이푸르-비즈아나가람 노선이 설치되어 동해안과 중부 지방을 연결하였다. 1930년대 말까지 BNR은 이 나라에서 가장 큰 협궤 네트워크를 소유했다. BNR 관리는 1944년 10월 1일 영국 인도 정부에 의해 인수되었고,[2] 1952년 4월 14일 동인도 철도와 합병되어 인도 철도의 새로 조각된 6개 구역 중 하나인 동방 철도의 하나로 형성될 때까지 계속 그 이름으로 불려졌다.

재조직

1955년 인도 철도 주요 노선

1955년 8월 1일, 벵골 나그푸르 철도 부분이 분리되고 새로운 구역인 남동 철도가 생겼다.[3] 1967년 7월, 남부 동부 철도가 Bankura Domodar 강 노선을 인수했다.

동남부 철도가 만들어졌을 때의 남동부 철도의 역

2003년 4월까지 남동 철도는 카락푸르, 아드라, 삼발푸르, 쿠르다 로드, 비사카파트남, 차크라다푸르, 빌라스푸르, 나그푸르 등 8개 사단으로 구성되었다. 2003년 4월에 SER로부터 두 개의 새로운 구역이 조각되었다. 2003년 4월 1일 동해안 철도(E.제조 업체R) 2003년 4월 5일 남동 철도 쿠르다 도로, 삼발푸르비사카파트남 사단으로 구성된 R)은 국가에 헌납되었다.R)남동 철도의 나그푸르빌라스푸르 사단과 새로운 라이푸르 사단으로 구성된 사단이 국가에 헌납되었다. 2003년 4월 13일 SER은 아드라 사단과 차크라다푸르 사단을 재편성하여 새로운 란치 사단을 구성하였다.[4] 남동 철도에는 티키아파라, 카락푸르, 판스쿠라 등에 전기 복수 유닛 창고가 있다. 전기 기관차 창고는 산타가치, 타타나가르, 보카로 철강시, 루르켈라, 카라크푸르, 본다문다에 있다. 디젤 기관차 창고는 카락푸르, 보카로 철강시, 본다문다에 위치해 있다. 코치 정비소는 산타가치에 있다. 남동 철도에는 카라크푸르에 위치한 주요 작업장이 있다.[5]

관리

The South Eastern Railway caters to the states of West Bengal, Jharkhand and Odisha. S.E. also runs regular electric multiple units (EMU) services to areas adjacent to Kolkata, from Howrah to Kharagpur, Amta, Medinipur, Tatanagar, Balasore, Rourkela and Santragachi to Shalimar. 또한 콜카타할디아로 가는 주요 화물 운송과 디가로 가는 하워라, 메케다로 가는 메케다로 가는 주요 화물 운송을 처리한다.

사단

갤러리

로코 창고

참고 항목

참조

  1. ^ 라오, 검시관(1988) 인도 철도, 뉴델리: 내셔널 북 트러스트, 페이지 28
  2. ^ 라오, 검시관(1988) 인도 철도, 뉴델리: 내셔널 북 트러스트, 페이지 37
  3. ^ 라오, 검시관(1988) 인도 철도, 뉴델리: 내셔널 북 트러스트, 페이지 43
  4. ^ "Major events since trifurcation (1.4.2003)". South Eastern Railway website. Archived from the original on 19 November 2005.
  5. ^ "History of Adra Railway Division" (PDF). Railway Board. South Eastern Railway zone. Retrieved 19 January 2016.

외부 링크