에로드 분기점 철도역

Erode Junction railway station
에로드 분기점
고속 열차, 여객 열차, 통근 철도 및 물품 철도역
Erode-Junction-Railway-Station-ED.JPG
에로드 분기점 철도역
위치에로드, 타밀나두
인도
좌표11°21′00″N 77°44′00″E / 11.35000°N 77.73333°E / 11.35000; 77.73333
표고183m(600ft)
소유자:인도 철도
운영자서던 철도
회선졸라르페타이-쇼라누르 선
에로드-티루치라팔리 선
에로드-팔라니 선(제안)
플랫폼4
트랙스12
연결오토 스탠드
건설
구조형식상승됨
주차
자전거 시설
액세스 사용 안 함Disabled access 사용 가능
다른 정보
상태기능
스테이션 코드ED
구역 남부 철도 구역
분할 살렘
역사
열린1862년; 159년 전(1862)
전기화됨1990
승객
50000
노선도
km
km
0
졸라르페타이
8
티루파투르
12
몰라카람파티
방갈로르 시로
예스반타푸르
229
19
카간카라이
허블리까지
롯데갈로할리
225
25
쿠나투르
헵발
222
바나스와디
210
31
사말파티
벨란두르 로드
197
39
다삼파티
카르멜라람
194
힐랄리지
183
아네칼로
173
48
도담파티
타밀나두
카르나타카
테두리를 두르다
호수르
158
55
모라푸르
켈라망갈람
144
페리아나가 투나이
135
61
퉁가누르
라야코타이
119
마란다할리
101
68
버드디파티
팔락코두
89
호수르에로드길
78
보미디
다르마푸리
66
88
로쿠르
시바디
55
무탐파티
47
97
덴마크펫
토퍼
35
104
티나파티
카루발리
23
메투르 댐
39
114
카루푸르
메체리길
27
톨라삼파티
19
오말루르
11
마그나이트
3
117
마그나이트
살렘
0
120
살렘
비드드하찰람까지
세일럼 제철소
카루르에게
128
네이카라파티
131
비라판디길
142
마구단차바디
154
마벨리팔라이암
159
산카리두르그
인도 시멘츠 공장
167
아난구르
177
코베리
182
에로드 분기점
189
토티야팔레이암
196
페룬두라이
201
잉구르
209
비자야망갈람
219
우투쿨리
222
쿨리팔야암
232
티루푸르
240
반지팔라얌
250
소마누르
259
술루르길
265
이뤼구르
싱카날루르
14
282
포다누르
필라메두
9
0
코임바토레 메인
코임바토레 노스
3
페리야나이칸팔람
17
카리마달
28
메투팔레이암
36
폴라치로
ACC 유한 공장
286
마두카라이
291
에티마다이
타밀나두
케랄라
테두리를 두르다
300
왈라야르
304
슐리마다
311
칸지코드
319
코테카드
326
팔라크카드
폴라치로
334
팔리
342
만카라
349
락키디
353
팔라푸람
357
오타팔람
364
마나누르
370
쇼라누르
km
위치
Erode Junction is located in Tamil Nadu
Erode Junction
에로드 분기점
타밀나두 내 위치
Erode Junction is located in India
Erode Junction
에로드 분기점
에로드 분기점(인도)

에로드 분기점 철도역(Station Code: ED)은 타밀 나두에로드 시에 서비스를 제공하는 주요 철도 분기점이다. 에로드 분기점은 남부 철도의 주요 철도 분기점 중 하나로 에로드 중앙 버스 종착역에서 3km 떨어진 곳에 위치해 있다. ISO 인증 디젤 기관차 격납고와 에로드 분기점이 부착된 전기 로코 격납고가 있다.

역사

이 역은 1862년에 설립되었고 첸나이 센트럴에서 최초로 전기화된 광궤 연결로 연결되었다.

영국령 인도 통치 중, 새로운 계량기는 제안된 것으로 보여지며, 방갈로르와 연계하기 위해 에로드에서 사티아망갈람, 킬리갈람, 참라자나가르를 거쳐 난장구드까지 건설된다.[1] 그러나 그것은 구체화되지 않았다.

에로드-팔라니 프로젝트의 91.5 km 구간을 위한 최근 조사가 2007년에 실시되었다.

시설.

이 분기점에는 여객 열차를 다루기 위한 4개의 플랫폼이 있다. 교차로에서는 급수시설, 식량공급, 장거리열차 청소 등의 거점 역할을 한다. 이 역에는 경찰서, 서점, 식당, 숙박 시설, 현금 자동 인출기, 화장실, 식수 시설이 있다. 승객 작동식 조회 단말기와 터치 스크린 키오스크가 있다. 이 역에는 열차 운행 기록과 승강장 번호를 언급하는 분할 평판 타이밍보드, 전광판, 플라스마 TV 등이 있다. 접점 부근에 기능하는 독립형 여객 예약 센터가 있다.

WAP-4 로코 전기 로코 헛간, 에로드

줄들

라인 번호. 쪽으로 통과 라인 트랙/유형
1 팔락카드 분기점 티루푸르, 코임바토레/포다누르 졸라르페타이-쇼라누르 선 광궤 – 더블 트랙 – 전기화
2 세일럼 분기점 산카리
3 카루르 분기점 코두무디 에로드-티루치라팔리 선 광폭 게이지 – 단일 트랙 – 전기화

기관차 창고

에로드 정션 로코 창고는 디젤 기관차와 전기 기관차를 모두 수용하는 인도의 극소수 역 중 하나이다. 에로드로코 헛간에는 현재 350대의 전기 및 디젤 기관차가 입주해 있어 인도철도가 운영하는 가장 큰 로코 헛간 중 하나이다.[2] ISO 인증 전기 기관차는 WAP-4, WAG-7, WAP-7 기관차를 수용한다. 1962년에 설치된 디젤 로코 창고, 120개 이상의 WDM-2WDM-3A, 11개 WDP-4D, 11개 WDG-4(GT46 전용)ACe 와이드 택시 대) 디젤 기관차. 에로드 분기점을 통과하는 열차는 엔진 스와핑과 정비 점검을 수행하기 위해 종종 긴 기술적 정지를 겪는다.

참조

  1. ^ "Figure 7. Dynamics of ascending regimens". dx.doi.org. Retrieved 28 December 2020.
  2. ^ "Loco list". IRFCA. Retrieved 1 November 2015.

외부 링크