철도국
Rail Land Development Authority철도국(RLDA)은 인도 철도부 산하의 법정 기관으로,[1] 1989년 개정 철도법에 의해 설립되었다. 비관세 대책에 의한 수익 창출을 위해 상업용 빈 철도 용지 개발을 통해 인도 철도용 자산을 창출하는 책임을 진다. RLDA의 임무는 토지 및 항공 공간, 즉 주거, 상업, 교통 허브의 재개발을 통해 가치를 창출하는 리더가 되는 것이다. RLDA의 비용은 인도 철도청이 제공하는 보조금을 통해 충당된다. RLDA는 철도 부지의 개발로 발생한 총 수익을 인도 철도에 이전한다.[2] 인도 계획 위원회는 11차 계획 기간 동안 국가 기반시설 개발을 위해 대략 Rs 20억에서 2720억의 예산을 계산했다. 이 예산 중에서, 철도는 Rs 2800억의 예상 요건을 가지고 있다. 이 요건의 83%는 공공부문 투자를 통해 충족하도록 돼 있다. 위에서 언급한 예산에 부합하는 데 필요한 나머지 투자를 창출하기 위해 인도 철도청은 2006년 11월 1일 철도 토지 개발청을 설치하였다. 1986년 IRSE 조직원인 Ved Prakash Didja는 RLDA의 부회장이다. 그는 2019년 4월 7일에 RLDA에 가입했다.[3]
현재 RLDA는 다음 4가지 유형의 프로젝트를 진행하고 있다.
- 커머셜 프로젝트
- 다기능 복합체
- 식민지 재개발
- 스테이션 개발
목적
인도 철도는 약 4만 3천 헥타르의 빈 땅을 소유하고 있다. 가까운 장래에 운영목적에 필요하지 않은 토지는 지역철도에 의해 식별될 것이며 세부사항은 철도위원회에 통지될 것이다. 그런 다음 상업적 개발을 위해 철도 위원회에 의해 RLDA에 단계적으로 양도될 것이다.
RLDA의 비즈니스 모델
토지 소포를 수익화함으로써, 철도는 업프런트 리스 프리미엄을 얻거나 철도 식민지/철도역 형태의 자산 형성을 통해 무상으로 100% 비관세 수익을 얻을 것이다. 철도역/MFC의 개발로, 철도 부분에 대한 투자 없이 철도 이용객들에게 더 나은 시설이 제공되고 있다.
당초, RLDA는 2018년 23개의 철도 식민지를 위탁받아 대부분 단일 또는 이중으로 저장되고 거대한 지역을 커버하는 이러한 폐선 철도 식민지를 재개발함으로써, 특정 토지 면적에 대해 이용 가능한 FSI/FAR의 활용도가 저조했다. RLDA는 이미 다양한 타당성/수행 능력 연구를 위한 설계자를 확정했다. 철도 식민지는 FSI/FAR의 효율적인 활용에 의해 개발될 것이다. 따라서, 작은 한 포켓의 토지에 철도 식민지를 조성하는 동시에, 나머지 토지는 화폐화를 위해 자유롭게 하는 것이다. 이 토지는 개발 가능성이 있는 개발자에게 임대될 수 있으며, 철도 부분에 대한 투자 없이 철도 식민지의 개발뿐만 아니라 업프런트 리스 프리미엄의 형태로 철도에 대한 잠재적 수익의 역할을 한다.
최근, 61개의 철도 식민지가 같은 기종의 개발을 위해 RLDA에 위탁되었다. 약 25,000명의 직원 숙소가 다시 건설될 것이다.
총 123대의 MFC가 개발을 위해 RLDA에 위탁되었다. 이 중 52대의 MFC가 쇼핑, 음식 노점/레스토랑, 북스톨, ATM, 의약품 및 예산 호텔, 주차 공간, 철도역 철도 이용자를 위한 기타 유사한 편의시설 등의 복합시설을 개발하기 위해 45년간 다양한 개발업체 판인도에 임대되었다. 총 수익 창출은 철도 수익인 대략 Rs. 500 Cr.이다. 총 123개의 MFC 중 33개의 MFC가 철도 위원회에 연기 권고를 받았고 약 13개의 MFC 대체 부지에 대해 철도청이 제안하고 있으며 19개의 MFC에 대한 대략적인 입찰자가 곧 소집될 것이다.[5]
상업/주거지
총 21개의 상업용 사이트는 45/99년 동안 다양한 개발자들에게 임대되었고 수익은 약 Rs. 1700 Rs. 1700 Ralways. 투명한 전자입찰제를 통한 선순위 임대료 프리미엄 모델이 채택됐다. 대략 Rs. 7500 크로커의 가치를 지닌 약 55개 이상의 사이트는 PAN India 임대용으로 이용할 수 있다.
임대된 일부 주요 상업용지는 다음과 같다.
- Ashok Vihar – Rs. 1280 Crore의 예비 가격에 대한 철도 총 수익은 Rs. 1359 Cr.이다. 이는 금년도 RLDA의 주요 성과로 이 부지의 토지 이용이 "주거용"이며, 선정된 개발자 M/s Godrej Properties는 중·프리미엄 부문 주택 수요에 맞는 스마트하고 건강한 생활공간을 위해 이 부동산을 개발할 예정이다.[6]
- Other Major sites which have been leased out are Padi (Chennai) for a leased value of Rs. 43.0 Cr., Hazari Bagh (Ajmer) for a leased value of Rs. 47.88 Cr., Aish Bagh (Lucknow) for a leased value of Rs. 57.67 Cr., Gwaltoli (Kanpur) for a leased value of Rs. 66.70 Cr. Rs. 30.66 Cr의 경우 Jhansi(E), Rs 28 Cr의 경우 Ayanavaram Part C, Rs. 15.07Cr의 임대 기간 등.
철도 식민지 재개발
- 현재 84개의 철도 식민지가 재개발을 위해 RLDA에 위탁되었다.
- 약 25,000명의 직원 숙소를 다시 건설할 예정
- 공간 생성을 위한 FSI/FAR의 효율적인 활용.
- 공개된 철도 토지/공간의 상업적 개발을 활용하여 충족해야 하는 전체 비용
- 초기임대료 프리미엄 모델 + 철도분지 재개발
철도역 재개발
- 인도 정부가 추진하는 스마트시티 프로젝트와 시너지 효과를 내고 PPP 모델에서 RLDA가 자체 지속가능모델로 총 51개 PAN India 철도역을 재개발하고 있다. 역 내외의 여유 철도 용지/공간의 상업적 개발을 활용하여 재개발 비용을 모두 충족해야 한다.[7]
다기능 복합체(MFC) 사이트
- 총 52대의 MFC가 45년간 다양한 개발자에게 임대되었다.
- 약 Rs. 500 Crore to Railways의 수익 창출
- MFCs는 쇼핑, 음식 노점/식당, 북스톨, ATM, 의약품 및 예산 호텔, 주차 공간 및 기타 철도역 이용자들을 위한 유사한 편의시설과 같은 다양한 시설을 제공한다.
RLDA의 상업용지 임대내역
2019~2020[8] 회계연도
| S.No. | 사이트 이름 | 주 | 최대 3월 10일까지 임대 금액(Rs. in Crore) |
|---|---|---|---|
| 1 | 아쇼크 비하르 | 델리 | 1359.0 |
| 2 | 관톨리 (칸푸르 ) | 우타르프라데시 주 | 67.0 |
| 3 | 아이시 바그 | 우타르프라데시 주 | 54.0 |
| 4 | 비샤카파트남 | 안드라프라데시 주 | 11.0 |
| 5 | 비자야와다 | 안드라프라데시 주 | 6.0 |
| 6 | 니자마바드 | 텔랑가나 | 5.0 |
| 7 | 에타와 | 우타르프라데시 주 | 5.0 |
| 8 | 아야나바람 첸나이 | 타밀나두 | 28.0 |
| 9 | 암리차르 | 펀자브 | 15.0 |
회계연도 2018-19
| S.No. | 사이트 이름 | 주 | 리스 금액(크로어 단위) |
|---|---|---|---|
| 1 | 하자리 바그 | 라자스탄 | 48.0 |
| 2 | 얀시 (E) | 우타르프라데시 주 | 31.0 |
| 3 | 코티 캄푸 | 마디아프라데시 | 14.0 |
| 4 | 사와이마도푸르 | 라자스탄 | 14.0 |
| 5 | 심라 | 히마찰프라데시 | 12.0 |
| 6 | 빌루푸람 | 타밀나두 | 9.0 |
| 7 | 존스 간지 | 라자스탄 | 9.0 |
| 8 | 월택로 | 타밀나두 | 4.0 |
2017 회계연도 – 2018
| S.No. | 사이트 이름 | 주 | 리스 금액 (Cr.) |
| 1 | 파디 | 타밀나두 | 43.0 |
| 2 | 락수알 | 비하르 | 7.0 |
| 3 | 반드라 이스트 (II) | 마하라슈트라 | 7.0 |
| 4 | 가야 | 비하르 | 2.0 |
달성한 이정표
- RLDA는 2019~20년 임대차 계약서 수여뿐 아니라 종전 수익 기록을 모두 갈아치웠다.
- RLDA는 1년 동안 Rs 1550 크롤에 대한 장기 임대 입찰에 대해 지금까지 사상 최대 실적을 기록했다.
- 2019-20년 RLDA의 총 수익은 이전 4년간 Rs 31 CR, 18 CR, 43 CR 및 83 CR과 비교했을 때 Rs 931 crole이었다.
참조
- ^ Indian, Railways. "Indian Railways".
- ^ "RLDA". Rail Land Development Authority.
- ^ "Ved Prakash Dudeja IRSE appointed Vice Chairman, RLDA Indian Bureaucracy is an Exclusive News Portal". 12 June 2019. Retrieved 25 May 2020.
- ^ www.ETGovernment.com. "Private participation in railway land development to help create better public infrastructure for users and staff: Ved Prakash Dudeja - ET Government". ETGovernment.com. Retrieved 25 May 2020.
- ^ www.ETtech.com. "Indian Railways may lease land parcels to e-tailers - ETtech". ETtech.com. Retrieved 25 May 2020.
- ^ "Godrej Properties buys 27 acre land in Delhi for Rs 1,359 cr from Railways". www.outlookindia.com/. Retrieved 25 May 2020.
- ^ Nandi, Tamal (14 May 2020). "Tirupati railway station to get smart makeover soon, pre-bid meetings held". Livemint. Retrieved 25 May 2020.
- ^ Haidar, Faizan. "Railway aims to triple its revenue from land monetisation". The Economic Times. Retrieved 1 September 2020.
