보즈 메트로

Bhoj Metro
보팔 지하철
MPMetro.jpg
MPMRCL 로고
개요
소유자마디야프라데시 지하철공사
로캘인도 마디아프라데시 보팔
운송종류래피드 트랜짓
줄 수2 (건설 중)

2호선 보라색 선(AIMS에서 카론드 광장까지 15km)

5호선 적선(랏나기리 티라하~바드바다 12.88km)
측점수28(건설 중)
데일리 라이더십220,000
웹사이트MPMRCL
작전
캐릭터고가 & 지하
열차 길이코치 3명
기술
시스템 길이17.32 mi(27.87 km) (건설 중) 77 km (계획 중)
트랙 게이지1,435 mm (4ft 8+12 인치) 표준 게이지
전기화750V DC, 3차 레일
평균 속도시속 32km
최고 속도시속 90km

보즈 메트로(Bhoj Metro, 일명 보팔 메트로)[1][2][3]는 인도 마디아 프라데시 주의 수도인 인도 보팔 시에 서비스를 제공하기 위한 건설중인 고속 교통 시스템이다.[4] 전체 시스템은 105km(65mi)의 거리를 포함하는 6개의 복도로 구성된다.[5] 보팔 메트로 1단계 사업은 현재 건설중인 28km의 2·5호선으로 구성되어 있다.[6] 이 프로젝트는 대략 800억 달러(11억 달러)의 비용이 들 것이다.[7] 일부 지역에서는 도로, 교량, 지하의 세 가지 유형의 주행이 있을 것이다.[3]

배경

보팔에서 계획된 지하철은 무거운 지하철 시스템이다. 이 시스템은 105 km의 네트워크로 구성되며 선이 중첩되고 분기된다. 2013년 5월. Ar. Rohit Gupta (Rohit Associates City & Rails Pvt.(주)도시의 시스템 선정 등 MRTS에 대한 세부 사업보고서를 작성하기 위해 컨설턴트가 선임되었다. 마디아프라데시 정부는 컨설턴트의 다중 기준 분석과 권고를 바탕으로 컨설턴트가 작성한 창업 보고서를 2014년 6월 30일 승인했다. 2014년 12월 2일 현재 사업 추진을 위한 지반조사 및 기업형성이 진행되고 있다.[citation needed] 이 사업은 2019년 1단계로 2021년 완공될 예정이다. 주 내각에 의해 승인된 DPR.[8]

2019년 5월 1일 아시아개발은행(ADB)이 보팔메트로 사업에 자금을 대는 것을 원칙적으로 승인했다. 연방정부는 그 대출의 보증인으로 서게 될 것이다.[9]

라우트 네트워크

1단계에서는 보팔 메트로가 2개 노선과 28개 역으로 구성된다.[10]

보라색 라인(카론드 서클 - AIIMS)

길이: 14.99km

정렬: 고가 & 지하

역 번호: 16

측점:

  • 카론드 서클
  • 크리스티 우파즈 만디
  • DIG 번갈로
  • 신디 식민지
  • 나드라 버스 스탠드
  • 보팔 분기점
  • 아이시 바그 크로싱
  • 보그다 풀(빨간 선으로 변경)
  • 수바시 나가르 언더패스
  • 켄드리야 비디얄라야
  • DB시티몰
  • 사르감 시네마
  • 하비브간지
  • 하비브간지나카
  • 알카푸리 버스 스탠드
  • AIIMS

레드 라인(Bhadbhada Square – Ratnagiri Tiraha)

길이: 12.88km

정렬: 상승됨

역 번호: 12

측점:

  • 바드바다 광장
  • 디포 스퀘어
  • 자와하르쵸우크
  • 로산푸라 광장
  • 민토홀
  • 릴리 토키스
  • 보그다 풀(퍼플 라인으로 변경)
  • 프라바트 광장
  • J.K.
  • 인드라푸리
  • 피플라니
  • 라트나기리 티라하

상태 업데이트

  • 2018년 10월: DPR은 중앙 정부에 의해 승인된다.[11][12]
  • 2018년 11월: 입찰은 12월에 시작할 수 있다.[13]
  • 2018년 12월: 상세한 지질조사 연구(토양시험)가 시작된다.[14]
  • 2019년 1월: 딜립 빌드콘은 슈바시 나가르와 AIIMS 사이의 고가도로 건설을 시작한다.
  • 2019년 4월: 딜립 빌드콘은 파일 테스트를 시작한다.
  • 2019년 8월:[15] 공사 진행 중 MPMRCL은 지하철이 2023년에 운행을 시작할 것이라고 발표했다.[16]
  • 2019년 9월: 마디아 프라데시 주임장관 카말 나스가 기초석을 깔면서 보즈 메트로로 개칭한 프로젝트.[1][2][3]
  • 2020년 6월: 수바시 나가르 인근, AIIMS. Kanhasaiyan에서 진행 중인 거더용 주조 야드.[17]
  • 2020년 8월: 80개의 기둥은 이미 건설되었다. 2023년 8월 이전에 지하철 운행을 개시하는 것이 목표다.[18]
  • 2021년 8월: 보팔 메트로는 4개 회사로부터 8개의 고가역 건설에 대한 입찰서를 받는다. 190개 이상의 기둥이 건설되고 50개 이상의 거더가 발사되었다. AIIMS에서 수바시 나가르(8km)로 가는 우선 회랑의 예상 운행은 2023년 8월까지다. 다만 2023년까지 1단계 작업(총 28㎞)이 완료될 가능성은 행정적 방만과 현장 관계자 간 조율이 떨어져 어둡다. 우선순위 코리더 작업의 70%가 완료되었다.[19]
  • 2021년 9월: 보팔 메트로의 건설 공사는 매우 느린 속도로 계속된다. 프로젝트 지출은 Rs. 6941 crore의 초기 추정치에서 Rs. 9000 crore로 증가할 것으로 예상된다. 2023년 예상되는 지하철 운행은 매우 가능성이 낮다.[20]
  • 2021년 10월: 메트로 건설 공사는 어느 정도 속도를 회복한다. 보팔 메트로 건설이 100번째 거더 착공을 앞두고 있다. 2호선에 발사된 95개 이상의 거더가 AIIMS와 서브하쉬 나가르(8Km) 사이를 벌리고 있다.[21] 그러나 2023년까지 1단계에서 완공을 제안하는 2호선(수바시 나가르~카론드)과 5호선(입주 광장~라트나기리)의 잔여 연장 구간에는 작업이 시작되지 않았다.[22] 진시 인근 메트로디포 건설사가 오는 11월 둘째 주 최종 확정될 것으로 보인다.[23]

참조

  1. ^ a b "Bhopal Metro to be named after Raja Bhoj, announces Kamal Nath". Mint. 26 September 2019. Retrieved 9 November 2019.
  2. ^ a b "Bhopal Metro To Be Called "Bhoj Metro" After Indian King "Raja Bhoj": Kamal Nath". NDTV.com. Retrieved 9 November 2019.
  3. ^ a b 27 Sep, TNN Updated; 2019; Ist, 12:31. "Kamal Nath names Bhopal Metro after Raja Bhoj; BJP cheers Bhopal News - Times of India". The Times of India. Retrieved 9 November 2019.CS1 maint: 숫자 이름: 작성자 목록(링크)
  4. ^ "Proposed survey for Bhopal metro rail a right step: E Sreedharan – India – DNA". Dnaindia.com. 21 July 2010. Retrieved 24 January 2011.
  5. ^ "DMRC surveys Bhopal for metro rail service". Hindustan Times. 20 April 2010. Retrieved 24 January 2011.
  6. ^ "Bhopal Metro – Information, Route Maps, Fares, Tenders & Updates". The Metro Rail Guy. Retrieved 10 September 2021.
  7. ^ "Bhopal, Indore to have Metro Rail soon". Thaindian.com. Retrieved 24 January 2011.
  8. ^ http://epaper.bhaskar.com/detail/?id=683659&boxid=1211377343&ch=mpcg&map=map=map&currentTab=tab-1&pagedate=12/01/2014&editioncode=120&pageno=2&view=이미지
  9. ^ India, Press Trust of. "ADB to fund Delhi-Meerut rapid rail link, 4 metro projects". Hindu Business Line. Retrieved 4 May 2019.
  10. ^ "Bhopal Metro – Information, Route Maps, Fares, Tenders & Updates". The Metro Rail Guy. Retrieved 2 May 2020.
  11. ^ "Indore, Bhopal metro rail projects approved by Modi-led Cabinet! All you want to know about the infra boost". 4 October 2018.
  12. ^ "भोपाल अौर इंदौर में चार साल में चलेगी मेट्रो, 14442.20 करोड़ रुपए खर्च होंगे". 4 October 2018.
  13. ^ "Bhopal Metro अब भी राह में कई अड़चनें इस हिस्से से शुरू होगा काम". November 2018.
  14. ^ "मेट्रो के अंडरग्राउंड रूट का सर्वे शुरू , सॉइल टेस्टिंग के बाद तय होगा जमीन के कितने नीचे से गुजरेगी मेट्रो". 3 February 2019.
  15. ^ "ट्रैफिक मैनेजमेंट प्लान के बगैर शुरू कर दिया मेट्रो प्राेजेक्ट का काम , रोजाना बन रहे जाम के हालात". 5 August 2019.
  16. ^ "भोपाल और इंदौर में जल्द दौड़ेगी मेट्रो, MoU पर हुए दस्तखत".
  17. ^ "Metro rail back on track, after 3 mths Bhopal News - Times of India". The Times of India.
  18. ^ Admin, India Education Diary Bureau (7 August 2020). "Start Bhopal and Indore Metro Rail before August 2023-MinisteR Bhupendra Singh".
  19. ^ Jun 29, TNN / Updated. "Bhopal metro phase 1 work 70% complete Bhopal News - Times of India". The Times of India. Retrieved 10 September 2021.
  20. ^ "कछुआ चाल में भोपाल मेट्रो प्रोजेक्ट, 2 साल पहले कमलनाथ ने किया था भूमिपूजन, अब तक सिर्फ 6 KM तक काम". Zee Madhya Pradesh Chhattisgarh (in Hindi). Zee News. 26 September 2021. Retrieved 7 October 2021.
  21. ^ Online, DB. "एमपी नगर में रूट डायवर्जन:शाम को 2 घंटे में 15 बार जाम; गायत्री मंदिर से डीबी सिटी तक ट्रैफिक 27 तक डायवर्ट, जोन वन में ज्यादा परेशानी". Dainik Bhaskar. Retrieved 25 October 2021.
  22. ^ प्रतिनिधि, नवदुनिया (25 October 2021). "Bhopal Metro News: मेट्रो के डिपो का काम शुरू 2018 में हुए थे टेंडर". Nai Dunia (in Hindi). Retrieved 25 October 2021.
  23. ^ Online, DB. "मेट्रो डिपो:जहां मेट्रो की सफाई और नाइट स्टे होगा उस डिपो का काम अगले महीने से शुरू". Dainik Bhaskar. Retrieved 25 October 2021.


외부 링크