커택-삼발푸르 선
Cuttack–Sambalpur line커택-삼발푸르 선은 인도 오디샤 주의 커택 시와 삼발푸르 시를 연결하는 철도 노선이다.
지리
커택-삼발푸르 선은 마하나디 강을 따라 달리는 오디샤의 중심을 가로지른다. 이 노선은 오디샤의 네 구역인 커택, 덴카날, 안굴, 삼발푸르를 연결한다. 탈처 시의 마하나디 콜필즈, 안굴의 날코와 동쪽의 하워라-첸나이 본선, 서쪽의 하르수구다-비자나가람 노선을 연결한다. 서부 오디샤에 있는 마하나디 콜필드(Mahanadi Coalfields)와 탈처(Talcher)를 연결하기도 한다.
역사
1922년 탈처로부터 네르군디까지 철도가 건설되어 탈처(탈처)에 있는 칸필드를 하우라-첸나이 본선까지 연결하였다.[1] 그러나 서부 오디샤의 탄전들과 동부 오디샤를 연결시킬 필요가 있었기 때문에 탈처-삼발푸르 철도 사업은 1983년에 위탁되었고 1987년에 공사가 시작되었다. 1996년에 완공되어 1998년에 가동되었다. 철도부 장관이 이 구간의 첫 여객 열차인 타파스위니 익스프레스(Tapaswini Express)의 기항은 오디샤 사람들이 오랫동안 애지중지하던 국가 동부와 서부의 문화적, 정서적, 사회 경제적 통합을 이루려는 꿈을 이루었다. 이 철도 연결은 하워라-음바이와 하워라-첸나이 간선 노선의 혼잡 해소를 제외하고, 각각 오디샤의 상업·정치·문화 수도인 커택, 부바네스와르, 푸리 사이의 거리를 각각 뭄바이, 뉴델리 등 인도와 북부의 중요한 도시까지 380km 단축시켰다.[2]
전기화 및 더블링
트랙이 두 배로 늘어나고 네르군디의 전기가 통하고 있다.탈처 구간은 2015년에 완공되었다. 앙굴-삼발푸르 구간 전기화는 2018년 완공됐다. 안굴-보린다 구간과 라라콜-삼발푸르 구간은 트랙 2배 작업이 진행 중이다. 그것의 잠정적인 완공 날짜는 2020년으로 정해져 있다.[3] [4]
NALCO 및 NTPC 링크
이 철도 노선은 앙굴에 있는 NALCO와 NTPC 공장을 전국의 나머지 지역으로 연결한다. 이 발전소는 MCL의 링가라지 탄광에서 39km에 이르는 MGR 철도 수송 시스템을 통해 석탄을 공급받는다.
콜필드 링크
인도 최대 매장량 386억5000만t의 탈처 콜필드는 커택-삼발푸르 라인에 위치해 있다.[5][6] 이 철도 노선은 각각 서부 및 동부 오디샤의 브라자즈나가르와 탈처(TACL)의 MCL 탄전을 연결한다.
속도 제한
커택-삼발푸르 노선은 최대 시속 100km까지 속도를 낼 수 있는 '그룹 D 스플' 노선으로 분류된다. 이 구간은 이미 높은 교통밀도를 보이고 있으며, 향후 두 배의 작업이 완료됨에 따라 실질적으로 증가할 가능성이 있다. 이 노선의 허가된 제한속도는 시속 100km이다.[7]
승객 이동
커택, 덴카날, 앙굴, 탈처 도로, 삼발푸르 등이 이 구간에서 가장 붐비는 철도역이다.
참조
- ^ "A saga of performance". Frontline.in. Retrieved 2017-12-16.
- ^ "Talcher-Sambalpur" (PDF). Eastcoastrail.indianrailways.gov.in. Retrieved 14 January 2018.
- ^ "Electrification, doubling of rly lines to be over by 2020". Times of India. Retrieved 2017-12-16.
- ^ https://economictimes.indiatimes.com/news/politics-and-nation/pm-modi-unveils-slew-of-projects-worth-over-rs-1550-cr-in-odisha/articleshow/67537519.cms
- ^ "Coal Resources of India (As on 1.1.2004)" (PDF). Coal Wing, Geological Survey of India, Kolkata. Archived from the original (PDF) on 27 March 2012. Retrieved 30 November 2012.
- ^ "SARAPAL-NUAPARHA, TALCHER COALFIELD" (PDF). Coal.nic.in. Retrieved 14 January 2018.
- ^ "Chapter II – The Maintenance of Permanent Way". Indianrailways.gov.in. Retrieved 2013-01-02.