바르소이-뉴 파라카 구간
Barsoi–New Farakka section
바르소이-뉴파라크카 구간은 호와-뉴잘파이구리 선의 바르소이와 뉴파라크카 분기점을 연결하는 인도 철도 노선이다. 이 126킬로 미터(78 mi)의 선로는 동부 철도와 동북 프런티어 철도가 관할한다.
역사
1947년 인도의 분할과 함께 캘커타-실리구리 선의 주요 부분은 현재 방글라데시인 동파키스탄을 관통했다. 비하르에 있는 여러 철도 연결로, 그 연결에 주의를 기울였고, 새로운 연결 고리가 개발되었다. 하지만 한 장애물이 눈에 띄었다. 비하르에서도 강가강을 건너는 다리는 없었다. 일반적으로 실리구리로 가는 통로는 사이브간지 루프를 경유하여 사크리갈리갓으로 가는 통로가 있었다. 페리를 타고 갠지스 강을 건너 마니하리 가트까지. 그리고 카티하르와 바르소이를 거쳐 키산간지로 가는 미터계를 거쳐 마침내 슬리구리로 게이지를 좁힌다.[2] 1949년 키산간지실리구리 구간이 미터궤로 전환되었다.
1960년대 초, 파라카 바라지가 건설되고 있을 때, 멀리까지 도달하는 변화가 일어났다. 인도 철도는 남부 벵골에서 새로운 광궤 철도 연결을 건설했다. 실리구리 타운 남쪽에 새로 생긴 브로드 가우게 역인 새 잘파이구리가 들어섰다. 반면 B구역의 틸당가 역에서 10km(6mi)의 새로운 노선이 건설되었다.B loop line to Farakka Ghat on the south bank of Ganges by 1958, a 37 km (23 mi) long 1,676 mm (5 ft 6 in) wide 5 ft 6 in (1,676 mm) broad gauge new line was constructed from Khejuria Ghat (near present-day Chamagram station), on the north bank of the Ganga to Malda Town by 1959 and was further extended to meet Barsoi junction by 1962. 기선 서비스는 강의 남북 제방을 연결하여 남북 벵갈을[3] 연결했다.
갠지스 강을 가로지르는 철도-쿰 로드 다리를 운반하는 2,240m (7,350ft) 길이의 파라카 바라지는 1971년에 개통되어 바라와-아짐간지-카트와 루프를 말다 타운, 뉴 잘파이구리와 북벵골의 다른 철도역들과 직접 연결했다.[4]
지선
올드 말다-라즈샤히 구간은 인도 쪽 싱하바드까지 이용된다. 방글라데시는 2011년 11월 로한푸르-싱가바드 경유지를 활용한 네팔 비료 수출을 시작했다.[5]
참조
- ^ "Old Malda Singhabad Passenger 55710". India Rail Info.
- ^ "my school i wish". Madhyamgram Re-visited after 15 years. Archived from the original on 8 July 2011. Retrieved 23 January 2011.
- ^ Moonis Raza & Yash Aggarwal (1986). Transport Geography of India: Commodity Flow and the Regional Structure of Indian Economy. page 60. Concept Publishing Company, A-15/16 Commercial Block, Mohan Garden, New Delhi – 110059. ISBN 81-7022-089-0. Retrieved 2 May 2013.
- ^ Salman, Salman M. A.; Uprety, Kishor (2002). Conflict and cooperation on South Asia's international rivers: a legal perspective. World Bank Publications. pp. 135–136. ISBN 978-0-8213-5352-3. Retrieved 5 July 2011.
- ^ "Bangladesh export to Nepal thru India resumes tomorrow". Priyo Internet Life. Archived from the original on 6 April 2012. Retrieved 12 November 2011.
