망갈로르의 교통

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인도 카르나타카 주에 있는 망갈로르의 위치는 도로, 철도, 항공, 바다 등 모든 형태의 교통수단이 접근할 수 있게 해준다. 카르나타카 해안 지역에서 가장 큰 도시로 카르나타카에서 유일하게 국제 공항, 메이저 시포트, 철도 및 도로 연결성이 있는 인도 6개 도시 중 하나이다. 인도에서 가장 빠르게 발전하는 도시 중 하나이다.

지방대중교통

망갈로르의 시내버스 운행이 DKBOA 등 민간사업자가 장악하고 있고, 시내 전 구간과 그 이상의 노선이 운행되고 있지만, 최근에는 카르나타카 주 도로교통공사가 여러 노선으로 버스를 운행하고 있다. 시내노선은 시내버스로, 시외노선은 시내버스로, 시외노선은 시내버스와 급행버스로 각각 두 가지 노선이 구분되어 있다. 스테이트 뱅크 버스 스탠드에서 출발하는 KSRTC JnNurm 그린 컬러 시티 버스도 있다.^[1] 이 버스들은 도시와 교외의 다른 지역으로 이동한다.^[2] 서비스 버스는 기본적으로 시외 노선의 일부 마을과 마을에 닿는다. 서비스는 우두피, 카칼라, 카텔과 같은 다양한 장소로 운영된다. 그러나 서비스버스의 빈도는 극히 낮다. 고속버스는 중간에서 매우 제한적인 정류장으로 목적지에 도착한다. 망갈로르 내부의 버스 노선 목록은 여기서 찾을 수 있다.

지역 교통을 위한 또 다른 모드는 자동 틱쇼다. 최대 2km까지 자동 틱쇼에 의해 청구되는 최소 비용은 Rs 25이다. 미터기는 도시와 교외를 누비는 모든 자동 틱쇼에 도입된다. 그러나 인력거 운전자의 대부분은 미터기에 따라 충전을 하지 않는다. 다만 오후 10시부터 오전 5시 사이에 표시되는 판독치의 1.5배에 해당하는 요금이 부과된다.^[3] 망갈로르 택시 서비스는 올라 택시와 우버가 제공하며, 이 서비스는 망갈로르 국제공항까지 확장된다.^[4][5] 오토바이 대여업체들도 시내에서 교통 서비스를 제공하기 시작했다.^[6]

장거리 버스 노선

Karnataka State Road Transport Corporation(KSRTC)은 망갈로르에서 주의 다른 지역까지 장거리 버스 서비스를 운영하고 있다. 맹갈로르-방갈로르 노선은 가장 수익성이 좋은 노선으로 공공과 민간이 똑같이 운행하고 있다.

가장 긴 버스 노선은 다수의 민간 선수와 KSRTC가 운영하는 망갈로레-안콜라-허블리-벨가움-푸네-뭄바이 버스 노선이다. 일반버스는 약 22시간, 볼보버스는 약 16시간이다.

망갈로르, 우두피, 방갈로르에 본사를 둔 많은 민간 회사들도 망갈로르와 다른 도시들 사이를 매일 여러 대의 버스를 운행한다. Ganesh Travels, SRS Travels, Ideal Travels, Sugama Tours, Durgamba Motors, VRL 등이 인기 있는 운영사들이다. 이들 사업자는 A/C Volvo 버스, 슬리퍼, 시터 등과 같은 다른 범주의 서비스를 제공한다. 망갈로레 다사라, 디왈리, 가네쉬 차투르티, 크리스마스 등 축제 시즌에는 KSRTC 버스와 달리 버스요금도 크게 인상된다.

도로 및 고속도로

5개의 국도가 망갈로레와 카르나타카, 인도의 여러 지역을 연결한다.

• NH-17(현재의 NH-66)은 망갈로레와 우두피, 바트칼, 카르워, 뭄바이, 고아, 고치, 트라이반드럼, 코지코드를 연결한다.
• NH-13(현재의 NH-169)은 망갈로레 시모가를 연결한다.
• NH-48(현재의 NH-75)은 망갈로르와 벨로르, 뱅갈로르, 쿠니갈, 하산, 사클레스푸라를 연결한다.^[7]
• NH-73은 샤르마디, 무디게르, 벨루르를 거쳐 망갈로르와 텀쿠르를 연결한다.
• NH-275도 마이소어를 통해 망갈로르와 방갈로어를 연결한다.^[8] 망갈로레시 근처 반트왈에서 시작하여 마디케리, 마이소레, 만디야를 통과한다.^[9] 총 길이 378km(235mi)에 이르는 방갈로르에서 끝난다.^[10]

철도

망갈로는 망갈로르 센트럴, 망갈로르 분기점 & 수라트칼 역 등 3개의 철도역이 있다.

동쪽의 서부 가츠를 통해 맹갈로르와 하산을 잇는 미터 궤간 철로가 건설되었다. 망갈로르에서 하산을 거쳐 방갈로르를 잇는 광궤 선로는 2006년 5월부터 화물 운송이 가능하다.^[11] 여객 수송의 이동이 2006년 12월 이후 시작될 예정이었으나, 랄루 프라사드 야다브 철도청 장관에 의해 2007년 12월 8일에야 비로소 취임 열차는 망갈로르 중앙 철도역에서 방갈로르행의 국기를 띄웠다.^[12]

인도가 독립을 쟁취했을 때 맹갈로는 철도로 뭄바이와 연결되지 않았다. 독립 전에 설립된 철도망은 망갈로르에서 종료되었다. 그 이후로 맹갈로레와 뭄바이를 연결해야 하는 강한 필요성이 대두되어 콘칸 철도가 생겨났다. 이 프로젝트는 1998년에 완료되었고 그 이후로 북쪽 지방으로의 이동 시간이 상당히 줄어들었고 승객들에게 편리한 대안을 제공하고 있다.

망갈로르는 첸나이, 트라이반드럼, 고치, 콜람(퀼론), 코임바토레, 하이데라바드, 푸두체리, (타네)로 가는 직행 열차를 가지고 있다.남부 철도를^[13] 통해 나거코일, 콩칸 철도를 통해 뭄바이, 바트칼,^[14][15] 카르워, 고아까지. 네이비구그 익스프레스 열차는 잠무와 카슈미르에서 망갈로르와 카트라를 연결한다.^[16][17] 티루바난타푸람 라즈다니 익스프레스(Tiruvanantapuram Rajdhani Express)는 망갈로르와 국도 뉴델리를 연결한다.^[18]

바다

망갈로르 항구는 해상으로 세계의 나머지 지역들과 연결된다. 현재 건조하고, 벌크, 유체 화물은 신망갈로르 항에서 취급하고 있어 카르나타카 주의 중요한 관문이 되고 있다. 해경의 역이기도 하며, CISF의 유닛을 가지고 있다. 센트럴 비즈니스 지구(CBD)에서 북쪽으로 10km 떨어진 이 현대식 인공 항구는 현재 인도에서 가장 큰 8개 화물 처리 항구가 되었다.^[19]

리젠트 세븐시즈, 노르웨이 스타, 오세아니아, 셀럽, 코스타, 아이다, 노티카, 로열 캐리비안 인터내셔널 등 다양한 크루즈선이 신망갈로르 항을 방문했다.^[20][21] 외국인은 전자비자(e-visa)의 도움으로 신망갈로르항을 통해 망갈로르에 입국할 수 있다.^[22] 유럽, 북미, UAE의 크루즈선들이 망갈로르 주변 관광지를 방문하기 위해 신망갈로르 항에 도착한다.^[23][24]

공기

망갈로르 국제공항(IATA: IXE)은 바즈페(Bajpe) 부근에 위치해 있으며, 시에서 북동쪽으로 약 14km 떨어져 있다. 카르나타카에서 두 번째로 크고 두 번째로 붐비는 공항이다.^[25][26] 공항의 새로운 터미널과 활주로에는 화물과 승객의 요구 사항이 모두 적용된다.^[27] 국영 버스가 도시와 공항을 연결한다.^[28] 2009년 중반에 운행을 시작한 새 터미널은 시에서 8km 떨어져 있다. 공항은 맹갈로르와 뭄바이, 뱅갈로르, 첸나이, 델리, 하이데라바드, 비사카파트남 등 인도 도시를 연결한다. 공항은 또한 망갈로르와 아랍에미리트, 바레인, 카타르, 오만, 사우디아라비아, 쿠웨이트와 같은 나라들을 연결한다.

공항은 국제선 도입 이후 여객 트래픽이 두 자릿수 증가율을 보이고 있다. 2014년^[update] 현재, 공항은 2013-14년 동안 승객 취급에서 21.51%의 성장을 기록했으며, 국제 교통에서 54%의 성장을 기록했다. 2012-13년 103만2000명 대비 2013-14년 125만5000명의 승객을 처리했다. 이 공항은 2025년에 90만 명의 승객을 처리할 것으로 예상된다.^[29][30]

참조