철도부(인도)

Ministry of Railways (India)
대한민국 철도부
Ministry of Railways India.svg
Rail Bhavan 1.jpg
철도부와 철도청 소재지인 뉴델리의 철도 바반
부처의 개요
형성된1905년 3월(1905-03)[1]
관할권.인도 정부
본사레일 바반
인도 뉴델리, 인도, 뉴델리, Raidina Road 1,
직원들.140만 (2011년)[2]
연간 예산140,367.13 크로어 (180억 달러) (2022-23년)[3]
주무 장관
담당 차관
외무성 간부
아동부
웹 사이트www.indianrailways.gov.in
www.indianrailways.gov.in/railwayboard/

철도부인도의 철도 운송을 담당하는 인도 정부의 부처이다.정부 부처는 철도 운송의 독점 기관으로 운영되며 철도 위원회의 회장 CEO가 이끄는 기관인 법정 기관인 인도 철도를 운영하고 있습니다.철도부는 철도위원회와 함께 뉴델리의 Rail Bhawan 내에 위치하고 있다.

조직 구조

그 부처에는 유니온 장관과 국무장관있다.많은 이사국이 철도 위원회에 보고한다.철도부에 배치된 대부분의 공무원들은 조직된 "A 그룹 철도 서비스" 또는 철도 위원회 사무국 서비스 출신입니다.

인도 철도

인도 철도(Indian Railways)로 알려진 법정 기구는 의회에 보고하고 인도 정부철도부 소유입니다.인도 철도 위원회는 위원장 1명, "철도 [5]위원회 위원 7명" 및 재무 위원 1명(철도 위원회 재무부 대표)으로 구성됩니다.또한 국장(철도 의료 서비스), 국장(인사) 및 국장(철도 보호 부대)도 포함됩니다.

인도의 철도역 이름을 변경하려면 인도 [6]철도위원회의 승인을 받아야 합니다.

현재 멤버

철도부 장관:

현 국무장관, 철도:

현재 철도 위원회 위원:

  • 철도위원회 회장CEO : IRSEE[9], Vinay Kumar Tripathi
  • 멤버 인프라스트럭처:산지예프 미탈
  • 부재(견인 및 철도 차량):라훌 자인
  • 회원(운영 및 비즈니스 개발):산제이 쿠마르 모한티
  • 회원(재무:) : Naresh Salecha씨
  • 재무국장: 폐지된 직책

디렉터 제너럴(RHS): Bishnu Prasad Nanda

  • 디렉터 제너럴(RPF): Arun Kumar, IPS
  • 디렉터 제너럴(HR): 공석
  • 이사장(안전): Rahul Jain (L/A)
  • 비서:수샨트 쿠마르 미샤라
철도 이사회
어카운트 토목 공학 코칭 컴퓨터화 및 정보 시스템
코퍼레이트 코디네이션 경제학 효율성 및 조사 전기 공학
설립 자금 재무(예산) 재무(지출)
헬스 사회 기반 시설 토지 및 편의시설 합법적인
요금 외 수익(NFR) 관리 서비스 기계 엔진 기계 엔진(PU&W)
공식 언어 지불 수수료 계획. 유산
공공 관계 환경 관리 변환 셀 철도체육진흥위원회
사무국장 보안. 신호. 통계 및 경제
상점들 전기 통신 추적하다 트래픽 커머셜
트래픽 트랜스포트 관광 및 케이터링 경계. 작동하다
메트로폴리탄 트랜스포트 IRCA 고출력 위원회 안전.
철도구조조정고위 회계 개혁 여객 편의시설 위원회 Lok Sabha에 보관된 문서
유동성 인도 철도 기술 미션 전문가 자문 그룹(AGE) 브리지 & 구조(B&S)

역사

1901년, 철도의 관리와 운영에 관한 Thomas Robertson 위원회의 권고에 따라, 철도 보드의 초기 버전이 구성되었습니다.처음에는 3명의 멤버가 있었다.

1905년, 그 권력은 커즌 경의 정부에 의해 공식화 되었다.그 회원은 이사회 의장이었던 관공서 직원, 영국 출신의 철도 관리자, 회사 철도 대리인으로 구성되었다.이사회는 인도 정부의 상공부 산하에 설치되었다.

1921년, 철도 위원회의 재편이 이루어졌고, 철도청장이 임명되었는데, 그는 기술적인 문제에 대한 결정과 정책 문제에 대한 정부의 자문을 전적으로 책임집니다.1921년 Acworth 위원회의 권고에 따라, 철도 위원회는 1924년 4월 1일부터 재건되었습니다.재구성된 이사회는 최고위원, 재무위원, 그리고 두 명의 위원으로 구성되었다.하나는 방법, 작업, 프로젝트 및 스토어를 담당했습니다.다른 하나는 일반 행정, 직원 및 교통 업무를 담당했습니다.

1929년에는 이사회에 멤버급 직책이 추가되었다.교통을 담당하는 구성원이 교통 및 상업적인 문제에만 집중할 수 있도록 직원을 책임지게 했다.이 기간 동안 Frank D'Souza[10]첫 번째 인도 이사회 멤버가 되었습니다.

1951년 4월 최고위원직이 폐지되고 최고위원이 이사장으로 임명되어 4명의 위원이 되었다.

1954년 10월, 이사회의 의장은 철도부에서 정부의 수석 비서관의 지위를 가지고 기술 및 정책 문제에 대한 결정을 책임지게 되었습니다.또한 한 명의 위원이 추가되었고 이사회의 강도는 다시 [11]5명이 되었다.

1988년, 신호, 통신, 전기 문제를 담당하는 새로운 위원이 이사회에 추가되었다.2019년 4월 16일 신호와 통신에 대한 책임과 자재 관리를 담당하는 두 명의 멤버가 추가로 이사회에 합류했다.이 시점에서, 철도 위원회는 8명의 회장과 7명의 회원으로 구성되어 있었습니다.의장은 철도위원회 사무국 직원의 도움을 받는다.

2019년 12월 24일, 유니온 내각은 이사회 크기를 8개에서 5개로 줄이기로 결정했다.또한 서로 다른 간부들을 하나의 철도 관리 서비스로 통합하기로 결정했다.새로 구성된 이사회는 "운영, [식] 비즈니스 개발, 인력, 인프라 및 재무"의 구성원을 보유하게 됩니다.내각, 철도위원회 개편 승인

철도 예산

William Acworth 경이 의장을 맡은 동인도 철도 위원회는 전체 철도 시스템의 통합 관리가 필요하다고 보고했습니다.1921년 이 위원회의 권고와 결의안의 비준에 따라, 정부는 모든 철도의 실제 운영을 인계받았으며, 철도 재정을 일반 정부 재정과 분리하였다.또한 매년 인도의 일반 예산과 별도로 철도 예산을 제시하기 시작했습니다.철도청은 재정국장, 도로, 업무, 점포 및 사업을 담당하는 위원, 행정, 직원, 교통을 담당하는 위원으로 확대되었다.따라서, 1929년 4월 1일부터, 철도의 회계 편찬에 대한 책임은 재무국장, 철도국장이 감사장으로부터 넘겨받았다.

마지막 철도[12] 예산은 2016년 2월 25일 수레쉬 프라부에 의해 제시되었습니다.2016년 9월 21일 모디 정부는 2017년부터 철도 및 일반 예산의 합병을 승인하여 92년 동안 지속되어 온 별도의 [13]예산 관행을 종식시켰다.

논쟁

2008년 2월 14일 뉴욕증권거래소에 상장된 웨스팅하우스 에어브레이크 테크놀로지사콜카타에 본사를 둔 자회사 파이오니어 프릭션 리미티드로부터 인도 철도 이사회 관계자에게 부당하게 지급함으로써 외국부패방지법(FCPA) 규정을 위반했음을 인정했다.지불은 철도 위원회와의 거래를 획득하고 유지하며 세금을 [14]억제하기 위해 이루어졌다.

32013년 5월에는, 영국 산업 연맹은 철도 위원회 구성원들(전기)로 그의 임용 대가로 Rs.100만(미화 1,620만)의 거간꾼에서 Mahesh 쿠마르를 대신하여 더 큰 금액의 일부였던 ₹9 만(미화 11만),,으로 추정되는 뇌물에 장관 철도청 Pawan쿠마르 Bansal의 조카인 비제이 Singla을 체포했다.[15][16][17]Mahesh Kumar는 철도 위원회가 Mahesh [18]Kumar 임명 기간 동안 어떠한 규정도 어기지 않았다고 명확히 밝혔지만, Mahesh Kumar는 영업정지되었다.

레퍼런스

  1. ^ "ECR to observe Railway Week today". The Times of India. India. 15 April 2010. Archived from the original on 4 November 2012.
  2. ^ Indian Railways Year Book (2009–2010) (PDF). Ministry of Railways, Government of India. 2011. p. 13. Retrieved 26 August 2008.
  3. ^ "Union Budget 2020-21 Analysis" (PDF). prsindia.org. 2020. Archived from the original (PDF) on 26 February 2020.
  4. ^ "Vinay Kumar Tripathi appointed as new chairman of Railway Board". The New Indian Express. Retrieved 1 January 2022.
  5. ^ [1] 인도 철도성 기업개요
  6. ^ "Name change requires Railway Board's nod". The Hindu. 10 September 2018. Retrieved 24 October 2021.
  7. ^ "Ashwini Vaishnaw, ex-IITian and MBA graduate from Wharton, takes charge as IT, Railway Minister". 8 July 2021.
  8. ^ a b "Darshana Vikram Jardosh, Raosaheb Dadarao Danve take charge as MoS for Railways".
  9. ^ "Vinay Kumar Tripathi Is New Chairman, CEO Of Railway Board". NDTV.com. Retrieved 1 January 2022.
  10. ^ 카라치의 고안들은 파키스탄의 고아족의 역사를 가지고 있다.2010년 10월 1일 취득.
  11. ^ 라오, M.A.(1988)인도 철도, 뉴델리: 내셔널 북 트러스트, 페이지 49-54
  12. ^ "After 92 years, Rail Budget is history". Business Standard India. 22 September 2016. Retrieved 24 March 2017.
  13. ^ "Railway budget to be merged with General budget from 2017". The Hindu. 14 August 2016 – via www.thehindu.com.
  14. ^ Department of Justice (14 February 2008). "Westinghouse Air Brake Technologies Corporation Agrees to Pay $300,000 Penalty to Resolve Foreign Bribery Violations in India". Department of Justice.
  15. ^ "Bansal's nephew remanded in CBI custody, Congress core group meets". The Times of India. 4 May 2013. Archived from the original on 7 May 2013. Retrieved 5 May 2013.
  16. ^ "Pawan Kumar Bansal's nephew booked by CBI for accepting Rs 90 lakh bribe". The Times of India. Archived from the original on 6 May 2013.
  17. ^ "Railway Minister Pawan Bansal's nephew arrested by CBI for allegedly accepting bribe". NDTV.com.
  18. ^ "Mahesh suspended, nephew arrested; What about Pawan Kumar Bansal?". Dainik Bhaskar. 4 May 2013. Retrieved 5 May 2013.

외부 링크