칸푸르 지하철

Kanpur Metro
칸푸르 지하철
UPMRC Logo
UPMRC 로고
Kanpur Metro train arriving at station
칸푸르 지하철 역 도착
개요
주인우타르 프라데시 지하철
로캘인도 우타르프라데시주 칸푸르
트랜짓타입고속철도
선수오렌지 라인 (일부 운영 및 공사 중)
블루 라인 (공사중)
라인번호
측점수운영:1단계 오렌지 라인

9 스테이션 - 8.98 km (5.58 mi)

IIT 칸푸르 - 모티힐

공사중 - (1단계) 오렌지 라인

12 정거장 - 14.805km (9.199mi) (공사 중 - 2024년 12월 예상)

추니간지 주 - 나우바스타

블루 라인

8개 정거장 - 8.6km (5.3mi) (공사 중 - 2024년 12월 예상)

CSA 대학교 - Barra 8
본사Kanpur Metro Depot, Gurudev Chauraha, Kanpur, Uttar Pradesh, 208024, 인도
웹사이트http://www.lmrcl.com
작동
가동시작2021년 12월 28일; 21개월 전 (2021-12-28)
연산자우타르 프라데시 지하철
성격고가 및 지하
열차길이코치 3명
헤드웨이3분
테크니컬
시스템길이1단계 - 주황색

8.98 km (5.58 mi) (작동)
14.805 km (9.199 mi) (공사 중 - 2024년 12월 예상)

블루 라인

8.6km (5.3mi) (공사 중 - 2024년 12월 예상)
트랙 게이지1,435mm (4 ft 8+1 2 in) 표준 게이지
전기화750V DC 세 번째 레일[1]
평균속도시속 40km(25mph)
최고속도80km/h(50mph)
시스템 맵

A map of the current network of Kanpur Metro

칸푸르 지하철(Kanpur Metro)은 인도 우타르프라데시주 칸푸르지하철입니다.우타르 프라데시 메트로 레일 코퍼레이션(Uptar Pradesh Metro Rail Corporation, UPMRC)이 소유 및 운영하고 있습니다.

역사

RITES는 2015년 6월 사업 타당성 조사를 실시했습니다.정부는 세부 프로젝트 보고서(DPR)에 따라 두 개의 복도를 승인했습니다.입찰은 IIT Kanpur에서 Motijheel 사이의 회랑-1의 우선 구간을 위해 떠 있었습니다.Afcons Infrastructure라는 회사는 입찰서를 받았습니다.

2019년 2월 28일, 중앙 정부는 ₹ 11,076.48 크로어의 예상 비용과 5년 시한으로 칸푸르 지하철 사업을 승인했습니다.공사는 2019년 11월 15일에 시작되었고, 2021년 12월에 첫 구간이 개통되었습니다.1단계에서, 오렌지 라인은 IIT 칸푸르에서 모티힐까지 8.98km (5.3mi) 구간에서 시작되었습니다.지하철은 다음 단계에서 칸푸르 대도시권까지 연장될 예정입니다.

2021년 12월 28일, 나렌드라 모디 총리가 1단계를 시작했습니다.[4]

루트 네트워크

1단계

1단계에서는 IIT 칸푸르에서 나우바스타까지 오렌지 라인에 21개의 지하철역이 건설되고 농업대학에서 바라-8까지 블루 라인에 8개의 지하철역이 건설됩니다.[5]

라인 이름 터미널 길이 스테이션
오렌지 라인 IIT 칸푸르 나우바스타 23.8 km 21
블루 라인 농학대학교 바라-8 8.6 km 8
32.4 km 29

현재 단계

1단계
라인 이름 터미널 길이 스테이션 개장일
오렌지 라인 IIT 칸푸르 모티 제힐 8.9 km 9 2021년12월28일
모티 제힐 나우바스타 14.9 km 12 공사중
블루 라인 농학대학교 바라-8 8.6 km 8 계획된
32.4 km 29

현재 네트워크

칸푸르 지하철
라인 이름 첫번째 작동 마지막 확장자 역. 길이 터미널 롤링 스톡 트랙 게이지 전기화
오렌지 라인 2021년12월28일 해당 없음 9 8.98 km IIT 칸푸르 모티 제힐 알스톰 (MOVIA[6]) 1,435mm (4피트 8+ 2인치) 750V DC 세 번째 레일

작전

열차는 현재 오전 06시부터 오후 10시 사이에 5분 간격으로 운행되며, 승차감에 따라 점차 줄어들 것입니다.이 열차는 CBTC를 통해 ATO와 함께 운행되며, 설계 속도는 90km/h, 운행 속도는 80km/h입니다.자동 역 안내 방송은 힌디어와 영어로 기록됩니다.많은 역들이 ATM, 음식점, 카페, 편의점 그리고 모바일 충전기와 같은 서비스를 제공할 것입니다.먹는 것, 마시는 것, 흡연하는 것, 껌을 씹는 것은 모든 시스템에서 금지되어 있습니다.

티켓팅 및 충전

요금징수

슬라브 이동한 스테이션 수 지하철 요금 (₹)
1 1 10
2 2 15
3 3 - 6 20
4 7 - 9 30
5 10 - 13 40
6 14 - 17 50
7 18 이상 60

칸푸르 메트로 고스마트 카드

인도 주립은행과 우타르프라데시 메트로 레일 코퍼레이션(UPMRC)은 칸푸르 메트로 고스마트 카드를 지하철 승객들에게 선보였습니다.[7]

이 메트로 카드 서비스를 통해, 승객들은 표 줄에 서 있는 번거로움 없이 여행할 수 있습니다.EVM 칩 기반 카드는 Rs.100 ~ Rs.2000 범위와 100의 배수로 충전할 수 있습니다.지하철 승객은 카드로 거래하면 요금의 10%를 할인받을 수 있습니다.

시공상세부

고가교량 공사가 시작돼 전체 538개 기둥 가운데 400여 개의 기둥이 세워졌고, 이중 T거들 439개가 모두 9개 역의 우선 회랑 밑면을 만들었습니다.부두 캡과 유거더를 세우고 공사가 한창입니다.2021년 12월에 복도-1의 우선 구간이 운영되기 시작했습니다.[8]

롤링스톡

IIT 칸푸르 역

2020년 7월, 봄바디어 트랜스포테이션(알스톰 인수)이 아그라 메트로와 칸푸르 메트로의 전동차를 수주했고, 2021년 2월 26일부터 신호 계약 및 제조를 시작했습니다.UPMRC의 상무이사인 Shri Kumar Keshav는 Vadodara 근처에 위치한 구자라트의 봄바디어 사블리 공장에서 롤링 스톡(Metro Trains) 제조를 시작했습니다.

칸푸르 지하철 프로젝트의 복도를 포함하여 칸푸르 지하철 프로젝트의 두 통로에 각각 3대씩 총 39대의 열차(총 117칸)가 운행됩니다.IIT에서 Naubasta 및 Corridor-II, 즉.농업대학에서 바라-8까지.이 열차들은 봄바디어 독일과 봄바디어의 하이데라바드 사무소의 디자인 전문가들의 도움을 받아 설계되었습니다.

열차는 승객의 안전과 에너지 절약을 극대화하고 있으며, 각 열차에는 자동 열차 운행을 위한 통신 기반 열차 제어 시스템(CBTC)이 장착되어 있습니다.이 초현대 열차는 안전 운행, 에너지 효율, 승객의 안락함을 위해 최첨단 설계를 갖추고 있습니다.이 열차들은 또한 운행 중 에너지를 절약하기 위해2 CO 센서 기반의 공조 시스템을 갖출 예정입니다.

약 ₹2051 크로어(245Mn EUR)의 가치가 있는 Alstom의 Agra-Kanpur 지하철 프로젝트 범위는 총 201대의 지하철 차량(67대의 MOVIA 지하철 3량 열차 세트)의 설계, 제작 및 제공과 첨단 신호 전달 솔루션(CITYFLO 650)을 포함합니다.

우선 회랑의 관광객 관심장소

  • IIT 칸푸르
  • 붓다 파크, 칼얀푸르
  • 칸푸르 동물원
  • 러브 쿠시 배리지 보트 클럽
  • 칸푸르 지하철역
  • 미라즈 시네마 (구루데프 파미)
  • 카가데오 시장
  • 레이브 모티몰
  • J.K. 템플
  • GSVM칼리지
  • 할렛 병원(LLR)
  • 모티힐
  • 스와루프 나가르 시장

비용.

건설 비용은 1단계에서 2개 라인에 대해 ₹11,076.48크로어로 추정됩니다.

타임라인

  • 2015년 9월: 칸푸르 지하철 공사 설립 제안.[9]
  • 2015년 11월: LMRC와 RITES에서 작성한 Detailed Project Report(DPR)[10]를 주정부에 제출함
  • 2016년 2월: 주정부는 국무회의 승인을 거쳐 2016년 3월 칸푸르 지하철의 주춧돌을 놓을 예정입니다.[11]
  • 2016년 2월:칸푸르 지하철의 토목 공사는 2016년 12월에 시작될 것으로 예상됩니다.[12]
  • 2016년 3월: 우타르 프라데시정부가 DPR을 승인함.
  • 2016년 3월: 일본팀이 시내의 지하철 노선을 시찰했습니다.[13]
  • 2016년 5월: 유럽 투자 은행(EIB)이 도시 지하철 프로젝트에 자금을 지원할 준비가 되었습니다.[14]
  • 2016년 5월: 센터에서 칸푸르 지하철 계획을 승인함.[15]
  • 2017년 7월 : 토목공사 시작.[16]
  • 2017년 9월 토목공사 중단중앙정부는 칸푸르 메트로에 세부 프로젝트 보고서와 재정을 재작업해 줄 것을 요청했으며 민관 협력 모델 프로젝트로 만들어 줄 것을 요청했습니다.[17]
  • 2017년 10월 : 신규 세부사업보고서 작성 작업 착수새로운 보고서는 대략 3개월이 걸릴 예정입니다.[18]
  • 2018년 4월: 센터는 칸푸르 지하철 프로젝트를 아직 승인하지 않았습니다.[19]
  • 2018년 6월: 재무부는 아그라, 미루트, 인도레, 보팔과 함께 칸푸르 메트로를 원칙적으로 승인했습니다.[citation needed]
  • 2018년 9월:[20] Utar Pradesh 정부가 중앙 정부에 보낸 상세 프로젝트 보고서
  • 2019년 2월:우타르 프라데시 주 정부는 2월 7일 현재 예산 예비 작업을 시작하기 위해 ₹ 175크로어를 할당했습니다.
  • 2019년 2월: 센터는 2월 28일자로 ₹ 11076.48크로어의 건설 기간을 5년으로 제한하고 칸푸르 지하철을 승인했습니다.
  • 2019년 7월:[citation needed] UPMRC, 고가 선로 및 역 건설 입찰 초청
  • 2019년 8월:GSVM 의과대학의 일부 지역이 철거되지 않도록 지하철 노선이 변경될 예정입니다.[22]
  • 2019년 9월 : 아프콘스 인프라는 9월 6일 현재 선로 및 고가교와 함께 9개 역 건설 입찰을 체결했습니다.[citation needed]
  • 2019년 9월 : Afcons Infra와 UPMRC는 선로 및 지하철역 건설을 위해 IIT에서 Motijheel까지 9월 20일부로 정밀 노선 검사를 실시합니다.[citation needed]
  • 2019년 9월 22일부로 UPMRC는 창고 건설을 위한 폴리테크닉 호스텔을 철거했습니다.[23]
  • 2019년 10월: UPMRC와 아프콘스 인프라가 국립 설탕 연구소 앞 고가 선로를 위한 기둥 공사를 시작합니다.[24]
  • 2019년 11월: Uttar Pradesh의 CM인 Yogi Adityanath가 공식적으로 Kanpur Metro의 토목 공사를 시작했습니다.[25]
  • 2020년 2월: 우타르프라데시주의 요기 아디티야나트(Yogi Adityanath) CM은 칸푸르 지하철 1단계에 ₹ 358크로어의 예산을 할당합니다.UPMRC는 2월 19일 현재 럭나우 메트로에 비해 빠른 속도로 1단계를 완료하는 것을 목표로 하고 있어 공사가 한창입니다.[26]
  • 2020년 2월 : UPMRC는 9월 20일부로 트랙션 시스템(Package I & II) 설치 입찰을 초청했습니다.[citation needed]
  • 2020년 3월: 아프콘스 인프라가 사상 최초로 부두 캡을 설치했습니다.3월 2일 현재 인도에서 가장 빠른 지하철 건설이라는 칭호를 받고 있는 Lucknow Metro와 비교하면 공사가 3개월이나 빠릅니다.[27]
  • 2020년 3월 : UPMRCL은 3월 13일 기준 총 2개의 입찰자를 공개하기 위해 제너럴 컨설턴트 계약 입찰을 개시했습니다.[28]
  • 2020년 6월: TYPSA - 이탈퍼 JV,[29] 칸푸르 지하철 종합 컨설턴트 계약 수주
  • 2020년 7월: 알스톰이 칸푸르 메트로 & 아그라 메트로의 전동차 및 신호기 계약을 따냈습니다.[citation needed]
  • 2020년 7월 : UPMRC는 7월 15일 기준으로 Nayaganj까지 지하 구간 건설 입찰을 떠다닙니다.[citation needed]
  • 2020년 7월: UPMRC는 7월 24일 기준으로 IIT 칸푸르 지하철역에 2중 T-거더를 배치합니다.[citation needed]
  • 2020년 9월 1일 기준, EIB는 칸푸르 지하철을 위해 650만 유로를 투자합니다.[citation needed]
  • 2020년 9월: 샤푸르지 팔론지 그룹의 자회사 스털링 & 윌슨 Pvt.9월 2일, 러시아 GSC 건설회사와 컨소시엄을 통해 칸푸르 메트로의 750볼트 DC 제3철도 전철화 입찰에서 회랑 1, 2호선을 낙찰받았습니다.[1]
  • 2020년 10월: 100번째 U 거더 건립.IIT Kanpur와 Motijheel 사이의 우선 회랑에는 총 638개의 U-girder가 배치됩니다.[30]
  • 2021년 1월: 우선 회랑용 교각 513개 중 400개 교각 건설총 434개의 T거더 중 우선 회랑용으로 구축할 332개의 T거더.[31]
  • 2021년 2월: 우타르 프라데시 예산 2021-22는 칸푸르 지하철 프로젝트를 위해 ₹ 597cr을 할당합니다.
  • 2021년 5월:칸푸르 지하철의 IIT에서 모티힐까지 9km 구간의 5km 구간에 대한 고가 지하철 선로의 기반이 마련되었습니다.이 구간에는 622개의 U-거더가 있으며, 이 중 400개의 U-거더가 재건되었습니다.IIT 지하철역 공사가 거의 마무리되고 마무리 작업도 마무리 단계입니다.지하철역과 함께 신호기 설치와 전기 장비 설치가 시작됩니다.UPMRC는 라왓푸르 티라하에 45미터 강철 스판 거더를 성공적으로 세웠습니다.[citation needed]
  • 2021년 5월: 이날 UPMRC는 칸푸르 메트로 프로젝트에 또 한 걸음을 내딛고 밸러스트리스 트랙 캐스팅을 도입했습니다.5월 11일, 칸푸르 지하철 프로젝트에 첫 번째 크로스오버 포인트(궤도 변경 지점)가 캐스팅되었습니다.[citation needed]
  • 2021년 5월 : 이날 칸푸르 지하철의 명칭에 업적이 추가되었습니다.IIT에서 Motijheel까지 건설되는 9km 길이의 우선 회랑은 ISO(International Organization for Standardization) 인증서를 받았습니다.우선 순위 회랑은 5월 18일 현재 ISO 14001 환경 관리 인증서와 45001 안전 관리 인증서를 받았습니다.[citation needed]
  • 2021년 5월: UPMRC는 칸푸르 메트로 프로젝트에서 또 다른 주요 엔지니어링 우수성을 달성했습니다.UP Metro 엔지니어는 5월 19일부로 Uttar Pradesh Power Transmission Corporation Limited(UPTCL)를 조정하여 GT Road에 220kV 고압 송전선 높이를 높인 후 안전하고 성공적인 4개의 U-Girders를 구축했습니다.[citation needed]
  • 2021년 5월: 칸푸르 메트로 레일 프로젝트 지하 8.621km 구간에 대한 예비 작업이 시작되었습니다.Bhoomi Pujan 공연 후, 엔지니어 팀은 5월 26일부터 Kanpur MRTS Project의 Corridor-1의 일부인 Naveen Market 지하철역에서 작업을 시작했습니다.[citation needed]
  • 2021년 6월: Uptar Pradesh Metro Rail Corporation (UPMRC)에 의해 IIT Kanpur에서 Motijheel까지 이어지는 9km 길이의 우선 순위 회랑을 위해 500번째 U 거더가 성공적으로 건설되었습니다.지난해 8월 첫 번째 U거더가 세워졌고, 500번째 U거더는 1년도 안 돼, 즉 312일 만에 세워졌습니다.U-Girders의 캐스팅은 락한푸르 캐스팅 야드에서 진행되고 있으며, 6월 22일 현재 38명의 U-Girders만이 더 캐스팅 될 수 있습니다.[citation needed]
  • 2021년 6월: 우타르 프라데시 메트로 레일 코퍼레이션(UPMRC)은 6월 24일 기준으로 IIT 칸푸르에서 칸푸르 메트로 레일 프로젝트의 모티힐까지 운행하는 9km 길이의 우선 순위 회랑을 위해 IIT 칸푸르에서 칼얀푸르 기차역까지 약 1km 구간의 선로 부설 작업을 완료했습니다.[citation needed]
  • 2021년 7월:7월 3일부터 칸푸르 메트로 데포에 설치된 7대의 주요 기계 및 최대 기계의 설치 작업은 바닥 피트 휠 길이 기계(레일 휠 회전용) 아래에 전자동 CNC를 설치하는 것으로 시작되었습니다.[citation needed]
  • 2021년 7월:칸푸르 지하철의 우선 구간 중 첫 번째 지하철역인 IIT 지하철역의 공사가 거의 완료되었으며, 이 지하철역은 특별하게 꾸며졌습니다.7월 6일 현재, IIT 메트로 역의 벽은 외부에서 바라본 정교한 건축 예술 작품으로 공학과 기술을 묘사하고 있습니다.[citation needed]
  • 2021년 7월 : 칸푸르 지하철 건설과 함께 UP 메트로 관리국 또한 7월 9일부로 손상 및 포트홀이 발생하고 있는 도로의 재건을 시작했습니다.[citation needed]
  • 2021년 7월 : 칸푸르 지하철 우선 구간에서 7월 11일부로 고가 선로의 하중 시험이 시작되었습니다.[citation needed]
  • 2021년 7월:칸푸르 지하철 우선 구간의 IIT에서 SPM 지하철역까지의 선로 부설 공사가 완료되었습니다.이로써 폴리테크닉 메트로디포의 밸러스트를 포함한 선로 부설 작업도 7월 22일 현재 65% 완료되었습니다.[citation needed]
  • 2021년 7월:선로를 용접하기 위해 플래시 버트 용접 공장은 크레인에 의해 들어올려져 7월 23일 현재 고가교로 옮겨졌습니다.[citation needed]
  • 2021년 7월: 칸푸르 지하철 프로젝트의 복도 양쪽의 총 29개의 지하철역이 고유 코드명뿐만 아니라 공통된 이름으로 알려질 것입니다.이 고유 코드명은 7월 28일자로 인도 철도청에 의해 승인되었습니다.[citation needed]
  • 2021년 8월: 알스톰, 9월까지 칸푸르 지하철 첫 열차 투입 예정8월 10일 현재 구자라트주 사블리에 있는 알스톰의 제조 공장에서 인도에서 갈퀴가 완전히 만들어지고 있습니다.[33]
  • 2021년 8월 : UPMRC는 8월 13일 기준으로 IIT에서 모티힐까지의 우선 회랑에서 85%의 공사를 완료합니다.[34]
  • 2021년 8월: 우선 회랑에서 지하철 시험 운행은 8월 26일 기준으로 11월 15일에 실시하기로 결정되었습니다.[35]
  • 2021년 8월 : UPMRC는 8월 29일 기준으로 IIT에서 모티힐까지의 우선 회랑에서 95%의 공사를 마칩니다.[36]
  • 2021년 8월: 알스톰은 9월 15일까지 칸푸르 지하철의 첫 번째 열차를 인도하기로 확정했습니다.지하철 객차는 도로 트레일러에 실려 9월 5일 구자라트주 사블리에 위치한 알스톰의 제조 공장에서 칸푸르로 출발할 예정입니다.이 여행은 10-12일간 지속될 것으로 예상되며, 8월 31일 현재 도시에 마차가 도착하는 것을 9월 15일로 늦출 것으로 예상됩니다.[37]
  • 2021년 9월: UPMRC는 어젯밤 9km 중 8.5km 높은 고가교로를 9.11일 기준으로 600번째 U-Girder of priority.[38]
  • 2021년 9월: 알스톰은 알스톰의 제조 공장에서 완전히 토착적으로 제조된 칸푸르 메트로의 첫 번째 열차 세트를 구자라트의 사블리에서 9월 18일 기준으로 인도합니다.[39]
  • 2021년 10월:10월 11일부로 월요일부터 추니간지와 나야간지 사이의 지하철 건설 1단계 2차 공사가 시작됩니다.[40]
  • 2021년 10월 17일 기준 8개 기업이 ₹ 칸푸르 지하철 1,250크로어 지하 공사 계약에 입찰했습니다.
  • 2021년 10월: 알스톰은 10월 20일 기준으로 칸푸르 지하철로 가는 두 번째 열차를 운행합니다.[42]
  • 2021년 10월:첫 번째 지하철 열차는 조립 구역에서 창고까지 시범 운행되었습니다.10월 25일 기준으로 열차 문과 신호에 대한 테스트도 수행되었습니다.[43]
  • 2021년 10월: 10월 30일 기준으로 디포에서 유니버시티 메트로 역까지의 우선 회랑에서 열차 세트의 첫 시험 운행.[44]
  • 2021년 11월:[45] CM 요기 아디티야나트가 11월 8일 기준으로 11월 10일 전체 우선 회랑에서 칸푸르 지하철 시험 운행을 중단합니다.
  • 2021년 11월: CM 요기 아디티야나트의 칸푸르 지하철 시범 운행 전체 우선 순위 복도에서 운행우선 회랑의 매일 상업 영업은 11월 10일을 기준으로 12월 31일부터 시작됩니다.[46][47]
  • 2021년 12월 28일, 모디 총리는 칸푸르 지하철의 상업 운행을 시작했습니다.[4][8]

네트워크 맵

Map


참고 항목

참고문헌

  1. ^ a b "Sterling & Wilson Wins Kanpur Metro's Third Rail Electrification Bid". 2 September 2020.
  2. ^ a b c "कैबिनेट ने कानपुर मेट्रो रेल परियोजना को मंजूरी दे दी". Navbharat Times (in Hindi). 28 February 2019. Retrieved 28 February 2019.
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