슈리강가나가르-사둘푸르 선
Shri Ganganagar–Sadulpur line슈리강가나가르-사둘푸르 선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
상황 | 작동중 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
주인 | 인디언 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
로캘 | 라자스탄 주와 하리아나 주 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
터미니 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
연산자 | 노스웨스턴 철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 1930년 11월 13일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
테크니컬 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
선길이 | 본선 244 km (152 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
트랙 게이지 | 1,676mm (5피트 6인치) 광궤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
구궤 | 1,000mm (3피트 3+3⁄ 8인치) 미터 게이지 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
전기화 | 네. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
작동속도 | 시속 110km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
슈리 강가나가르-사둘푸르 선() 또는 스리 강가나가르-하누만가르-사둘푸르 선()은 인도 북서부 철도 지역의 철도 노선입니다. 이 경로는 라자스탄 주의 비카너 구역과 하리아나의 시르사 구역의 일부의 철도 수송에 중요한 역할을 합니다.
이 회랑은 라자스탄 사막 지역과 엘레나바드 근처 하리아나의 가가르 분지의 녹지 일부를 통과하며, 총 연장 244km로 조드푸르-바신다 선을 연결하는 하누만가르 분기점에서 한 번의 역전으로 총 연장이 있습니다.
역사
슈리 강가나가르 분기점에서 하누만가르 분기점을 거쳐 사둘푸르 분기점까지의 주요 철도 노선은 원래 비카너 프린스리 주의 비카너 주 철도 회사가 미터궤 노선을 여러 단계에 걸쳐 건설했기 때문에 건설되었습니다.
- 첫 번째 단계인 스리 강가나가르 분기점에서 사둘샤르까지 1923년 4월 1일에 개통되었습니다.
- 1923년 8월 27일 사둘샤르에서 하누마가르 분기점까지의 2단계 구간이 개통되었습니다.
- 하누망가르 분기점에서 엘레나바드까지의 세 번째 단계는 1927년 9월 15일에 개통되었습니다.
- 엘레나바드에서 타흐실 바드라에 이르는 4단계 구간은 1928년 9월 16일 개통되었습니다.
- 1930년 11월 13일, 타흐실 바드라에서 사둘푸르 분기점까지의 5단계 구간이 개통되었습니다.[1]
그 후, 2006-07년에 주 노선을 5피트 6인치(1,676mm) 광궤로 바꾸는 것이 승인되었는데,[2] 이 철도 노선은 인도의 국제 국경에서 가장 가까운 조드푸르-바신다 철도 노선과도 연결되기 때문에 군사적 목적을 위한 또 다른 중요한 노선입니다.[3]
- 첫 번째 단계인 슈리 강가나가르와 하누만가르 분기점 사이는 2014년 1월 29일에 개통되었습니다.[4]
- 2016년 5월 24일, 하누망가르 준크리온 ~ 수랏푸라 분기점 구간의 2단계 구간이 개통되었습니다.[5]
전기화
현재 이 노선의 세 구간을 나누어 전철화가 진행되고 있으며, 첫 번째 구간은 사둘푸르 분기점 ~ 노하르, 두 번째 구간은 노하르 ~ 하누만가르 분기점, 세 번째 구간은 하누만가르 분기점 ~슈리 강가나가르 분기점. 첫 번째 구간은 2021년[6] 3월 31일에 전철화되고 두 번째 구간도 최신 업데이트를 기준으로 전철화되며 나머지 세 번째 구간은 현재 진행 중입니다.[7]
이 노선을 통과하는 열차
- 스리 강가나가르-티루치라팔리 험사파르 급행
- 코타-쉬리 강가나가르 초고속 특급
- 하주르 사히브 난데드–슈리 강가나가르 고속 특급 하누만가르 경유
- 피로스푸르 칸톤먼트하누만가르 급행
- 암라푸르 아라발리 급행
- 슈리 강가나가르-틸락 대교 급행
- 로하루 경유 슈리강가나가르-자이푸르 급행
- 로하루를 경유하는 Bathinda-Jaipur 빠른 승객
- 슈리 강가나가르-사둘푸르 승객
- 피로스푸르 칸톤먼트-라메쉬와람 험사파르 급행
참고문헌
- ^ "Indian Railways history". Retrieved 6 November 2012.
- ^ "Achievement of Construction Department during year 2016-17". India Rail Info. Retrieved 3 July 2021.
- ^ "Sriganganagar to get alternate short-distance broad gauge route by may". Government of India. Retrieved 17 July 2021.
- ^ "Bikaner Division" (PDF). North Western Railway. Retrieved 17 July 2021.
- ^ "Loksabha Questions on Work" (PDF). Ministry of Railways. Government of India. Retrieved 17 May 2021.
- ^ "Electrification Work Given In Sadulpur Nahar Railway Block". Bhaskar.
- ^ "North Western Railway Completed Electrification Of 566 Km Trek In The Year 2020-21". Navbharat Times.