그랜드 코드

Grand Chord
그랜드 코드
Gaya Junction platform.JPG
가야 분기점은 대현선상에 있다.
개요
상태운영
소유자인도 철도
로캘서벵골, 자르칸드, 비하르, 우타르프라데시 주
터미시타람푸르
무할사라이 분기점
서비스
연산자동부 철도, 동부 중앙 철도
역사
열린1900
기술
선 길이450.7km (1950 mi)
트랙 수2/3
트랙 게이지5ft 6인치(1,676mm) 넓은 게이지
전기화전기화됨
작동 속도최대 160km/h(99mph)
노선도

레전설
무할사라이칸푸르 구간까지
 Up arrow
하워라델히 본선의
하워라-가야-델히 선
 무할사라이 분기점
Right arrow
시타람푸르로
하우라-델리 본선 경유
 찬들리 마화르
카르마나사 강
우타르프라데시 주
비하르
테두리를 두르다
하부아길
사사람
데리온소네
네루 세투 다리
손강을 건너
 손 나가르,
Left arrow 바르카카나로
아누그라 나라얀 길
가야 분기점
가야 분기점
Right arrow 파트나-가야 선
팔구 강
Right arrow 가야-기울 선
비하르
자르칸드
테두리를 두르다
구한디
코데르마 분기점
Left arrow 하자리바그 시로
Right arrow 기리디에게
바라카르 강
하자리바그길
파라스나스
NSC 보세 고모
Left arrow 보카로 철강도시로
Left arrow 아드라로
단바드
바라카르 강
자르칸드
웨스트벵골
테두리를 두르다
Right arrow
무할사라이로
하우라-델리 본선 경유
 아산솔 분기점
Down arrow 하우라에게
km

그랜드 코드는 하우라-가야-델리 선과 하우라-자발푸르-뭄바이 선의 일부다. 시타람푸르, (웨스트벵골)와 Pt의 연결고리 역할을 한다. 이전에 무할사라이 분기점으로 알려진 우타르프라데시주 덴다얄 우파디하이 분기점은 450.7km(280.1mi)에 이른다.[1] 무할사라이에서 가야까지, 가야에서 아산솔까지 완전 전기화된 3선 구간이다. 그랜드 코드 구간은 인도의 생명줄로, 가지바드, 우타르 프라데시, Pt에 이어 두 번째로 붐비는 철도 구간이다. Deen Dayal Upadhyy 분기점, Uttar Pradesh(이전의 무할사라이 분기점) 본선 구간은 석탄, 철강 및 기타 중요한 물품들이 동부 구간에서 서부 및 북부 구간으로 이동된다. 아래쪽 방향으로는 비하르와 웨스트벵골 석탄밭의 석탄 적재용 곡물, 비료, 빈 마차로 교통이 대부분이다. 무할사라이는 교통부서로 고밀도 교통의 기동성을 유지하는 것이 주된 목표다. Grand Coordon의 현재 능력은 최적으로 활용되고 있다. 자르칸드의 초타 나그푸르 고원과 비하르의 비옥한 강간 평야 일부를 가로지르는 대현(大7)은 450.7km(280.1mi)에 이른다.

철도는 1854년 인도 동부로 처음 들어왔으며, 1866년까지 1,642 km (1,020 mi) 이상의 거리를 가진 캘커타-델리 철도 연결선이 운행되었다. 교통량이 증가함에 따라 대체 노선을 건설할 필요가 생겼다.

이를 염두에 두고 대현섹션을 기획했다. 대현 구간은 1906년 12월 당시 총독이자 총독이었던 민토 경에 의해 구자안디에서 기능이 개시되었다.[1] 그랜드 코드 노선이 개통되면서 캘커타와 델리 사이의 거리는 192km(119mi)가 단축됐다. 건설 비용은 약 415 라흐 (2020년 미화 120억 달러 또는 1억 6천만 달러에 상당)이었다.[2]

그랜드 코드 구간은 오늘날에도 하워라-델리 노선의 주요 여객열차, 특히 하워라, 부바네즈워, 란치로부터의 모든 라즈다니 표현과 특히 동중앙철도의 단바드 분할이 취급하는 전체 화물 교통, 특히 석탄 운송을 다루면서 매우 중요하다.

동부 전용 화물 회랑

The Eastern Dedicated Freight Corridor (EDFC) encompasses a double-line electrified traction corridor from Haldia on the Eastern Railway to Khurja on the North Central Railway (1,270 km or 790 mi) via Grand Chord, Khurja to Dadri on NCR double-line electrified corridor (46 km or 29 mi) and Single electrified line from Khurja to Ludhiana (412 km or 256 mi) 북부 철도에. 총 길이는 1,379 km(857 mi)에 이른다. 그래서 Grand Coordon 섹션에서는 이 혼잡한 노선의 교통 이동을 완화하기 위해 총 4개의 평행 트랙을 운영할 것이다.

EDFC는 6개 주를 횡단할 예정이며 우타르프라데시, 델리, 하리아나, 펀자브, 라자스탄 북부지역 발전소의 석탄, 완성된 강철, 식품 곡물, 시멘트, 비료, 라자스탄에서 동부와 일반 g의 제철소에 이르는 라자스탄의 일부 지역, 즉 다수의 교통 흐름을 수용할 것으로 예상된다.oods. UP 방향의 총 트래픽은 2005-06 회계연도의 3,800만 톤에서 FY2021–22 회계연도의 1억 1,600만 톤으로 증가할 것으로 예상된다.

노선의 열차

1970년에는 물품 열차가 20분마다 대현선을 통과한다고 한다. 현재 주파수는 약 5분 정도가 되어 인도에서 가장 붐비는 노선 중 하나가 되었다. 50개 이상의 우편과 급행열차는 2대의 여객열차와는 별도로 이 짧은 노선을 이용한다.

그 노선의 몇몇 중요한 열차들

  1. 프라담 스와트란타타상그람 익스프레스
  2. Howra Rajdhani 익스프레스 (가야를 경유)
  3. 셀다 라자니 익스프레스
  4. 부바네스와 라즈다니 익스프레스(보카로 경유, 타타나가르)
  5. Bubaneswar Rajdhani Express (Adra를 통해)
  6. 부바네스와 라즈다니 익스프레스(삼발푸르 경유)
  7. 란치 라즈다니 익스프레스(가야 보카로 경유)
  8. 란치 라즈다니 익스프레스(달통란지 경유)
  9. 하우라-란치 샤타브디 익스프레스(보카로 경유, 단바드)
  10. 하워라-뉴델리 두론토 익스프레스
  11. 부바네스와르-두론토 익스프레스
  12. 란치-뉴델리 가리브 라스 익스프레스
  13. 하워라-아난드 비하르 유바 익스프레스
  14. 웨스트벵골 삼파크 크랜티 익스프레스
  15. 오디샤 삼파크 크랜티 익스프레스
  16. 자크핸드 샘파크 크랜티 익스프레스
  17. 가야-아난드 비하르 가리브 라스 익스프레스
  18. 하우라-조드푸르 익스프레스
  19. 아지머-살다 익스프레스
  20. 칼카 메일 – 인도에서 가장 오래된 달리는 여객 열차
  21. 푸르바 익스프레스 (가야를 경유)
  22. 가르바 익스프레스
  23. 하워라-자이살머 슈퍼패스트 익스프레스
  24. 푸루쇼탐 익스프레스
  25. 파라스나스 익스프레스
  26. 하워라-광발 샹발 익스프레스
  27. 하워라-아그라 칸트/마투라 참발 익스프레스
  28. 하워라-인도어 정션 쉬프라 익스프레스
  29. 자크핸드 스와나 자얀티 익스프레스 (보카로 경유)
  30. 마하보디 익스프레스
  31. 딕샤브호미 익스프레스
  32. 셀다-비카너 듀론토 익스프레스
  33. 가야-첸나이 에그모어 주간 초고속 익스프레스
  34. 하우라-보팔 위클리 익스프레스
  35. 도온 익스프레스
  36. 닐라찰 익스프레스(비아). 보카로)
  37. 난단칸 익스프레스(비아). 아드라)
  38. 파트나-하티아 익스프레스
  39. 샬리마르 익스프레스
  40. 프라탑 익스프레스
  41. 블랙 다이아몬드 익스프레스
  42. 콜필드 익스프레스
  43. 파트나 - 란치 얀샤타브디 익스프레스
  44. 푸르니아 코트 - 하티아 코시 익스프레스
  45. 셀다-암리차르 잘리안왈라 바그 익스프레스
  46. 타타나가르-암리차르 잘리안왈라 바그 익스프레스
  47. 알라하바드를 경유하는 콜카타 메일
  48. 간가다모다 익스프레스
  49. 간가 수틀지 익스프레스
  50. 가리브 나와즈 익스프레스
  51. 아드라 경유 하워라-란치 시외고속
  52. 단바드-파트나 시외고속
  53. 단바드-가야 시외고속
  54. 파트나-바부아 도로 시외 고속철도
  55. 타타나가르 경유 하워라-란치 시외고속
  56. 란치바라나시 익스프레스
  57. 란치-카마키야 익스프레스
  58. 샤크티푼지 익스프레스
  59. 할디아-아난드 비하르 터미널 초고속 급행열차
  60. 보카로, 루르켈라, 보카로 삼발푸르를 경유하는 부바네스와르-앤드 비하르 주간 슈퍼패스트 익스프레스
  61. 샤브드 베디 슈퍼패스트 익스프레스
  62. 하워라-랄쿠안 익스프레스
  63. 두르기아나 익스프레스
  64. 콜카타-아그라 광동 익스프레스
  65. 콜카타-아그라 광동 초고속 익스프레스
  66. 산타가치-아난드 비하르 슈퍼패스트 익스프레스

참조

  1. ^ a b "The Grand `old' Chord". The Hindu. 4 December 2006.
  2. ^ "Grand rerun of Raj rail route - Railways enact Lord Minto's flag-off at Gujhandi to celebrate 100 years of Dhanbad-Gaya chord line". The Telegraph. Kolkata. 7 December 2006.