전기 로코 헛간, 앙굴
Electric Loco Shed, AngulBOBRN 레이크가 있는 앙굴 기반의 WAG-7 쌍둥이 | |
| 위치 | |
|---|---|
| 위치 | 안굴, 오디샤 |
| 좌표 | 20°51′42″N 85°05′58″E / 20.861610°N 85.099408°E좌표: 20°51′42″N 85°05′58″E / 20.861610°N 85.099408°E/ |
| 특성. | |
| 소유자 | 인도 철도 |
| 연산자 | 동해안철도구역 |
| 디포 코드 | ANGL |
| 유형 | 엔진창고 |
| 도로 | 6 |
| 롤링 스톡 | WAG-7 WAG-9 |
| 역사 | |
| 열린 | 2005;전( |
| 구 롤링 스톡 | WAM-4 WAG-5 |
안굴 전기 로코 헛간(전기 로코 실드, Angul)은 인도 철도 기관차의 기관차 정비 및 수리 시설을 수행하는 동력 저장소로, 인도 오디샤의 동해안 철도 구역 안굴에 위치하고 있다. 그것은 동해안 철도의 두 개의 전기 기관차 창고 중 하나이며,다른것들은 비샤카파트남(VKSP)에 있다. 2020년 11월 1일 현재, 헛간에는 216대의 기관차가 있다.[1]
역사
동부 철도가 1990년까지 모든 증기 기관차 운행을 없애기로 기한을 정한 후, 전기 기관차를 1차 동력으로 확립하는 방향으로 추진되었고, 증기 기관차 창고가 해체되었다.[2] 게이지 변환이 완료됨에 따라 오디샤에서 인도의 나머지 지역으로 이어지는 새로운 연속 광궤 선로의 기하급수적으로 증가하는 철도 교통의 수요를 충족시키기 위해, 안굴은 인도 철도에 의해 새로운 전기 기관차 격납고로 선정되었다.[3]
이 창고는 2005년에 개발되었으며 현재 196대의 WAG-7 기관차만을 보유하고 있다. 처음에 디젤 로코 헛간(DLS)은 1999년 안굴에서 위탁 운영되었다. 2002년 인도 철도는 로코 50대의 호밍 용량을 위해 DLS를 ELS로 전환하기로 결정했다. 2005년에 Angul DLS/ELS 50 Locos는 Electric Loco Shade Angul로 변환되었다. 105 Locos에서 150 Locos로 증축 작업이 진행 중이다.[4]그 헛간은 디젤 헛간으로서 종이로 삶을 시작했지만 곧 전기 헛간으로 개조되었다. 헛간 건물이 완성되지 않은 상태에서도 로코를 받았다. WAM-4와 WAG-5 로코는 다른 창고에서 가져온 것이다. 2006년 2월, 모든 Angul WAM-4가 VSKP로 이전되었고, 향후, Angul은 WAG-5와 WAG-7과 같은 상품 로코만을 보유하게 될 것이다.
2003년 말 WAG-5가 도입되었는데, 2010년 말까지는 VKSP로 이관되었다. 그것은 나중에 다른 창고에서 WAG-7 로코를 대량으로 확보했다.[5]
운영
동해안 철도의 2개 전동차 격납고 중 하나로 전기기관차의 다양한 장·단기 정비 일정이 이곳에서 진행된다. 175대의 허가된 엔진 용량을 가지고 있다. 이 헛간에는 가동능력을 넘어 총 207대의 엔진 유닛이 입주해 있으며, 모든 WAP-7 유닛이 입주해 있다. 또한 일시적으로 몇 대의 WAM-4 기관차를 수용하였다.[6] 전기 로코 헛간, 안굴은 현재 인도 철도에 WAG-7의 대규모 함대를 수용하고 있으며, 그것은 많은 장거리 전기 열차에 적응하고 있다.[7][8]
모든 기관차 창고와 마찬가지로 ANGL은 기관차 도장 및 세차 등 정기적인 유지 보수와 정비, 보수 작업을 한다. 그것은 ANGL에 있는 기관차뿐만 아니라 다른 창고에서 들어오는 기관차에도 적용된다. 로코 수리를 위한 4개의 핏줄이 있다. 동해안 철도에서 철도노선의 광범위한 전기화가 시작되었을 때 VKSP ELS와 함께 안굴 ELS의 기관차는 오디샤를 운행하는 모든 화물열차의 정기적인 연결고리가 되었다. ANGL 기관차는 여객 열차에도 거의 사용되지 않는다.
금과 표식
앙굴 WAG-7 기관차는 인도 전역에 표준화된 지리를 가지고 있다.
기관차
| SN | 로코 유형 | HP | 홀딩 | 이미지들 |
|---|---|---|---|---|
| 1. | WAG-7 | 5350 | 256 | |
| 2. | WAG-9 | 6122 | 3 | |
| 2021년 11월 현재 운행 중인 전체 기관차[9] | 259 |
구 기관차
| SN | 로코 유형 | HP | 평. | 이미지들 |
|---|---|---|---|---|
| 2. | WAG-5 | 3850 | VSKP로 이동됨 | |
| 4. | WAM-4 | 3640 | VSKP로 이동, 현재 폐기됨 | |
| 2020년 7월 현재 총 운행 중인 기관차[10] | ||||
참고 항목
참조
- ^ "e-Locos".
- ^ "Report of the expert Committee on Coal Consumption on Railways, 1958". INDIAN CULTURE. Retrieved 29 April 2020.
- ^ "Electric loco shed location". Retrieved 23 November 2016.
- ^ "Archived copy" (PDF). Archived from the original (PDF) on 22 October 2013. Retrieved 2016-01-18.CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ "Nov 2019 Locomotive Holding list" (PDF).
- ^ "Indian Railway-shed wise engine.holdings" (PDF). p. 1. Retrieved 23 November 2016.
- ^ "fleets under sheds". Retrieved 23 November 2016.
- ^ "List of Locos in amgul". Retrieved 23 November 2016.
- ^ "e-Locos".
- ^ "e-Locos".
외부 링크
| 위키미디어 커먼즈에는 일렉트릭 로코 헛간, 앙굴과 관련된 미디어가 있다. |
