푸네 교외 철도
Pune Suburban Railway개요 | |
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네이티브 이름 | पुणे उपनगरीय रेल्वे |
로캘 | 마하라슈트라 주 푸네 구 |
운송종류 | 교외 철도 |
줄 수 | 2 |
측점수 | 17 |
데일리 라이더십 | 1,00,000 |
작전 | |
연산자 | 중앙철도(CR) |
기술 | |
시스템 길이 | 63km(39mi) |
트랙 게이지 | 1,676mm(5ft 6인치)(광대 게이지) |
Pune Suburban Railway, (Marathi: पुणे उपनगरीय रेल्वे) also known as Pune Local, is a suburban rail system connecting Pune to its suburbs and neighboring villages in Pune District, Maharashtra. 중앙철도(CR)가 운행한다. 이 시스템은 두 가지 경로인 푸네 분기점-로나발라와 그 부분인 푸네 분기점에서 운영된다.Talgaon. 18대의 열차가 Pune 분기점-Lonavala 노선에, 5대의 열차가 Pune 분기점에 운행한다.탈가온 루트.[1] 또한, DEMU 열차는 푸네 분기점-다운트-바라마티 노선에서 운행된다.
역사
9개 차종 서비스는 12개 차종 서비스가 도입된 2009년 3월까지 운영됐다.[2] 13대의 자동차 열차도 운행하고 있다.[3]
서비스
스테이션
참고: 볼드체로 표시된 스테이션은 출발지/종착 스테이션임
푸네-로나발라 푸네 교외 철도시스템 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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열차 번호 | 출발 | 도착 | 빈도 | 기원 |
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99802 | 00:10 | 01:50 | 데일리 | 푸네 |
99804 | 04:45 | 06:05 | 데일리 | 푸네 |
99806 | 05:45 | 07:05 | 데일리 | 푸네 |
99808 | 06:30 | 07:50 | 데일리 | 푸네 |
99810 | 08:05 | 09:25 | 데일리 | 푸네 |
99812 | 09:55 | 11:15 | 데일리 | 푸네 |
99814 | 11:20 | 12:35 | 데일리 | 시바지나르 |
99816 | 12:15 | 13:50 | 데일리 | 푸네 |
99818 | 13:00 | 14:20 | 데일리 | 푸네 |
99820 | 15:00 | 16:40 | 데일리 | 푸네 |
99822 | 16:25 | 17:45 | 데일리 | 푸네 |
99824 | 17:15 | 18:40 | 매일. | 푸네 |
99826 | 18:02 | 19:27 | 데일리 | 푸네 |
99828 | 19:05 | 20:25 | 데일리 | 푸네 |
99830 | 20:05 | 21:25 | 데일리 | 푸네 |
99832 | 20:35 | 21:50 | 데일리 | 시바지나르 |
99834 | 20:57 | 22:17 | 데일리 | 푸네 |
99836 | 22:10 | 23:30 | 데일리 | 푸네 |
열차 번호 | 출발 | 도착 | 빈도 | 목적지 |
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99801 | 05:20 | 06:40 | 데일리 | 푸네 |
99803 | 06:30 | 07:50 | 데일리 | 푸네 |
99805 | 07:30 | 08:50 | 데일리 | 푸네 |
99807 | 08:20 | 09:45 | 데일리 | 푸네 |
99809 | 10:10 | 11:55 | 데일리 | 푸네 |
99811 | 11:30 | 12:50 | 데일리 | 푸네 |
99813 | 14:00 | 15:20 | 데일리 | 푸네 |
99815 | 14:55 | 16:15 | 데일리 | 푸네 |
99817 | 15:45 | 17:05 | 데일리 | 푸네 |
99819 | 17:25 | 18:45 | 데일리 | 푸네 |
99821 | 18:20 | 19:40 | 데일리 | 푸네 |
99823 | 19:00 | 20:25 | 데일리 | 시바지나르 |
99825 | 19:35 | 20:55 | 데일리 | 푸네 |
99827 | 20:40 | 22:00 | 데일리 | 푸네 |
99829 | 21:35 | 22:55 | 데일리 | 푸네 |
99831 | 22:05 | 23:25 | 데일리 | 푸네 |
99833 | 22:33 | 00:20 | 데일리 | 푸네 |
99835 | 23:40 | 01:35 | 데일리 | 푸네 |
푸네-테일가온 서비스
열차 번호 | 출발 | 도착 | 빈도 | 기원 |
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99902 | 06:50 | 07:40 | 데일리 | 푸네 |
99904 | 08:57 | 09:47 | 데일리 | 푸네 |
99906 | 15:40 | 16:30 | 데일리 | 푸네 |
99908 | 23:00 | 23:50 | 데일리 | 푸네 |
탈가온-푸네 서비스
열차 엄버 | 출발 | 도착 | 빈도 | 목적지 |
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99901 | 00:05 | 01:10 | 데일리 | 푸네 |
99903 | 07:50 | 08:40 | 데일리 | 푸네 |
99905 | 09:57 | 10:40 | 데일리 | 시바지나르 |
99907 | 16:50 | 17:32 | 데일리 | 푸네 |
푸네-던트-바라마티 DEMU
푸네-던트-바라마티 푸네 교외 철도시스템 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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이 구간은 지난 2017년 전기화됐지만 현재는 DEMU만 서비스하고 있다. 2017년 3월부터 푸네~다운트 노선에 3개의 DEMU가, 푸네~바라마티 노선에 1개의 DEMU가 운행되기 시작했다. Dund-Baramati 노선에서 두 대의 DEMU가 운행된다.[4] 이 섹션에 EMU 서비스를 시작할 계획이 있다.
- 스테이션
제안된 계획
2010-11년 예산안에 따르면, 철도 제안은 다음과 같다.
- Pune-Lonavala/Talegaon 서비스를 위한 별도의 플랫폼을 구축하고 사용량이 많은 시간에는 30분, 다른 시간에는 45분으로 주파수를 늘리십시오.[5]
- 푸네-사스와드 로드-제주리/사타라 섹터 셔틀 서비스 소개 이것은 3시간마다 2/3 화차로 운행될 것이다.
- Pune-Lonavala 섹션의 세 번째 트랙.[6] (수요 조사 2011-12 예산에서 수락)
- Pune-Lonavala 및 Pune-Daund 섹션에 있는 두 개의 터미널을 늘리십시오.
- 푸네-나식 로드가 완공된 후 푸네-라즈구루나가르 역(프로포즈)에서 교외 서비스를 시작하기 위해, 뉴 푸네 국제공항과의 연결을 위한 철도.
새로운 EMU 터미널이 기존 역의 서쪽에 건설될 것을 제안한다. 2개 노선과 3개 승강장이 들어설 예정이다. 이 제안에는 다음이 포함된다.[7]
- 24대의 보기 열차를 수용할 수 있는 기존 플랫폼의 확장.
- 15개의 보기 기차를 수용할 수 있는 EMU용 새 터미널.
- 새로운 터미널을 다른 플랫폼에 연결하는 3피트 오버브릿지.
- 역에서 출발 및 종착하는 새 열차를 위한 하답사 확장.
참고 항목
참조
- ^ 중앙 철도에 의한 관리를 위한 Pune로부터의 새로운 열차 및 교외 서비스의 변화
- ^ "Railways need more time to run 13-coach suburban locals". The Times of India. 3 November 2012. Retrieved 23 September 2014.
- ^ Umbrajkar, Manish (12 March 2013). "Pune-Lonavla EMU train service completes 35 years". The Times of India. Retrieved 23 September 2014.
- ^ 푸네다운트 지역 일일 통근자들을 위한 휴식시간 마련
- ^ 교외 열차 이용자들에게 희망의 부풀어 오른다.
- ^ 조사 결과 지역 열차의 주파수가 개선될 수 있음
- ^ 푸네 철도 부서는 새로운 EMU 터미널을 제안한다.