훔사파르 익스프레스
Humsafar Express훔사파르 익스프레스 | |
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개요 | |
상태 | 운영하는 |
퍼스트 서비스 | 2016년 12월 16일; | 전
현재 연산자 | 인도 철도와 IRC |
웹사이트 | http://indianrail.gov.in |
온보드 서비스 | |
클래스 | 3A, SL |
좌석 배치 | 네 |
수면 준비 | 네 |
급식시설 | 온보드 케이터링 자동판매기 |
관측 시설 | 모든 객차의 대형 창문으로, 주 및 개인 운영자가 모두 운영한다. |
오락시설 | 독서등 전기 & USB 콘센트 |
수하물 설비 | 언더시트 |
기타시설 | 스모크 알람 CCTV 카메라 기저귀 갈이대 악취 제어 시스템 승객 정보 시스템 |
기술 | |
롤링 스톡 | LHB 레이크 |
트랙 게이지 | 5ft 6인치(1,676mm) 넓은 게이지 |
트랙 소유자 | 인도 철도 |
Humsafar Express는 인도철도가 설계하고 운영하는 모든 현대적인 시설을 갖춘 AC-3 Tier와 Sleeverper급 숙소를 갖춘 완전 프리미엄 서비스다. "Humsafar"는 "삶의 동반자" 또는 "소울메이트"를 의미하는 힌디어다. 2016년 12월 16일 고라흐푸르와 뉴델리 아난드 비하르 터미널 사이에 첫 서비스가 개시되었다. 출시 당시 훔사파 익스프레스 운임은 일반 AC-3 등급과 슬립퍼 등급 운임에 비해 약 15~20% 비싸다.
특징들
그것의 비행대에 포함된 특징은 다음과 같다.[1][2]
- 2019년 9월, 철도청은 중산층 승객들에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 슬리퍼 클래스를 추가하기로 결정했다.
- 철도는 화장실에서 아기들을 위한 변화상을 추가했다.
- 자동판매기는 차, 커피, 우유를 위해 설치된다.
- 승객 1명당 110V DC 전기 포트와 USB 포트가 제공된다.
- 각 승객을 위한 독서등.
- 이전의 3단 AC 침대 레이크보다 편안한 침대.
- 좌석 번호 스티커는 점자로 통합되어 있다.
- 각 구획에는 인간 폐기물을 적절히 처리할 수 있는 바이오 토일렛이 장착되어 있다.
- 코치들의 외관은 비닐 시트를 사용한 미래형이다.
- 코치의 양쪽 끝에 있는 GPS 기반 승객 정보 시스템으로 음성 안내와 함께 LED 디스플레이에 속도 및 스테이션 정보를 표시한다.
- 객실에는 화재경보기와 CCTV 카메라가 장착돼 승객들의 안전을 강화했다.
- 승객들이 집에서 가져온 음식을 보존하기 위해 각 마차에 난방실과 냉장 상자가 설치되어 있다.
- 사생활 보호를 위한 커튼과 청결 유지를 위한 더스트빈이 각 객실마다 제공된다.
- 각 코치는 통로를 가로질러 3개의 악취 제어 시스템을 갖추고 있다.
- 카디 베드롤이 제공된다.[3]
활성 서비스
현재 39대의 험사파 함대가 있다.
시니어 노 | 열차명 | 열차 번호. | 구역 | 빈도 | 취임식 | 연산자 |
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1 | 고라흐푸르-아난드 비하르 터미널 험사파르 익스프레스(바르니 경유) | 12571/12572 | NER | 일주일에 4번 | 2016년 12월 16일 | 인도 철도 |
2 | 고라흐푸르-아난드 비하르 터미널 험사파르 익스프레스(바스티 경유) | 12595/12596 | NER | 삼주제 | 2016년 12월 20일 | 인도 철도 |
3 | 방갈로레 광동-아가탈라 훔사파르 익스프레스 | 12503/12504 | NFR | 격주 | 2016년 12월 30일 | 인도 철도 |
4 | 하워라-예반트푸르 훔사파르 익스프레스 | 22887/22888 | 세르 | 주간 | 2017년 1월 20일 | 인도 철도 |
5 | 스리강가나가르-티루치라팔리 훔사파르 익스프레스 | 22497/22498 | NWR | 주간 | 2017년 2월 27일 | 인도 철도 |
6 | 더그-하즈라트 니자무딘 훔사파르 익스프레스 | 22867/22868 | SECR | 격주 | 2017년 4월 22일 | 인도 철도 |
7 | 첸나이-아메다바드 험사파르 익스프레스 | 22919/22920 | WR | 주간 | 2017년 5월 4일 | 인도 철도 |
8 | 티루파티-잠무 타위 험사파르 익스프레스 | 22705/22706 | SCoR | 주간 | 2017년 6월 15일 | 인도 철도 |
9 | 하우라-티루파티 훔사파르 익스프레스 | 20889/20890 | 세르 | 주간 | 2017년 6월 17일 비자야와다, 2019년 2월 24일 티루파티까지 연장 | 인도 철도 |
10 | 부바네스와르-크리슈나라자푸람 훔사파르 익스프레스 | 22833/22834 | ECoR | 주간 | 2017년 7월 13일 | 인도 철도 |
11 | 반드라 터미네우스-사하르사 훔사파르 익스프레스 | 22913/22914 | WR | 주간 | 2017년 8월 13일 | 인도 철도 |
12 | 우다이푸르 시-델히 사라이 로힐라 라자스탄 훔사파르 급행 | 22985/22986 | NWR | 주간 | 2018년 2월 24일 | 인도 철도 |
13 | 우다이푸르 시-미수루 궁전 퀸 험사파르 익스프레스 | 19667/19668 | NWR | 주간 | 2018년 2월 26일 | 인도 철도 |
14 | 샹파란 훔사파르 익스프레스 | 15705/15706 | NFR | 격주 | 2018년 4월 10일 | 인도 철도 |
15 | 알라하바드-아난드 비하르 터미널 험사파르 익스프레스 | 22437/22438 | NCR | 삼주제 | 2018년 5월 9일 | 인도 철도 |
16 | 인도르-푸리 훔사파르 익스프레스 | 19317/19318 | WR | 주간 | 2018년 5월 12일 | 인도 철도 |
17 | 바가트 기 코티-탐바람 훔사파르 익스프레스[4][5] | 14815/14816 | NWR | 주간 | 2018년 5월 14일 | 인도 철도 |
18 | 링암팔리-인도르 험사파르 익스프레스 | 19315/19316 | WR | 주간 | 2018년 5월 27일 | 인도 철도 |
19 | 반드라 터미네우스-바가트 키 코티 험사파르 익스프레스 | 19043/19044 | WR | 주간 | 2018년 6월 2일 | 인도 철도 |
20 | 세일다-잠무 타위 험사파르 익스프레스 | 22317/22318 | 음.정말 | 주간 | 2018년 7월 3일 | 인도 철도 |
21 | 티루넬벨리-간디드함 훔사파르 익스프레스[4] | 19423/19424 | WR | 주간 | 2018년 7월 8일 | 인도 철도 |
22 | 자발푸르-산타가치 험사파르 익스프레스 | 20827/20828 | 세르 | 주간 | 2018년 8월 1일 | 인도 철도 |
23 | 산타가치-푸네 훔사파르 익스프레스 | 20821/20822 | 세르 | 주간 | 2018년 8월 11일 | 인도 철도 |
24 | 아지머-라메스와람 훔사파르 익스프레스 | 19603/19604 | NWR | 주간 | 2018년 9월 27일 | 인도 철도 |
25 | 하수르 사이브 난데드-잠무 타위 훔사파르 익스프레스 | 12751/12752 | SCR | 주간 | 2018년 10월 5일 | 인도 철도 |
26 | 우다이푸르시티-파티푸트라 훔사파르 익스프레스 | 19669/19670 | NWR | 주간 | 2018년 10월 5일 | 인도 철도 |
27 | 푸네-하비브간지 훔사파르 익스프레스 | 22171/22172 | WCR | 주간 | 2018년 10월 6일 | 인도 철도 |
28 | 산트라가치-하비브간지 훔사파르 익스프레스 | 22169/22170 | WCR | 주간 | 2018년 10월 10일 | 인도 철도 |
29 | 코추벨리-바나스와디 험사파르 익스프레스 | 16319/16320 | SR | 격주 | 2018년 10월 20일 | 인도 철도 |
30 | 마두푸르-아난드 비하르 터미널 험사파르 익스프레스 | 12235/12236 | NR | 주간 | 2019년 2월 15일 | 인도 철도 |
31 | 푸네-아즈니 훔사파르 익스프레스 | 22139/22140 | CR | 주간 | 2019년 2월 16일 | 인도 철도 |
32 | 파트나-바나스와디 훔사파르 익스프레스 | 22353/22354 | ECR | 주간 | 2019년 3월 2일 | 인도 철도 |
33 | 푸네-나그푸르 훔사파르 익스프레스 | 11417/11418 | CR | 주간 | 2019년 3월 3일 | 인도 철도 |
34 | 반드라 터미네거스-잠나가르 훔사파르 익스프레스 | 22923/22924 | WR | 삼주제 | 2019년 3월 4일 | 인도 철도 |
35 | 알라하바드-뉴델리 훔사파르 익스프레스 | 12275/12276 | NCR | 일주일에 4번 | 2019년 9월 13일 | 인도 철도 |
36 | 바바 바이디야나트 닥 더그하르 훔사파르 익스프레스 | 22459/22490 | 음.정말 | 주간 | 2020년 1월 14일 | 인도 철도 |
37 | IRCTC 카시 마하칼 훔사파르 익스프레스(럭나우를 통해) | 82401/82402 | NR | 일주일에 두 번 | 2020년 2월 20일 | IRC |
38 | IRCTC 카시 마하칼 훔사파르 익스프레스(알라하바드 경유) | 82403/82404 | NR | 주간 | 2020년 2월 23일 | IRC |
39 | 고다-뉴델리 훔사파르 익스프레스 | 12349/12350 | 음.정말 | 주간 | 2021년 4월 8일 | 인도 철도 |
가리브 래스 익스프레스를 대체한다고 한다.
참고 항목
참조
- ^ "Now, Humsafar Express passengers have a lot to cheer: Five things to know". Livemint. 16 September 2019.
- ^ "Humsafar Express: 15 facts that make Indian Railways' new 'luxury' AC-3 tier train for common man super cool!". Financial Express. 16 September 2019.
- ^ "First look of Humsafar Express: An all new 3-Tier AC train". The Economic Times. PTI. 15 September 2016. Retrieved 17 July 2019.
- ^ a b http://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/coaching/TAG_2017-18/Humsafar_Tejas.pdf
- ^ "Southern Railway Welcomes You".
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 험사파 익스프레스 열차와 관련된 미디어가 있다. |