인도르 지하철
Indore Metro| 개요 | |
|---|---|
| 소유자 | 마디야프라데시 지하철공사 |
| 로캘 | 인도 마디아프라데시 주의 인도르 |
| 운송종류 | 래피드 트랜짓 |
| 줄 수 | 5 (1998년 5 (계획) 1 (공사 중) |
| 측점수 | 89 (1998년) 29(건설 중) |
| 데일리 라이더십 | 25만 (1950) |
| 웹사이트 | MPMRCL |
| 작전 | |
| 열차 길이 | 코치 6명 |
| 기술 | |
| 시스템 길이 | 124km(77mi) (192cm) 124km(77mi) (계획) |
| 트랙 게이지 | 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 표준 게이지 |
| 전기화 | 25 kV, 50 Hz AC가 세 번째 레일을 통과함 |
| 평균 속도 | 35km/h(22mph) |
| 최고 속도 | 시속 90km(56mph) |
인도어 메트로(Indore Metro)는 인도 인도어 시를 위해 건설 중인 고속 교통 시스템이다. 총계통은 124km(77mi)의 거리를 포함하는 10개의 복도로 구성된다. 이 프로젝트에는 약 12,000 크로어(미화 16억 달러)의 비용이 들 것이다.[1] 1km당 비용은 182개, 총 비용은 15,000개다. 일부 지역에서는 도로, 교량, 지하의 세 가지 유형의 주행이 있을 것이다.[2]
계획
DMRC는 6개의 회랑을 제안했다. 주요 복도는 다음과 같다.
인도에 있는 계획된 메트로 시스템은 건축가 로히트 굽타가 이끄는 로히트 어소시에이츠시티 & 레일즈 프라이빗 리미티드사가 설계한 메트로 시스템이다. 이 시스템은 100–107 km의 네트워크로 구성되며 선이 중첩되고 분기된다. 2013년 5월 로잇 어소시에이츠가 시 시스템 선정 등 MRT에 대한 세부 사업보고서를 작성하도록 선임되었다. 마디아 프라데시 정부는 컨설턴트 로히트 어소시에이트의 다중 기준 분석과 권고를 바탕으로 컨설턴트가 작성한 창업 보고서를 2014년 6월 30일 승인했다. 2014년[update] 12월 9일 현재 사업 추진을 위한 지질조사 및 기업형성이 진행되고 있다.[citation needed] 그 프로젝트는 2024년까지 완성될 것으로 예상된다.
2015년 10월 9일, 당시 마디아 프라데시 주앙 장관은 일본 국제협력기구(JICA)로부터 보팔과 인도레 메트로 프로젝트의 0.3% 금리로 Rs 1만2000 크로레 대출에 대한 동의를 받았다고 주장했었다.[4] 그러나, 2017년 3월 7일 업데이트 중에 JICA가 보팔과 인도어의 지하철 프로젝트에 자금을 지원하는 것을 거절했다는 것이 Maya Singh 주 도시 행정 개발 장관에 의해 밝혀졌다.[5]
JICA가 Bhopal과 Indore의 메트로 프로젝트에 자금을 지원하는 것을 거절한 후, 주 정부는 쌍방향/다변형 금융 기관으로부터 자금을 받자는 제안을 센터에 보냈다.
2019년 5월 1일 아시아개발은행(ADB)이 인도르 메트로 사업에 자금을 대는 것을 원칙적으로 승인했다. 연방정부는 그 대출의 보증인으로 서게 될 것이다.[6]
라우트 네트워크
1단계에서 황색선은 30개의 스테이션으로 구성된다.[7]
노란색 선(바와살라 광장 - 슈퍼 복도 1)
길이: 33.53km
정렬: 고가 & 지하
역 번호: 30
측점:
- 바와살라 광장
- MR10길
- ISBT / MR 10 플라이오버
- 찬드라굽타 광장
- 히라 나가르
- 바팟 광장
- 메그도트 가든
- 비제이 나가르 광장
- 래디슨 광장
- 뭄타지 백 식민지 1
- 뭄타지 백 식민지 2
- 벵골 광장
- 파트라카르 콜로이
- 팔라시아 광장
- 고등법원 / 호텔 레지던시
- 인도르 철도역
- 라즈와다 궁전
- 마울라나 아자드 마르그
- 바다간파티
- 람찬드라 나가르 광장
- 칼라니 나가르
- BSF
- 공항
- 간디 나가르 나노드
- 슈퍼코리더6길
- 슈퍼코리더5길
- 슈퍼코리더4길
- 슈퍼코리더3길
- 슈퍼코리더2길
- 슈퍼 코리더 1
상태 업데이트
- 2018년 10월: Rohit Associates City & Rails Pvt. Ltd.가 작성한 DPR은 중앙정부의 승인을 받는다.[8][9][10]
- 2019년 1월: 토양 검사 시작.[citation needed]
- 2019년 2월: ISBT/MR10과 Mumtaj Bagch Colony 건설은 MR10에서 시작한다.[citation needed]
- 2019년 8월: 보팔과 인도르 메트로에 대해 중앙정부와 주정부 간에 체결한 양해각서(MoU)가 있다. 주정부와 중앙정부가 각각 사업비의 20%를 부담하고 나머지 60%는 국제은행에서 자금을 지원받게 된다. 인도르 지하철은 2023년까지 운행될 예정이다.[11][12] 2019년 8월 21일 현재 공사가 진행 중이다.[13]
- 2020년 8월: Madhya Pradesh 정부 장관은 인디고레 메트로가 2023년 8월 이전에 취임할 수 있도록 입찰 및 토목 공사를 시작할 것을 추진한다.[14]
- 2021년 3월: ISBT/MR10과 Mumtaj Bagh Colony 건설 사이의 고가 Viadule 건설은 GC와 Dilip Buildcon의 분쟁으로 인해 이슈와 지연에 직면해 있다. MR10로드역에서 간디 나가르역까지 (10.9km) 3호선 9개 고가역 및 고가도로(노란선) 건설 입찰자와 ISBT에서 라디슨 광장으로 가는 고가도시철도 7개소 및 고가도로(노란선) 건설 입찰자가 공개돼 입찰공고를 받는다. 공항에서 간디 홀까지 지하철 지하화를 위한 토양검사가 시작된다.[15][16]
- 2021년 6월: ISBT/MR10과 Mumtaj Bagh Colony 건설 사이의 고가 Viado의 건설은 COVID-19의 폐쇄와 GC와 Dillip Buildcon 사이의 분쟁으로 인해 여전히 문제에 직면해 있다. 2021년 3월 두 입찰자의 입찰 마감일은 4월과 5월에 COVID-19 규제로 인해 6월 24일로 연장되었다. 아직 속도를 내지 못한 지하철 공사.[citation needed]
- 2021년 8월: 건설 공사가 속도를 내고, 프로젝트의 1단계는 2023년 8월에 완료될 것으로 예상된다.[citation needed]
- 2021년 8월 말: 필러 주조[citation needed] 시작, 2021년 9월 6일까지 2개 필러 콘크리트 타설
- 2021년 9월: 간디 나가르의 롤링 스톡 디포 컴 워크샵 건설을 위해 시작된 입찰. 기술 입찰은 11월 2일에 열릴 것이다. RVNL 가방은 ISBT/MR10과 Mumtaj Bagh Colony 사이에 7개의 고가역 건설, 그리고 간디 나가르와 MR10 사이에 9개의 고가역 건설 등 두 개의 토목 프로젝트에 1416 Cr 상당의 계약을 체결했다.
참고 항목
참조
- ^ "Bhopal, Indore to have Metro Rail soon". Thaindian.com. Retrieved 24 January 2011.
- ^ "DMRC surveys Indore for metro rail service". Hindustan Times. 20 April 2010. Archived from the original on 5 September 2012. Retrieved 24 January 2011.
- ^ Jha, Bagish K (21 December 2011). "DMRC to prepare DPR for Indore, Bhopal metro in six months". The Times of India. Retrieved 23 September 2014.
- ^ Trivedi, Shashikant (9 October 2015). "MP Metro Project gets Rs 12,000 Crore soft loan from Japan". Business Standard India. Business Standard.
- ^ "JICA refused to fund 2 metro rail projects in MP: Govt". Business Standard India. Press Trust of India. 7 March 2017. Retrieved 8 March 2020.
- ^ India, Press Trust of. "ADB to fund Delhi-Meerut rapid rail link, 4 metro projects". Hindu Business Line. Retrieved 4 May 2019.
- ^ "Indore Metro – Information, Route Maps, Fares, Tenders & Updates". The Metro Rail Guy. Retrieved 15 September 2021.
- ^ "Indore, Bhopal metro rail projects approved by Modi-led Cabinet! All you want to know about the infra boost". 4 October 2018. Retrieved 23 January 2020.
- ^ "भोपाल अौर इंदौर में चार साल में चलेगी मेट्रो, 14442.20 करोड़ रुपए खर्च होंगे". Dainik Bhaskar. 4 October 2018. Retrieved 23 January 2020.
- ^ "Indore Metro – Information, Route Maps, Fares, Tenders & Updates". The Metro Rail Guy. Retrieved 29 April 2020.
- ^ "Bhopal, Indore metro: State government signs MoU". Mint. 20 August 2019. Retrieved 21 August 2019.
- ^ PTI (19 August 2019). "Centre, MP sign MoU for Bhopal, Indore metro rail networks". Business Standard India. Retrieved 21 August 2019.
- ^ "मेट्रो के लिए जमीन अधिग्रहण की नीति तैयार, आसपास के शहरों में दौड़ेगी लाइट मेट्रो". www.patrika.com (in Hindi). 21 August 2019. Retrieved 29 August 2019.
- ^ "Minister to officials: Roll out Metro rail in Bhopal & Indore by August 2023 Bhopal News - Times of India". The Times of India.
- ^ "Bids Invited for Indore Metro's Super Corridor Route". The Metro Rail Guy. 11 March 2021. Retrieved 10 April 2021.
- ^ "MPMRCL Invites Bids for Indore Metro's 7 Stations". The Metro Rail Guy. 27 February 2021. Retrieved 10 April 2021.
메모들
- "Proposed survey for Indore metro rail a right step: E Sreedharan – India – DNA". Dnaindia.com. 21 July 2010. Retrieved 24 January 2011.
- "Indore, Bhopal metro systems may be automated, driverless". Archived from the original on 5 December 2014.
- "Propose Indore metro to have average speed of 35-40 km per hour". Archived from the original on 20 October 2014.
- "MP Metro projects get Rs 12,000-cr soft loan from Japan".