아지머 분기점 철도역
Ajmer Junction railway station아지머 접합 अजमेर जंक्शन | |
|---|---|
| 급행열차 및 여객열차역 | |
 인도 철도 로고 | |
| 위치 | 라자스탄 아즈메르 지역, 파텔 나가르, 탑다라, 아즈메르, 아즈메르, 라자스탄의 자이푸르 도로 인도 |
| 좌표 | 26°27′23.80″N 74°38′14.86″E / 26.4566111°N 74.6374611°E |
| 표고 | 464m(1,522ft) |
| 소유자: | 인도 철도 |
| 운영자 | 북서부 철도 구역 |
| 회선 | 아메다바드-델리 본선, 자이푸르-아흐메다바드 선 아즈메르-치타우르가르 선 |
| 플랫폼 | 5 |
| 트랙스 | 1,676mm(5ft 6인치) |
| 건설 | |
| 구조형식 | 지상 표준 |
| 주차 | 네 |
| 자전거 시설 | 아니요. |
| 다른 정보 | |
| 상태 | 기능 |
| 스테이션 코드 | AII |
| 구역 | 노스웨스턴 철도 |
| 분할 | 아지머 |
| 운임존 | 인도 철도 |
| 전기화됨 | 네 |
| 위치 | |
  아지머 분기점 철도역 라자스탄의 위치 | |
아지메르 분기점 철도역(역번: AII)은 인도 라자스탄 주 아지메르 지구에 위치해 있다.
역사
당초 치타우르가르 분기점 철도역, 아메다바드 분기점 철도역, 풀레라 분기점 철도역으로부터 노선을 따와 메트레게(MG)역으로 건설되었다. 1990년대에는 델리-자이푸르 노선과 자이푸르 노선이 있었다.아메다바드 선은 광궤(BG)로 전환되었다. 그 후 역에는 풀레라 분기점 철도역에서 북쪽으로 들어오는 BG – MG 노선이 평행하게 있었고, 역 후 치타우르가르행 MG 노선은 남동쪽으로 넘어갔고, BG는 남서쪽에서 바와르 역과 아메다바드 분기점 철도역까지 이어졌다. 마침내 2007년 어디선가 라틀람 분기점 철도역 쪽으로 치타우르가르까지 가는 노선이 BG로 전환되었다.
위치 및 레이아웃
아지메르 분기점(스테이션 코드: AII)은 5개의 플랫폼이 있는 중요한 철도 분기점이며, 도시 중심부에 위치하고 있다. 그것은 464미터(1,522피트)의 고도에 있고, 코드 – AII를 할당받았다. 아즈메르의 다른 교외역으로는 쿠화자 가렙 나와즈 마다르 분기점(MDJN), 다우라이(DOZ), 아다르쉬 나가르(AHO) 등이 있다. 주요 워크숍이 포함된 철도 단지가 있다.[1]
브랜딩스
남서부의 보와르, 남부의 치토르가르 분기점, 북부의 풀레라 분기점, 서부의 푸슈카르 종착점까지 4개의 광궤선 분기점이 있다.[2]
참조
- ^ "Ajmer – Transportation". Ajmer. Archived from the original on 11 May 2014. Retrieved 7 June 2014.
- ^ "Rajasthan finds favour in railway budget". The Hindu. 26 February 2010. Retrieved 7 June 2014.
외부 링크
- 인도 철도정보의 아지머 분기점 철도역
