호쿨레 ʻ라

Hōkūleʻa
부에테 별자리에서 가장 밝은 별에 대한 폴리네시아식 이름은 아크투루스를 참조하십시오. 소행성에 대해서는 14566 호쿨레 ʻ라를 참조하세요.
1976년 타히티에서 호쿨레 ʻ라가 호놀룰루에 도착했습니다.
역사
미국 하와이 주
이름.호쿨레 ʻ라
동명이인하와이 위도 바로 위를 이동하는 호쿨레 ʻ라(Arcturus)라는 별
주인폴리네시아 항해학회
런칭1975년 3월 8일
신분증
상황활동적인
메모들전통적인 하와이 블루워터 선박의 재건
일반적 특성
클래스 및 유형wa'a kaulua
톤즈번트27,000lb(12t)[1]
길이62+1 ⁄3피트(19.0m) 전체
보17.5 ft (5.3 m)[1]
드라우트2.5 ft (0.76 m)[1]
추진력항해하다
항해계획와아 카우루아, 게발톱 돛
보형물12
메모들호쿨레 ʻ라는 과거에 몇몇 통로들을 위해 버뮤다 강을 형성했습니다.
좌현측 선체 및 중앙조향노어의 선미
일본 야마구치현 오시마 수로에 있는 호쿠를레아(Hokkullea).

호쿨레 ʻ라는 성능이 정확한 와 ʻ라 카울루아, 폴리네시아의 2중 선체 항해 카누입니다. 1975년 3월 8일 폴리네시아 항해 협회(Polynesian Voyaging Society)에 의해 시작된 이 항해는 독점적인 전통적인 항해 기술로 완성된 1976년 하와이 ʻ의 타히티 항해로 가장 잘 알려져 있습니다. 항해의 주된 목적은 수동적인 조류 표류나 아메리카에서 항해하는 것이 아니라 태평양을 통한 목적적인 여행의 결과로서 해양 원주민(특히 폴리네시아인과 하와이인)의 아시아 기원에 대한 인류학적 이론을 탐구하는 것이었습니다.[11][12] DNA 분석은 이 이론을 뒷받침합니다.[13] 부차적인 프로젝트 목표는 카누와 항해가 "하와이인과 다른 폴리네시아인들의 문화 활성화를 위한 수단 역할"을 하도록 하는 것이었습니다.[14]

1976년 항해에서 2009년 사이에 호쿨레아는 미크로네시아, 폴리네시아, 일본, 캐나다, 미국 본토까지 9번의 추가 항해를 마쳤습니다. 2007년 1월 19일, 호쿨레아는 항해 중인 카누 알링가노 마이스와 함께 미크로네시아(지도)와 일본 남부의 항구를 항해하기 위해 하와이 ʻ를 떠났습니다. 항해는 5개월이 걸릴 것으로 예상되었습니다. 2007년 6월 9일,[15] 호쿠레아는 일본 요코하마로 가는 원오션 1인 항해를 마쳤습니다. 2009년 4월 5일,[16] 호쿨레아는 팔미라 환초로 왕복 훈련을 마치고 호쿨레아의 궁극적인 지구 일주를 위한 잠재적 승무원들의 기술을 개발하기 위해 수행되었습니다.[17][18][19]

2014년 5월 18일, 히키아날리아호는 3년간의 지구 일주 항해를 위해 오아후에서 출발했습니다. 2017년 6월 17일 하와이 항구로 돌아왔습니다. 이 여행은 26개국 85개 항구에 정박해 47,000해리에 달했습니다.[20][21]

항해 사이에 호쿨레아는 호놀룰루 항구에 있는 호놀룰루 커뮤니티 칼리지의 해양 교육 훈련 센터(MEC)에 계류되어 있습니다.

시공

폴리네시아 항해용 카누는 나무로 만든 반면 호쿨레아는 합판, 유리섬유, 수지를 혼합했습니다.[8] 호쿨레아는 길이가 61피트 5인치(18.7m)이며, 빔은 15피트 6인치(4.72m)이며, 비었을 때는 16,000파운드(7,260kg)의 장비와 보급품, 12~16명의 승무원을 더 운반할 수 있습니다. 540평방피트(50.2m2)의 돛 면적으로 [22]4~6노트(5~7mph, 7~10km/h)의 속도를 낼 수 있습니다. 쌍둥이 목재 마스트는 레반 케올라 세케라에 의해 지어졌습니다.[23] 작은 지브로 게 발톱이나 마르코니 스타일을 조작했습니다. 긴 노로 조종합니다. 보조 모터가 없습니다. 필요할 때 호위함이 항구로 예인합니다. 그것의 이름은 하와이어로 "기쁨의 별"을 의미하는데, 이것은 하와이 항해사들에게 안내하는 최상성인 아크투루스를 가리킵니다.[8] 아크투루스는 하와이 ʻ디의 위도에서 바로 머리 위를 지나며 선원들이 섬을 찾을 수 있도록 도와줍니다.

비오 "마우" 피아일루그

호쿨레아는 기구 없이 항해합니다. 1975년, 어떤 살아있는 하와이 사람도 푸른 바다를 항해하는 고대의 기술을 알지 못했습니다.[24] 항해를 가능하게 하기 위해, Polynesian Voyaging Society는 Satawalese Master Navigator(미크로네시아 연방의 캐롤라인 제도(지도))를 모집하여 비계기 항해에 대한 지식을 공유했습니다. 1970년대 중반에 6명이나 되는 미크로네시아 항해사들이 이러한 전통적인 방법을 익혔지만,[25] 오직 마우만이 그의 지식을 기꺼이 공유했습니다.

"영어를 거의 하지 못했던" 마우는 자신의 문화를 뛰어넘어, 가까이에서 지켜왔던 지식을 공유함으로써, 아마도 그것을 멸종으로부터 구할 수 있을 것이라고 결정했습니다. 이 협업을 통해 마우의 멘토링은 "하와이와 폴리네시아 문화에 대한 자부심을 불러일으키는 데 도움을 주었고, 이는 "지속적으로 성장해 온 항해, 카누 건조 및 비계기 항해의 르네상스"로 이어졌으며, 이는 폴리네시아(지도)를 넘어 뉴질랜드 아오테로아(Aotearoa)와 이스터 섬(Rapanui)의 먼 모퉁이까지 도달했습니다.[26]

보이저즈

첫 항해 (1976)

카위카 카불레후아 선장과 카롤리나의 항해사인 피우스 피아일루그 항해사가 이끄는 호쿨레 ʻ라는 미국 200주년 기념행사의 일환으로 하와이 ʻ디의 마우이, 호놀루아 만을 출발해 타히티의 파페 ʻ테로 향했습니다. 마우는 하와이에서 타히티까지 기구 없이 항해했습니다. 타히티에 도착한 마우는 승무원들 간의 갈등이 물리적 폭력으로 번져 미크로네시아로 급거 귀국했습니다. 호쿨레 ʻ라는 서양의 기구(나침반, 항해도, 육분법, 연표, 나눗셈기, 평행 자, 연필, 항해 연표)를 사용하여 다시 항해해야 했습니다.

첫 번째 항해에는 Jack L이 배종한 황금색 머리 하와이안 포이독 호쿠(Hoku)가 탑승했습니다. 호놀룰루 동물원의 쿵쾅거리는 소리. 면도날 등이 달린 돼지와 폴리네시아 닭들도 항해를 위해 동물원에서 사육되었지만, 감독은 마지막 순간에 그들과 헤어지지 않았습니다. 대신, 항해는 급히 맥스웰이라는 이름의 카우아이 코케 ʻ의 하얀 길들여진 돼지 한 마리와 닭 한 마리를 데려왔습니다. 그 동물들의 목적은 항해 중에 폴리네시아인들에 의해 운송되었던 이 동물들을 어떻게 먹이고 돌보는지를 연구하는 것이었습니다.[29][30][31]

호놀루아 만, 마우이, 하와이 ʻ어(지도), 미국 – 파페 ʻ테, 타히티(지도), 소사이어티 제도(지도), 프랑스령 폴리네시아(지도)
[28] 1976년 5월 1일 ~ 1976년 6월 4일
이 다리의 승무원은 다음과 같습니다. '항해사: 마우 피아일루그, 선장: "카위카" 카파훌레후아, 승무원: 클리포드 아 모우*, 밀턴 "쇼티" 베르텔만, 벤 R. 피니, 찰스* 토미 홈스, 샘 칼라우*, 부기 칼라마, 버팔로 킬라나, 존 크루스, 더글라스 "듀키" 쿠아훌루*, 데이비드* 헨리 루이스, 데이비드 B. K. "데이브" 라이먼 3세*,[32] 윌리엄 "빌리" 리차드, 로도 투쿠 윌리엄스.*
타히티, 프랑스령 폴리네시아 – 하와이 ʻ디, 미국
1976년 7월 5일 ~ 1976년[33][34] 7월 26일
귀환 항해를 위한 승무원은 항해사: 제임스 "키모" 라이먼, 선장: "카위카" 카파훌레후아, 승무원: 에이브러햄 "뱀" 아희, 앤디 에스피르토, 멜 키니, 프란시스 카이노아 리, 고든 피 ʻ라이 ʻ라, 레너드 푸푸타우키, 페니 롤린스, 키아니 라이너, 찰스 나이노아 "나이노아" 톰슨, 마카알라 예이츠, 벤 영이었습니다.

킬라이카히키 프로젝트 (1977)

영어로 하와이어 "Kealai kahiki"는 "타히티로 가는 길"을 의미합니다. "케일라이카히키 프로젝트"는 타히티에 대한 고대 항해의 전통적인 케일라이카히키 포인트 출발을 재현했습니다.[37] 전통적인 출발을 재현하려는 Gordon pi ʻianai ʻ라의 아이디어는 호쿨레 ʻ라 남동쪽으로 라나 ʻ리와 카호 ʻ롤라웨 제도 사이의 킬라이카히키 해협을 가로질러 킬라이카히키 지점을 지나 ʻ 알레누이하 해협과 북동쪽 무역 바람으로 이어졌습니다. 목적은 1976년 출발지 서쪽에서 출발하는 호쿨레 ʻ라가 더 동쪽의 1976년 항해 궤도를 양분하고 계속해서 타히티에 도착할 가능성이 높은지 여부를 결정하는 것이었습니다. 호쿨레 ʻ라는 2일간의 남하 끝에 1976년 항해 궤도를 이등분하지는 않았지만 예상보다 남쪽으로 더 멀리 갔을 가능성이 있습니다. 하와이 ʻ리로 돌아갔습니다. 전통적인 출발지는 타히티로의 후속 항해에 사용될 것입니다.[38][39]

다리

  • 호놀룰루, 오 ʻ후 – 마넬 만, 라나 ʻ리 – 칼라이카히키 포인트, 하와이 ʻ리, 카호 ʻ롤라웨 (지도) – 카호 ʻ리 섬에서 남쪽으로 90마일 떨어진 해상 지점 – 호놀룰루, 하와이 ʻ리: 1977년 4월 1일 ~ 1977년 4월 10일
승무원

항해사: 나이노아 톰슨, 선장: 데이브 라이먼; 승무원: 티네 프로이제, 삼카 ʻ라이, 샘 칼랄라우, 존 크루스, 키모 라이만, 제롬 제리 뮬러, 고든 피 ʻ라이 ʻ라, 노르만 피 ʻ라이 ʻ라, 마이클 A. 통그, 마카 ʻ라 예이츠

타히티 항해 (1978)

1976년 항해 이후, Nainoa Thompson은 하와이 해역에서 책, 천체 관측 및 짧은 항해에서 배운 정보를 바탕으로 별의 위치와 해양 신호만을 사용하여 기구 없이 항해하는 방법을 독학하려고 시도했습니다.[41] 1978년, 호쿨레 ʻ라의 선원들은 타히티로 가는 두 번째 항해를 시도했는데, 호쿨레 ʻ라가 호놀룰루의 알라 ʻ이 항구를 출발한 지 5시간 만에 몰로카 섬 남서쪽 해상에서 강풍과 전복되면서 중단되었습니다. 선원들은 밤새 전복된 카누에 매달렸습니다.

호쿨레아에 탑승한 에디 아이카우의 희생을 기리는 명패

비행기가 지나가도 신호탄은 보이지 않았고, 비상 무전기는 아무런 도움이 되지 않았습니다. 구조가 임박했다는 징후가 없고 전복된 카누가 육지에서 더 멀리 떠내려가는 가운데, 노스쇼어, 오 ʻ후, 인명 구조원이자 대형 파도 서퍼인 에디 아이카우는 도움을 받기 위해 라나 ʻ리까지 12-15마일(19-24km)의 서핑보드를 노로 젓는 자원봉사를 했습니다. 약 9시간 후, 승무원들이 발사한 신호탄은 호쿨레 ʻ라를 선회하며 미국 해안 경비대(USCG)에 전파를 탄 하와이안 항공편에 의해 포착되었습니다. 30분 후, USCG 수색 구조 헬리콥터가 머리 위를 맴돌았고, 호쿨레 ʻ라 선원들이 구조되었습니다. 다음 날 아침, USCGC 케이프 코윈은 배를 몰로카 ʻ리 라 ʻ우 포인트 남서쪽 22마일 지점에서 호놀룰루로 예인했습니다. 집중적인 육·공·해상 수색에도 불구하고 에디 아이카우는 다시는 모습을 드러내지 않았습니다. 호쿨레 ʻ라는 그의 기억 속에 명판을 가지고 있습니다. 이후의 항해에는 호위함이 동행했습니다.[44][45]

미국 하와이 ʻ디 호놀룰루, 하와이 ʻ디, 프랑스령 폴리네시아 타히티, 파페 ʻ테행 알라 와이 항구: 1978년 3월 16일 ~ 3월 18일 (복구 후 USCG 조사 후)

항해사: 나이노아 톰슨, 선장: 데이브 라이먼; 퍼스트 메이트: 레온 파오아 스털링; "뱀" 아희, 에드워드 라이언 마쿠아 하나이 "에디" 아이카우, 차르만 아키나, 의학박사, 웨데마이어 아우, 브루스 블랭켄펠트, 킬라 휴고, 샘카 ʻ라이, 존 크루스, 마리온 라이먼, 버디 맥과이어, 노먼 피 ʻ아나이 ʻ라, 커트 수미다, 테이키헤 ʻ에포 "타바" 타우푸.

타히티 항해 (1980)

1978년 재앙 이후, 마우는 돌아와 나이노아에게 전통적인 항해 기술에 대한 추가 교육을 시켰습니다.[41] 1980년, Nainoa Thompson은 1976년 타히티 항해를 재현하여 기구 없이 수천 마일의 카누를 항해한 현대 최초의 하와이 원주민이 되었습니다. 마우는 관찰자로서 항해했습니다. 바다에서 29일을 보낸 후, 마우는 타히티로 가는 길에 마타이바를 보기 전에 나이노아에게 단 한 가지 수정 사항을 제안했습니다. 즉, 아침 비행 중 육지에 사는 바다새를 본다는 나이노아의 해석입니다. 그런 새들은 일반적으로 아침에 먹이를 찾아 바다로 날아가고 저녁에 육지로 돌아옵니다. 보통 땅이 새들의 아침 비행 방향의 반대쪽에 놓여 있다고 추측할 수 있지만, 이 새는 (둥지 시즌 동안) 아침 중반에 발견되어 부리에 물고기를 가지고 다녔습니다.[48] 이 세부 사항은 마우에게 이 새의 아침 비행이 육지에서 멀리 떨어진 것이 아니라 육지로 향한다는 것을 암시했습니다. 그 새는 더 많은 물고기를 찾기 위해 바다를 향해 날고 있는 것이 아니라, 아이들에게 먹이를 주기 위해 육지로 돌아오는 것이었습니다.[49] 항해에 이르기까지 광범위하고 공식적인 승무원 교육 프로그램은 안전한 항해를 보장하는 데 도움이 되었습니다.[50] 안전을 위해 호위선 이쉬카가 뒤를 이었습니다.[44][51][52]

Hilo, hawaiwa ʻi Island – pape ʻete, Tahiti, Society Islands, French Polynesia : 1980년 3월 15일 ~ 1980년 4월 17일

항해사: 나이노아 톰슨, 선장: 고든 피 ʻ나이 ʻ라, 채드 칼레파 베이바얀, "쇼티" 베르텔만, 해리 호, 삼카 ʻ라이, 마이클 "버디" 맥과이어, 마리온 라이먼-메르소, 마우 피아일루그, 스티브 솜센, 조앤 카아나모쿠 스털링, 레온 파오아 스털링, "타바" 타우푸, 패트릭 쿤 헝 피 ʻ마누나 찰스 "팻" 아이우, MD

파페 ʻ테, 타히티, 프랑스령 폴리네시아 – 호놀룰루, 하와이 ʻ디, 미국: 1980년 5월 13일 ~ 1980년 6월 6일

항해사: 나이노아 톰슨, 선장: 고든 피 ʻ나이 ʻ라, 웨데마이어 아우, 채드 베이바얀, 브루스 블랭켄펠트, "뱀" 아희, 존 크루스, 카이노아 리, 제임스 "키모" 라이먼, 마우 피아일루그, 스티븐 솜센, 레온 파오아 스털링, 마이클 텅, 네이선 웡

재발견의 항해(1985~1987)

"재발견의 항해"에서 호쿨레 ʻ라는 폴리네시아 전역의 목적지로 12,000마일(19,000km)을 여행했습니다. 동료 폴리네시아인들을 초대하여 항해의 다리로 선원들과 합류하게 함으로써 호쿨레 ʻ라는 폴리네시아 문화에 대한 관심을 활성화하는 데 성공했습니다. 예를 들어, 전문적인 통안해 선장 시오네 타우페이무후는 통가의 북쪽 하야 ʻ파이 제도 그룹에 있는 통가타푸에서 노무카로 가는 밤길에 탑승했습니다(지도). 그는 호쿨레 ʻ라 항해사 나이노아 톰슨이 도구 없이도 노무카를 찾을 수 있을지 회의적이었습니다. 노무카가 예상대로 새벽에 수평선에 나타나자 타우페이무후는 "이제 조상들의 이야기를 믿을 수 있게 됐다"고 말했습니다.[57] 도르카스와 말레아는 호위함 역할을 했습니다.

하와이 ʻ디 섬, 미국 – 프랑스령 폴리네시아, 소사이어티 제도, 파페 ʻ테: 1985년 7월 10일 ~ 1985년 8월 11일

항해사: 나이노아 톰슨, 선장: "짧은" 베르텔만, 승무원: 클레이 베르텔만*, 데니스 춘, 리처드 타이 크라우치, 해리 호, 래리 마그누센, "버디" 맥과이어, 마우 피아일루그, 토마스 레이티(사타왈), 제임스 시즈루, "타바" 타우푸

파페 ʻ테, 타히티, 프랑스령 폴리네시아 – 라로통가, 쿡 제도 (지도): 1985년 8월 30일 ~ 9월 14일

항해사: 나이노아 톰슨, 선장: 고든 피 ʻ라이 ʻ라; 승무원: "뱀" 아희, 팻 아이우 박사, 채드 베이바얀, 카림 코완 (타히티), 밥 크라우스, 존 크루스, 빅 립맨, 멜 파오아, 마우 피아일루그, 에이브러햄 피 ʻ라이 ʻ라, 채드 피 ʻ라이 ʻ라, 마이클 텅, 앤드류 투타이 (쿡 아일랜드), 피터 세펠랄루르 (사타월), 레온 파오아 스털링, 푸아니호 타우오타하 (타히티), 클리프 왓슨. 기자; Karim Cowan과 Puaniho Tauotaha는 타히티에서 라 ʻ아테아로 가는 승무원들이었습니다)

Rarotonga, Cook Islands – Waitangi, North Island, 뉴질랜드 (지도): 1985년 11월 21일 ~ 1985년 12월 7일

항해사: 나이노아 톰슨,[60] 선장 및 제1감시선장: "짧은" 베르텔만, 제2감시선장: 레온 파오아 스털링; 제3감시대장: "타바" 타우푸 (마르케사스); 제작진: 팻 아이우 박사, 채드 베이바얀, 브루스 블랭켄펠트, 스탠리 콘래드(뉴질랜드), 벤 피니 박사, 해리 호, "버디" 맥과이어, "빌리" 리차드, 제임스 시즈루, 마이클 텅

뉴질랜드 ʻ탕기 – 통가 왕국 통가타푸 섬 누쿠 ʻ랄로파 : 1986년 5월 1일 ~ 1986년 5월 11일

항해사: 나이노아 톰슨, 선장: 레온 파오아 스털링; 승무원: "뱀" 아희, 팻 아이우 박사, 카를로스 안드레이드, 채드 베이바얀, 필립 이케다*, 존 키올라누이, "키모" 라이먼, 마우 피아일루그, 스콧 설리번, 마이클 텅, 시오네 우에인 울라 (통가)

누쿠 ʻ랄로파, 통가 – 파고, 투툴라 섬, 아메리칸 사모아 (지도): 1986년 5월 23일 ~ 1986년 5월 25일

항해사: 나이노아 톰슨, 선장: 레온 파오아 스털링; 승무원: 팻 아이우 박사, 카를로스 안드레이드, 길버트 앤, 게일 에베나리(캘리포니아), 채드 베이바얀, 헥터 버스비(뉴질랜드), 필립 이케다*, 삼카 ʻ라이, 존 쿨라누이, "키모" 라이먼, 마우 피아일루그, 스콧 설리번, 조 앤 스털링, 시오네 타우페이무후(통가), 마이클 텅그, 시오네 우에인 울라(통가)

미국령 사모아의 오푸 섬 – 쿡 제도의 아이투타키: 1986년 7월 7일 ~ 1986년 7월 16일

항해사: 나이노아 톰슨, 선장: "짧은" 베르텔만, 승무원: 클레이 베르텔만, 해리 호, 파우아히 이오안, 버나드 킬론스키, 벤 린지, 멜 파오아, 마우 피아일루그, 투아 피트만(쿡 아일랜드), 타바 타우푸(마르케사스)

아이투타키 – 라로통가 : 1986년 8월 10일 ~ 8월 11일

네비게이터 및 선장: 나이노아 톰슨, 승무원: 팻 아이우 박사, 채드 베이바얀, 데데 베르텔만, 브루스 블랭켄펠트, "월리" 프로이스, 파우아히 요안, "제리" 멀러, 마우 피아일루그, 투아 피트만(라로통가), 리오 투이라바카이(아이투타키), 라우케테 투이라바카이(아이투타키)

Rarotonga, Cook Islands – Tautira, Tahiti Iti, Society Islands, 프랑스령 폴리네시아: 1986년 8월 12일 ~ 1986년 8월 21일

네비게이터 및 선장: 나이노아 톰슨; 승무원: "뱀" 아희, 팻 아이우 박사, 채드 베이바얀, 브루스 블랭켄펠트, 월리스 "월리" 프로이스, 해리 호, 글렌 오시로, 마우 피아일루그, 리처드 로즈, 마이클 텅, 애런 영

타히티누이, 파페 ʻ테, 타히티누이, 타우티라: 1987년 3월 27일 ~ 1987년 3월 29일

네비게이터 및 선장: Nainoa Thompson; 승무원: 미국 상원의원 Daniel Akaka, Chad Baybayan; "Wally" Froiseth, Harry Ho, Kilo Kaina, Michele Kapana, Will Kyselka, Russell Mau, Honolulo 시의원 Arnold Morgad; Abraham pi ʻ나이 ʻ라, Tutaha Salmon (Tahiti), Cary Snide (California), "Tava" Taupu (마르케사스), Michael Tongg, Aaron Young. 아카카 상원의원과 모가도 의원이 ʻ테를 입고 선원들과 합류했습니다.

Tautira, Tahiti Iti, Society Islands – Rangiroa Atoll, Tuamotus (지도): 1987년 4월 2일 ~ 1987년 4월 4일

네비게이터 및 선장: 나이노아 톰슨, 크루; 채드 베이바얀, 클레이 베르텔만, "월리" 프로이스, 레이 욘슨, 솔로몬 카호 ʻ할라할라, 윌 키셀카, 찰스 라슨, 멜 파오아, 캐리 스나이더(캘리포니아), "타바" 타우푸, 트레이시 통, 마이클 텅, 클리포드 왓슨, 네이선 웡, 엘리사 야다오, 아론 영

랑기로아, 투아모투스, 프랑스령 폴리네시아 – 쿠알로아, 오 ʻ아후(지도), 하와이 ʻ디: 1987년 4월 24일 ~ 1987년 5월 23일.

항해사: 나이노아 톰슨, 선장: "짧은" 베르텔만, 승무원: "뱀" 아희, 팻 아이우 박사, 채드 베이바얀, 브루스 블랭켄펠트, 스탠리 콘래드(뉴질랜드), 에니 훈킨(사모아), 투아 피트만(쿡 아일랜드), 딕슨 스트룹, 푸아니호 타우오타하(타히티), 시오네 타우페이무후(통가), 타우푸(마르케사스), 마이클 텅, 클리포드 왓슨, 엘리사 야다오

노 나 마모 ('For the Children') (1992)

호쿨레 ʻ라는 타히티, 라 ʻ아테아, 그리고 라로통가로 항해하여 제6회 태평양 예술제를 개최한 후, 타히티를 거쳐 하와이 ʻ디로 돌아갔습니다. 노 나 마모(No Nā Mamo) 또는 "For the Children"으로 알려진 이 항해는 호쿨레 ʻ라를 항해하는 새로운 세대의 항해자들을 훈련시키고, 항해의 가치와 지식을 공유하고, 카누 건조와 비계기 항해의 부활을 축하하기 위해 고안되었습니다. 이 항해에는 하와이 학생들이 매일 라디오 보도를 통해 카누의 진행 상황을 추적할 수 있는 교육적인 요소가 포함되어 있었습니다.[63] 카마 헬레는 항해를 호위했습니다.[64]

호나우나우, 하와이 ʻ디 섬 – 프랑스령 폴리네시아, 타히티, 소사이어티 제도, 파페 ʻ테: 1992년 6월 17일 ~ 1992년 7월 15일

선원: Nainoa Thompson, 항해사; Chad Baybayan, 공동 항해사; "Shorty" Bertelmann, 공동 항해사; Clay Bertelmann, 선장; Nailima Ahuna, 어부; Dennis J. Chun, 역사학자; Maulili Dixon, Cook, Kainoa Lee, Liloa Long, Jay Bakai, Chad Ka ʻ노히 파이손, Ben Tamura, M.D., "Tava" Taupu

파페 ʻ테 – 라 ʻ아테아: 1992년 9월 10일 ~ 1992년 9월 16일

선원: 나이노아 톰슨, 세일링 마스터, 채드 베이바얀, 네비게이터, 키아히 오마이, 네비게이터, "빌리" 리차드, 캡틴, 길버트 앤, 존 에디, 영화 다큐멘터리, 클레멘트 "호랑이" 에스페레*, 브릭우드 갈루테리아, 커뮤니케이션즈, 해리 호, 솔 카후할라, 데니스 카와라다, 커뮤니케이션즈, 레지 키오누이, 키오누이, 구술 역사학자, 에릭 마틴슨, 전통의학, 날라니 민튼, 에스더 무키니, 하와이어, 멜 파오아, 클리프 왓슨, 영화 다큐멘터리, 네이선 웡, M.D.

라 ʻ아테아, 소사이어티 제도, 프랑스령 폴리네시아 – 마우케, 쿡 제도 – 아이투타키 – 라로통가: 1992년 9월 20일 ~ 1992년 10월 16일

승무원: 나이노아 톰슨, 세일링 마스터, 채드 베이바얀, 내비게이터, 고든 피 ʻ라이 ʻ라, 캡틴, 모아나 도이, 사진 다큐멘터리, 존 에디, 영화 다큐멘터리, 벤 피니, 스콜라, "월리" 프로이스, 워치 캡틴, 브릭우드 갤루테리아, 커뮤니케이션스, 해리 호, 카 ʻ우 맥케니, 키아히 오마이, 구술 역사가, "빌리" 리차드, 시청 캡틴; 클리프 왓슨, 영화 다큐멘터리 쿡 아일랜드 추가 승무원: 클라이브 백스터(아이투타키); Tura Koronui (Atiu); 도른 마스터스(아이투타키); Tua Pittman (Rarotonga); Nga Pouʻaʻo (Mitiaro); ma ʻara Tearaua (망가이아); Peʻia Tuaʻati (Mauke)

Rarotonga, Cook Islands – Pape ʻete, Tahiti, Society Islands, 프랑스령 폴리네시아 – Honaunau, Hawaii ʻi Islands : 1992년 10월 26일 ~ 1992년 12월 1일

공동 항해자: 브루스 블랭켄펠트, 키모 라이먼,[35] 선장: 항해사: 나이노아 톰슨; 선장과 요리사: 뱀 아희; 선장: 애런 영; 배의 의사: 팻 아이우, M.D; 역사학자: 카를로스 안드레이드; 어부: 테리희; 커뮤니케이션즈: 스콧 설리번; 승무원: 아치 칼레파, 수제트 스미스, 월리스 웡, 게리 유엔

나 ʻ 오하나 홀로 모아나('The Voyaging Families of the Vast Ocean') (1995)

봄 항해 구간

봄에, 호쿨레 ʻ라는 자매 배인 하와이일로아와 마칼리와 함께 하와이 ʻ디에서 타히티까지 항해했습니다. 그들은 인근 라 ʻ아테아의 마래 타푸타푸아테아에서 오세아니아 전역에서 항해 중인 카누 모임에 참여했으며, 이로 인해 라 ʻ아테아에서 항해 중인 6세기 된 타푸가 인양되었습니다. 그리고 모든 카누는 타히티로 돌아와서, 마르케사스의 누쿠 히바와 하와이 ʻ디로 항해했습니다. 이것은 "Nā ʻ오하나 홀로 모아나" 또는 "The Voyaging Families of the Vast Ocean"으로 알려진 봄과 여름에 걸친 항해의 첫 부분일 뿐입니다. 호쿨레 ʻ라는 스티브 콘버그가 이끄는 게르손 2세의 호위를 받았고, 랜디 위크먼이 이끄는 리잘다르도 호위를 받았습니다.

Hilo, hawaiwa ʻi Island – pape ʻete, Tahiti, Society Islands, French Polynesia : 1995년 2월 11일 ~ 1995년 3월 4일

항해사: 나이노아 톰슨, 항해사: 카 ʻ우 맥케니, 키아히 오마이, 승무원: 샹텔 칭, 주니어 콜먼, 캐서린 풀러, 해리 호, 마우 피아일루그, 세사리오 세브랄루르(마우 피아일루그의 아들), 벤 타무라, MD, "타바" 타우푸, 마이클 텅, 카마키 워딩턴. 1995년 3월 2일, 호쿨레 ʻ라가 티케하우를 목격한 후, 항해사 카 ʻ로 맥케니와 키아히 오마이는 타히티의 파페 ʻ테에 상륙하도록 유도한 그들의 견습생 주니어 콜먼과 세사리오 세브랄루르에게 항해를 넘겨줬습니다.

타히티 타히티 타우티라 – 파레, 후아힌 – 마래 타푸타푸아테아, 라 ʻ아 – 타히티 타하 ʻ라 – 타히티 타우티라 : 1995년 3월 16일 ~ 1995년 3월 24일

승무원은 이전 다리와 동일할 수 있지만, 이것은 추측입니다.[74]

타히티, 사회 제도 - 타이오해 만, 누쿠 히바, 마르케사스 제도 : 1995년 4월 6일 ~ 1995년[75] 4월 15일

네비게이터 및 선장: 채드 베이바얀

타이오해 만, 누쿠 히바, 마르케사스, 프랑스령 폴리네시아 – 힐로, 하와이 ʻ디 섬: 1995년 4월 20일 ~ 1995년 5월 7일

네비게이터 및 선장: 공동 항해사: 모아나 도이, 피 ʻ키아 밀러, 감시대장: 뱀 아희, 타바 타우푸, 마이클 텅, 의무관: 멜 파오아; 어부와 선생님: 나이노아 톰슨; 요리사: 게리 유엔; 요리사: 클라이드 아이카우, 샘 파우투, 마우 피아일루그, 세사리오 스왈루르, 게리 스즈키[76][77][77][78]

하계항해구간

여름에: 호쿨레 ʻ라와 하와이일로아는 미국의 서해안을 항해했습니다. 두 배 모두 하와이 ʻ디에서 워싱턴 주 시애틀로 선적되었고, 그 후 브리티시 컬럼비아 주의 밴쿠버로 항해했습니다. 그들은 중간 항구를 방문했고, 그곳에서 종종 지역 미국 인디언 부족들은 그들을 저녁 식사와 선물 교환에 초대했습니다. 밴쿠버에서 하와이의 일로아는 알래스카의 헤인즈까지 북쪽으로 항해했습니다.[79] 호쿨레 ʻ라는 포틀랜드, 오리건, 그리고 샌프란시스코, 산타 바바라, 그리고 롱비치라는 캘리포니아 항구를 거쳐 샌디에고까지 남쪽으로 항해했습니다. 항해 중인 카누는 하와이 ʻ디로 다시 운송되었습니다. 산페드로에서 온 호쿨레 ʻ라, 시애틀에서 온 하와이 일로아. 이번 여름 항해의 일부는 하와이 사람들(그들 중 일부는 하와이 ʻ 사람들을 한 번도 가본 적이 없는 사람들)과 미국 서부 해안에 사는 다른 사람들과의 문화 및 교육 교류를 촉진했습니다.

선장: 고든 피 ʻ나이 ʻ라, "키모" 라이먼, 마이클 텅, 채드 베이바얀, 선원: 길 안, 베스 아투아타시(성 소러), 모아나 도이, 라울리마 라이먼, 레온 스털링, 매튜 텅

조지아와 후안 데 푸카 지역의 푸젯 사운드와 해협에 정차합니다.

호쿨레 ʻ라 방문:

네아 베이 – 오리건주 포틀랜드: 1995년 6월 12일 ~ 1995년 6월 15일; 컬럼비아 강

호쿨레 ʻ라 방문:

  • 승무원들이 칼라마 ʻ오하나와 만찬을 함께한 워싱턴 칼라마: 1995년 6월 16일
  • Washington, Fort Vancouver, Hokulle ʻa가 축제와 카나카 마을의 재건축에 참여했던 공공 선착장: 1995년 6월 17일 ~ 6월 20일

오리건주 포틀랜드 – 캘리포니아주 샌프란시스코: 1995년 6월 21일 ~ 1995년 6월 29일

호쿨레 ʻ라 방문:

샌프란시스코 – 샌타바버라: 1995년 7월 3일 ~ 1995년 7월 9일

호쿨레 ʻ라 방문:

  • 산타바바라 항구 마리나: 1995년 7월 10일 ~ 7월 11일, 산타바바라 아웃리거 카누 클럽, 쿠스토 인스티튜트, 산타바바라 자연사 박물관과 교류

산타 바바라 – 롱비치: 1995년 7월 11일 ~ 1995년 7월 12일

호쿨레 ʻ라 방문:

  • 1995년 7월 12일, 가브리엘료/통바 부족 위원회, 칼리포르니아 아웃리거 협회, 하와이 시민 클럽, 라파 누이 아웃리거 클럽,[85] 롱비치 시.
  • 1995년 7월 13일부터 7월 14일까지 이틀간 파키피카의 세기라고 불리는 학자, 과학자, 명장들과의 심포지엄;
  • 1995년 7월 13일부터 1995년 7월 19일까지 교사 워크숍, 연례 롱비치 호 ʻ롤레 ʻ라 카누 레가타 및 환송 만찬 및 기념식이 있는 하와이 및 태평양 섬 축제

롱비치 – 샌디에이고: 1995년 7월 20일

호쿨레 ʻ라 방문:

샌디에이고 – 샌페드로 : 1995년 7월 26일부터 7월 28일까지 샌페드로에서 호쿨레 ʻ라는 알렉산더 & 볼드윈 재단과 매슨의 제공으로 하와이 ʻ디로 돌아왔습니다.

삼각관계의 종결 (1999-2000)

호쿨레 ʻ라는 하와이 ʻ디에서 라파누이(이스터 아일랜드)까지 항해한 뒤 프랑스령 폴리네시아 마르케사스 제도를 거쳐 돌아왔습니다. 마르케사스에 있는 동안, 그룹의 주요 섬들 간의 짧은 여행이 이루어졌습니다(지도).[87] 망가레바 – 라파 누이 다리의 핏케언 섬에 잠시 들렀습니다. 라파누이가 바람을 타고 1,000마일 이상 떨어진 곳에 고립되어 기술적으로 어려운 항해, [88]카누를 처음으로 남동 태평양으로 가져갔기 때문에 "삼각형을 닫는 것"이라고 알려져 있습니다.[89] 카마 헬레는 항해를 호위했습니다.[90]

ʻ, 미국 섬 – 누쿠 히바, 마르케사스 제도, 프랑스령 폴리네시아: 1999년 6월 15일 ~ 7월 13일

네비게이터 및 선장: Bruce Blankenfeld; 견습 항해사: pi ʻkea Miller; 감시대장: 데니스 춘, 테리 희, 레온 파오아 스털링; 승무원: 러셀 아미모토, 데스몬 안톤, 다아시 아티사니, 케카마 헬름, 카 ʻ우 맥케니, 애트우드 마카나니, 하우 ʻ롤리 스미스, 월리스 웡

누쿠 히바 – 우아 파우치 – 우아 후카 – 타후아타 – 파투 히바 – 히바 오아 – 망고레바, 감비어 제도: 1999년 8월 2일 ~ 1999년[91][92] 8월 29일

네비게이터 및 선장: 채드 베이바얀; 견습 항해사: 모아나 도이, 캐서린 풀러; 학생 항해사: 알돈 킴; 감시대장: 테리 히, 멜 파오, 타바 타우푸, 의전 담당자: 카니엘라 아카카, 승무원: 팀 길리옴, 켈로하 호, 에어로위 폴로, 모나 신타니, 게리 스즈키, 날라니 윌슨, 게리[92] 유엔

망가레바, 프랑스령 폴리네시아 – 핏케언 제도 – 라파 누이 (이스터 아일랜드), 칠레 영토: 1999년 9월 21일 ~ 1999년[91] 10월 9일

네비게이터 및 선장: Nainoa Thompson, 항해사: Bruce Blankenfeld, Chad Baybayan, 의무관: 벤 타무라, MD; 사진작가 및 비디오그래퍼: 소니 아후나; 크루: 샹텔 칭, 테리 히, 멜 파오, "타바" 타우푸, 마이클 텅, 맥스 야라와마이, 아론[93] 영

라파 누이 (이스터 아일랜드), 칠레 영토 – 타히티, 프랑스령 폴리네시아: 1999년 11월 9일 ~ 1999년[91] 12월 3일

항해사: 브루스 블랭켄펠트; 선장: "월리" 프로이스; 승무원: 나 ʻ랄레후 앤서니, 밥 비, 블레인 총, 데니스 춘, 테리희, 날라니 카나쿠아, 카위카 크리벨로, 케일로하 호, "키모" 라이만, 카와이 워렌, 카마키 워싱톤

타히티, 프랑스령 폴리네시아 – 미국 하와이 ʻ디, 몰로카 ʻ디, 카우나카카이: 2000년 2월 5일 ~ 2000년 2월 27일

네비게이터: 나이노아 톰슨, 네비게이터: Shantell Ching; 승무원: "뱀" 아희, Chad Baybayan, Pomaikalani "Pomai" Bertelmann, Bruce Blankenfeld, Sam Low, Joey Mallot, Kahualaulani Mick, Ka ʻi Murphy, Kau ʻi Pelekane, "Tava" Taupu, Michael Tongg, Dr. Patrice Ming-Lei Tim Sing, Kona Woolsey

변화 탐색(2003~2004)

2003년, 호쿨레 ʻ라는 2004년에 가장 서쪽에 위치한 쿠레 환초로 항해하기 위한 발판을 마련하기 위해 리워드 제도 또는 북서 하와이 제도(지도: 작고 큰 규모) 중 가장 가까운 니호아로 항해했습니다. 2004년 호쿨레 ʻ라의 항해는 이 지역에 대한 스튜어드십과 인식을 증진시키기 위해 현재 파파하나우모쿠아 해양 국립 기념물을 포함하는 지역을 통과했습니다. 호쿨레 ʻ라는 "항해 변화"라고 불리는 이 항해의 이름을 딴 기관 간 계획에 참여했습니다. 외딴 섬에 도착하자마자, 선원들은 하와이 몽크 바다표범과 하와이 그린 바다거북을 위협하고 식물 보존에도 도움을 준 수백 파운드의 밀려온 어망을 제거하는 것을 도왔습니다. 약 1,600명의 초등학생들이 매일 위성 전화로 배와 연결되어 있습니다. 선생님들은 커리큘럼 가이드, 비디오 및 웹 리소스로 준비했습니다.[100] Navigating Change는 미국 어류 및 야생동물 서비스, 폴리네시아 항해 협회, 비숍 박물관, NOAA, 하와이 교육부, 하와이 국토 및 천연자원부, 하와이 ʻ 해양 센터, 하와이 대학교 ʻ디, 자연 보전부, 서태평양 지역 어업 관리 위원회, 해안 지대 관리 하와이 ʻ디, 국립 어류 및 야생 동물 재단, 해롤드 K.L. 캐슬 재단 및 태평양 아메리칸 재단. 카마 헬레는 항해를 호위했습니다.[103]

오아후 – 카우아 ʻ디: 2003년 9월 7일 ~ ?

선장: 브루스 블랭켄펠트; 크루: 캐리 아미모토, 아넬라 벤슨, 레이모미 디어크스, 티미 길리옴, 키키 휴오, 노헤아 카이아오카말리, 제리 뮬러, 딘 니카이도, 멜 파오아, 론슨 사훗, 얀 텐 브뤼겐케이트, 보이드 얍[104]

카우아 ʻ디 – 니호아: 2003년 9월 9일 ~ ?

선장: 나이노아 톰슨, 승무원: 러셀 아미모토, 나 ʻ레후 앤서니, 브루스 블랭켄펠트, 노헤아 카이아오카말리, 신디 맥팔레인, 멜 파오아, 얀 텐 브뤼겐케이트, 카나 우치노, 알렉스 웨그만, 아울라니 빌헬름

ʻ 항구, ʻ, 하와이 ʻi – ʻ, 카우아 ʻi: 2004년 5월 2일 ~ 2004년 5월 3일

항해사: 카 ʻ울라니 머피, 선장: 러셀 아미모토; 승무원: 얀 텐 브뤼겐케이트,

ʻ 만, 카우아 ʻ디 – 니호아 섬 – 테른 섬, 프랑스 프리깃 숄스 – 레이산 섬 – 리시안스키 섬 – 펄 앤 헤르메스 환초 – 그린 섬, 쿠레 환초 – 미드웨이 환초 : 2004년 5월 23일 ~ 2004년 6월 9일

항해사: 카 ʻ울라니 머피, 선장: Nainoa Thompson; 항해사: Bruce Blankenfeld; 감시선장: 러셀 아미모토; 승무원: 나 ʻ랄레후 앤서니, 앤 벨; 레이모미 케키나 디어크스, 랜디 코사키, 커니 쿠오하, 체리 셰하타, MD, "타바" 타우푸, 얀 텐 브뤼겐케이트, 카나코 우치노, 칼레오 웡

미드웨이 환초 ʻ: 2004년 6월 11일 ~ 2004년 6월 22일

항해사: 브루스 블랭켄펠트; 선장: Mel Paoa; Terry Hee, Kealoha Hoe, Nohea Kiaokamalie, Keoni Kuoha, Ka ʻ울라니 머피, "Tava" Taupu, Mike Taylor, Gary Yuen

ʻ – ʻ, ʻ: 2004년 6월 23일 ~ 2004년 6월 24일

선장: 러셀 아미모토, 제럴드 아이카우[103][110]

원 오션, 원 피플 (2007)

원오션, 원피플 테마는 태평양 항해, 태평양 제도 및 문화적 유대를 기념하기 위해 [111]미크로네시아와 일본으로 가는 통로에서 두 개의 항해를 통합했습니다. 이 항해들의 이름은 쿠 홀로 마우와 쿠 홀로 라 코모하나였습니다.[112] 카마 헬레는 항해를 호위했습니다.

쿠 홀로 마우

2007년 1월 23일부터 4월 7일까지 카누 알링가노 마이수와 전문 호위선 카마 헬레와 함께 하와이 ʻ디에서 미크로네시아 연방까지 호쿨레 ʻ라가 항해했습니다. 이 항해는 "Ku Holo Mau" 또는 "Sail On, Sail Always, Sail Forever"로 알려져 있습니다. 사타왈 섬에 있는 동안 호쿨레 ʻ라의 선원들은 마우 피아일루그에게 알링가노 마이수를 선물했습니다. 사타왈에 있는 동안, 몇몇 호쿨레 ʻ라 항해사들은 많은 바다 통로들 위에서 비계기 항해와 항해의 숙달을 증명했고 "포"라고 발음되는 Pwo에 가입했습니다. 이것은 50년 만에 사타왈에서 열린 첫 번째 Pwo 의식이었고,[24] 폴리네시아인들이 헌액된 첫 번째 의식이었습니다.[114]

카와이해, 하와이 ʻ이 섬 – 마셜 제도 마주로 공화국 : 2007년 1월 23일 ~ 2007년 2월 18일

네비게이터 및 선장: 브루스 블랭켄펠드; 캡틴들을 지켜보세요. 팀 길리옴, 애트우드 마카나니, 카 ʻ울라니 머피, 의무관: 벤 타무라 박사, 승무원: 러셀 아미모토, 밥 비, 테리 희, 노헤아 카이 ʻ카말리, 칼레오 웡, 팔라니 라이트

마셜 제도 미크로네시아 연방 마셜 제도: 2007년 2월 21일 ~ 2007년 2월 28일

네비게이터 및 선장: 브루스 블랭켄펠드; 캡틴들을 지켜보세요. 팀 길리옴, 애트우드 마카나니, 카 ʻ울라니 머피, 의무관: 제럴드 아카카 박사; 승무원: 러셀 아미모토, 테리 희, 노헤아 카이 ʻ오카말리, 게리 쿠보타, 칼레오 웡, 팔라니 라이트

폰페이 – 추크: 2007년 3월 6일 ~ 2007년[112] 3월 9일

네비게이터 및 선장: Nainoa Thompson; 감시대장: 팀 길리옴, 애트우드 마카나니, 카 ʻ울라니 머피, 의무관: 마조리 마우 박사; 승무원: 나 ʻ랄레후 앤서니, 포마이 베르텔만, 게리 쿠보타, 거니 쿠오하, 닉 마어, "빌리" 리차드, 아나 야라와마이, 맥스 야라와마이, 폴린 유우피

추크 – 사타왈, 얍 주: 2007년 3월 11일 ~ 2007년[112] 3월 21일

네비게이터 및 선장: Nainoa Thompson; 감시대장: 팀 길리옴, 애트우드 마카나니, 카 ʻ울라니 머피, 의무관: 마조리 마우 박사; 승무원: 나 ʻ랄레후 앤서니, 채드 베이바얀, "쇼티" 베르텔만, 포마이 베르텔만, 브루스 블랭켄펠트, "뱀" 아희, 존 크루스, 게리 쿠보타, 건이 쿠오하, 닉 마, "빌리" 리차드, 아나 야라와마이, 맥스 야라와마이, 폴린 유우피

사타왈 – 월레아이 환초: 2007년 3월 19일 ~ 2007년 3월 21일

네비게이터 및 선장: Nainoa Thompson; 감시대장: 팀 길리옴, 애트우드 마카나니, 카 ʻ울라니 머피, 의무관: 마조리 마우 박사; 승무원: 나 ʻ랄레후 앤서니, 채드 베이바얀, "쇼티" 베르텔만, 포마이 베르텔만, 브루스 블랭켄펠트, "뱀" 아희, 존 크루스, 게리 쿠보타, 건이 쿠오하, 닉 마, "빌리" 리차드, 아나 야라와마이, 맥스 야라와마이, 폴린 유우피

울라이 – 울리티 환초: 2007년 3월 21일 ~ 3월 23일

항해사: 카 ʻ울라니 머피, 선장: Nainoa Thompson; 감시대장: 팀 길리옴, 애트우드 마카나니, 의무관: 마조리 마우, 승무원: 나 ʻ랄레후 앤서니, 채드 베이바얀, 포마이 베르텔만, 게리 쿠보타, 거니 쿠오하, 닉 마어, "빌리" 리차드, 아나 야라와마이, 맥스 야라와마이, 폴린 유우피

울리티 – 얍 섬 : 2007년 3월 21일 ~ 2007년 3월 23일

네비게이터 및 선장: Nainoa Thompson; 감시대장: 팀 길리옴, 애트우드 마카나니, 카 ʻ울라니 머피, 의무관: 마조리 마우 박사; 승무원: 나 ʻ랄레후 앤서니, 채드 베이바얀, 포마이 베르텔만, 브루스 블랭켄펠트, 테인 행콕 박사, "뱀" 아희, 존 크루스, 게리 쿠보타, 건이 쿠오하, 닉 마, "빌리" 리차드, 아나 야라와마이, 맥스 야라와마이, 폴린 유우피

미크로네시아 연방의 콜로니아, 얍 섬 – 팔라우 (지도): 2007년 3월 29일 ~ 3월 31일

네비게이터 및 선장: Nainoa Thompson; 감시대장: 팀 길리옴, 애트우드 마카나니, 카 ʻ울라니 머피, 의무관: 버논 앤셀 박사; 승무원: 아론 아키나, 나 ʻ랄레후 앤서니, 포마이 베르텔만, 데니스 에릭 코, 에밀리 필딩, 케오니 쿠오하, wa아 맥키그, 토미 레멩게소(팔라우 회장), 폴린 사토, 패티 앤 솔로몬, 제니퍼 야노

팔라우 – 미크로네시아 연방 얍 섬, 콜로니아: 2007년 4월 5일 ~ 2007년[112] 4월 7일

항해사: 카 ʻ울라니 머피, 선장: na ʻalehu Anthony; 선장님들을 지켜보세요. 팀 길리옴, 애트우드 마카나니, 나이노아 톰슨, 의무관: 버논 앤셀 박사; 승무원: 애런 아키나, 포마이 베르텔만, 데니스 에릭 코, 에밀리 필딩, 건이 쿠오하, 와이메아 맥키그, 폴린 사토, 패티 앤 솔로몬[125]

Kū Holo Lā Komohana

얍에서 호쿨레 ʻ라는 2007년 4월 11일부터 6월 8일까지 일본 요코하마로 항해했습니다. 규슈를 보고 해안과 내해의 항해는 랜드마크와 항해에 도움이 되었습니다. 출발부터 일본 오키나와에 상륙하기까지, Nainoa Thompson은 호쿨레 ʻ라를 안내했습니다. 차드 베이바얀은 아마미, 우토, 노모자키, 나가사키, 후쿠오카, 모지구의 신모지 마리나, 이와이시마, 스오오시마(오시마)에 정박하도록 안내했습니다. Nainoa Thompson은 Miyjima와 히로시마(이미지)에서 잠시 정차하기 위해 주장으로 재개했습니다. 브루스 블랭켄펠트는 요코하마에서 항해를 마치기 전에 우와지마, 무로토, 미우라, 가마쿠라에 잠시 머물렀습니다.[128] 이 항해는 "Ku Holo Lā Komohana" 또는 "서해로 항해"라고 알려져 있습니다. 호쿨레 ʻ라가 호놀룰루로 다시 이송되는 동안, 호위함 카마 헬레는 6명의 일본 선원들과 함께 독일 선장 마이크 와인들의 지휘 하에 오 ʻ후로 돌아갔습니다.

미크로네시아 연방 얍 - 일본 오키나와 2007년 4월 11일 ~ 4월 23일

네비게이터 및 선장: 나이노아 톰슨, 승무원: 아라키 타쿠지(일본), 포마이 베르텔만, 티미 길리옴, 카이나 홀로말리아, 애트우드 마카나니, 카 ʻ울라니 머피, 마일 네프, 채드카 ʻ노히 파이손, 피트 론 박사, 카나카 우치노(일본).

오키나와 - 오시마 2007년 4월 28일 ~ 5월 19일

선장: 채드 베이바얀; 승무원: 이마이칼라니 P. 아이우, 아라키 타쿠지, 칼레파 "칼라" 베이바얀, 스테파니 M. 비비, 아넬라 K. 벤슨, 데니스 J. 천, 몬테 코스타, 데릭 페라, 티미 길리옴, 하이디 K. Guth, Kaimi C. 허모수라, 이케다 키요코, 윌리엄 켈라 카이, 애트우드 마카나니, 채드카 ʻ노히 파이손, 마카 ʻ랄라 롤린스, 닥터 체리 L. 시하타, 밴 K. 워렌[132]

오시마 - 2007년 5월 26일 ~ 2007년 5월 27일

네비게이터 및 선장: 나이노아 톰슨; 감시 선장: 카 ʻ울라니 머피; 승무원: 이마이칼라니 P. 아이우, 아라키 타쿠지, 나네아 베어드, 스테파니 M. 비비, 아넬라 K. 벤슨, 포마이 베르텔만, 데니스 J. 천, 몬테 코스타, 하이디 K. Guth, Kaimi C. 허모수라, 이케다 키요코, 윌리엄 킬라 카이, 애트우드 마카나니, 채드카 ʻ노히 파이손, 체리 엘 박사. 시하타, 스카이 타케모토, 우치노 카나코, 밴 K. 워렌[133]

와지마 - 요코하마 2007년 6월 3일 ~ 6월 9일

네비게이터 및 선장: 노만 피 ʻ라이 ʻ라, 타바 타우푸, 함장 감시: na ʻalehu Anthony; 승무원: 타쿠지 아라키, 크리스 베어드, 데니스 카와하라다, 애트우드 마카나니, 닥터 체리 L. 쉐하타, 패티앤 솔로몬; 감시 선장: 카 ʻ울라니 머피; 승무원: 포마이 베르텔만, 딘 니카이도, 차드 카 ʻ노히 파이손, 레이튼 츠(카메하메하 왕실 훈장 대표), 우치노 카나코, 요시다 키요츠구(선셋 필름)

말라마 호누아 (전 세계 항해) (2014-2017)

다리

  • 폴리네시아, 2014년 5월 ~ 2015년[135] 4월
    • 말라마 하와이 ʻ디: 주 전역의 돛
    • 하와이 ʻ어 – 타히티
    • 타히티 – 사모아
    • 아피아 제도와 피닉스 제도
    • Tutuila to Aotearoa
    • Aotearoa I
  • [호주와] 인도양, 2015년 5월 ~ 2015년[135] 12월
    • 시드니를[136] 포함해서
    • 2015년 7월: 그레이트 배리어 리프
    • 2015년 8월 발리
    • 2015년 9월: 모리셔스
    • 2015년 11월: 남아프리카[137] 공화국
  • 대서양과 카리브해, 2016년 1월 ~ 2016년[135] 2월
    • 2016년 1월 세인트루이스 헬레나, 브라질로 가는 중
    • 2016년 3월 카리브해의 미국령 버진아일랜드
    • 2016년 3월 쿠바[137] 아바나
  • 'N. America & Canada', 2016년 4월 ~ 2016년[135] 12월
    • 2016년 4월 플로리다 내부 수로
    • 2016년 4월 NASA 케네디 우주센터
    • 2016년 5월 워싱턴 D.C.
    • 2016년 6월 뉴욕시[136]
    • 2016년 6월 로드 아일랜드, 코네티컷, 매사추세츠, 뉴햄프셔 및 메인
    • 2016년 7월 미스틱 시포트
    • 2016년 7월 마사의 포도밭
    • 2016년 7월 메인주 Mt. Desert Island
    • 2016년 8월 노바스코샤와 펀디 만
    • 2016년 9월 (오대호 여행) 오대호와 캐나다 온타리오
    • 2016년 9월 뉴욕 글렌 폴스
    • 2016년 10월 Virginia (유지보수를 위한 드라이 도킹, 전시 중)
    • 2016년 12월 마이애미
    • 2016년 12월 파나마 운하를 향해
    • 2017년 1월 '이번 주 파나마 도착'[137]
  • 태평양 반환 2017년 1월 ~ 2017년[135] 6월
    • 2017년 1월 파나마 운하를 통과한 이틀 후 태평양으로 돌아옴
    • 2017년 2월 갈라파고스
    • 2017년 3월 Rapa Nui
    • 2017년 4월 타히티
    • 2017년 6월 하와이: 귀향[137]
    • 2017년 6월 17일, 오 ʻ후, 매직 아일랜드, 홈커밍.

모아누아케아, 지구를 향한 항해 (2023-2027)

다리

이미지들

  • Hokule'a 2009
    호쿨레아 2009
  • Motto, Kapu nā Keiki,[143] engraved on a crossbeam of Hōkūle'a
    호쿨레아의 십자가에 새겨진 모토,[143] 카푸나 케이키
  • Steering sweep grip of portside
    좌현의 스티어링 스위프 그립
  • Mau's name carved into the rail at the navigator's seat on the port rear quarter of Hōkūle'a
    마우의 이름은 호쿠를레아의 항구 뒤쪽에 있는 항해자 자리에 있는 레일에 새겨져 있습니다.
  • Thousands line the channel to welcome Hōkūle'a home from her worldwide voyage in June 2018
    2018년 6월 호쿨레의 세계 여행을 마치고 귀국을 환영하는 수천 명의 사람들이 채널에 줄을 섭니다.
  • Galley[144]
    갤리[144]
  • Inside a compartment
    칸 안에
  • Radio system
    라디오 시스템
  • Hōkūle‘a at Kailua Beach, 1 May 2005
    2005년 5월 1일, 카일루아 해변의 호쿨레아.
  • Hōkūle‘a arrives in Yokohama Bay, 2007; Yokohama Bay Bridge in background
    2007년 요코하마 만에 도착한 호쿨레아; 요코하마 만 다리를 배경으로
  • Escort boat Kama Hele at Port of Yokohama during the 2007 Micronesia-Japan voyage
    2007년 미크로네시아-일본 항해 중 요코하마항 에스코트 보트 카마 헬레

참고 항목

메모들

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*처음에 선원의 이름이 언급된 것을 보면, 이 사람이 사망했다는 것을 나타냅니다.[145][146]
  • 국제 날짜선을 횡단하는 항해의 경우 하와이 시간으로 아래와 같은 날짜가 표준화되어 있습니다.

각주

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  34. ^ 항해 지도에는 호쿨레 ʻ라 1976년 귀환 다리 길이 22일이 언급되어 있습니다.
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참고문헌

외부 링크

위키뉴스에는 다음과 같은 관련 소식이 있습니다.
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