갈리바트

Gallivat
봄베이 해병대의 슬로프 오로라를 공격하는 마흐라타.앞쪽에 있는 배는 갤리바트다.

갤리바트(또는 갤리바트, 갤러웨트, 갤루엣)는 18세기와 19세기에 말라바르 해안에서 사용된 돛과 노가 달린 작고 무장한 보트였다.이 단어는 포르투갈어 "갈레오타"에서 유래했을 수도 있고, 혹은 "갈모자"인 "마라타"에서 유래했을 수도 있습니다.홉슨 잡슨은 이 용어의 기원과 [1]사용법에 대해 폭넓게 논의하고 있다.

갈리바트는 일반적으로 돛대가 하나 또는 두 개 있고, 노 젓는 사람을 위한 벤치가 20개 있는데, 양쪽에 하나씩 있었다.그들은 일반적으로 크기가 70톤(bm) 미만이었고, 낚싯바늘과 비슷한 배꼽을 가지고 있었다.

18세기 마라타 해군의 가장 유능한 제독 중 한 명인 칸호지 앙그레.앙그리아)는 갈리바트를 많이 사용했다.일반적으로, 그가 움켜쥐고 있는 모든 곳에는 수행원이 딸려 있을 것이고, 그것을 끌거나 여분의 사람을 [2]태울 수 있을 것이다.

1735년 12월 26일 앙그레는 수완나두르그 근해에서 열린 동인디아만 더비를 공격했다.그는 9척의 갤리배, 5척의 붙잡기, 15척의 갤리배트를 배치했다.더비는 7명이 사망하고 5명이 부상당한 후에 결국 그녀의 군기를 잡았다.앙그레는 봄베이 주지사가 [3]몸값을 지불할 때까지 생존 선원들을 11개월 동안 포로로 잡아두었다.

생포된 영국 선박을 포함한 마라탄 해군의 다양한 붙잡기, 갈리바트 및 기타 종류의 선박을 그린 두루마리 그림.

1754년에 EIC에 의해 압수되어 1759년에 수랏에서 열린 시디 선박의 목록은 7개의 갈리바트의 이름을 알려준다.가장 큰 만줄은 길이 44피트, 너비 17피트, 그리고 홀드 깊이 4피트를 가지고 있었다.길이와 폭 측정값은 52톤의 버젠(bm)으로 환산됩니다.가장 작은 갈리바트인 람 찬드는 길이 29피트, 너비 13피트, 유지 깊이 4피트로 19톤의 [4]버너를 생산했습니다.

1775년 EIC가 포획한 갤리바트는 길이가 84피트, 폭이 24피트로 213톤의 버를 생산한다.그녀는 앞쪽으로 구부러진 돛대 하나와 24개의 노를 가지고 있었고 6파운드짜리 [5]총 열 자루를 가지고 있었다.이것은 갈리바트 크기의 상단부에 있는 것으로 보이며, 움켜쥘 수 있는 크기의 범위에 있는 혈관을 나타냅니다.

봄베이 해군의 갈리바트

영국 동인도 회사는 특히 영국 동인도 회사(EIC)의 해군인 봄베이 해병대를 위해 갤리뱃을 사용했다.

1754

이름. 톤(bm) 보완하다 무장
상어 38 48 1 × 3파운드 + 6 × 2파운드 포
돌고래. 37 48 1 × 3파운드 + 6 × 2파운드 포
재빠르다 15 27 1 × 1파운드 + 4 × µ파운드 포
신규 2개, 계획 5개 20 31 1 × 2파운드 + 4 × 1파운드 포

가장 큰 갈리바트인 샤크는 6명의 유럽인, 6명의 "기독교 탑스", 20명의 라스카, 16명의 군인을 거느렸다.가장 작은 갈리바트인 스위프트는 두 명의 유럽인, 14대의 라스카, 그리고 11명의 군인으로 이루어진 승무원을 가지고 있었다.그녀의 가장 작은 총은 [6]회전포였을 것이다.그 병사들은 봄베이 [Note 1]해병대에서 자주 나왔다.

1759년에 봄베이 해병대는 봄베이에서 6개, [Note 2]수랏에서 7개 등 13개의 갤리배트를 보유했다.각각 2명의 유럽인, 2명에서 6명의 기독교 탑스(루소-아시아인), 14명에서 20명의 라스카로 구성된 승무원이 있었다.그들은 다양한 [7]크기의 총 5개에서 7개까지 운반했다.

1766

이름. 무장
날다 1 × 2파운드 + 4 × 1파운드 포
늑대 8 × 3파운드 포
비글 8 × 3파운드 포
패스워드 1 × 6파운드 + 4 × 4파운드 포
재빠르다 1 × 4파운드 + 4 × 1파운드 포

1773년 봄베이 조선소는 벵골 파일럿 서비스를 [8]위해 갈리바트인 호크를 건설했다.1802년까지 봄베이 해병대는 운항 중인 갤리바트가 없었다.

주석, 인용문 및 참고문헌

메모들

  1. ^ 해병 대대의 세포이 서비스의 예는 HCS Aurora를 참조하십시오.
  2. ^ 봄베이의 6명은 돌고래, 샤크, 타이거, 문수리, 야코브하니, 스위프트였다.수랏의 7명은 다람쥐, 카이더벅스, 나사리, 라이블리즈상, 카이더마두트, 문수리, 파리, [7]제비였다.

인용문

  1. ^ Yule & Burnell (1886), 361-3페이지.
  2. ^ 서튼(2010), 페이지 49.
  3. ^ 해크먼(2001), 페이지 85.
  4. ^ Barendse (2009), 392페이지.
  5. ^ 유나이티드 서비스 매거진, Vol. 140, (1876), 페이지 307.
  6. ^ 봄베이 대통령 관보, 제26권 제3부 220쪽 (정부중앙통신, 1894년)
  7. ^ a b 봄베이 대통령 관보, 제26권 제3부 224쪽 (정부중앙통신, 1894년)
  8. ^ Hackman (2001), 페이지 339.

레퍼런스

  • Barendse, Rene J. (2009). Arabian Seas, 1700 - 1763. BRILL. ISBN 978-9004176584.
  • Hackman, Rowan (2001). Ships of the East India Company. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
  • Sutton, Jean (2010). The East India Company's Maritime Service, 1746-1834: Masters of the Eastern Seas. Boydell & Brewer. ISBN 978-1843835837.
  • Yule, Henry; Burnell, A.C. (1886). Hobson-Jobson: A glossary of colloquial Anglo-Indian words and phrases, and of kindred terms, etymological, historical, geographical and discursive. London: J. Murray.