피피
Fifie
피피는 스코틀랜드 동해안에서 개발된 범선의 디자인이다.그것은 1850년대부터 20세기까지 스코틀랜드 어부들이 사용했던 전통 어선이었다.이 배들은 주로 유자망을 이용하여 청어를 낚는 데 사용되었고, 다른 무늬의 배와 함께 청어 표류자로 알려져 있다.
설계.
보트는 디자인은 다양했지만 수직 스템과 선미, 길고 곧은 용골과 넓은 빔으로 분류할 수 있다.이러한 특성들은 피피들을 물속에서 매우 안정적으로 만들었고 매우 큰 돛 세트를 운반할 수 있게 해주었다.하지만 용골이 길어서 작은 항구에서 기동하기가 어려웠다.
범선 피피스는 메인 디핑 러그 돛과 미젠 스탠딩 러그 [1]돛으로 구성된 표준 유정을 가진 두 개의 돛대를 가지고 있었다.돛대는 배 안쪽에 최대한 깨끗한 작업 공간을 제공하기 위해 보트 앞과 뒤쪽으로 멀리 배치되었다.큰 피리는 길이가 20미터(66피트)가 조금 넘을 수 있다.그들의 넓은 돛대 때문에 그들은 매우 빠른 돛단배였다.
1860년 이후에 만들어진 선원들은 모두 장식되었고 1870년대부터 더 큰 배들은 카벨 널빤지로 만들어졌다. 즉, 판자는 이전의 배들과 겹치는 클링커 스타일 대신에 가장자리에 깔렸다.러그 돛을 올리는 것을 돕기 위해 1890년대에 증기 동력 캡스탠의 도입으로 이 선박들의 크기가 30피트(9.14m)에서 70피트(21.34m) 이상으로 늘어나게 되었다.1905년 이후부터 피피에는 엔진이 점차 장착되었고 모터화 선박으로 개조되었다.
이런 종류의 어선은 아직 남아 있는 예가 거의 없다.파이프 앤스트루더에 위치한 스코틀랜드 수산박물관은 리퍼라는 이름의 이런 종류의 선박의 고전적인 예를 복원하여 여전히 항해하고 있다.셰틀랜드의 러윅에 있는 스완 트러스트호는 또 다른 피피인 스완호를 항해 훈련선으로 복원하여 유지하고 있습니다.현재는 매년 1000명 이상의 훈련생을 데리고 프랑스, 덴마크, 네덜란드, 아일랜드 및 영국 각지의 항구에서 열리는 Cutty Sark Tall Ships 레이스에 참가하고 있습니다.이사벨라 포춘아는 윅 협회가 소유하고 있다.
갤러리
앤스트루터의 모항 리퍼
레퍼런스
- ^ "Scottish Sail powered fishing boats". Historyshelf.org. Archived from the original on 21 July 2011. Retrieved 22 March 2011.
