웨리
Wherry
웨리는 전통적으로 영국의 강이나 운하에서 화물이나 승객을 실어 나르는 데 사용되었던 보트의 한 종류이며 특히 템즈강과 캠강과 관련이 있다.그것들은 또한 노퍽과 서퍽의 Broadland 강에서도 사용되었다.
영국의 지역별 사용
런던 승객 웨리는 신사용 노 젓는 배인 템즈강 스키프로 발전했다.웨리는 고객들이 강을 따라 상륙 스테이지를 건설하기 전에 마른 오두막으로 올라갈 수 있도록 길게 돌출된 활을 가진 클링커로 지어졌다.영국 해군의 부상과 착륙 단계 건설에 따라 더 가파른 활을 가진 긱과 커터와 웨리와 스키프를 구별하는 긴 각도의 활이다.
캠브리지의 River Cam에서 Wherries를 사용하는 것은 흔했고 영국을 여행하는 동안 Daniel Defoe에 의해 묘사되었다.캠브리지 대학 학생들이 [1]펀팅의 인기를 끌기 전에 리버 캠에 웨리를 사용했습니다.18세기 후반에 이르러, 노퍽 웨리호라는 이름이 붙여졌는데, 이것은 이전의 화물선인 노퍽 킬호를 대체하기 위해 개발된 큰 돛을 단 범선이다.
웨리라는 용어는 주로 석탄 거래와 관련하여 타인 강에서 사용되는 특정 유형의 라이터와도 관련이 있습니다.Elswick No.2의 마지막 완전한 예는 Tyne & Wear Archives & Museums [2][3]서비스 소유입니다.2009년에 [4]조사된 마지막 난파된 사례들에 대한 잘 문서화된 연구가 있다.
그 용어가 아일랜드해에서 사용되었다는 확실한 증거가 있다."맨스 웨리스"와 "조개 웨리스"와 같은 선박은 19세기 초에 기록되었다.적어도 세 개의 조개껍데기가 1810년에 활동했고 10-12톤의 조개껍데기가 [5]건설된 것으로 알려져 있다.
템스 역사
"웨리" 또는 "웨리"라는 용어는 1535년의 커버데일 성경에서 "모든 휘파람꾼, 그리고 모든 메리너스 vpo the see…"에 대해 언급하고 있기 때문에 보트에 사용되는 정규 용어였다.
런던의 간선도로를 따라 있는 웨리에는 수상 택시가 있었고 엘리자베스 시대에는 그 이용이 널리 퍼졌다.긴 노를 가진 두 명의 남자가 노를 젓거나 짧은 노나 '스컬'을 사용하는 한 명의 물놀이꾼이 노를 저을 수 있다.1555년 의회법은 웨리지는 "길이 22피트, 너비 4인치"[6]여야 하며 최대 5명의 [7]승객을 태울 수 있어야 한다고 규정했다.셰익스피어의 글로브 극장에 관한 한 설명에 따르면, "패트론은 '웨리 보트'에 의해 템즈강을 건너 사우스워크로 운송되었다.한때 2000명이 넘는 웨리들이 극장가를 [citation needed]드나들었다.
18세기에는 템즈강에서 수상자를 위한 노 젓기 대회가 열렸고, 그 상은 종종 새로운 상이었다.스포츠 매거진은 1795년 8월 6일에 있었던 행사를 "보크홀의 소유주들이 3회전 6쌍의 노를 젓는 연례 웨리 대회"라고 묘사했다.1822년 벨의 삶은 6월 30일 템플 계단에 소속된 8명의 수부들 사이에 "법정 여관 신사들이 주는 상패"와 7월 31일 "퀸히테 거주민들의 대 수생 레가타 기념일"을 위한 경연대회와 "멋진 웨리"와 다른 6명의 무료상들이 경쟁한 것에 대해 보도했다.그 계단에 소속된 수상병들"이라고 말했다.[8]1820년에도 템즈강에는 여전히 3,000대의 웨리가 있었지만, 같은 해에는 1,200대의 해크니 마차만 있었다.1829년까지, 웨스트민스터에서 보크홀까지 강을 건너는 일반적인 수단은 보트로였지만, 웨리맨의 거래는 새로운 다리가 건설되고 값싼 증기선이 [9]강에 놓이면서 끝이 났다.
북미의 사용법
북미, 특히 메인 만의 페노브스코트 만 지역에서 웨리는 연안 대서양 연어 어업에 선호되는 배가 되었다.링컨빌 살몬 웨리, 로즈 웨리, 덕 트랩 웨리, 크리스마스 웨리 등은 여전히 레크리에이션용으로 [10]지어지고 있다.그것들은 일반적으로 길고 좁으며, 곧은 줄기와 와인잔 선미, 그리고 보통 조각판(부드러운 옆면)을 가지고 있다.John Gardner는 웨리를 구별하는 유일한 특징은 평평한 바닥으로 보트가 직립한 자세로 지면을 벗어나고 [11]보트를 해변으로 끌고 내려가는 신발 역할을 한다는 것이라고 쓰고 있다.보트에는 보통 두 개의 좌석이 있는데, 하나는 노 젓는 사람용이고 하나는 승객용 선미 시트에 있다. 그러나 더 긴 것은 앞으로 세 번째 좌석이 있을 수 있다."조개껍데기"라는 용어는 19세기 [12]미국에서 인식되었다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ http://www.visionofbritain.org.uk/travellers/Defoe/4
- ^ http://freespace.virgin.net/l.carter/wherry.htm Elswick No.2에 관한 사진 및 메모
- ^ TWAMWIR (19 June 2013), English: Tyne & Wear County Council Museums Service The Last Tyne Wherry Elswick No 2 Information Sheet (front). Undated c1979. An original may be consulted at Tyne and Wear Archives and Museums Discovery Museum., retrieved 22 July 2022
- ^ "'No wherries'". Heddon-on-the-Wall Local History Society. Retrieved 22 July 2022.
- ^ 하지만 조개껍질 웨리란 무엇인가? 더 갤러웨이 뉴스, 2013년 6월 13일 데이비드 R 콜린.
- ^ 달력 Venesian, XV, 페이지 102
- ^ "Calendar of State Papers. Venetian. 1636–1639". Notes and Queries. CLXVIII: 89–90. 31 January 1925. doi:10.1093/nq/clxviii.jan31.89g. ISSN 1471-6941.
- ^ "Sport, ancient and modern: Pastimes - British History Online". british-history.ac.uk. Retrieved 16 April 2018.
- ^ "The river Thames: Part 2 of 3 - British History Online". british-history.ac.uk. Retrieved 16 April 2018.
- ^ "Wherries by Walter J. Simmons". www.duck-trap.com. Retrieved 22 July 2022.
- ^ Gardner, John (2004). Building Classic Small Craft. Camden, Maine: International Marine/McGraw-Hill. p. 178. ISBN 0-07-142797-X.
- ^ "Boating Matters Down East.; Correspondence of the New-York Times". The New York Times. 23 June 1860. ISSN 0362-4331. Retrieved 22 July 2022.
외부 링크
Wikimedia Commons의 Wherries 관련 미디어