볼티모어 클리퍼
Baltimore Clipper |
볼티모어 클리퍼는 역사적으로 미국 대서양 연안, 특히 메릴랜드주 볼티모어 항구에서 건조된 빠른 범선이다.클리퍼의 초기 형태인 이 이름은 두 개의 돛이 달린 스쿠너와 브리건틴에 가장 일반적으로 적용됩니다.이 배들은 볼티모어 플라이어스라고도 불린다.
역사
볼티모어 클리퍼는 미국 해안과 카리브해 군도와의 무역을 위해 작고 빠른 범선으로 만들어졌다.선체 라인은 매우 날카로운 경향이 있었는데, 선체 아래에 "V"자 모양의 단면이 있고 강한 갈퀴가 있는 줄기, 선미 기둥,[1] 돛대가 있었다.이 유형의 기원은 알려지지 않았지만, 이 개념에 부합하는 선체는 자메이카와 버뮤다에서 만들어졌으며, 바다로 나가는 버뮤다 슬로프의 선체는 자메이카보다 넓고 미국 디자인보다 깊다.18세기 후반까지 볼티모어 양식은 미국뿐만 아니라 영국에서도 [2][page needed]인기가 있었다.
그리니치 국립해양박물관에는 "1789년 8월 5일 전하의 암드 스쿠너 베르비체 그림"이라는 라벨이 붙은 1페이지짜리 그림이 있는데, 이 그림은 순수한 계획, 몸선, 갑판 도면, 선체, 선미 전경으로 구성되어 있습니다.HMS 버비스의 이 그림들은 볼티모어 클리퍼로 [3]알려진 것의 초기 드래프트를 나타냅니다.
영국 해군은 스쿠너선이 프랑스 독립전쟁과 나폴레옹 전쟁 기간 동안 제한된 유용성만을 가지고 있는 것을 발견했다. 왜냐하면 스쿠너선은 크기에 비해 매우 빠른 속도를 위한 설계로 인해 불안정한 포대였기 때문이다.게다가 스쿠너리그는 돛을 뒤로 젖힐 수 없어 전투 시 기동성이 떨어진다.그들은 노예선을 [1]쫓기 위해 전쟁 후에 입양되었다.
그들은 노예와 같이 부패하기 쉬운 저밀도 화물들을 옮기는 데 특히 적합했고, 그 무역은 아프리카 서부 해안까지 멀리까지 운영되었다.
유사 상선들은 독립전쟁 때 사선으로 사용되기도 했다.1812년 전쟁 동안, 상선 스쿠너선은 영국의 봉쇄에서 벗어나기에는 너무 작고 느렸고, 더 크고 더 빨리 중무장한 사선 볼티모어 클리퍼가 개발되었다.이 큰 배들 중 가장 유명한 것은 사략선 샤수르, 뇌프샤텔 왕자, 암스트롱 장군이었다.드 뇌프샤텔 왕자는 HMS 엔디미온의 보트에서 숫자적으로 네 배나 우세한 군대의 공격에 저항했고, 차수르만 전쟁 중 미 해군 전체보다 더 많은 적함을 나포했다.그럼에도 불구하고, 전쟁 중 대부분의 사선들은 마르크라는 문구를 받았음에도 불구하고 작은 선종이었고 상선 역할을 했다.그 결과, 1813년 영국의 봉쇄에 의해 그 어느 때보다도 많은 사선들이 상을 받았다.
뉴욕 파일럿 보트의 라인에서 유래한 유명한 요트 아메리카는 개념적으로 볼티모어 클리퍼에서 멀리 떨어지지 않았다.이런 선박들은 호주 골드러시 기간이나 노예로 나포돼 [4]팔린 뒤 호주로 건너갔다.
특히 유명한 볼티모어 클리퍼, 그리고 상업 서비스의 마지막 유형 중 하나는 1928년 9월 12일 허리케인으로 침몰하기 전까지 1세기 이상 덴마크 카리브해 섬 주변에서 거래된 스쿠너선 비질런트호이다.그녀는 1790년대에 지어진 것으로 믿어졌다.
유명한 볼티모어 클리퍼
- 1794년에 볼티모어 클리퍼 중 가장 유명한 사람 중 한 명이죠그녀는 덴마크 서인도제도와 버진아일랜드 [5]주변의 항구로 우편물과 승객들을 실어 나르며 130년 넘게 항해했다.
- Chasseur, 1812, Thomas Kemp에 의해 건설된 볼티모어 클리퍼의 좋은 예.그녀는 1812년 전쟁 당시 미국의 사선이었던 토마스 보일 선장의 지휘를 받았다.
- 링스,[6] 1812년 토마스 켐프가 1812년 전쟁을 위해 만든 볼티모어 클리퍼의 훌륭한 예.
- 노획된 노예선 HMS 블랙 조크(1827년)는 원래 노예선으로 만들어졌지만, 결국 수백 명의 노예를 서아프리카 비행대에서 해방시켰다.
- 앤 맥킴, 1833년, 최초의 "진정한" 클리퍼 중 한 명.그녀는 케너드 & 윌리엄슨에 [7]의해 지어졌다.
대중문화에서
잭 오버리 선장은 패트릭 오브라이언 소설 '코모도어'와 '황색 해군'에서 포획된 볼티모어 클리퍼 '링글'을 입찰자로 사용하고 있다.이 배의 이름은 클리퍼를 오브라이언에게 알려준 미국 작가의 이름을 따서 지어졌다.
최신 복제품
19세기 초 볼티모어 클리퍼의 현대식 복제품에는 볼티모어의 불운한 프라이드, 그녀의 후임자, 볼티모어 II의 프라이드, 캘리포니아의 프라이드, 라 아미스타드, 셰난도아, 리버티 클리퍼와 사재기 링스가 포함됩니다.
레퍼런스
- ^ a b 가디너 1999
- ^ Chapelle, Howard Irving (1988). The Baltimore Clipper. New York: Dover Publications. ISBN 978-0-486-25765-5. OCLC 17728233.
- ^ [1] 칼 하인츠 마르카르트 F.A.S.M.: H.M. Armed Schuner BERBICE 1789 ]
- ^ "Excerpts from Geoffrey Footner's Tidewater Triumph". RootsWeb.
- ^ "BALTIMORE SCHOONER VIGILANT". www.blytmann.com. Retrieved 2019-04-20.
- ^ Brown, Daniel M. (2010). "The Need for Speed: Baltimore Clippers and the Origin of the First American Ship Type". Academia: 19.
- ^ La Grange, Helen (1936). "Clipper ships of America and Great Britain, 1833-1869". G. P. Putnam's sons, New York. Retrieved Apr 10, 2019.
- Chapelle, Howard Irving (1983). The search for speed under sail, 1700-1855. New York: Norton. ISBN 978-0-393-03127-0. OCLC 13835078.
