베나와

Benawa
술라웨시섬 고와의 바나와의 벡터 그리기.방향타 마운팅이 장착되어 있습니다.이 배는 유럽의 영향인 앞부분을 보여주었다.

베나와 또는 바나와는 인도네시아 술라웨시 남서쪽 구석에 있는 옛 공국 고와에서 온 배이다.이 선박의 가장 이른 기록은 1663년 [1]: 181 혹은 그 이후에 쓰여진 Hikayat [1]: Line 1067 Banjar에서 나온 것이다.현재 이 선박은 이미 멸종되어 비슷한 선체를 가진 선박, 즉 팔라리와 [2]: 109–110 파데와캉으로 대체되었다.

어원학

benawa 또는 banawa라는 단어는 보트 또는 [3]: 75 배를 뜻하는 카위 자바어에서 유래했다.옛 자바어로 바나와라는 단어는 페라후 또는 [4]: 201 배를 의미합니다.다른 언어에서, 그 단어는 [5]: 196 문맥에 따라 다른 종류의 혈관을 나타낼 수 있다.

묘사

베나와호는 말과 버팔로를 수송하기 위해 만들어졌다.선체는 볼록한 용골과 함께 넓고, 앞부분과 뒷부분 스템과 선미 기둥은 높다.양쪽에는 지지대에 부착된 여러 가로보에 연결된 경로가 있습니다.이러한 빔의 두 번째 기능은 갑판 공간을 동물을 위해 동일한 구획으로 나누는 것입니다."안정" 위의 갑판은 대나무 [2]: 110 [6]격자로 구성되어 있습니다.

2쿼터 방향타, 선외기 갤러리에 조타수가 서 있습니다.방향타는 빠른 비상 해제가 가능하도록 무거운 크로스 빔에 장착되어 있습니다.똥갑판 아래에는 선장을 위한 비좁은 오두막이 있다.이 그릇은 돛대가 2~3개 있는데, 둘 다 다리가 세 개 달린 기둥으로, 뒷다리는 무거운 장막에 붙어 있다.돛대는 앞다리를 고정하는 후크에서 튀어나오면 쉽게 내려갈 수 있다.돛은 탄자로 되어 있으며, 카로로 [6]매트로 되어 있습니다.후기 유럽의 영향으로 서양식 돛도 사용할 수 있게 되었다.과거에 마카사르 선원들은 뉴기니나 [2]: 111–112 싱가포르까지 항해할 수 있었다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b Ras, Johannes Jacobus (1968). Hikajat Bandjar: A Study in Malay Historiography. The Hague: Martinus Nijhoff.
  2. ^ a b c Frese, H.H. (1956). "Small Craft in the Rijksmuseum voor Volkenkunde, Leiden". The Mariner's Mirror. 42 (2): 101–112.
  3. ^ Maharsi (2009). Kamus Jawa Kawi Indonesia. Yogyakarta: Pura Pustaka.
  4. ^ Zoetmulder, P. J. (1982). Old Javanese-English dictionary. The Hague: Martinus Nijhoff. ISBN 9024761786.
  5. ^ Rafiek, M. (December 2011). "Kapal dan Perahu dalam Hikayat Raja Banjar: Kajian Semantik". Borneo Research Journal. 5: 187–200.
  6. ^ a b G. E. P. 콜린스, 동 몬순(런던, 1936년), 마카사르 항해(런던, 1937년), 내셔널 지오그래픽 매거진, 워싱턴, 1945년 1월.