알래스카 남동부

Southeast Alaska

좌표:57°34°48°N 135°29′14″w/57.58000°N 135.48722°W/ 57.58000, -135.48722

2002년 2월 알래스카 남동부 모디스 사진.

속칭 알래스카 팬핸들 또는 알래스카 팬핸들이라고 불리는 남동 알래스카는 미국 알래스카 의 남동부 지역으로 캐나다 브리티시컬럼비아 주의 북반부에 접해 있다.알래스카 남동부 지역의 대부분은 미국에서 가장국유림통가스 국유림의 일부이다.많은 곳에서 국경해안 산맥경계 산맥의 꼭대기를 따라 뻗어 있습니다(알래스카 경계 분쟁 참조).그 지역은 경치와 온화하고 비가 많이 오는 기후로 유명하다.

이 지역에서 가장 큰 도시는 주노, 시트카, 케치칸입니다.이 지역은 알래스카의 가장 동쪽 마을인 하이더의 고향이기도 하다.

지리

알래스카 남동부의 면적은 35,138평방마일(91,010km2)[1]알렉산더 군도의 대부분을 차지한다.가장 큰 섬은 북쪽에서 남쪽으로 치차고프 섬, 애드미럴티 섬, 바라노프 섬, 쿠프레아노프 섬, 레빌라기제도와 프린스 오브 웨일즈 섬이다.알래스카 남동부의 주요 수역은 빙하만, 운하, 얼음 해협, 채텀 해협, 스티븐스 해협, 프레데릭 사운드, 섬너 해협, 클래런스 해협이다.

이 군도는 워싱턴주푸젯 사운드에서 시작되는 섬과 피오르드 사이의 복잡한 통로의 보호 수로인 내부 통로의 북쪽 종착역입니다.이곳은 골드러시 시대의 기선뿐만 아니라 틀링깃족, 하이다족, 침시안족에게도 중요한 여행 통로였다.현대에는 알래스카 마린 하이웨이 여객선뿐만 아니라 유람선에도 중요한 항로이다.

인구 통계

남동 알래스카에서 가장 인구가 많은 자치구인 주노 시와 자치구.
남동 알래스카에서 두 번째로 인구가 많은 자치구인 케치칸 게이트웨이 자치구.

남동 알래스카는 서경 141° 동쪽에 위치한 야쿠타트 자치구의 일부와 더불어 7개 자치구 전체2개 인구 조사 지역으로 구성되어 있다.알래스카의 육지 면적의 6.14퍼센트 밖에 되지 않지만, 메인 주보다 크고 인디애나 만큼 넓다.남동쪽 알래스카 해안은 대략 캐나다의 서쪽 해안과 비슷하다.

2010년 알래스카 남동부의 인구 조사 인구는 71,616명으로 주 전체 인구의 약 10%를 차지한다.알래스카 남동부 지역 주민의 약 45%가 주 수도인 주노에 집중되어 있었다.2018년 현재 인구 1000명 이상의 알래스카 남동부 정착촌은 9곳으로 늘었다.

자치구

주요 도시 및 도시

인구는 2020년 [2]인구총조사 결과이다.

국립공원 및 기념물

알래스카 남동부에는 통가스 국립공원(애드미럴티 섬 국립기념물과 미스티 피오르드 국립기념물을 관리하는), 글레이셔 베이 국립공원, 시트카 국립역사공원, 알래스카의 내부 통로, 그리고 무수한 크고 작은 섬들이 있습니다.그것은 미국에서 여섯 번째로 큰 국립공원이다.1902년 8월 20일, 시어도어 루즈벨트 대통령은 알렉산더 군도 산림 보호구를 설립했는데, 이곳은 대부분의 지역을 덮고 있는 통가스 국유림의 심장부를 형성했다.

기후.

알래스카 남동부의 쾨펜 기후 유형

남동 알래스카의 기후는 남쪽의 중위도 해양성 기후(Köppen Cfb), 주노 주변 중앙 지역의 해양 아극성 기후(Köppen Cfc), 북서쪽 끝과 내륙 고지대의 아북극성 기후(Köppen Dfc)가 지배한다.알래스카 남동부는 또한 알래스카에서 겨울 동안 평균 낮 최고 기온이 영하권을 넘는 유일한 지역입니다. 단, 우날라스카 같은 알류샨 열도의 남쪽 부분을 제외하곤 말이죠.

생태학

남동 알래스카는 태평양 온대 우림 지대 내의 온대 우림이며, 캘리포니아 북부에서 프린스 윌리엄 사운드에 이르는 세계 야생 동물 기금의 생태 지역 시스템에 의해 분류됩니다.가장 흔한 나무의 종류는 시트카 가문비나무와 웨스턴 헴록이다.

야생동물에는 불곰, 흑곰, 고유종 알렉산더 군도 늑대 무리, 시트카 흑꼬리사슴, 혹등고래, 범고래, 연어 5종, 대머리독수리, 할리퀸 오리, 스코어, 그리고 마블드 물레 등이 있습니다.

2016년에 Audubon Alaska에 의해 출판된 남동쪽 Alaska의 생태학적 지도는 기관과 다른 다양한 출처의 데이터를 종합하여 이 지역의 풍경, 조류, 야생동물, 인간의 사용, 기후 변화 등에 대한 개요를 제공합니다.

문화

이 지역은 틀링깃족의 전통적인 고향이며, 하이다의 역사적인 정착지와 침셴의 현대적인 정착지의 본거지입니다.그 지역은 경제적, 문화적으로 시애틀과 미국 태평양 북서부와 밀접하게 연결되어 있다.

산업

알래스카 남동부의 주요 산업에는 상업적어업과 관광업(주로 유람선 산업)이 포함됩니다.

로깅

벌목은 과거에 중요한 산업이었지만, 다른 지역과의 경쟁과 이 지역의 주요 펄프 공장의 폐쇄로 인해 꾸준히 감소하고 있습니다.[3]알래스카 산림 협회는 2011년에 이 상황을 "절망적"이라고 표현했습니다.Alcan Forest Products(북미[4] 5대 벌목 수출업자 중 하나인 캐나다 Transpac Group 소유)와 알래스카 [5]크레이그에 본사를 둔 Viking Lumber가 그 멤버입니다.연방 소유의 통가스에서 벌목을 확대할지에 대한 논쟁은 [6][7]드물지 않다.

채굴

2015년 현재 주노 광구애드미럴티 광구가 활동 중인 광산을 보유하고 있는 북부 지역에서는 광산이 여전히 중요하다.금은 1880년에 발견되었고 [8]그 지역의 초기 역사에서 중요한 역할을 했다.

2010년대에 광산은 점점 더 탐사되기 시작했고 결국 국경을 넘는 광산 문제로 알려지게 된 우누크강스티킨강과 같은 중요한 강의 상류인 브리티시컬럼비아에서 완성되었다.2014년, 폴리 산 광산의 댐 붕괴는 이 문제에 관심을 집중시켰으며,[9] 2015년 캐나다와 알래스카 간의 합의 초안이 작성되었다.

제안된 Ker Sulfuretts Mitchell 탐사는 Unuk의 상류에 있다.Stikine의 상류 광산에는 Red Chris가 포함되어 있으며, Red Chris는 Mount Polley [10]광산과 같은 회사(임페리얼 메탈)가 소유하고 있습니다.

역사

알래스카와 캐나다 브리티시컬럼비아 주 사이의 국경은 알래스카 국경 분쟁의 대상이었고, 미국과 영국은 알래스카의 만병통치약에서 다른 국경선을 주장했다.영국 외교부는 캐나다 측 주장을 지지하는 반면, 그 사건은 배신으로 생각되는 결과를 낳았고, 새로운 국가인 캐나다로부터 영국인들을 멀어지게 만들었다.

교통.

알래스카 남동부 및 알래스카 마린 하이웨이 페리 항로

알래스카 남동부의 매우 험준하고 산악지대로 인해, (하이더, 스카그웨이, 헤인즈를 제외한) 거의 모든 지역사회는 지역 외 도로 연결이 없기 때문에, 항공기와 보트가 주요 교통 수단입니다.알래스카 해양 고속도로가 이 지역을 통과한다.

항공 운송

알래스카 항공은 주노의 주노 국제공항이 남동부 전 지역의 항공 허브 역할을 하고 케치칸의 케치칸 국제공항이 남동부 알래스카의 제2 허브 역할을 하는 이 지역에서 가장 큰 항공 항공사이다.알래스카의 부시 항공사와 항공 택시는 그 지역의 작고 고립된 지역사회와 마을들을 운행한다.많은 지역사회는 급경사지에서는 적절한 활주로를 건설하기가 어렵기 때문에 플로트플레인으로만 항공으로 접근할 수 있다.

해상 수송

알래스카 남동부는 주로 스카그웨이, 헤인즈, 나, 주노, 시트카, 피터스버그, 브랑겔, 케치칸 그리고 다른 외곽 지역들과 BC의 루퍼트 왕자워싱턴의 벨링햄을 연결하는 국영 알래스카 마린 하이웨이에 의해 제공되며, 두 번째로 웨일즈 섬에 기반을 둔 페리랜드에 의해 제공되고 있다.예정된 여객선과 섬으로 가는 자동차 여객선 운항.새로운 당국인 열대우림 제도 페리 기관이 만들어졌으며 2014년에는 노스 엔드 항로를 운항할 가능성이 있다.당국은 코프만 코브를 브랑겔과 피터스버그와 연결시킬 것이다.시트카에 본사를 둔 앨런 마린과 린 운하의 다른 독립 사업자들 또한 가끔 해상 여객 서비스를 제공한다. 지역의 선박 교통은 계절적으로 유람선으로 붐빈다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ "Land Area". United States Census Bureau. Retrieved July 2, 2020.
  2. ^ Bureau, U. S. Census. "U.S. Census website". United States Census Bureau. Retrieved September 19, 2019.
  3. ^ "AK Forest Association: SE timber situation 'desperate'". The Alaska Journal of Commerce. November 3, 2011. Archived from the original on April 19, 2016. Retrieved March 22, 2016.
  4. ^ "Our History - Trans-Pacific Energy Group". Trans-Pacific Energy Group. Archived from the original on March 17, 2016. Retrieved March 22, 2016.
  5. ^ "Viking Lumber Company, Inc". TPM. Retrieved October 14, 2019.
  6. ^ SitNews. "SitNews: Murkowski Questions Forest Service Spending, Timber Sales;". www.sitnews.us. Archived from the original on November 6, 2016. Retrieved March 22, 2016.
  7. ^ Wines, Michael (September 27, 2014). "In Alaska, a Battle to Keep Trees, or an Industry, Standing - NYTimes.com". The New York Times. Archived from the original on November 6, 2016. Retrieved March 22, 2016.
  8. ^ Sisk, John. "The Southeastern Alaska Timber Industry: Historical Overview and Current Status" (PDF). Archived (PDF) from the original on November 6, 2016.
  9. ^ Schoenfeld, Ed; Juneau, CoastAlaska- (November 19, 2015). "Alaska drafts transboundary mine agreement with BC". Alaska Public Media. Archived from the original on November 19, 2015. Retrieved March 22, 2016.
  10. ^ "B.C. government approves permits for controversial Red Chris Mine". www.cbc.ca. Archived from the original on February 22, 2016. Retrieved March 22, 2016.

외부 링크